原油价格与燃油价格比较图_原油价格与燃油价格比较

1.原油的价格高还是汽油的价格高?

2.为什么国内汽柴油的价格和国际不接轨？

3.国际油价和期货燃油的关系?

4.油价上涨，加满一箱油多花7.5元，油价为什么总是浮动？

5.南非燃油价格降幅惊人，国内的油价为什么降价幅度那么小呢？

6.现货原油和燃油的区别？

原油的价格高还是汽油的价格高?

原油

可以根据其组分沸点的差异，从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等，这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料，进行原油二次加工，如催化裂化、催化重整、加氢裂化等向后延伸的炼制过程，可提高石油产品的质量和轻质油收率。

石油经过加工提炼，可以得到的产品大致可分为四大类：

一石油燃料

石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种：

1、点燃式发动机燃料 有航空汽油，车用汽油等。

2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。

3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。

4、液化石油气燃料 即液态烃。

5、锅炉燃料 有炉用燃料油和船舶用燃料油。

二 润滑油和润滑脂

润滑油和润滑脂被用来减少机件之间的摩擦，保护机件以延长它们的使用寿命并节省动力。它们的数量只占全部石油产品的5%左右，但其品种繁多。

三 蜡、沥青和石油焦

它们是从生产燃料和润滑油时进一步加工得来的，其产量约为所加工原油的百分之几。

四 溶剂和石油化工产品

后者是有机合成工业的重要基本原料和中间体。

大概是原油价高吧

为什么国内汽柴油的价格和国际不接轨？

国内油价会和原油价格波动基本同步，但是波动幅度差别很大，做到完全接轨的话以目前的调价机制来看，还实现不了。

只能说基本同步调整，但是调整幅度不同，这个现象是由于国内的成品油调价机制造成的，在2016年以后我国实行的成品油新调价机制中，有几个限制条件会影响油价调整的同步，分别是：

1.国内成品油调价机制中规定，以10个工作日为一个调价周期，在每第十个工作日开启调价窗口，参考标准为10个工作日以来的平均价格，而不是时点价格，所以会看到前一段原油跌破地板价，而国内油价还未到调价窗口而没有同步调整的现象。

2.新的调价机制设置了原油价格的天花板和地板价格，上限130美元/桶，下线40美元/桶，当原油价格波动超过上下限时，按照调价机制，在调价窗口开启时将不调整，也就是搁浅。

3.在《石油价格管理办法》中还有特殊的调控条款，当国际油价异常波动需要对成品油进行调控时，可以暂停、延迟调价或者缩小调价幅度。所以像前几天的国际原油价格暴跌的情况下，如果一直持续，国内成品油价格大概率是要被出手调控的，也做不到完全同步。

综上，目前国内油价的调价机制还不是完全市场化，还是市场化+调控的双轨制，做到基本同步调整可以，但是同频同幅度调整基本是不可能的，毕竟还要考虑到国内油企业的利益。

国际油价和期货燃油的关系?

如果国际原油大幅上涨，国内燃油跟涨，大方向是一致的！

燃料油也叫重油、渣油，为黑褐色粘稠状可燃液体，粘度适中，燃料性能好，发热量大。用于锅炉燃料，雾化性良好，燃料完全，积炭及灰少，腐蚀性小。闪点较高，存储及使用较安全。

燃料油是原油炼制出的成品油中的一种，广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分、和机械杂质。

油价上涨，加满一箱油多花7.5元，油价为什么总是浮动？

油价总是浮动主要还是和原油价格和汇率有着很大的关系，燃油价格的变化大多都取决于产油国原油产量和价格，他们有所浮动，我们的油价也就会相对的有所浮动。

油价结束调价，回归涨幅

成品油价格又上涨了这个话题已经成为很多有车朋友相互讨论的主要话题了，就在这次油价调整结束之后，成品油的价格回归涨幅，92号汽油每升上调价格0.16元，一个50升的油箱如果加满的情况下，要比之前多花7.5元左右，而95号汽油的油价已经达到了8.89元，这也是最近涨幅最大的一次，看来油价重回9元已经不再遥远了。

