1.成品油的定价机制

2.为什么油价一直在涨?

3.ABCD四大粮商是怎样控制中国粮食市场的?

4.2022年油价调整窗口时间表 下一轮油价调整日期时间表

成品油的定价机制

中国油价的调价机制_中国油价控制范围

自1998年迄今,中国已经历了三次成品油定价机制改革。

1998年6月3日,原国家计委出台《原油成品油价格改革方案》,规定中石油和中石化两个集团公司之间原油交易结算价格由双方协商确定,价格由原油基准价和贴水两部分构成。其中原油基准价由原国家计委根据国际市场相近品质原油上月平均价格确定,贴水由购销双方协商确定。

汽、柴油实行指导价,由原国家计委按进口完税成本为基础加国内合理流通费用确定零售中准价,中石油、中石化集团公司在此基础上并在上下浮动5%的幅度内确定具体零售价。

从2000年6月份起,国内成品油价开始参考国际市场价格变化相应调整,当时参考的只有新加坡市场的油价。

从2001年11月份起,中国又一次进行成品油定价机制改革。改革的核心是国内成品油价格改为参照新加坡、鹿特丹、纽约三地市场价格调整国内成品油价格,当国际油价上下波动幅度在5%-8%的范围内时保持油价不变,超过这一范围时由国家发改委调整零售中准价。

2006年3月26日,国家发改委在宣布成品油价上调的同时,向地方传达了石油综合配套改革方案。方案包括两大内容:一是成品油价由原来的与国际成品油价直接接轨,改为以国际市场原油价格为基础,加上国内合理加工成本和适当利润确定。二是推出“四个配套机制”:包括建立石油企业内部上下游利益调节机制;建立相关行业价格联动机制;建立对种粮农民等部分弱势群体和部分公益性行业给予补贴的机制;建立原油涨价收入的财政调节机制。

为什么油价一直在涨?

这主要是跟全球范围内的物价上涨有关。

正如我在上面所讲的那样,疫情直接导致全球各地的大宗商品的价格进一步暴涨。虽然之前石油的价格一直没有大范围上涨,但这主要是跟美国的页岩油的价格打压有关。这个情况不可能一直持续,当到达一定的临界点之后,石油的价格也会恢复上涨。

汽油的价格在未来可能会继续上涨。

有人曾经预测过关于石油的价格上涨问题,表示是有可能会从40元到120元。与此同时,与石油有关的各项能源的价格也会进一步上涨,这就会已经是板上钉钉的事情。人们现在已经不再纠结汽油会不会上涨,而是会猜测汽油可能会涨到什么价格。对于我们居民来讲,居民在加满一箱油的时候可能会多花近10元钱。

ABCD四大粮商是怎样控制中国粮食市场的?

