什么代替食用油_用什么代替油价低

1.有什么可以节省汽油的方法和秘诀呢？

2.不用油的电动车真的更省钱吗？

3.新能源车使用成本知多少

4.现在油价不算便宜了，哪些手段可以有效降低油耗？

怎样才能减少汽车油耗呢

由于国际原油市场大起大落，国内油价也“忽高忽低”，老百姓的购车成本也在逐渐增加。如何降低油耗？成为了很多车主最关心的话题。

胎压过低会增加滚动阻力，增加油耗，而胎压过高则会降低舒适性，因此每天行车时应参考驾驶室门框或油箱盖上标注的参考胎压进入，不建议增加一些私人炼油厂，因为汽油可以通过多种途径流入河流，质量参差不齐，燃烧后容易产生积碳。

降低发动机的燃烧效率，油门不要踩得太猛，加速时要适当踩油门，油门越踩油耗越大！

如何判断适不适合？不要比别人的车起步快或慢，学会预测汽车的速度，比如前面的红绿灯是红灯，我们早点减速，如果到达时是绿灯。

我们就可以避免刹车，踩油门加速，减速，油耗损失和油耗降低！我们都知道堵车时站着走着很耗油！定期保养您的爱车，汽车就像喂马养牛，营养充足，使用得当，就会有工作，反之，就会误入歧途，定期保养和更换优质机油会减少发动机积碳。

如果有积碳一定要及时清理，换机油的时候连同机油滤清器一起换，对于一个运转良好的引擎来说还不错，它肯定会为您节省一些燃料，带挡打滑，不管是手动还是自动，发动机在滑行过程中都不喷油。

提前预测红绿灯距离，让出租车保持恒速慢速，适当控制汽车的速度，每辆车的最佳省油速度和转速是不同的，虽然限速为120公里/小时，但并非所有车辆都必须以那么高的速度行驶。经济车速有的是90，有的是100，可以根据自己的车来判断。

但车速不快就不要走超车道，养成良好的驾驶习惯。我们经常会发现，即使两辆车的情况完全相同，但在相同的路况下，两位驾驶员的油耗表现却不同，这是因为两位驾驶员的驾驶习惯不同。

如果你开车时经常使用地板油，而且经常加速和刹车，那么你的车的油耗一定更高。如果你开得温和，你的车的油耗会更低，将平时不用的物品从后备箱中取出，车内不要放一两盒矿泉水，环境、尾翼、行李架等我在外面改装的都没有用。

都是增加油耗的杀手，汽车在高速行驶时，开窗会增加空气阻力，增加油耗，比开空调用的还要多，一般来说，当车速超过80公里/小时时，开空调比开窗更省油，肮脏的空气和燃油过滤器、磨损的火花塞和有故障的排放控制系统都会增加燃油消耗。

据统计，未保养的发动机油耗增加10%或20%是很常见的，空气滤清器脏了也会增加10%的油耗，要想保持汽车的最佳性能，最好每5000公里换一次机油，检查一下滤清器，这对汽车的保养也很重要。

有什么可以节省汽油的方法和秘诀呢？

一、加油加一半

相比于油价5元的时代，如今的油价真的是已经令人望尘莫及，很多车主在加油的时候甚至不敢说加满，生怕自己付不起钱。而有些车主为了省油选择加油时加半箱，他觉得加油只加半箱车子就轻了，这样就省油了。这一做法听起来确实很有道理，但实际上并不是这样的。加一半比加满省不出什么油，最多就是几十毫升。而且加半箱油只能开没多久，之后还要再去一次加油站。这多跑一趟所需要的油完全比得上这半箱油了，所以大家千万不要相信加半箱油能够省油的这种说法。

很多人还觉得早上或者晚上去加油站加油，加得油会多一些。因为早晚比较凉快，中午比较热，根据热胀冷缩原理中午汽油会膨胀，加到油箱里的油自然就少了。外行人听着好像是这个道理，但事实上加油站的汽油基本不受温差影响，所以无论是早晚去加汽油还是中午去加汽油，根本没什么差别。

二、慢慢开车省油

很多人觉得开车温柔一点肯定要比开车猛一点省油，因为开车猛一点时需要大脚踩油门刹车，会导致汽车油耗提高，而开车温柔一点油耗也会低一点。其实这个想法是错误的，开车速度太慢同样会增加汽车油耗，因为开车速度太慢会导致车速和挡位不匹配的情况出现，这样不仅费油，而且对汽车的伤害也是很大的，因此大家平常在开车的时候千万不要开慢车。

三、高挡位低转速行驶

众所周知汽车发动机转速越快，燃油量就越多，汽车就越耗油。因此很多车主为了省油会选择高挡位低转速行驶，这样就可以达到省油的目的。其实这个做法是错误的，因为汽车发动机长时间在低转速区间工作，无疑会加剧发动机的负担，同时也会使汽油燃烧不充分而形成积碳，汽车长时间积碳会导致油耗增加。

