1.如果日本福岛核电站爆炸会对我们有什么影响

2.油价持续上涨,对哪些行业的冲击最大?

3.导致石油紧缺的原因是什么?

4.当期直接减免的增值税计入什么科目

如果日本福岛核电站爆炸会对我们有什么影响

第三季度燃料油价格_燃油价格分析

随着日本福岛核》电站4号机组起火消息的报道,周二早盘时间亚洲金融市场快速跳水,日经225指数最大跌幅超过14%,是迄今为止最大当日盘中跌幅;韩国指数和恒生指数盘中跌幅也都超过4.5%,中国股指跌幅相对较小,但也超过3.5%。对于金融市场来说,对核辐射的担忧已经远远超过日本地震以及海啸所造成的影响。

目前日本的核危机有两种发展可能:一种是经过各方努力把核泄漏控制在区域性范围之内,另一种是演变成国际核危机。以下我们分别对这两种假设下的原油油品走势影响进行分析。

莫慌!此次主力仍然在假摔?套牢的股票很可能有救了! 3月股市很可能发生巨变?拉锯战背后暗藏的资金动向!第一种情形:如果核泄漏控制在区域性范围之内,那么地震和海啸的影响仍然占主导。据最新消息,日本6家炼油厂(产能约为140万桶/天)已经因受到地震影响而关闭。作为世界第三大石油消费国的日本炼油能力的大幅下降将会使得原油价格在短期内承压,尤其是与之关联较大的布伦特原油。不过,随着灾后重建,基本物资包括油品的需求将出现升温。根据以往的地震事件来看,地震当月一般会使得油品进口量大幅缩减,但随着灾后重建活动的启动进口量便会大幅攀升,而攀升幅度也会因为地震破坏力的不同而有所差异。

日本最近一次最为强烈的地震是1995年1月份的神户大地震,当月日本的油品进口量下降5%,随着重建工作的启动,2月份油品进口量增加了5.1%,不过2月份是日本油品进口的季节性低点,经过季节性处理后,2月份的油品进口量增幅超过了15%。路透社也在周二作出预测,日本的油品进口增幅或达到了20万桶/天。因此中远期来看,地震后的重建活动将会推升国际油价。

另外,目前1/5的核电厂关闭已经造成供电短缺,因此日本燃料油需求有可能大幅走高。虽然燃料油并不是日本发电的主要原料,但却是比较重要的备用原料。在2010年的夏季,由于日本经历创纪录高温的考验,电力需求急剧攀升,致使当年第三季度的燃料油消费量同比增加12.5%,环比增加13.3%,这使得新加坡燃料油价格在国际原油市场振荡偏弱的背景下依然保持坚挺。

综上所述,如果此次日本地震所带来的影响只局限于海啸和区域的核事故,那么在未来几个月内原油以及亚洲燃料油的价格都有望稳步回升和上涨。

第二种情形:日本核泄漏演变成国际核危机,包括美国、俄罗斯以及中国这些周边国家都被核危机化,那么后果将不堪设想。不管是股市还是大宗商品,甚至是避险品种黄金也可能难逃下跌的命运。随着福岛5号、6号机组爆炸信息的传开,东京监测到超标辐射的证实,国际核危机的恐慌情绪正在蔓延。

不过,个人认为这种世纪性灾难发生的概率不会太大,因为日本距离其他国家和地区很远,核辐射即使扩散到日本以外的地区,其辐射威力也将大大减弱。并且与切尔诺贝利核危机不同,日本的核危机处理能力已经远远超过当时的苏联政府。

因此,笔者个人认为发生第一种情形的概率较大,那么这对于原油和油品来说,短期内由于地震、海啸以及核危机的三重打压,市场恐慌情绪会继续蔓延,期价或将继续承压,而长期来看,随着日本灾后重建以及中东局势的依然紧张,将会推动国际原油价格和亚洲燃料油价格重返升势。

专家:日本核危机有可能演变成全球性安全事件

人民网3月15日电(记者杨铁虎)3月11日,当地时间14时46分(北京时间13时46分),日本东北部宫城县以东太平洋海域发生日本迄今震级最高地震——里氏9.0级地震,整个日本东北部海岸遭遇不同程度的海啸袭击。

受地震波及的日本福岛第一核电站1号机组、3号机组和2号机组分别在3月12日、3月14日和3月15日相继发生氢气爆炸。一时间,核安全问题引起了国际社会的高度关注。

人民网记者3月15日中午采访了中国国际问题研究所滕建群研究员,就相关情况进行了一一解读。

记者:地震和海啸发生后日本核电站发生了什么?