这是中国经营报上的文章 很能说明问题。 随着2008年中国关于限制外资企业进入粮食流通领域的世贸组织过渡期已结束,已经牢牢掌控了中国的大豆定价权的外资粮商,又把目光急切地投向了中国的粮食产业,现在,他们决定从中储粮开始突破。\x0d\  面对拿着“彩礼”上门“提亲”的外国粮商,中储粮并不急于做出决定,已经学会吸取大豆教训的他们,要看一看,“洋人”的葫芦里卖的是“什么药”。而国家发改委则对此保持着高度警惕,毕竟向中储粮提亲的外资粮商,都以控制整条粮食产业链条而著称于世。\x0d\  被赋予平抑粮油价格的中储粮,正处在的中心,地位微妙。\x0d\外资粮商“提亲”\x0d\  “他们确实一直想和我们合作。”中储粮新闻发言人魏强告诉记者。\x0d\  他说的“他们”包括世界四大粮商之一的嘉吉公司,中国总部上海,他们的工作人员对于“中储粮”几个字并不陌生,“我们经常有一些传真件往来”,不过,她拒绝透露这些传真涉及的内容。\x0d\  嘉吉是一家掌控全球粮食输出和交易业务的企业,在交易规模上已居全球之首。从食品的生产、包装,到市场的每一个环节,无不一手包办。公司业务横跨五大洲及66个国家,嘉吉现在的发展战略,就是要开发第三世界的潜在市场。\x0d\  此时此刻,外资四大粮商在占领了中国大豆行业后,谋局中国粮食行业的步伐已渐行渐快,除了嘉吉,还有ADM、路易·达孚以及邦基。此前中储粮某高层透露:四大粮商均在与中储粮接洽,商谈合作事宜。\x0d\  他们频繁示好的中储粮,实际上是中国控制的一家粮食购销机构,主要作用为平抑粮食及农产品价格,彼时,为了使其拥有更多的完成这项职能,赋予了中储粮进出口农产品的权力。\x0d\  记者了解到,目前中储粮并未完成企业化改造,投资主体依旧为单一的中央。按照的安排,中储粮直接管理着中央在地方的粮库,负责收购粮食,并以最低收购价以及适时调整价格的方式,影响与控制粮食在流通领域中的价格。其拥有的粮食购销渠道,在中国境内只有中粮(中国粮食集团)可以比肩,而这显然是外资看中中储粮的原因所在。\x0d\  此时,天时又站在了外资四大粮商的一方。\x0d\  根据中国签订的WTO协议,2008年,中国对粮食流通领域的过渡期行将结束,中国将不能再对粮食流通领域的外资介入问题进行限制,外资四大粮商显然是看中了这个机会,方才频繁示好中储粮,希望以此为切入点,进入一直受到控制的粮食购销领域。\x0d\  现在,布局的还不止是嘉吉。据业内人士介绍,隶属世界四大粮商之一ADM公司的益海嘉里集团,已经在山东、河南、河北、黑龙江、湖南等粮食主产区建立或并购粮食加工企业,并在江苏等省准备建立粮食收储企业。\x0d\产业链利益的觊觎\x0d\  “最危险的是,外资四大粮商都是的集团化运作,从、化肥等生产环节到建立自己的运输通道等流通环节,掌控了整个链条。”中国大豆产业协会会长刘登高说。\x0d\  显然,中储粮只是这些外资的切入点,他们觊觎的是整条粮食产业链的利益,记者了解到,在向中储粮频繁示好的同时,嘉吉已在布局中国的化肥市场,这正是粮食产业链上的重要环节。\x0d\  根据嘉吉方面的公开资料,嘉吉在华有27个独资和合资公司,但在这个资料中,嘉吉对他们在中国化肥领域的投资只字不提。\x0d\  而据记者的不完全统计显示,嘉吉在华已经建立了全资的山东嘉吉化肥有限公司,以及合资的云南三环中化嘉吉化肥有限公司等。除了种植领域外,嘉吉在华的链条基本搭建完成。\x0d\  “如果控制了化肥等农资,就很容易控制粮价。”刘登高的担忧并非空穴来风,2006年以来的中国粮价上涨,农资涨价是重要因素。\x0d\  在这之前,益海嘉里已经做到了中国小包装食用油市场的头把交椅,占有中国市场份额的60%~70%。\x0d\  “益海嘉里集团的下一个目标是粮食。”刘登高表示,该集团已在山东兖州建立一家大型面粉加工企业,一期年加工能力为30万吨。另据中国储备粮总公司调查,这个集团在河南周口、河北石家庄也正准备建设面粉加工企业;不仅涉足粮食加工行业,在江苏射阳,益海嘉里集团已进行了考察,准备在射阳沿海建立大型粮食收储加工基地,进入粮食收储领域。 \x0d\发改委的戒心\x0d\  大豆河山的全面沦陷让早已产生了戒心, “几年前的教训触目惊心,粮食肯定不会重走老路。”中储粮的上级主管单位——发改委农经司官员告诉记者。\x0d\  他表示:“我们的国有粮库不可能让外商染指。即便是合作,也仅仅限于一些小的加工厂之类,小公司我们不管,国有粮库,不可能。”\x0d\  魏强也告诉记者:“我们现在和四大粮商没有任何实质性的合作。”2007年,四大粮商之一的路易·达孚有意和中储粮合作建立一家榨油企业,“最后不了了之了。”\x0d\  “染指中储粮,没戏。”上述发改委官员说,“中储粮并非企业,主要任务不是创造商业利润,不会为了商业利益放弃宏观调控职能。”\x0d\  大豆行业的全线崩溃显然是长鸣警钟。大豆市场放开仅几年,定价权已经完全旁落。此后,中储粮在食用油方面的调控能力日显苍白。最有名的例子是,2007年的食用油涨价潮中,中储粮抛出20万吨食用油平抑油价,市场上却波澜不起。随后的调查显示,70%的食用油都进入了益海嘉里的仓库。\x0d\  国内一家大型油脂企业的负责人向记者抱怨说,“20万吨太少了。”不过,魏强认为,“关键不是太少,是四大粮商实力太强大了,我们太弱小,就是再多投也没用。”\x0d\  “我们已经改变了方式,比如从抛售改为定点销售,效果好了很多。”魏强说,“不过在油料市场上,失去的旧河山,再难收复。”显然不希望大豆的悲剧在更重要的粮食领域重演。\x0d\  不过,在商务部外资研究部主任、《中国WTO年度报告》主编马宇看来,这一切根本不用过于担心:“引进竞争是好的,反垄断法也已生效,可以通过反垄断法遏止他们的垄断行为。”他说。\x0d\中储粮的忧虑\x0d\  然而,尽管如此,上述外资粮商的来势汹汹仍然让魏强很担忧,“比起四大粮商,中国的几大粮食集团势力太弱小了,四大粮商在全世界范围内建立了完整的产业链条,我们却没有一家企业在国内拥有完整的产业链条。”\x0d\  目前,中储粮作为全国最大的粮源控制企业,具有较强的实力,但却没有粮食加工业务;中粮集团有加工业务,却不能掌控粮源,销售网络也不够;华粮集团虽然在全国属于比较大的企业,但实力与跨国公司根本不能相提并论。\x0d\  另一点让魏强担忧的是,同时负责平抑油价的中储粮,以前曾有过粮食的进出口权,不过,现在粮食的进出口权基本上被中粮垄断。这一弊端在中储粮的食用油和大豆等轮换时暴露无疑,“有时我们需要轮换,但是国内的供给跟不上,我们又没有进口配额,这样一来,就滞后很多。”\x0d\  不过,外资四大粮商在中国粮食流通领域市场放开后的一系列动作,正在加剧这种担忧,“不是说我们完全封闭,我们不和他们合作,我们国家粮食就安全了。”魏强说。承担平抑国内农产品价格的中储粮,多少有些进退两难。\x0d\  事实上,在四大粮商已经掌握了中国植物油销售的终端渠道后,通过建立或收购面粉、大米加工厂,通过植物油的渠道销售进入粮食消费市场并不难,“因为在我国,粮油完全是一个销售渠道,这就给我国粮食流通带来极大风险。”\x0d\  “而且,外资四大粮商布局销售网点比我们要强很多,可行的路径就是,必须有大型的粮食企业与之抗衡。”魏强透露说,下一步,中储粮会加快粮食加工领域的业务开发,不过,具体的时间表仍然未定。

