7月柴油价格表-柴油价格2020年7月

1.东营油价二连涨情况（今日东营油价）

2.中石化汽柴油批发与零售差价多少

3.云内反超夺冠 福田保持前三 7月柴油机销量排行前十

4.油价最高的时候是什么时候

东营油价二连涨情况（今日东营油价）

东营成品油价二连涨

第五次上涨：11月19日24时

第六次上涨：12月3日24时

2020年二连涨历史记录：

第一次上涨：6月28日

第二次上涨：7月10日

今年油价调整二十三次，本次第六次上涨，呈六涨五跌十二搁浅格局

油价查询入口：点击进入

东营起执行以下最新零售价格

92号汽油￥5.73元/升

95号汽油￥6.15元/升

98号汽油￥6.87元/升

0号柴油￥5.34元/升

-10号柴油￥5.76元/升

-20号柴油￥6.04元/升

-35号柴油￥6.25元/升

温馨提示：12月4日0时起，全国油价上涨，折算为上调0.20-0.23元/升，全国油价已更新为4日0时最新价格!

第十二次：6月28日

第十三次：7月10日

第十六次：8月21日

第二十次：10月22日

第二十二次：11月19日

第二十三次：12月3日

油价上涨原因分析

1、本轮计价周期内，国际油价走势较为强势，涨幅逐步拉大。具体来看，新冠疫苗研究取得突破的消息，对市场心态提振明显。美国大选的不确定性逐渐消除，石油输出国组织与其盟国朝着达成产量协议方面取得进展的迹象，均给油价带来支撑。

2、多重利好提振下，国际原油价格持续上行，国内油价调价参考的原油变化率亦维持正向发展。根据多家机构统计，国内油价本次调价是2020年第二十三次调价，同时也是年内最大涨幅。

3、本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“六涨五跌十二搁浅”的格局，汽油累计跌幅为1540元/吨，柴油跌幅1485元/吨。国内油价下一次调价窗口将在2020年12月17日24时开启。

中石化汽柴油批发与零售差价多少

汽柴油批发价：93#汽油6850元/吨，97#7850元/吨，0#柴油（国三）5350元/吨，0#柴油（国四）5650元/吨，具体价格将根据购油量有适当的调整。

批发价其实每天都会调整的，跟零售价不一样的，往往批发数量越大，价格越便宜。可以咨询当地的中石化公司商业客户部。

中国石油化工集团公司（英文缩写Sinopec Group）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。

公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外、境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。

公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；煤炭生产、销售、储存、运输；石油炼制；成品油储存、运输、批发和零售；石油化工、天然气化工、煤化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；新能源、地热等能源产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探、设计、咨询、施工、安装；石油石化设备检修、维修；机电设备研发、制造与销售；电力、蒸汽、水务和工业气体的生产销售；技术、电子商务及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理有关商品和技术的进出口；对外工程承包、招标采购、劳务输出；国际化仓储与物流业务等。

中国石油化工集团公司在2015年《财富》世界500强企业中排名第2位。

云内反超夺冠 福田保持前三 7月柴油机销量排行前十

第一商用车网?原创

2020年二季度，汽车行业产销加速恢复，回暖明显。与汽车市场步伐一致，车用柴油机市场在4月份实现转正后，在二季度的三个月实现三连涨，7月份，增长还会继续吗？

第一商用车网最新获悉，2020年7月，我国车用柴油机市场销售29.13万台，同比增长58%，增幅较6月份（+62%）略有缩窄。

纵观近5年1-7月份车用柴油机销量及增幅走势图可见，柴油机市场的上一个谷底出现在2019年，当年7月份柴油机市场仅销售18.43万台；1-7月累计销量的谷底是2016年，1-7月累计仅销售160.75万台。2017年，市场呈现出较高的增长态势，当年7月同比增幅和1-7月累计增幅分别达到28%和29%，这和同期的重卡市场火爆是直接相关的（2017年7月份，重卡市场增幅达到81%，前7月的累计增幅则达到72%），2017年1-7月柴油机市场累计销售207.91万台的表现则是近5年的最高点；2018年及2019年，柴油机市场7月份单月销量及1-7月累计销量均出现下滑。进入2020年，7月份29.13万台的销量是近5年表现最优秀的7月份，比上一个峰值的2017年7月份还多卖了5万余台。

经过连续4个月的连续增长，今年柴油机市场的累计销量已站到了5年第二高位的位置，比去年同期多销售18万余台，但仍与最高位的2017年有超20万台的差距。

2020年7月车用柴油机市场销量表（单位：台）

上表可见，7月份车用柴油机市场同比增长58%（考虑到今年柴油机市场未能统计到重汽的销量，实际上今年7月份柴油机市场同比增幅超过60%），具体到7月销量前十企业来看，十家企业全数实现增长。相较于2月份的全面下滑、3月份的3增7降、4月份的8增2降以及5月份的9增1降，6、7月份则实现全线上涨，柴油机市场向好的信号十分明显。7月份，柴油机市场继续有9家企业销量破万台，有7家企业销量破2万台，云内动力销量超过5万台，玉柴销量接近5万台，福田、一汽解放和全柴的销量也超过3万台。

7月份，销量前十企业增幅均超2位数，云内动力和福田两家企业7月份增幅双双破百，分别达到126%和105%，其中，云内动力以超5万台的表现超过玉柴，位列7月份柴油机市场销量榜首位，福田则以3.45万台的表现，守住了柴油机市场月榜前三。东风商用车的增幅达到91%，玉柴和上柴的增幅也超过80%。

从市场份额来看，销量前十企业7月份合计份额达到92.59%，十家企业分食了超9成的市场份额，仅给10名以后的企业留下7.41%的份额；排名前五的企业合计份额就达到67.81%，这五家企业7月份份额均超过10%。7月份，继续没有一家企业份额超过20%，排名前几位的差距并未拉开。

从累计销量看，2020年1-7月柴油机市场累计销售187.02万台，同比累计增长11%，累计销量增幅在6月份实现转正后，7月过后进一步扩大。具体到7月份销量前十企业（同时也是累计销量前十）看，9增1降。从累计份额看，销量前十企业合计份额达到90.57%，有5家企业累计份额超过10%，份额最大的玉柴和云内今年1-7月份的累计份额分别达到17.24%和16.64%，差距非常小；此外，全柴和解放的份额差距更是仅有0.23%，可见柴油机市场竞争十分激烈。

7月份，云内动力重回柴油机市场月榜首位

4月份，柴油机市场的表现为5年最佳，但1-4月的综合表现则是5年最差；5、6、7三月，柴油机市场的表现继续为5年最佳，5月过后成功把5年最差的标签摘掉，6月过后累计销量实现转正，1-6月及1-7月累计销量均是5年第二高位。2020年还有5个月，柴油机市场还有什么精彩表现呢？本站将持续关注报道。

责任编辑：周丹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价最高的时候是什么时候

国际原油价格最高的时候是在2008年147美元/桶左右。

油价，指国际或国内成品油的价格。

2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元 。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨 。

2021年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元 。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元 。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨0.07元 。

10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。 10月22日24时起，国内汽油每吨上调300元，柴油每吨上调290元。 自2021年11月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元。

1960年9月，由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会，决定联合起来共同对付西方石油公司，维护石油收入。14日，五国宣告成立石油输出国组织，简称"欧佩克"。

随着成员的增加，欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。现在，欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动，确保国际石油市场上石油价格的稳定，保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入，并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。

欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。例如，在以往数次大会中，欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量，以便维持石油价格的稳定，为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油供应。