宜宾油价下降原因_宜宾汽油价格

1.关于低碳环保的论文（400字左右）

2.在四川宜宾买电瓶车好还是踏板摩托车好吗？

3.有没有从宜宾直达到衡阳的汽车，什么汽车站都行，如果回答了具体时间还有价钱，我另外再财富，谢谢！

4.聚氯乙烯的生产现状及发展前景？

5.电动汽车保值率真的很差吗？

关于低碳环保的论文（400字左右）

随着科技的发展，大多数人都过上了小康生活，除了能保证吃喝，私家车也渐渐多了起来。人们的生活越来越富裕了。

新世纪初，人类为此付出了代价：大量的污气排放，让地球大氧层受到了破坏，南极上方大氧层被破坏，出现一个大洞。南、北两极的冰川陆续融化，威胁到了两极生物。没了大氧层的保护，温室效应也威胁到了全地球。全球变暖，是因为大氧层被破坏，太阳制造出的紫外线射到地球上，使地球变暖……再这样下去，地球被成为一颗火球！

还有没有救呢？当然是有的。只要从现在开始，从我们身上开始，用实际行动保护地球，拯救自己——过低碳生活。

低碳生活主要从衣食住行做起。少买一件不必要的衣服，就可以减少2.5千克的二氧化碳的排放。多吃素，减少肉食排出的二氧化碳。选择小户型，不过度装修。少开车，多乘公车，这样才能减少二氧化碳。

除了这些生活上的必须品可以节省，还有一些节约的小窍门。

洗脸池下面的一根水管可以用一个废旧桶代替。用好的水顺着洞流进桶，水可以用来冲马桶。

我还用废瓶盖做了一个“去鳞器”，将五六个啤酒瓶或饮料瓶盖，交错地固定在一块木板上，留出把手。用这种自创牌“去鳞器”既方便又省钱，真正做到了低碳！

一筒盒装牛奶，牛奶喝完了该怎么办呢？第一想到的肯定是扔掉！这可不行，想做到“低碳”，还得学会变身大法！

牛奶盒摇身一变，变台灯：将牛奶盒卧放，用剪刀剪去饮用口，一个有洞的长方体做好了。在宽面上剪一个洞，放一根水管，在里面放好电线，接通灯泡，把灯泡放在盒子里。用另一个牛奶盒固定在桌上就完成了！

牛奶盒再摇身一变，变储物盒子。平时常常会弄丢的小东西在盒子里安家再合适不过了。储物盒子做法也很简单，任意一面剪一个口子，放得进东西就行了！

牛奶盒十八般武艺之三，变身可爱又美丽的笔筒。首先，把盒子洗净，然后，用小刀小心翼翼地把盒子的顶部切下，盒子就变成了一个没盖的长方体，接下来，你可以用纸包装，也可以用一些你喜欢的废袋子上的花纹装饰一下！

要做到“低碳”很简单，我相信，谁都可以为地球付出一份力

在四川宜宾买电瓶车好还是踏板摩托车好吗？

其实你可以买个电摩，也就是电动摩托车，速度快，价格也没用摩托车贵，还节能，一年省下的邮费用来换电瓶绰绰有余，换个48伏的电瓶只要500元钱（你说的920是买个48伏的新电瓶的钱，现在由于国家强行关停了大量排放不达标的电池厂家所以很贵，几个月后等大厂的产能恢复了，价格还是会降下去的）。这也是世界的发展趋势，电瓶车的技术很简单，就是电机、电瓶、和控制器，这些东西都是很不容易坏的。你经常修是因为你找的人不对，要么技术不行，要么就是骗你的钱，这里所说的技术是指电路维修，很多修车的都是修自行车改行的，根本就不懂电路。面对大把的线，他总是给你乱接，总之是越修越坏。原装线路一般都没人去动，它根本不会坏，而其他部件是哪里坏了换哪里，你说简单不简单？

