1.国内油价何时再次迎来了调价窗口?

2.油价上涨是什么原因

国内油价何时再次迎来了调价窗口?

油价上涨美元_38美元油价涨幅

今日(4月12日)24时,国内成品油零售限价再次迎来调价窗口。由于本轮计价期内,原油价格整体走弱,机构预计油价本轮调价搁浅概率较大,不排除出现压线上调的可能。

本轮计价期内,原油期货价格先跌后涨,宽幅震荡。前期,美原油库存上涨、俄罗斯产量回升及沙特下调亚洲地区原油售价、中美贸易摩擦等因素导致油价下行。近两日,叙利亚局势加剧中东地区紧张气氛,沙特暗示可能将延长减产协议等推动原油价格出现大涨。

截至10日收盘,美国WTI原油期货收涨2.09美元,涨幅3.30%,报65.51美元/桶;布伦特原油期货收涨2.41美元,涨幅3.5%,报71.06美元/桶。11日,中国SC原油期货收报417.8元/桶,涨幅1.88%。

但中宇资讯分析师孙晓飞称,本轮计价期内,原油价格依然整体呈下滑走势,导致国内成品油零售限价调价由最初的上调预期转为现在的搁浅预期。

中国《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于50元/吨时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

2017-2018年国内成品油历次价格调整概况。来源:隆众资讯

目前来看,本轮调价仅剩一个工作日,对应的调价幅度仍低于50元/吨的调价线。据卓创资讯测算,截至4月10日,按第9个工作日参考的原油变化率计算,对应的成品油零售限价上调38元/吨。

卓创资讯成品油分析师薛珊称,原油期货价格在本轮最后一个交易日有望继续上涨,不排除变化率受原油期货价格上涨拉动,继续正值内攀升,出现压线上调的可能性。

2018年,国内成品油调价已呈现“三涨两跌一搁浅”的格局,今年汽油和柴油累计涨幅均为55元/吨,折合升价92#汽油涨0.04元/升,0#柴油涨0.05元/升。

孙晓飞认为,现在国内主营油库及炼厂汽柴油库存高位,但清明过后阶段性补货将陆续开始,预计新一轮计价期国内柴油价格或有窄幅上行可能,而汽油价格将继续守稳为主,视出货情况零星涨跌。

油价上涨是什么原因

国际原油价格 呈现强劲走势。 一方面,市场担心 能源危机 ,特别是欧洲 天然气 严重短缺,以及在高油价下对 石油 替代品的需求增加。 另一方面,沙特阿拉伯和俄罗斯每天只增产40万桶,这导致 原油 供应紧张, 国际油价 持续上涨。中国成品油价格迎来“四连涨”,这也是今年油价第14次上涨。10月22日,中国国家发展和改革委员会表示,根据近期国际市场油价的变化和现行成品油价格形成机制,自22日24时起,国内汽油和柴油价格分别上涨300元(人民币,下同)和290元/吨。相当于价格上涨,全国平均92号汽油和0号柴油价格将分别上涨0.24元和0.25元。

卓创信息成品油分析师孟鹏指出,加价政策实施后,以月行驶2000公里、百公里油耗8升的小型私家车为例,在下一个价格调整窗口打开之前(2021年11月5日24:00),消费者的用油成本将增加约18元。从物流行业来看,以每月行驶10000公里、每100公里油耗38升的斯太尔重型卡车为例,在下一个调价窗口打开之前,单车燃油成本将增加443元左右。

对于油价上涨的原因,孟鹏分析说,国际原油价格呈现强劲走势。一方面,市场担心能源危机,特别是欧洲天然气严重短缺,以及在高油价下对石油替代品的需求增加。另一方面,沙特阿拉伯和俄罗斯每天只增产40万桶,这导致原油供应紧张,国际油价持续上涨。自今年以来,中国成品油零售限价已经经历了20个价格调整窗口,包括14次上调、3次下调和3次搁浅。标准汽油和柴油每吨分别增加2000元和1925元,相当于92号汽油每升增加1.57元,0号柴油每升增加1.64元。与年初相比,消费者加满一箱50升92号汽油需要多花78.5元,出行成本大幅增加。

展望未来,卓创信息成品油分析师张肇欣表示,近冬季取暖用油需求有望增加,疫情逐步控制后,原油市场需求继续复苏,但市场供应没有快速增加的迹象,美国的石油库存仍然很低,这为油价提供了强有力的底部支撑。短期内,国际原油价格预计将保持强劲。