油价的上涨真的让很多车主都非常的头疼，也是很多车主都不想看到的，很多有经验的司机现在已经在关注自己爱车的油耗了，想要通过油耗上来达到省钱的目的。

油价为什么总是浮动

作为汽油的来源，原油价格的变化取决于产油国生产的原油量，如果原油产量有所减少或者想要购买原油的人数增加了，在需求上就会增加，所以在价格上也就会有所增长。

现在的油价呈大幅度的增长，主要还是因为大部分受到疫情的影响，造成的多个产油国经济上无法正常的运转，再加上冬季来临需要燃料需求的增加，造成了现在油价的涨幅。这里面也有产油国没有增加原油量的原因，原油需求大，但是产油国却没有增加产油量，也是导致油价上涨的原因之一。

我们国家已经对中石油、中石化、中海油三大石油公司以及其他原油加工企业组织好成品油生产和调运，就是为了确保市场的供应稳定，对价格方面也做了严格的要求，相信国内的油价也会逐步的稳定下来。

南非燃油价格降幅惊人，国内的油价为什么降价幅度那么小呢？

南非燃油价格降幅惊人，我们国内的燃油价格不但没有下降，反而在连续5次价格下调之后出现了价格上涨的情况，为什么产生这么大差异呢？因为不同国家的发展状况是不一样的呀，南非可以说什么都缺，最不缺的就是石油，最不缺的就是这些东西，在他们看来都没有什么成本是比较便宜的。

一个国家经济发展3月时候出现价格上涨，除了这个国家本身有非常丰富的能源之外，我国显然是有能源储备的，但是我国的人口数量太多，无论是生活能源的需求还是工业发展的能源需求，单靠我们自己的能源产出都不足以满足，有很大一部分要来源于进口，这自然就导致燃油的价格会比较高。因为进口的燃油价格有多方面的成本在里面，一个是国际原油的价格，一个是市场调节的需求，再有自然就是运输保管等各个环节中所涉及的成本。

因为这个燃油加螺丝也很便宜，因为他们自己就有了他们，可是经济并不发达，但是石油这种东西对他们来说是不缺的。就因为他们自己有，所以这东西不值钱，大量进口的东西在我们看来很便宜的一些工业品在那里，反而是比较贵的，因为不同国家经济发展状况是不同的，社会的需求是不一样的，他们自己就有很多的能源储备丰富了，那种足以自给自足，不需要从外界进口的程度。

这个价格相对比较高，这个是事实，我们是要承认的，在所有国家的燃油价格排名里面，我们算是排名比较靠前的价格比较贵的那种，因为我国使用燃油的需求太大了，自己有一些能源，但是无论出于战略储备的需要，还是出于优化能源结构的需要都不能不进口进口的必然涉及到运输成本的问题，涉及到国际原油价格变动影响的问题。我们又不会像某些国家一样去抢夺别人的石油，只能靠他们上大的手段去买，价格自然就会比较贵呀。

现货原油和燃油的区别？

一、机制不同

期货原油：有做空机制，可双向交易获利，涨跌行情中均有获利机会。即时交易制度。当天可以多次开仓平仓，但有交割日，到期必须交割，否则会被强行平仓或以事物交割。同时保证金不足时也会被强行平仓。

现货原油：有做空机制，可双向交易获利，涨跌行情中均有获利机会。即时交易制度。当天可以多次开仓平仓，无交割限制，可无限持有。但保证金不足时会被强行平仓。

二、资金不同

现货原油：保证金交易，20到50倍的杠杆不等。

期货原油：保证金交易，8到12.5倍的杠杆不等。

三、交易时间不同

现货原油：跟随欧美开盘时间分夏令时和冬令时，由于时差关系目前国内交易时间是每个交易日北京时间早07：00至次日凌晨05：00，05：00至07：00为停盘结算时间，11月份开始跟随欧美市场冬令时交易时间，开盘和收盘都往后推迟1小时，也就是连续22小时交易。可以在行情任何时段进入，价格的连续性上比期货更有优越性。其中交易最活跃的时段为20：00至02：00之间。

期货原油：交易时间为，上午9:00~11:30 下午1:30~3:00。由于交易时间短和国际金价不接轨，跳空现象频繁。投资者不能在行情初期第一时间进入。容易错失进出场机会。

四、涨幅限制不同

现货原油：无涨幅限制。

期货原油：根据期货的品种不同日涨跌停板3%-15%不等。