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6000公里油费_6000公里油价

自驾川藏线旅游,如果从成都出发走川藏线G318入藏、从青藏线出藏的大概花费:

1、往返里程5000公里左右,加之路途景区的里程,按6000公里计算,如果你车的平均油耗预算按0.7元/公里(西藏境内的油价较平原高些),则6000×0.7=4200元,再加高速公路的路费,按5000元预算,如果同车乘载2~4人,则平摊费用按2000元/人预算。

2、一般旅程15天左右,按大众消费水平,预算平均每人每天的食宿费300~400元(如果两人同住,多人同餐,相应平摊费用会略低些),则15×300=4500元。

3、一般旅途中各景区的门票费按每人2000元预算。

则以上总费用:2000+4500+2000=8500元。

注:我和朋友或同事从成都、或德阳进藏,一般每车乘载2~4人、大众消费水平的人均总费用8千元~1万元。

从新疆伊犁自驾到三亚,邮费和过路费大概会是多少?

1、 开车去西藏需要多少天?

从成都、昆明、西宁、兰州、西安、乌鲁木齐等地到拉萨,共有八条通往西藏的路线。每条路线的里程约为2000公里,单程时间为5-10天,往返时间为15-17天。

每条线路的自驾里程和天数不同,如318川藏南线2100公里,自驾时间为10天;214滇藏线全长1900公里,自驾需要8天。整体而言,每条线路的里程数和自驾时间并无差异。

西藏自驾,最热门路线的天数

“318川藏铁路+109青藏铁路”是自驾前往西藏最热门的路线。

沿途风景不错,途经稻城亚丁、林芝、纳木错、可可西里、青海湖等地;同时,沿线路况和交通保障设施(加油站、修理店等)也最为完善,家庭用车通行无压力。

大多数自驾游爱好者都会第一次选择“四川进出西藏”的路线。318川藏线被誉为“我们国家人的景观大道”,沿线风景一直备受赞誉。从四川到青岛的路线长达5000公里,自驾需要15天。

具体路线为:成都-新都大桥-亚丁-巴塘-巴苏-波密-林芝-拉萨-羊卓雍措-布达拉宫-那曲-格尔木-共和-兰州。从四川到清楚的基本路线是一样的。如果你有更多的时间,你可以在“稻城亚丁、拉萨和纳木错”等著名旅游景点多停留1-2天。

开车去西藏时,沿途有许多景点,如新都桥、“光影世界”、“公路奇观”、怒江72弯和“我们国家最美的雪山”南迦瓦峰。川藏线沿线的风景包括雪山、林海、峡谷、海子、冰川、草原和雅丹。可以说,除了海洋之外,所有的自然景观元素都被覆盖了。

西藏自驾游费用

自驾往返西藏的费用为3000-5000元的燃油,400元的高速公路通行费,3000元的住宿费,1500元的餐费,以及1000元的景区门票。个人平均分摊的费用约为6000元。如果一个人自己开车去西藏,费用相对较高。房子没人合租,燃料费没人均摊,单人约1万元。

西藏主要线路沿线的门店基本支持移动支付。自驾前往西藏,除了偶尔的路边厕所只收取一美元现金外,几乎所有其他情况都可以不用现金支付。我去了几次西藏,通常只有几百元现金,但最后都没有搬走。

西藏最快乐的开车方式

我认为西藏自驾游最快乐的方式就是一路与亲朋好友欢歌笑语。当你看到美丽的风景并与周围的人分享时,旅途的美好将在你的心中久久停留,在记忆中留下芬芳。

当一个人在西藏开车,看到了世界上最美丽的风景,如南迦瓦峰上的阳光金山,但在异国他乡却找不到人说话时,在美丽的风景衬托下,孤独和凄凉的感觉变得更加难忘,这总是让人感到一种悲伤的心情。

在路上开车时,有些人想看风景,有些人则想练习。人们从千里之外来到西藏,目的不同。对于挑剔的游客或心胸开阔的游客来说,西藏从来都不是一个令人失望的地方。

有关西藏、新疆、四川西部、青海和甘肃南部的更多旅游战略和实用干货信息,请查看我的专栏了解详情,其中包含每条旅游路线的“每日旅行、景点和住宿”计划,或者您可以私下问我(您可以在关注后私信)。祝你旅途愉快!