有没有从宜宾直达到衡阳的汽车，什么汽车站都行，如果回答了具体时间还有价钱，我另外再财富，谢谢！

朋友，你从宜宾没有直接到衡阳的汽车，你可以在宜宾北门汽车站或者宜宾西门汽车站坐车到重庆菜园坝汽车站，在菜园坝汽车站有到衡阳的直达汽车。宜宾到重庆票价在100左右，车程大约4个小时；菜园坝汽车站到衡阳票价在300左右。现在油价上涨了。估计票价有点调动，反正出门多带一点钱还是可以的，我知道的就这么多了，希望能帮到你，祝你旅途愉快！

聚氯乙烯的生产现状及发展前景？

聚氯乙烯的市场分析与发展前景1 世界聚氯乙烯的供需现状及发展前景 1.1 生产现状 近年来，世界PVC树脂的生产能力稳步增长。2005年全世界PVC树脂的总生产能力为3611.5万t，2007年增加到约4 341.5万t，同比增长约5.4%。其中非洲地区的生产能力为42.7万t/a，约占世界PVC树脂总生产能力的1.00%；中东欧地区的生产能力为215.1万t/a，约占总生产能力的4.95%；北美地区的生产能力为844.7万t/a，约占总生产能力的19.46%；中东地区的总生产能力为100.3万t/a，约占总生产能力的2.31%；太洋洲地区的生产能力为15.0万t/a，约占总生产能力的0.34%；中南美地区的生产能力为166.1万t/a，约占总生产能力的3.82%；西欧地区的生产能力的663.4万t/a，约占总生产能力的15.28%；亚洲地区的生产能力为2294.2t/a，约占总生产能力的52.84%。其中信越(Shi-Etsu)化学公司是世界上最大的PVC树脂生产厂商，生产能力为307.6万t/a，约占世界PVC树脂总生产能力的7.08%；其次是我国台湾省的台塑集团公司，生产能力为288.3万t/a，约占世界总生产能力的6.64%。再次是Georsia Gulf集团公司，生产能力为144.7万t/a，约占世界总生产能力的3.33%。 近年来，世界PVC树脂的发展具有以下几个特点：(1)生产厂家越来越集中在少数几个大的公司手中，其中世界前10大生产厂商的生产能力合计达到1 504.3万t/a，约占世界总生产能力的34.65%；(2)生产装置分布世界各地，但大型装置主要集中在亚洲、北美和西欧3个地区，其中亚洲地区是拉动世界PVC树脂产能增长最主要的因素；(3)跨国经营成为世界PVC树脂生产的一大亮点。世界主要的PVC树脂生产企业，除了在本国建有大型装置外，均在国外建有独资或合资企业。预计今后几年，世界PVC树脂的生产能力将以年均约5.3%的速度增长，到2011年生产能力将达到约5 341.0万t/a，其中产能增长主要来自亚洲地区，年均增长率将达到约7.7%。 1.2 消费现状及发展前景 近年来，世界PVC树脂的消费量不断增加。2001年世界PVC树脂的总消费量为2 669.5万t，目前消费量达到约3 352.2万t，其中亚洲、北美和西欧地区是世界PVC树脂最主要的消费地区，消费量合计约占世界PVC树脂总消费量的84.5%。其中亚洲地区的消费量约占总消费量的45.1%，北美地区约占21.0%，西欧地区约占18.4%。 西欧和亚洲地区是世界上最主要的贸易地区，其中西欧地区的进口量最大，约占世界总进口量的38.60%；其次是亚洲地区，进口量约占总进口量的24.62%；亚洲地区的出口量最大，约占世界总出口量的35.%；其次是西欧地区，出口量约占总出口量的34.22%。 亚洲、北美和中东欧地区是世界PVC树脂的净出口地区，其中亚洲地区的净出口量最大，除上述几个地区外，其他地区均为PVC树脂的净进口地区，其中中东和西欧地区位居前列。预计到2011年，亚洲和北美地区仍将是世界PVC树脂最主要净出口地区，而西欧地区仍将是净进口地区，另外中本地区发展将十分迅速，生产能力和产量将大幅度增加，也将成为未来世界重要的PVC树脂出口地区。 PVC树脂制品可分为硬制品和软制品，硬制品主要有管材、管件、异型材、硬片等，软制品主要有铺地材料、电线电缆绝缘材料、人造革以及膜等。目前，世界PVC树脂的消费以硬制品为主，约占总消费量的65.14%，软制品占34.86%。其中用于管材管件的PVC树脂数量占总消费量的29.7%，是PVC树脂最大的消费市场，在许多国家和地区，PVC树脂在小口径上下水管、排污管及电缆护套方面的应用与其他材料相比占绝对优势。