滕建群:日本有两个与核有关的地区遭到地震和海啸的严重破坏,一是福岛地区的核电站。二是女川地区的核电站,该地区电站在地震后不久就发生火灾,但很快被扑灭。

重中之重是福岛地区的核电站。地震来袭时,这里有10个反应堆,分别为第一核电站(6个堆)和第二核电站(4个堆)。据东京电力公司透露,第一核电站在地震和海啸袭来时有3个机组处于检修当中,只有出事的1、2、3号三个机组运行。

目前出现大麻烦的是福岛第一核电站,形势非常严峻。先是1号机组在12日下午发生爆炸,13日一早3号反应堆也出现冷却系统失灵的报告,到14日上午11时许该机组发生爆炸。紧接着,2号机组的冷却系统出现异常,并在15日早上6时10分左右发生爆炸,东京电力公司报告说可能是控制压力池出现损坏。特别是2号机组,从昨天下午发现冷却系统不正常工作后,日本方面采取了加注海水和释放蒸气的措施,但目前看这些手段并没有避免爆炸发生。

正常情况下,核电站在遇袭或自然灾害时,会自动刹车停机,几秒钟后核电站的冷却系统就会开始工作,帮助电站把高温和高压降下来。但这次福岛电站的冷却柴油机却没有工作。究其原因至少有三:一是灾害带来的破坏。据透露,这些机组设计要求能抗八级地震,但这次地震达到了9级。二这些机组已经服役多年,像1号机组是1971年投产的,至今有40年了,这正是一个核电反应堆的寿命。三是缺乏电力和其他辅助支持,使冷却系统无法工作。

冷却系统的失灵标志着整个反应堆的高温和高压一时难以释放,最大的危险就是这些高温和高压冲破反应堆的保护壳,形成严重的核泄露事件。当年,前苏联切尔诺贝利核电站就是这样发生的。

记者:核电站地震和海啸遇袭后,日本人做了些什么?

滕建群:日本人有着丰富的抗震救灾经验,而且平时都有良好的训练。所以遇上地震,他们就表现的相对平静。目前看,造成损害最严重的不是地震本身,而是地震所引发的海啸。

日本政府做出了快速反应:首先,日本人关闭了受影响地区的11座核反应堆;第二,日本首相宣布了原子能紧急状态法;第三,内阁不断地向群众做出解释,以信息透明来稳定民从的情绪,同时向国际原子能机构做出报告;第四,先是宣布3公里范围内的紧急撤运,然后是10公里,到13号下午晚些时候宣布为半径20公里的撤运范围,今天上午又扩大到了30公里;第五,在出事现场抢修人员开始向反应堆加注海水;第六,请求美国等国家的援助,包括冷却剂等。

记者:你怎样评估目前受灾地区的核安全形势?

滕建群:经过近四天时间的抢救,福岛地区的核电站的紧张程度并未有缓解,特别是今天早晨又传来福岛第一核电站2号机组发生爆炸的消息,确实让人纠结,形势还是比较严峻的。据说现场人员已经开始后撤。今后两三天将是确保核反应堆安全的关键。非常有可能做出封堆的决定。

据美国海军14日透露,正在日本救灾的美军“罗纳德·里根”号航母上有17人遭到核泄漏辐射,这些人是乘坐直升机时受到辐射影响的,在进行了清洗后基本上不会对身体带来什么影响。这艘航母当时正在福岛第一核电站东北大约160公里处的海面上游弋。对前往仙台附近执行救灾任务后返回航母的3个直升机机组人员检测显示,有17人受到辐射。由于探测到空气中的放射性物质,总部设在日本横须贺的美军第七舰队也已重新调整舰只和飞机部署,以避免遭受更多辐射。

尽管这些辐射是微量的,但确实出现了核泄露。

记者:日本核能利用情况如何?