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你好,不请自来。

从新疆伊犁自驾到三亚,油费和过路费大概会是多少?下面祥叔给您解答。

请允许我向您致敬,佩服您的勇气,从中国的最西边开到中国最南边,厉害!

伊犁上清伊高速到连霍高速一直开到兰州换兰海高速到湛江徐闻县坐船到海口走环岛高速到达三亚。

建议在乌鲁木齐、嘉峪关、兰州、陇南、重庆、贵阳、南宁、徐闻县作为休息点。用8天时间,一天700公里路。

从伊犁到三亚大约5400公里路,真的是非常的长,那么需要多少钱的油和过路费呢?

我本人经常这么算过路费和油钱,相差也不是很大,给您说一下,希望可以帮助到您。

听着很复杂,我们简单直接点

以上是自然吸气车子的算法

再大排量的车子本人没有开过,不知道实际油耗多少。

以上是本人自己的一个算法,不是很准确,大家可以参考一下,不喜勿喷,谢谢。

伊犁到三亚大约5400公里路,1.6L的车子需要5400块钱的高速过路费和油费。

我的回答完毕,谢谢!

走高速净里程大概5500公里,途中不逗留大概七天上下高速又要多出一些路程,取整按6000公里算,一级小客车过路费大概2500-2800;高速油耗会低些但你没说什么车,按八个油算是480升,各地油价略有差异大概在7-7.8,按7.5算吧是3600。再加上过海,就是说单程的通行费用要六千出头。

前年自驾奎屯到三亚三个人,走兰州南京杭州四天到,三亚过海费500司机不收费其他一个人50,三亚住一个星期,回来重庆线青海武威玩12天,吃喝住油路费全部费用27000。全程13000公里。

19年秋有去伊犁至海南的吗?想开车走一回。有去的车友吗

我是伊犁的,开车来三亚已经一个多月了,你就大概算一公里一块钱吧,既然决定开车走了算那么仔细干嘛呢?自驾游的目的就是为了开心快乐的,花销肯定是要准备富裕点,因为出门在外不确定的因素太多了,有句话说的好,穷家富路嘛。

好像新疆快递都不包邮,所以邮费有点贵,错别字开个玩笑,一般来说,高速普遍过路费和油钱两个加起来在一公里一元左右,过路费当然有些山区洞子多的会贵点,新疆这样平坦的便宜点,总体两项加起来差不多一元左右

你好,邮费以前是八分,现在好像是两毛。

加油过路费,加吃喝住,7000只多不少了

安全有沃,6000公里沃尔沃XC60用车分享作业!

一、先告诉你保养费用

1.4TSI

常规保养

782元

其中:材料费432

工时费

350

如果是预约

工时费8折

270元

总共712元

1.6

常规保养

548元

其中:材料费248

工时费

300

如果是预约

工时费8折

240元

总共488元

保养是10000公里一次,根本没有任何必要5000保养,除了多给4S点送钱,没有任何效果

二、油耗

我驾驶的是1.4TSI

速腾,现在行驶了16600公里,全部加93号油,用油耗软件记录了所有的加油量,该开空调的时候都开了的,平均油耗是6.75升,油价之前是6.45元,现在6.88元,平均是0.44元/公里。

如果每月1000公里,那油费就是440元!不过你每月1000公里的用车里程,实在是太少了!

三、1.4TSI用车注意

1、一定要热车,30秒以后机油才会被充分注入;

2、到大加油站加油,这款发动机很择油品,油品质量稍微不好就会脏、堵,我开到6000公里时,发动机故障灯就亮了,电脑一检查,是“尾气浓度超标”,说明油料造成喷嘴堵塞,燃烧不充分,从此都在正规加油站加油;

3、按时加添加剂,每3000公里加一瓶G17添加剂,41元一瓶,自此之后,再没出现过尾气问题。

高6

1.4TSI是款好车,楼主有眼光,希望我的用车经历对你有帮助。

车子在跑到5000公里的时候记录了一下

前5000公里路程: 70%城市混合型道路,上下班15公里的路,平均车速在40-50左右。 30%高速道路,也就是过年过节时候回老家跑跑,另外还有城市的绕城上。 总路程的平均油耗,表显9.7,和实际加油相差不大,最多0.5差值 因为冬季买车,夏季空调状态还没试,所以,后续会继续分享。 后1000公里,全程高速,测试了下油耗。 驾驶模式:经济模式 平均时速:100,期间堵车,缓行,高速,都遇到过 平均油耗:7.2L/100公里,空调20度,风力2档。 油耗表现:很满意,1000公里总共用了一箱半的油不到。

