原油2018_2017原油价分析

1.解千忧：黄金原油白银被套怎么解套 下周行情

2.中间蒸馏油需求成影响油价关键因素

解千忧：黄金原油白银被套怎么解套 下周行情

黄金，三周连胜肯定是行情并不难的功劳，但三周以来从不出错，则是我们对自我要求的体现，不然哪怕是流水线的工作，也有出错的时候，更何况，我们面对的是每天都不一样的行情，再将对行情的理解落实到操作中，这都是一单一单干出来的，也都是每天15个小时辛勤劳动的结果，2017年的总结就是，我们从一而终的，到最后年底还拼了一把，挺好，接下来行情已经阶段性见底，我们手中持有纸黄金和纸白银六成的仓位，上周说了你们要买入六成仓位，不要等加息见底后，我拿出六成仓位的纸黄金单子出来，你说我没提醒你，中线现在不确定1236是不是年底调整已经结束，还需要进一步观察，短线则1260前期一带阻力很重要，周尾两天有所测试，但全部以回落告终，不过如图，还是有反弹空间，所以周初将以1250一带支撑先行看涨，目标暂时仍然锁定1265-68区域；日内走势，黄金1252多，止损1247，目标1265！

原油，周五没有涨让我有些意外，因为前面几周的行情已经有模板了，一般都是周五大涨收尾，特别是前一周，周四在55.8获得支撑回升，然后周五延续上涨，上周则是56.1获得支撑回升，那么理论上周五就应该再涨一波，现在回头再看，可能周线级别高位三角震荡，区间在收窄的原因，让周五多头没法施展，因为一旦周五涨了，那么周初行情就将直接下跌了，而现在价格维持在57一带，属于三角震荡的中间价位，那么这周就还有悬念，往上可以反弹到58一带，往下接近56一带也可，弹性很大，所以操作上给不出很好的建议，倒是上周挺好做的，周初在最高点58.5中线做空大赚，之后周四在56.3抄底做多成了中线，这是已经锁定了三角震荡的情况，现在如果有56.3多单的减仓带好保本损，看这周初能否上升58，如果到位那么考虑再次空，继续看三角震荡，这周先锁定56.5-58区间震荡操作，当然区间内高空可能会更有优势，其他地方尽量避免下单；日内走势，美国原油先看56.5-58区间高空低多操作！

白银，之前比黄金要弱，所以提前下跌了，现在加息落地，白银在15.6一线见底回升，周尾反弹到16一带，整个大周期的形态，对比去年年底的低点，也在15.6位置，然后今年是秒跌到14.35，将这个低点看作底部，那么现在15.6就对应了去年年底的低点，这就是一个很完整的头肩底形态，当然目前作为右肩来说还需要观察，同时因为上半年的高点在18.6，下半年高点是18.2，相差了不少的空间，虽然目前肩部是对齐了，但后面可能不那么回事，所以大家心里有数就好，不要当真，不过15.6现在支撑了是事实，后续上升有待观察，操作上纸白银已经六成仓位的持有，短线也要开始做多看涨了；日内走势，白银15.9多，止损15.6，目标16.4！

中间蒸馏油需求成影响油价关键因素

柴油、海洋汽油和喷气燃料(统称为中间馏分油)占全球石油消费的三分之一以上。由于在公路运输、航运、航空和制造业中的用途，相比其他石油产品，中间馏分油与经济增长的关系更为密切。

中间蒸馏油需求成影响油价的关键因素

市场分析师坎普(John Kemp)在报告中写道，作为最重要的炼油产品，中间蒸馏油的库存情况与油价趋势，以及石油期货曲线走势密切相关。因此，中间蒸馏油需求增长步伐和库存水平将成为未来几年油价变动的关键因素。

坎普认为，在工业活动扩张和经济增长时期，对中间馏分油的需求激增，其库存下降。如果当前全球经济持续增长，中间馏分油需求将上升，从而推高原油价格。油价上涨将引发通胀，并可能导致经济放缓，或者全球经济可能因贸易紧张而放缓，从而导致中间蒸馏物库存增加。

英国石油公司的《2018年世界能源统计评论》显示，去年全球中等馏分油消费量为3530.7万桶/日，占9818.6万桶/日全球石油日消费量的36%。据称，一项更严格的燃油监管规定即将出台。在此之前，预期海运业对中间馏分油的需求将出现激增。

摩根士丹利的分析师表示，针对燃油硫含量的严格限制——旨在减少排放——将推动市场对柴油和海洋石油等中间馏分油的需求增加，进而推高原油需求。

摩根士丹利的数据显示，这将使原油日需求量增加150万桶，有可能在2020年将油价推升至每桶90美元。

摩根士丹利全球石油策略师拉茨(Martijn Rats)今年5月表示:“未来几年，我们预计中馏分油的供应出现紧张，将导致布伦特原油等原油品种价格出现上涨。”

中间馏分油和其库存水平也往往与布伦特原油期货曲线，以及布伦特原油现货价格高度相关。

市场分析师坎普还指出，相比汽油库存的变化，中间馏分油的提取与布伦特曲线变化的关系更为密切。

中间馏分油供应过剩时期，比如在1998/99年，2001/02年，2009/10年，2015/16年，经济增长更为缓慢，而布伦特原油期货曲线一直处于溢价状态，这表明原油供应过剩，使储存石油用于未来销售变得有利可图。

航运监管和经济增长推升市场对中间馏分油的需求

在经济强劲增长的时期，中间馏分油的库存一直非常紧张，而布伦特期货曲线一直处于反向走势——最近几个月的价格相对于未来的价格处于溢价——这是市场供应紧张和不足的信号。

在最近的油价周期中，中间馏分油库存在2015年和2016年居高不下。当时，全球石油供过于求达到顶峰，油价跌至10年来的低点。在2017年，当油价开始上涨，包括馏分油在内的股票开始下跌时，布伦特原油曲线反转到现货溢价，这是OPEC减产的关键目标之一。

美国能源情报署上周表示，目前美国馏分油库存在今年这个时候处于低位。美国能源情报署估计，与2017年同期相比，美国馏分油的消耗量增加了5%，这主要归因于卡车运输活动的增加，而卡车运输是柴油的主要使用方式。EIA表示:“对卡车运输服务的需求往往与经济增长和工业活动密切相关，与2017年上半年相比，2018年上半年这两个领域的需求都更高。”

即将到来的航运监管是决定中油需求增长的因素之一。另一个是全球经济增长的步伐。如果当前的经济继续扩张，中间馏分油需求将会激增，并导致油价上涨。但是高油价不会持续太长时间，因为这会减缓石油需求的增长，导致下一个油价周期。