2022年油价调整窗口时间表 下一轮油价调整日期时间表

 不少人用颤抖的手

 打开了这篇推文

 是的

 油价继续涨!

 本年度的第11次油价调整

 将在周二(6月14日)晚24时进行

 截至10日是调价周期内的

 第8个工作日

 在此调整区间内

 国际油价不断刷新新高

 预测6月14日24时油价上调320元/吨左右,折算为上调0.25元/升左右,按一箱50升92号汽油计算,加满一箱油,将多花13元左右。

 事实上,在6月14日调整前,今年以来国内已经历了10次成品油价格调整,呈现出?9涨1跌?的趋势,国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元,这也意味着,一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。

 这也意味着95号汽油离10元关口越来越近了。业内分析认为,如果在本轮国内剩余的计价周期内,国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势,本轮国内油价将继续大概率上调,也将成为年内的第10次上涨,国内95号汽油油价或将进入?十元?时代。

 业内分析认为

 如果在本轮国内剩余的计价周期内

 国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势

 本轮国内油价将继续大概率上调

 也将成为年内的第10次上涨

 且国内95号汽油油价

 或将进入?十元?时代

 今年以来国内已经历了

 10次成品油价格调整

 呈现出?9涨1跌?的趋势

 

 国际油价高位运行会持续多久?

 在林伯强看来,国际局势缓解,油价才能下降,不过短期内并不会有这种变化。?大家大概率要为好几年的高油价做好准备?。

 ?长期来看,石油价格会一直高企的依据并不充分。?中国能源研究会常务副理事长周大地向中新财经表示,从经济运行的角度看,如果世界经济不景气,那么油价高挺也没有太多的道理。

 他认为,国际原油涨价,并不是生产供应短缺的问题。?俄罗斯的石油生产没有大幅度下降,世界石油流向只是出现了局部重组的现象。?

 国际油价会触及调价机制上限的130美元吗?在林伯强看来,目前看,成品油定价机制没有受到严格的挑战。?当国际油价达到每桶130美元后,国内成品油将如何按照机制定价,缓解百姓负担,将真正成为一项挑战。?

 根据现有国内油价定价规则,国内油价和国际油价存在联动机制,但国内油价却并不会随着国际油价的波动而?无限?上涨。

 国家发改委相关负责人曾介绍,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。

 国际油价走高对中国经济影响几何?

 国际能源价格统计网站(GlobalPetrolPrices)6月6日公布的数据显示,在全球170个国家和地区中,中国汽油价格由低到高排在第98位、柴油排在第80位,与全球平均价格非常接近。

 周大地表示,国际原油价格上涨,我国石油进口成本提高,每年要多支出数百亿美元。但在现有定价机制影响下,国内油价变动能够被控制在一定范围内,降低了国际油价变动对国民经济运行的影响。

 林伯强也认为,与欧美国家有所不同,原油涨价对我国经济并没有产生太大的影响。因为石油在我国整体能源中占比低于两成,而在欧美国家整体能源体系中,油气占比要超过六成。?中国能源主要是以煤炭为主,只要煤炭价格稳定,就不会出现太大的能源通胀问题。?

 同时,周大地建议改善?靠大宗低价产品做买卖?的贸易形式,同时综合措施,从战略上逐渐提高能源安全程度,降低或避免通胀型和突发型大宗商品涨价对经济的冲击。

 网友们纷纷直呼?太贵了?

 ?已经不敢开车出门了

 ?赶紧换电车吧?

 看似调侃

 实则是油价上涨

 冲击燃油车市场的真实反映

 

 6月14日24时油价上调请通知亲朋好友注意提前加油!

 

 综合:今日油价、、微博