全球PVC树脂在异型材市场的消费量占其总消费量的11.0%，由于具有很好的绝缘性、耐久性、刚性、尺寸稳定性以及低维护成本等优点，PVC树脂在门窗、侧板等市场上的发展也非常迅速。 预计今后几年，世界PVC树脂的消费量将以年均约3.8%的速度增长，到2011年总消费量将达到约4046.3万t，其中亚洲地区的消费量增长最快，消费量的年均增长率将达到约6.7%。另外中东地区发展十分迅速，也将成为未来世界重要的PVC树脂生产和消费地区，其消费量的年均增长率将达到约5.4%，消费结构不会发生太大的变化。 2 我国PVC树脂的供需现状及发展前景 2.1 生产现状 我国PVC的工业生产已经有近50年的历史，近10年来，随着我国国民经济的持续高速发展以及建筑业与PVC加工工业对PVC消费的强劲拉动，国内PVC工业发展十分迅速。尤其是近两三年，受PVC反倾销裁定、国内市场供不足需以及原油价格上涨等因素的影响，国内PVC价格高涨，掀起了PVC建设高潮，生产能力和产量发生了重大变化，已经成为世界上最主要的PVC树脂生产国家之一。目前，我国PVC的生产企业有100多家，2003年生产能力只有519.7万t，2007年随着中盐内蒙古吉兰泰盐化集团公司首期20.0万.比生产装置、东曹(广州)化工有限公司22,0万t/a、新疆天业集团有限公司20.0万t/a、四川宜宾天原集团有限公司18.0万t/a以及江西蓝恒达化工有限公司15.0万t/a等多套PVC装置建成投产，我国PVC的总生产能力达到约1 534.0万t，同比增长约19.5%。生产装置主要集中在华北、西南、华中、西北和华东地区，其中华北地区的生产能力约占全国总生产能力的32.4%，华东地区的生产能力约占27.5%，西北地区的生产能力约占15.0%。天津大沽化工股份有限公司是目前我国最大的PVC生产厂家，生产能力为68.0万t/a，约占国内PVC树脂总生产能力的4.43%；其次是中国石化齐鲁石油化工股份有限公司，生产能力为60.0万t/a，约占国内总生产能力的3.91%；再次是上海氯碱化工股份有限公司，生产能力为45.0万t/a，约占国内总生产能力的2.93%。 随着生产能力的不断增加，我国PVC树脂的产量也不断增加。2004年我国PVC树脂的产量为508.8万t，2006年增加到823.8万t，2007年进一步增加到1.68万t，同比增长约17.9%。 从生产规模上看，近年来我国PVC企业的平均生产规模不断提高，2004年平均生产规模约为8.0万Ua，2007年增加到约16.0万t/a，一些扩建、新建装置的生产规模达到20.0～40.0万t/a，企业最大规模达到68.0万t/a。 从技术上看，各企业为了提高单釜装置生产能力，除了普遍用70m3聚合釜及成套技术外，还开始用100m3以上的大型聚合釜和成套技术。同时，在工艺技术方案上用先进的配方技术，密闭进料技术，防粘釜技术，新型汽提技术，新型干燥技术和DCS控制技术等，提高了生产装置的自控水平和生产效率，提高了产品质量，大幅度降低了原辅材料的消耗和能源消耗。 氯乙烯单体的生产主要有电石路线和乙烯路线两种，其中国外生产主要以乙烯路线为主，电石法PVC由于在生产过程中对环境污染严重，在国际上尤其是在发达国家已经全部淘汰。在我国，由于乙烯+法PVC受原料乙烯、氯乙烯、二氯乙烷供应紧张，氧+氯化工艺装置投资高等因素的影响，发展受到很大的制约。而相Lb而言，电石法PVC因其所投入资金少、国产化程度高、工艺流程简单、利润空间相对较大等优势，成为当前PEC'行业投资发展的热点。在2007年的生产能力中，电石法生产能力约占、78.2%，乙烯法生产能力约占21.8%。用电料路线生产的产量约占总产量的72.0%，用乙烯法原料路线的产量约占总产量的13.0%；用进口VCM和EDC原料路线的产量约占总产量的15.0%。从PVC生产工艺分布看，我国PVC生产路线有明显的地域倾向，石化系统及相关企业与合资企业的PVC生产全部用乙烯法，而中西部地区则多用电石法。另外，今后几年，我国PVC装置的新建或扩建项目，大多数仍将用电石法原料，因此，未来几年电石法原料路线仍将是我国PVC生产发展的主要来源。 与其他合成树脂生产企业主要分布在沿海布局的状况大不相同，近年来我国PVC树脂产业重心则逐步向煤炭和原盐丰富的中西部地区转移。