油价提升车主现状_油价提升车主现状调研

2024-07-14 19:28:45

1.国内汽油、柴油价格均上调140元/吨，本次上调对普通车主有何影响？

2.石油价格上涨，会带来哪些影响？

3.2022年3月，油价迎“第3次调整”后，新能源车主为何也“叹气”？

4.油价年内第五次上调这件事，对民众有何影响？

5.油价进入10元时代对我们生活有影响吗？会不会买车的人越来越少？

国内汽油、柴油价格均上调140元/吨，本次上调对普通车主有何影响？

油价提升车主现状_油价提升车主现状调研

对于现在的生活来说，汽车很是常见，毕竟有一个车，不管是上下班还是出门买东西都会方便很多，现在的汽车原材料也就是两种，电池和燃油，但是后者的比例还是很大，所以这一次人们会感到困惑国内汽油、柴油价格均上调140元/吨，本次上调对普通车主有何影响？其实从这个价格来看，未来的市场选择电池新能源的人会更多，毕竟节省钱，我们来具体分析一下吧。

首先大家不要小看这个国内汽油、柴油价格均上调140元/吨，觉得价格看起来也不是很贵，大家要从大众的角度去想一下，毕竟大家的基本生活条件水平不是很高，所以说大家的接受程度肯定想着的就是价格低比较好，自己也可以节省钱，车本身也是日常都需要工作的，所以说这个价格上调对他们的生活也是有影响的，以后买车方面肯定选择新能源电动汽车的会更多，毕竟现在的新能源电动汽车基本每一个车厂都在研究，确实有很多先进的地方。

之所以说新能源电动汽车的比例在世界来看，或者是我们中国来看依旧还是很少，其实很简单的一个道理，新能源电动汽车是这几年才开始研究的，但是燃油汽车早就发展了不知道多少年，这种时间差距来看，市场比例自然是非常具有优势的。

但是未来的市场，新能源电动汽车课肯定会越来越发展起来，到时候的选择还是会偏向这里，当然如果是一个真正的车手，选择还是燃油车，而且还是手动挡，这时候才可以发挥出车本社全部的性能，这都是需要慢慢探索出来的，但是这个只是针对真正的车手来说，比如赛车手，一般的大众就不用担心了。

石油价格上涨，会带来哪些影响？

近日油价将在3月17日24时调整，目前进过5个工作日的统计，原油变化率24.02%，预计上调油价1040元/吨(0.78元/升-0.94元/升)。我们知道，石油被称为“工业的血液”，是我们人类迈向现代化的动力来源。石油价格的涨跌，直接影响着千千万万企业的生产和广大群众的生活。那么，石油价格上涨会给我们的生活以及国家而言都会带来哪些影响？

对于我们老百姓的日常而言，油价上涨会带来以下一些影响

一、开车出行的欲望降低

原油涨了，我们的汽油也就跟着涨了。现代社会，汽车已经变成越来越多老百姓出行必备工具，而汽油的涨跌直接影响大家出行的成本。如果油价持续上涨，很多人可能会选择利用其它交通工具替代开车，或者通过拼车等方式降低出行的成本。

二、会影响一部分购车人的选择

油价上涨了，大家出行的成本增加了，养车的成本也增加了，本来想通过开车来改善出行的人，可能考虑油价因素会暂缓买车。

三、网购的成本增加

油价上涨，物流成本上升，我们网购的成本可能也会相应的上涨。

四、机票价格上涨

油价上涨，飞机飞行的成本也在不断上涨，而机票价格也会随着飞机飞行成本的增加而上涨。一旦机票上涨，将对我们出行和旅游带来巨大的影响，不利于通过拉动消费促进经济发展。

五、物价上涨

一方面石油是许多产品的原材料，原材料上涨，产品的价格也随之上涨；一方面石油作为燃料，石油上涨，生产成本上涨，物价也随之上涨。

就国家层面而言，会产生有以下不利影响

1.抑制经济增速，加大通胀压力

油价上涨对我国经济运行和居民生活带来一定的负面影响，高油价不仅增加外汇支出，加大企业成本增加居民消费支出，同时，加大国家宏观调控的难度。

2.增加居民支出

个人消费者将直接成为高油价的承受者，由于国际油价不断上涨，我国上调成品油价格，明显增加了部分消费者在这方面的支出，并导致部分消费消费紧缩或消费转移行为的发生。

3.加大关联企业的生产成本

是有事交通运输业的主要成本，而交通运输业耗油快速上升，因而交通运输业首当其冲收到高油价的影响。农业领域化肥农药、农用薄膜及农用机械等都用到石油。若油价上涨，则由于原油与成品油价格倒挂，石油加工业会出现行业亏损。

4.不同程度影响各个行业

以石油为原料或燃料的航空业，汽车运输业、石油化工业、燃油发电业及加工贸易等行业最先受到影响。这些行业又会把压力转移到下游行业。油价上涨还将带动替代能源涨价，最终导致整体经济运行成本高，产品价格普遍上涨，通胀压力加大。

