湖南柴油机润滑油价格多少_柴油润滑油品牌排行

1.柴油车马力应匹配的机油？

2.什么是单级柴油机润滑油

3.什么是柴机油

柴油车马力应匹配的机油？

首先选大牌子的润滑油，如美孚、壳牌、道达尔和嘉实多等

2、根据发动机制造商规定的质量级别选，原则是就高不就低

质量级别常见的有：CF、CF-4、CG-4、CH-4和CI-4，级别由低到高，一般200多马力以上的发动机至少选CF-4及以上的级别，但最终要看发动机保养手册上规定的质量级别，例如，保养手册规定使用CF-4级别的，您可以选CF-4的也可以选比CF-4高的CG-4、CH-4及CI-4

3、一定到正规的地方进货，壳牌和美孚货太多，不好辨别，建议选道达尔和嘉实，最主要是壳牌和美孚市场价格太透明了

什么是单级柴油机润滑油

就是夏天因为气温相对冬天较高，使用的润滑油黏度要高些，流动性比冬天的差些；到了冬天，就使用流动性比夏天好一些的润滑油。这种按照季节换油，通常使用的就是单级润滑油。

如，30号润滑油，40号润滑油就是夏天使用的规格，10W，或者15W、20W就是冬天使用的规格。

把夏天和冬天的要求组合在一起，开发出多级润滑油，不需要强调季节换油，而是根据使用周期来确定是否换油。

什么是柴机油

柴油发动机使用的润滑油。

一般柴油发动机的工作条件比汽油机的工作条件恶劣和苛刻，对柴油机油的质量的要求比汽油机油要高的多。 首先，柴油发动机用了复式润滑，即主要摩擦副用压力法润滑，而个别零件如气缸壁则用飞溅润滑。飞溅润滑过程中润滑油与空气密切接触，易被氧化。因此复式润滑方式要求使用流动性好，且抗氧化、稳定性好的润滑油。另外柴油机机件的工作温度要比汽油机高：曲轴箱内高20℃，活塞顶部和活塞环区域高出50℃左右。一般柴油机活塞顶部和活塞环区域的温度在200℃～338℃，而汽油机则不超过200℃。因此也要求在高温时柴油机油不易蒸发，有足够的粘度；而在低温时流动性要好，利于柴油机启动。而汽油机油则达不到。

其次，柴油机的压缩比一般在13～20之间，而汽油机一般为4 5～10。这样，柴油机内燃料燃烧的爆发力也就大，因此，主轴承和连杆轴承的负荷也大。一般柴油发动机曲轴轴承上的负荷达到100～200kg/cm2，而汽油机只有50～100kg/cm2，压力大，易将润滑油从摩擦面间挤出。因此，对柴油机油的粘度和润滑性的要求也较汽油机油严格，否则在曲轴轴承和连杆轴承上不易形成润滑油膜，或者生成的油膜也易破裂，造成半干摩擦或干摩擦。

同时，一些柴油机为适应轴承负荷大、温度高、摩擦副间滑动速度快的特点，用耐磨性好、机械强度高的铜铅合金轴承，代替了抗腐蚀好而熔点低、机械强度差的锡基合金轴承。这就要求润滑油腐蚀性要尽可能小，以保证柴油机在使用过程中，不致因润滑油的腐蚀而使轴承遭到破坏。

此外，由于柴油的柴油馏分重，不易挥发，积炭多，易使机油稀释；而且一般柴油含硫量和酸度比汽油大，也易使润滑油变质，进而对机件发生腐蚀作用。由于燃烧爆发力大，还使燃烧室中的气体窜入曲轴箱的机会比汽油机大2～3倍，因此润滑油易被弄脏，加速沉淀物形成。