华东地区PVC产能占全国的比例逐渐下降，而华北地区(主要是内蒙古、山西)则不断增加。 国际原油价格的持续走高为电石法PVC的发展带来了机遇，加上我国中西部地区具有煤炭、石灰石丰富、电力供应充足以及国家西部大开发的政策等优势，为发展电石法PVC提供了得天独厚的条件。 预计今后几年，我国PVC产能增加量的约70%将集中在新疆、陕西、河南、云南、四川、宁夏和内蒙古等地区。预计到2011年我国PVC树脂的总生产能力将超过2000.0万t，成为世界PVC最重要的生产国家。 2.2 进出口情况 2002年3月29日，原外经贸部发布公告，对原产于美国、日本、韩国、俄罗斯和地区的PVC进行反倾销调查。2003年5·月12日，商务部公布了对进口PVC反倾销调查的初裁决定。2003年9月29日，商务部对上述4个国家和1个地区的进口PVC做出最终裁定，对其产品征收反倾销税。此后，我国PVC进出口格局发生了较大的变化。. 近年来，我国PVC树脂的进口量呈现逐年下降的趋势。2001年我国PVC树脂的进口量为250.80万t，2005年下降到165.43万t，2006年进一步下降到145.17万t，同比减少12.24%；2007年的进口量为130.38万t，同比减少约10.2%，2002—2007年进口量的年均递减率约为10.8%。与此相反，近几年我国PVC树脂的出口量却逐年增加。2001年出口量只有4.10万t，2005年增加到13.54万t，2006年达到50.92万t，2007年的出口量为75.30万t，同比增长约47.9%，2002-2007年出口量的年均增长率约为108.7%。 2.3 消费现状及市场前景 近年来，随着我国基础建设等方面的快速发展，对PVC树脂的需求量也不断增加。2001年我国PVC树脂的表观消费量只有534.40万t，2005.年达到约820.05万t，2007年增加到1 026.76万t，同比增长约11.8%，2002-2007年表观消费量的年均增长率约为13.1%。 我国PVC树脂的消费主要分为两大类，一是软制品，约占总消费量的37.00／0，主要包括电线电缆、各种用途的膜(根据厚度不同可分为压延膜、防水卷材、可折叠门等)、铺地材料、织物涂层、人造革、各类软管、手套、玩具、塑料鞋以及一些专用涂料和密封件等。二是硬制品，约占总消费量的63.0%，主要包括各种型材、管材、板材、硬片和瓶等。 预计今后几年我国PVC树脂的需求量将以年均约7.1%的速度增长，到2011年总消费量将达到约1350.0万t，其中硬制品的年均增长速度将达到约7.0%，而在硬制品中异型材和管材的发展速度增长最快，年均增长率将达到约10.0%。未来我国PVC树脂消费将继续以硬制品为主的方向发展。 3 影响我国PVC工业发展的因素 虽然近几年我国PVC的发展十分迅速，但是，原料来源、国家政策、国际油价以及环保等因素将对我国PVC未来的发展产生重大的影响。 3.1 原料供应的影响 (1)乙烯供应不足 目前，我国乙烯法生产厂家主要有中石化齐鲁石油化工、天津大沽化工股份有限公司、上海氯碱化工股份有限公司以及北京化二股份有限公司等，其中上海氯碱化工股份有限公司和天津大沽化工股份有限公司虽然有部分乙烯由中石化部分厂家提供，但还不能满足实际生产的需求。近几年，我国乙烯工业虽然发展很快，但由于国内石油短缺，导致乙烯供应不足，仍没有过剩的乙烯供PVC生产，未来几年乙烯法生产装置生产所需乙烯仍将依赖进口。 (2)VCM单体和EDC受制于人 我国氯乙烯单体和二氯乙烷的产能远远不能满足实际生产的需求，所需主要依靠进口。近两年，随着国际原油价格的持续高涨，造成VCM单体和EDC生产成本压力增大，部分生产厂家被迫减产，VCM和EDC价格一直维持高位，严重影响了国内大部分依靠进口VCM和EDC的乙烯法PVC厂家的生产。 (3)氯碱矛盾加剧 烧碱的市场容量制约了氯气的供应，同时也制约了PVC的发展。近两年，由于PVC需求增长较快，对氯的需求量持续增加，带动了烧碱产量的增加，使得烧碱供大于求的矛盾进一步突出，同时也导致了氯碱失衡现象的加剧。 (4)电石成本增加 受国家环保整治以及电力价格上涨、能源紧张、生产区域失衡、交通运输能力不足等因素影响，我国电石成本大幅度增加，在很大程度上加重了电石法PVC的成本压力，进而影响到其市场竞争力。