5.刺激股票价格

石油价格上涨在一定程度上会刺激市场上的投资者购买与石油生产、销售相关的股票，从而推动此类股票上涨，同时，石油价格上涨，在一定程度上会提高以石油为原料的化工行业成本，成本的提高，在一定程度上会推动股价上涨。

除此之外，石油价格上涨，对汽车股票来说有一定的冲击，即石油价格上涨，会提高使用汽车的成本，从而在一定程度上会减少对汽车的需求，导致汽车股票下跌。

石油的价格关乎着我们的日常生产和生活，虽然石油上涨对我们的生活成本增加了不少，但是我们却始终离不开石油。所以，希望通过各种科技手段，让更多的清洁能源能够替代石油，让老百姓的生活成本降下来。

2022年3月，油价迎“第3次调整”后，新能源车主为何也“叹气”？

不叹气才怪！

我其实也后悔买了新能源汽车，充电麻烦，小区没地方充电，还要去外面充满了再回来，节日跑高速对我来说是噩梦！碰到堵车更窝火，生怕电不够…虽然油价贵了点，但最起码加油几分钟可以搞定，上高速不担心！

近几年，随着大量新能源汽车逐步走进大家的生活，存在的一些问题也逐渐显现出来。

新能源汽车在我国现有的充电配套设施。并不齐全，所以很多小区物业以安全无为由不允许按照充电桩，而商业充电桩又相对来说比较少，又不方便，所以造成了新能源车主充电并不方便。同时因为各个新能源厂商续航里程存在虚标的问题，实际行驶的里程并没有宣传的那样，所以容易造成新能源车主的里程焦虑。如果在节日上高速一旦遇到堵车或者充电车辆较多的情况，这种通行时间可能要超过燃油车的两倍。

当然，新能源汽车也有着其噪音较小，加速较快，智能化做的比较好，相对来说比较节约能源等优点。

所以，我们应该根据家里的实际用途来选择是燃油车还是新能源汽车。如果购买车辆仅仅为了简单地通勤需要，又有便利的充电条件的，可以选择纯电动汽车。如果以上下班通勤为主，但是有的时候要跑跑长途的可以选择混动车型，增程式和DMI都是不错的选择。如果经常性的要长途站的那么还是建议选择燃油车。

新能源汽车的保险费用与燃油车存在保险费用和和赔付率的差别。顾名思义便是燃油车的保险费用价格不高，但是拥有较高的保险赔付额度，而新能源汽车正好相反。另外便是燃油汽车在没有产生保险赔付的情况下，次年将会有着保费减少的好处。而新能源汽车在没有产生保险赔付的情况下，不仅不会在次年有着降低保险费用的可能，反而会存在增加保险费用的情况

所以很多车主感觉上当了

我们可以从一个很简单的角度来思考这个问题。初中的时候上政治课，大家都学过一个名词，叫：互为替代品。这个词的意思就是：两种商品可以互相代替来满足同一种欲望。例如，牛肉和猪肉就是这种替代关系。当一种商品(牛肉)价格上升时，对另一种商品(猪肉)的需求就增加，因为牛肉价格上升，人们就会少消费牛肉而多消费猪肉;反之，当一种商品价格下降时，对另一种商品的需求就减少。两种替代商品之间价格与需求成同方向变动。

放到汽车这个情景下，我们简单分析就能得出：油价上涨后，我们开油车出行的成本增加，这样一来，开新能源汽车出行的成本优势就会进一步的扩大，那么大家出行就更倾向于选择新能源汽车出行。这样一来，新能源汽车作为油车的替代品，需求量就会大幅增加，而市场上新能源汽车的产能在短期内是一定的，需求量大幅上涨后，整个市场供不应求，新能源汽车的价格短期内是会上涨的，这对于那些想上车还没上车的朋友自然是不利的消息，叹气也属正常。

而对于已经上车的朋友，充电配套设施不完善也是一个头疼的问题。当前新能源车充电桩在各个城市的安装率与新能源汽车持有量比率并不配套，充电难问题已经成为萦绕在新能源车主头上的一大难题。油价上涨必将推动新一轮新能源汽车市场的火爆，而车主们充电难的问题也有很大可能将会更加严峻，有车无电将会成为新能源车主们的叹气所在。

另外在充电桩方面，基础设施的建设却跟不上，户外充电头疼。

自己没有买新能源汽车，只是听说，高速续航充电需要一个小时左右，可以开500公里左右，还有新能源汽车的电池寿命只有五年左右需要更换，这笔费用很大，优点是充电只需要200元左右人民币，

今天坐标沈阳，95号汽油已升至8.55元了

所以无论是加油车还是新能源汽车，都有利有弊，家庭、社交，都需要车，就不要去计较谁利大利小了，已经是生活必需品一件了

首先，新能源车有纯电动和油电混合两种，新能源车确实达到环保要求，低碳绿色出行，但是它有一定的弊端，纯电动车只需充电，但充电问题和续航里程一直是纯电动车最头疼的问题，于是油电混动汽车应运而生，短途市区靠电池续航完全够用，长途的时候电量续航不足的情况下可以加油，用燃油行驶。所以油价上涨也是会受影响的。