四、等红绿灯时熄火

我们平常在等红绿灯时，难免会因为堵车而出现等好几分钟的情况，很多车主为了省油会在等红绿灯时熄火。其实这一做法根本不能达到省油的目的，而且点火瞬间的耗油量，比怠速一分钟的耗油还要多。最重要的是如果红灯突然变成了绿灯，我们还得重新启动车辆，非常浪费时间。

不用油的电动车真的更省钱吗？

汽油价格的上涨一直影响着普通老百姓的心情，因为汽油价格和大家的车辆费用有直接关系。虽然不能控制油价的上涨和下跌，但我们可以用其他方法降低车辆成本。油价又上涨了吗？学习这几个节省燃料的技巧可以节省很多汽油钱！私家车已经成为旅行过程中的首选，降低驾驶频率显然不现实。利用一些燃油小技巧，减少汽车的油耗，可以节省很多油钱。下面分享的一些燃油小技巧会对大家有帮助。

不要随便改装汽车的零部件和以前不同，现在的改装车越来越“合法”，改造后去车管所正常申报的话，路上不怕被警察叔叔罚款。但是一些零部件的改造会对汽车造成很大的损伤。如果你把车换成比工厂大小，更大的轮毂，车的油耗可能会增加，还有一些“改装爱好者”可以在发动机上冒充涡轮等。虽然能带来更强的动力，但也能增加汽车的油耗，选择工厂要求的汽油，加油的时候总有人享受一点聪明。为了省钱，我们会选择增加低于原来要求的汽油。表面上看起来很省钱。

实际上并不一定能起到节省燃料的作用，反而会损坏发动机，增加燃料消耗。另外，加油时不要选择油价极低的小加油站。“两桶油”的价格有点贵，但质量比较好。在小加油站很容易添加劣质汽油。汽车比以前更快地消耗燃料，劣质汽油更容易在发动机上积累碳，降低动力的同时增加燃料消耗。要适当调整四轮轮胎压力。很多人把胎压控制得比较低，据说可以防止轮胎爆炸，增加轮胎和地面的接触面积，增加轮胎的摩擦力。这种说法其实并不全面。

如果轮胎长期处于过低状态，汽车的燃料消耗会大幅增加，大面积的接触地面面积也会降低汽车的动力，直接影响日常驾驶体验。消除暴力驾驶习惯。除了日常交通状况外，驾驶习惯也是影响汽车燃料消耗的主要因素。暴力驾驶习惯在城市开车很危险，会直接增加燃料消耗。另外，“大脚油门、大脚刹车”的驾驶习惯也会对变速箱和刹车系统产生不小的影响，频繁的升降齿轮会影响变速箱的寿命

新能源车使用成本知多少

最近也有想换车的打算， 之前是一个开了十年的老的燃油车，因此这次想换一台电动车，所以就和已经开上电动车几年的朋友聊了一下自己的想法，主要也是考虑到电动车是否真的可以帮我节省油费的问题，他给我的忠告是考虑好以下几点再做出选择：

一、相比于汽油车电动车省钱是肯定的

现在一般电动车的充电费用大概就是一度0.50元左右，这样下来同样是跑百公里，电动车要比汽油车省50%，可以简单理解就是省一半的钱的，并且电动车的由于本身结构没有油车那么复杂，所以保养费用也要比油车少不少。因此从百公里所花的钱数和年底维护保养这二个角度讲的确是可以为车主省下一笔不小的钱。

二、在实际使用中电车的时间成本高

电车存在最大的问题就是充电的问题，如果你们家小区内有充电桩当然选电车是不错的选择，但是如果小区里面没有，你经常经常到公共的充电区去充电，这样来来回回的时间成本会很高。这包括你在充电路上的行驶成本和在充电站的等待时间成本。如果你是一个百分日长万理的职厂精英，就需要看看算一下这笔账了，浪费的时间到底是否可以对你产生更大的价值。

三、电动车的长途焦虑问题

?钱在购买汽车时肯定要考虑的问题，但是如果你真的购买了之后，可能你会发现其实开车时的美好心情更重要。谁要有个车不要出去跑一跑，野一下。如果只是在城市周边转转，电动车当然没有问题，但是如果你的单趟旅行超过了500公里之上，需要跑跑长途的放就要考虑到路上充电是否方便了。朋友就有几次遇到过这种情况，正在高速上跑着起劲，但是车子的电量告急，于是好心情一下就没有了，接下来又遇到一个服务区没有充电桩，另上一个排队的人特多放弃了。焦虑指数一下子就爆表了，接下来在寻找一个充电站时的每一分钟都是生死时速。朋友说开电动真的别跑长途。由于是在北方天气冷的时候，车内的电表显示的本来就不准。更加容易产生这种焦虑问题。