电动汽车保值率真的很差吗？

如果从数据上看，电动汽车保值率好像真的很低。现在电动汽车保值率最高的就是特斯拉，按照去年的数据看，特斯拉的3年后保值率能达到64.61%，已经成为最保值的美系品牌。当然，我知道你肯定看到了保时捷、雷克萨斯这一类的，高达80%以上。

但以上只是价格上的对比，如果你将使用成本也算进去，那综合来看动汽车有优势。打个比方，25万的特斯拉Model 3，和25万的丰田凯美瑞。我之所以拿这两辆车作对比是因为他们都是高保值率的品牌，也是同级别车，设它们一年跑2万公里，以特斯拉平均1毛钱一公里的电费算是2000元一年，3年就是6000元。而凯美瑞平均6毛钱的油费算，是12000元，3年就是36000元。而特斯拉这3年内的总保养费用，基本没有，如果经常用单踏板开车，连刹车片也不用换，我们就算500元内搞定。而凯美瑞，正常6万公里保养是5000元左右，我们就算是5000元。

粗略计算后，我们知道特斯拉3年的用车成本，大概是2500元，而凯美瑞是41000元。现在我们加上折旧成本，Model 3的3年保值率我们就算是60%，凯美瑞我算高一点，是70%。在这里说明一下，虽然这两辆车的保值率我都算大概值，但也是有依据的不是乱来的，你们可以上网看看。好，按照上面的比率算，Model 3的3年折旧后二手车卖15万，凯美瑞卖17.5万。看起来凯美瑞比Model 3多卖2.5万元，但是这3年凯美瑞车主比Model 3多花了多少养车钱。我们拿4.1万减去2500元，竟然多花了3.85万啊。那最后谁更赚，一目了然。退一步即使不买特斯拉，我就买个比亚迪汉、小鹏P7，以它们现在的口碑来看，保值率也许都能达到3年50%到55%，最后还是划算。

再说了，以上我们还没计算燃油车的购置税。之所以不算，是因为电动汽车目前的在市场上的量还不够，尚不足以引起征收购置税，但以后如果占的比例变高，收购置税就会提上日程。所以这种变量，我们暂时不算。而且如果计算燃油车的购置税，那燃油车的颜面就更加难看了。

另外，电动车的加速、静音性、智能化程度都能秒一辆传统汽油车，从体验上来说也是超值的。有人说到电池，实际上厂家对电池的质保时间都蛮长的，8年、10年，可能你还没到那么长时间就换车了。再说了，你真的用那么久，那时随着电动车大规模生产，电池回收和生产技术更加成熟，可能换电池还不如现在这么贵，当然这是后话，我们就不细说了。

总体来说，电动车真的比汽油车划算。