现在新能源车这个充电设施不完善，充电都比较麻烦，尤其是小区里面装充电桩目前有的还达不到这个条件，最大的缺点是跑长途不方便，实际的续航里程和正常使用当中的里程，他是有差距的，尤其是冬天的时候电瓶充电比较困难，续航里程大大缩短，中途高速服务区充电桩数量比较少，造成充电会排队时间长，所以说跑长途，不如燃油车方便。

第二种情况就是新能源车，维修费用比较贵，核心部件电池组，电机这些东西如果过了保修期，如果自费维修的话，价格特别昂贵，看似平时充电省钱，但是到最后维修的话，其实是攒到一块儿消费了，所以说算下来，他这个还是不省钱的，总之各有利有弊。

2月中旬国家发改委再次宣布油价上调，这是2022年的第三次石油价格调整，很多人调侃成品油上涨按角上涨，降价却按分“大幅度下降”，对于大多数居民来说，油价上涨意味着驾驶车辆的成本上升，按一般家用汽车邮箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花8元。

新能源车跟油车唯一的缺点就是补充燃料的速度，一般一辆油车加个油最多几分钟，但是一辆新能源电车想要充满电的话最快的也要四十分钟左右，而且我国的公共充电桩中的快充设施占比仅为4成左右，并且快充的功率普遍偏低难以满足用户需求，也大大的阻碍了新能源汽车发展的速度。

时间就是金钱，新能源汽车要快速发展，推动快充桩高功率、大规模、广适配是目前电动车行业最需要发展的事情。

因为新能源并不能真正“省钱”，当然，这句话是从长远来讲。从油价来讲，新能源车比起油车便宜很多，充电金额都少很多，单只是一方面。同价位的燃油车新能源对比，新能源就比燃油贵了2-3万元，这个数需要跑多少公里才能补上；其次是二手残值远远比不上燃油车；第三，是边际成本。大型节日堵车现场，新能源的里程焦虑相当明显，要为了抢充电桩而焦虑，这是一种精神成本；第四，相对来讲的，新能源在售后方面的复杂性。新能源车本身不是传统车，售后师傅都需要熟悉学习，它不像传统燃油走量车，可以拿个零件套上，新能源在线路方面复杂许多；还有是运营模式。很多造车新势力，不具备工厂供应，在造车的一开始不具备研发能力，很多都是借助燃油车的模型在逆向研发，再把电机装进去，因此工艺水平有待考量。

现阶段，要考虑，可能还是混动车型。

油价年内第五次上调这件事，对民众有何影响？

我国相关部门一直非常关心民生问题，工作人员会根据民众意愿调整商品价格。然而，今年已经出现了五次油价上涨的状况，这种逐渐上涨的油价会给居民的生活造成很大的影响。首先，居民必须多花一部分钱，才能保证私家车的运行。其次，大多数居民都是月光族，他们无法拿出再多的金钱，油价上涨会增加这部分据居民的生活压力。最后，居民也会根据油价上涨选择出行方式，大部分私家车车主都会因为油价上涨而乘坐公共交通工具。

第一个影响：增加居民的开销

虽然每一个拥有私家车的人不在乎第五次上涨的油价，但是每个私家车车主都很在乎每个月的生活开销。我国出现第五次油价上调会导致我国居民逐渐增加日常开销，尤其是拥有私家车的普通居民。更何况普通居民的工资没有得到明显提高，油价上涨会使得他们日常开销变得越来越大。

第二个影响：增加居民生活压力

大部分居民拥有着巨大的生活压力，他们努力工作只为缓解压力，提高生活质量。然而他们的基础工资并未发生太多的变化，况且油价上涨会增加每个居民的日常开销，进而导致居民生活压力变得越来越大。最终导致年轻人无法承受巨大的生活压力，他们更不愿意花钱买车了。

第三个影响：公共交通工具成为热门出行方式

既然大部分私家车车主无法接受突然上涨的油价，那么这些车主有可能调整自己的出行方式。这一类人并不会主动选择花费金钱较多的私家车，他们反而倾向于花费金钱较少的公共交通工具。随着越来越多的年轻人意识到此问题，他们也会将公共交通工具作为出行首选出行工具。

油价进入10元时代对我们生活有影响吗？会不会买车的人越来越少？

油价进入10元时代对我们生活会有非常大影响，买燃油车的人可能会减少，买电动车的人必定会增加。

如果油价涨到10元，对生活有哪些负面影响？

1、燃油车销量下跌，电动汽车卖得风生水起，导致后者继续涨价。大排量的车主纷纷置换小排量汽车，二手市场的小排量汽车脱销。

新能源汽车的普及的确有效降低了出行成本，充满一次可以跑几百公里，每公里划成几毛钱。可是，新能源汽车的行驶里程有限，暂时无法承担远程运输货物的重任。大部分的货物，还是由传统的燃油车或者轮船来进行运输，油价的上涨势必会造成运输成本的上涨。

2、不论小区还是停车场，“粉尘车”越来越多，车子不流动，加速停车位紧张的矛盾。绿色出行的人多了，但是想挤上公交地铁，还是一个技术活。