好了,步入正题吧

老人家要回宁波了,因为还要带一大堆东西。 原先都是坐高铁回去的,现在就只能我送去了。 路程大概500公里,到宁波北仑区。一行四人。计划周五吃完中饭出发。 南京的天气还不错,查了查天气,宁波是雷阵雨,心想,应该没事。 把爱车加满了油,后备箱塞满了货,然后规划好路程,走杭州湾跨海大桥, 然后就出发了。

选了一条不堵的路走

开着开着疲了,就把沃尔沃自带的安全领航辅助打开,让系统自动帮我开。累的时候可以用用,舒展下身体。天气阴,正好适合开车。

为减缓驾驶疲劳,XC60搭载了Pilot Assist领航辅助系统和ACC自适应巡航控制系统。运用摄像头和雷达传感器识别清晰的道路标线,Pilot Assist领航辅助系统可保持车辆在车道中央平稳前行,或加速、刹车、转向。在车速0-200公里/小时,系统可跟随前车行驶;在车速130公里/小时以内,系统可提供转向辅助。当系统失效时,方向盘会震动提醒。

走到太湖边上的时候,雨就一阵阵的下了,倒还是不大,因为更大的还在后头

途中在服务区歇一歇,长途行车,安全最重要。累了,就要服务区歇歇。

停车之后,要来仔细的评价一番这个车。精致、有内涵的斯堪的纳维亚式豪华,让你感受到与众不同;方寸之间的人性化设计,让生活化繁为简;前瞻科技让你能履行环保责任,点滴之间为环境做出贡献。就近观赏,犀利车身线条与雕塑般侧面,凸显力量感与时尚型格。“雷神之锤”LED大灯昼夜闪耀,家族印记鲜明

XC60拥有斯堪的纳维亚设计的所有优秀特质,低调而自信,简洁而美观,出色平衡美感与力量。

尾灯与尾门整合相融,激发车尾力量感。无论从哪一角度,皆可愉悦观赏。XC60让你一旦拥有即引以为豪,且百看不厌。

从外观看,硬朗的引擎盖、上扬的侧窗线、锋锐利落的尾门,无一不宣示着动感天性;大尺寸轮毂和醒目轮罩,则意味着卓越的越野性能。

杭州湾跨海大桥(Hangzhou Bay Bridge),是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾(杭州湾新区),全长36公里,是世界上第二长的跨海大桥。

通航孔桥的设计主题为“金三角” ,杭州湾跨海大桥的建成,将使上、杭、宁三地成为长江三角洲的经济中心,而杭州湾跨海大桥本身将成为杭州湾三角洲网络的“金边” ,形成具有本土特色的“金三角”文化区

到了宁波后,下了高速,顿时天颜色就变了

不时的闪电拍不到,但预示着暴风雨可能就要来了

没过5分钟,铺天盖地的噼里啪啦声就来了,大暴雨,根本看不见路的那种

一直持续了10多分钟,我想,这雨要是持续下个个把小时,我这SUV估计都要歇菜了

本来计划6点到的,结果7点才到,开了近7小时,真难受

第二天一早,起来之后给它来一个照片

没想到要拍图,索性就用百度街景来一个吧

又是一个网红小吃铺,来吃煎包的人比较多,也是有些年头了的店

这个早餐吃的有点丰盛啊

料馅儿还是很足的,面发的刚刚好,味道不错

吃完早饭就在周边逛逛了,否则这么多包子下肚,不消化也难受

刚下过雨,天空还是阴的,河道中水已经满了,零散的钓鱼的人和在河边洗衣服的人,很安静的早晨

南方城市,风景绿化都还不错

在人行道,辅助道,还有红灯等待区的遮阳伞,人性化的配置很赞啊

准备出发了

宁波这边油价好便宜,加了95号汽油,油价5.1,都不想走了

连续开车

到加了,发现一辆老古董

看这车门,还有防撞条,是不是油漆重新做的?看好几个人过来拍照,仔细看了车标之后,我嘞个乖乖

前面小人在像我鞠躬,奈斯

真想把它抠掉~