滕建群:日本是能源和自然资源紧缺的国家,能源有80%以上都靠进口。日本的核能开发开始于上世纪50年代中期,1966年日本投产了第一座核电站,目前日本的核电占全国总发电量的30%以上。根据日本政府新的能源发展计划,到2030年,核电的比重要占全国总发电量的40%,即日本还要建设至少10多座核电站。这次发生事故的福岛地区正有两座核反应堆还在建设中。

记者:日本的核泄露会不会影响到周边国家?

滕建群:抢救人员为减轻反应堆内部压力,采取释放蒸气的做法必然会带出一部分污染物质。如果真像日本人所说的那样,是微量释放的话,这种辐射性并不会致人死亡,只要服用一定剂量药物和进行清洗,就可以缓解辐射造成的伤害。

但是,我们已经注意到福岛第一核电站正门附近辐射值陡增的消息。东京电力公司官员今天上午说,当地时间8时31分(北京时间7时31分)左右,福岛第一核电站正门附近辐射数值从每小时882微西弗陡增至每小时8217微西弗。这一辐射数值相当于普通人1年从自然界遭受辐射的8倍多。这点是令人担忧的。

日本的核事故是否会影响到周边国家还是一个未知的问题。有关国家已经开始严密监视日本核电事故的进展情况。现有两种可能:一种是反应堆里的高温和高压被冷却下来了,相关反应堆会永久报废,但不会发生大规模的泄露事故,这对周边国家不会产生太大的影响。二是反应堆发生爆炸,保护壳破裂,放射性物质流出反应堆进入周围地区、海域以及空气中。因此,我们不可小视如此事故的发生。

记者:是否会对国际核能和平利用带来负面的影响?

滕建群:目前国际社会有400多座反应堆在发电,其中美国占了104座。法国70%以上的发电量来自核电。这次事故的发生肯定会让人们思考和平利用核问题。由于经济的快速发展、环保压力的增大以及对能源需要的增加,近年来,国际社会又重新思考核能和平利用问题。有关国家,像埃及、越南等国家纷纷开始着手核电站建设,为满足核电站建设的需要,这些反应堆大多数都建立在人口相对稠密、经济发达且靠近沿海的地区,一旦这些核电站出现事故,其后果不堪设想。

油价持续上涨,对哪些行业的冲击最大?

听到油价上涨的消息,整个人都感觉不好,毕竟手里还有一辆燃油车。买车的时候是马达一响,黄金万两;现在呢?油价一涨,马达一响,钱包异响了。这是对于个人而言,油价持续上涨最直接的影响了。而对于整个商业社会,各行各业影响也是很明显。

1、油价上涨,直接冲击的是整个石油产业链。

油价上涨的直接原因,是石油价格的上涨,而石油被称为“工业的血液”。不仅仅是燃料油来源,更是许多化学工业产品的直接原料或间接原料。

作为燃料油的来源,各种型号的汽油,柴油,煤油等等都会涨价,而广泛用于各种类型的动力机械,如汽车、拖拉机、轮船、军舰、坦克、飞机、火箭、锅炉、火车、推土机、钻机等等,使用成本都会涨价。

作为化学产品的直接原料,如润滑油、润滑脂、沥青、溶剂等等。它们是工业原料的基本原料或是中间体,油价上涨它们也会上涨。

作为化学产品的间接原料,如塑料颗粒、农药等等。传导到下游,将是每一瓶饮料和每一粒粮食的价格上涨。

2、油价上涨,首先影响的是整个运输产业链。

首先是物流。物流的成本主要是工具车投入和损耗,还有高速费,还有油价。油价上涨,本来同样的价格一箱油可以跑五百公里,现在同样的价格,只能购买三分之二箱的油,可以跑的距离明显缩短了。

其次是人流。无论是公共交通还是私人交通。以前一箱油的价格可能是五百,现在接近六百的时候,有私家车的人可能选择公共交通出行,而燃油车出租车飞机等等,则会选择上涨车费机票来抵消油价上涨带来的成本压力。

最后是运输产业链后的终端用户,如快递、包裹、蔬菜瓜果等等。需要经过燃油汽车运输的产品,油价上涨,运输的价格上涨,而成本将平均摊到每一个运输的快递、包裹,每一颗白菜、瓜果等等的价格上。

3、油价上涨,次要影响的是各种商品价格。

就拿一杯奶茶为例。装奶茶的胶杯由于油价的影响,无论是胶杯原料还是运输价格,胶杯价格需要上涨,而配合胶杯使用的杯盖和吸管,也是需要价格上涨。而胶杯中的奶和茶,还有水果等等,因为肥料、运输、还有冷藏的成本,势必它们都会上涨。

如果你去奶茶店店,发现奶茶的价格上涨了,有可能是油价上涨了。

石油作为一种商品,价格的涨跌会有一定波动,理性看待,开心过好每一天。

导致石油紧缺的原因是什么?