什么人适合开电动车呢？

如果买车的主要用途是每天通勤，而且通勤的公里数较长的。最主是是家附近就是充电站的（距离在一公里之内的）。可以考虑买电动车。但是如果你的北方的，特别是东北三省的，还是要谨慎考虑，漫长的冬天对于电动车真的不太友好。

如果家里并没有刚性的通勤需求，买一辆车一年也跑不到一万公里的，建议要谨慎考虑，开的公里少，基本上就和电动车省钱的事不沾边了。外加上电动车的保值率不高，几年下来，即使没怎么开，价格也跌去了一半有余，真心的不划算。另外这种家庭开电车多半是出远门玩的时候多，这时买一个油电双混的更加的适用。个人观点，非喜勿喷！

综上，买车也算是家庭的一笔重大开销，一定要根据自己的实际需要，量力而行，千万不可人云亦云！

现在油价不算便宜了，哪些手段可以有效降低油耗？

最近油价飙升后，很多朋友开始把电动车提上日程，但大多数人只知道电动车使用成本便宜，但具体成本都不清楚，比油车低多少也不清楚。今天专门就目前我了解的ID.4 CROZZ的用车成本做个分享，方便需要的朋友做参考。

首先根据我自己的用车情况给大家算一笔账。我的车子是自动档，日常代步使用，每天都开，距离不长但使用频繁。主要集中在市区，日常平均油耗百公里8升多，月均一千公里，带涡轮增压，加的95#汽油。当下的油价一个月下来光油费大约七百多块不到八百，加两箱油用不完。同样的里程数换算成ID.4.CROZZ的话，一汽大众官方数据是百公里16.4度的电量。可能冬天夏天耗电量有一定差异，也按平均算法，不分路况和天气就按20度来算。自己家用电费多少大家都知道，我就不多说了。按照城市充电桩充电，每度从八毛钱到一块五的价格区间都有，分时段计费，结合我们当地来讲平均到一块钱充一度电是完全没有任何问题的，那么就意味着驾驶ID.4 CROZZ百公里用电二十度电，电费就是二十块钱左右，一个月二百块钱跑一千公里可以说是轻轻松松无压力。且按照ID.4 CROZZ五百多公里的续航，每个月只要充两次电即可，也就是和油车加油一样跑两趟，时间成本方面毫无压力。算下来日常用车成本只有之前的四分之一啊，这还不算新能源减免购置税，停车费也减半的优惠，同样的里程数油车一年下来万把块没了，ID.4CROZZ两千来块钱打住，简直了。省下来的钱换个高配手机或是电脑不香吗？这也难怪目前新能源市场火爆！

据我所知，除此以外各个厂家还有不同的补贴优惠。

为什么有的人开同一辆车油耗高，有的人开油耗低？除了路况，驾驶技术和窍门才是省油的关键因素。

1.在驾驶过程中，正常的操作是把右脚放在油门上，但是踩油门的深度要看路况。只要你的脚一直踩着油门，汽车就会一直消耗汽油。相比较而言，空挡滑行和排挡滑行都比一直踩油门开车省油得多。空档滑行是相对于手动变速器而言的。一般来说，空挡滑行时，行车电脑显示的瞬时油耗为2~3L/ 100 km。正常踩油门的话，瞬时油耗一般在6~9L/ 100 km，具体看你的车平均油耗。这样空挡滑行比踩油门省油3倍。有人说手动空挡滑行危险，但这种说法是片面的。其实空挡滑行是手动挡车辆的灵魂，只要不下陡坡就可以。

2.踩刹车越猛，油耗就越高。这是因为当你踩下刹车后，汽车的速度会降低，然后如果你想让汽车加速，你需要更多的燃料。另外，你踩下刹车后，刹车片和刹车盘会有激烈的摩擦，会产生很大的阻力。要克服这个阻力，你需要更多的燃油，所以油耗会更高。所以少刹车是最省油的驾驶方式，但不代表不刹车。遇到紧急情况，你必须立即刹车。这里说的少刹车，就是提前预测路况，然后根据路况做出各种操作，达到省油的目的。少刹车可以节省15%~20%左右的燃油。

3.很多人喜欢踩油门，快速加速，然后踩刹车，快速减速。这种人开车不耐烦，在踩油门和刹车的过程中，都踩得很快，一下子就能踩到底，比如地板油，踩刹车。其实这种驾驶习惯是最耗油的。在紧急加油的过程中，进入发动机的混合气越多，但发动机是按部就班工作的。并不是说一秒踩油门，速度一秒就能提上去。发动机对外传递动力是有时间差的，再好的跑车百公里加速也要三秒。

当转速变化较大时，发动机工作不稳定，时快时慢，进入发动机燃烧室的油气混合物经常发生变化，使发动机在高转速和低转速之间频繁运转。学过机械原理的人都知道，任何机器在匀速工作时都是最稳定的。