中石油中石化高价卖柴油 非法获利26万元被查 2010年11月24日01:57每日经济新闻我要评论(307) 字号:T|T “柴油荒”蔓延之初,江浙地区节能限电被认为是柴油市场供需失衡的主要原因。昨日(11月23日),国家发改委通报了6起近期查处的柴油价格违法典型案件,揭开了部分地区“柴油荒”的另一大原因。上述6起柴油价格违法案件牵涉方包括中石油、中石化两大巨头地方分公司,以及4家地炼企业。中石油有关人士在接受 《每日经济新闻》采访时表示,中国石油湖北武汉销售公司被查出违规销售的柴油是从地方炼油厂购进的,属于高进高卖。中国石化新闻发言人黄文生也称,旗下两家相关企业在柴油供应紧张的情况下,高价采购柴油,违反国家有关规定,已责成相关企业根据发改委的要求上缴多收价款、认缴罚款。值得注意的是,在披露的案件中,2起涉地炼企业案件中,高价销售逾2万吨柴油,多收价款达773万元。对于这种情况,业内资深人士对《每日经济新闻》透露,一些地炼企业采取“走票”的方法销售柴油,相关部门很难查到抬高价格的情况。两巨头分公司非法获利26万元随着10月底以来“柴油荒”在各地的蔓延,《每日经济新闻》于11月19日曾独家报道,本月初在国家发改委督促下,各地物价部门已派出检查组紧急开展专项检查。昨日的发改委通报即是各地方物价部门上报情况中的典型案例。国家发改委有关人士表示,检查发现,部分地方炼油企业、成品油批发单位擅自突破批零价差标准高价销售柴油,严重违反了国家有关成品油价格政策规定,加剧了市场供应紧张局面,扰乱了市场价格秩序。昨日披露的6起价格违法案件共涉及非法获利金额808万元,其中两巨头直属分公司非法获利26万元。上述发改委人士表示,已责成当地价格主管部门依法从重从快予以严肃处理,除没收高价售油多收价款外,最高处以5倍的罚款。根据通报,中石化湖北武汉石油分公司以每吨6950元~7800元的价格销售市场紧俏的0号柴油,比规定价格每吨高出70元至560元,共计销售650吨,多收价款18万元;中石油湖北武汉销售公司则以每吨6950元~7540元的价格销售0号柴油,比规定价格每吨高出70元至300元,共计销售185吨,多收价款5.7万元。昨晚18时左右,《每日经济新闻》记者致电上述通报中的两家武汉分公司,但电话一直处于无人接听中。另一方面,武汉市区内数家加油站工作人员依然告知记者:柴油供应还是紧张。中石油湖北下属分公司一内部人士告诉《每日经济新闻》:“国家发改委价格司是上周来我们湖北分公司检查的,没有想到这么快就出通报了。”虽然该人士觉得作为垄断企业擅自提价销售是不符合国家有关规定的,但是他也表示:“目前柴油供应确实比较紧张,但是市场需求却一直很多。现在很多客户都在要柴油,同一价格下,我们真的不知道给谁才好,都是老客户。”据其介绍,由于难以决定究竟该把柴油卖给谁,他所在的分公司已经停止柴油的批发销售。昨日晚间,中石油有关人士在接受记者采访时进一步透露,被查处的江苏省连云港中油石油销售有限公司是中石油的一家合资企业,由江苏万联能源集团有限公司与中国石油合资;而中国石油湖北武汉销售公司被查出违规销售的柴油则是从地方炼油厂购进的,属于高买高卖。地炼“走票”卖柴油躲避查处上述6起案件中,非法获利金额最大的两起案件来自地炼企业。根据通报,陕西省地方石油企业通过陕西省石油化工工业贸易公司、陕西延长新能源有限责任公司、山西延炼石化有限公司西安采供站3家单位以每吨7175元~7710元价格销售0号柴油,比规定价格每吨高出50元至585元,共计销售15439吨,多收价款490万元。此外,山东金诚石化集团公司0号柴油销售价格比最高限价每吨高出635元,共计销售8393吨,多收价款283万元。《每日经济新闻》记者昨日拨打了山东金诚石化集团销售科的电话。一位女员工表示对通报一事不知情,且已经下班。记者调查发现,这家地炼企业位于山东省桓台县,为全国清理整顿保留的82家地方炼油企业之一,2009年实现销售收入135亿元,是山东省效益最好的地方炼油企业之一。在柴油荒的大背景下,为什么地方炼油企业如此大胆?息旺能源分析师廖凯舜指出,国家成品油批发是有限价的,地炼企业并不是不受国家限价制约,只是在此之前,国家相关部门很少真正对此进行查处。并且对于地炼企业来说,自有“办法”来规避相关方面的查处,这就是行内说的“走票”。“所谓‘走票’是指,按国家发改委的规定限价开票,但实际收款并不是这么多,而是高于限价的市场价格。”廖凯舜说道。另外,地炼柴油出售还有以燃料油之名开发票销售的。本来山东地炼的柴油很多就开的是工业燃料油的单,这样更无法检查。“燃料油目前国家并没有最高限价。如是销售柴油开燃料油发票,地炼想开多少价就多少价,更没人管。”廖凯舜进一步表示,由于一些地炼企业采取“走票”的方法销售柴油,相关部门很难查到抬高价格的情况,防不胜防,有时检查所起的作用并不大。卓创资讯的分析师朱春凯称,即使国家有关部门对市场的监管一直持续,地炼降价销售的可能性将仍然较小,除非有意外的补助政策。单靠监管来降低油价似乎非常难,如果监管力度进一步加大,地炼便停止出货或私下出货。“有人愿意出高价,卖家定然不会考虑价格已经触至最高限价。”

当期直接减免的增值税计入什么科目

需要知道具体是什么原因减免增值税,才知道计入哪个科目核算的。比如小规模纳税人月度收入低于10万,季度低于30万免征的增值税计入营业外收入科目核算。再比如购买防伪税控专用设备及维护费减免增值税,借方计入应交税费—应交增值税(减免税额)核算,贷方计入管理费用核算。如果是小规模纳税人减免的增值税,账务处理是,借:应交税费—应交增值税,贷:营业外收入—增值税减免。如果是购进税控专用设备及维护费减免的增值税,账务处理是,借:应交税费—应交增值税(减免税额),贷:管理费用。

一、增值税期末留抵税额退税条件:

1、符合条件的集成电路重大项目增值税留抵税额退税。

2、对外购用于生产乙烯、芳烃类化工产品的石脑油、燃料油价格中消费税部分对应的增值税额退税。

3、符合条件的大型客机和新支线飞机增值税留抵税额退税。

二、纳税人注意事项:

1、纳税人对报送材料的真实性和合法性承担责任。

2、文书表单可在上海市税务局网站“下载中心”栏目查询下载或到办税服务厅领取。

3、纳税人使用符合电子签名法规定条件的电子签名,与手写签名或者盖章具有同等法律效力。

4、纳税人提供的各项资料为复印件的,均需注明“与原件一致”并签章。

法律依据:

《中华人民共和国税收征收管理法》

第一条 为了加强税收征收管理,规范税收征收和缴纳行为,保障国家税收收入,保护纳税人的合法权益,促进经济和社会发展,制定本法。

第二条 凡依法由税务机关征收的各种税收的征收管理,均适用本法。

第三条 税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税,依照法律的规定执行;法律授权国务院规定的,依照国务院制定的行政法规的规定执行。

任何机关、单位和个人不得违反法律、行政法规的规定,擅自作出税收开征、停征以及减税、免税、退税、补税和其他同税收法律、行政法规相抵触的决定。 

第四条 法律、行政法规规定负有纳税义务的单位和个人为纳税人。

法律、行政法规规定负有代扣代缴、代收代缴税款义务的单位和个人为扣缴义务人。纳税人、扣缴义务人必须依照法律、行政法规的规定缴纳税款、代扣代缴、代收代缴税款。