年初煤油价格走势_2020年煤油价格走势

1.2007－2008年柴油价格表

2.当前煤焦油的价格是多少？行情将会怎样？

3.国内航线燃油附加费3月5日起翻倍具体原因是什么

2007－2008年柴油价格表

2008年06月20日国家发展和改革委员会19日宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；

2007年11月1日

汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元

2007年1月14日

下调汽油出厂价格每吨220元；

下调航空煤油出厂价每吨90元；

2006年3月26日

上调汽油出厂价格每吨300元；

上调柴油出厂价格每吨200元；

上调航空煤油出厂价每吨300元；

当前煤焦油的价格是多少？行情将会怎样？

高温煤焦油市场整体趋稳。目前山东市场交投平淡；山西下游贸易商及深加工和炭黑厂商均在观望，接货情况差；河北地区由于下游需求持续价格相对坚挺；西北由于运输不畅，市场交投艰难；华南地区行情淡稳。后市来看，钢企冬储在即，近期各附属钢厂焦化厂开工率必定有所上升。再加上每年的民用供暖任务，北地焦企煤焦油产量有望小幅增加。供给松动下预计后市行情仍将维持淡稳，建议贸易商观市为主。

中温煤焦油盘整为主。目前整体市场需求支撑有限，兰炭厂家开工情况不甚理想，限产情况密集，加上受气候等因素影响，个别企业已停产。相关人士透露，中温煤焦油部分厂家明年整体开工将受到限制，届时可能影响中温煤焦油交投情况，而近期中温煤焦油正处于冬储阶段，由此极有可能影响业者心态。预计后市交投乏力，价格以稳为主。

国内航线燃油附加费3月5日起翻倍具体原因是什么

根据从第一财经了解到的消息，3月5日开始提高国内航线的燃油附加费征收标准，那么具体的收费详情是怎样的，此次燃油附加费翻倍提高具体的原因是什么呢，下面一起了解下。

根据通知，自2022年3月5日(出票日期)起，国内所有航线燃油附加费收取标准为：800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取40元燃油附加费。

按照以往的惯例，国内其他航空公司复征燃油附加费的通知也会陆续发布。

在此之前，国内航线的燃油附加费从2月5日起恢复征收，标准为800公里(含)以下航线每位旅客收取10元，800公里以上航线每位旅客收取20元。此次燃油附加费再度调整，在一个月内翻了一倍。

由于目前国内航线的燃油附加费征收，采取的是与航空煤油价格联动机制，因此，燃油价格的变动直接影响航司征收燃油附加费的标准。

2019年1月5日，航空公司曾暂停收取国内航线燃油附加费，之后的两年多以来，旅客乘坐国内航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。

直到进入2021年，航空煤油价格又进入了上行通道，因此停收两年的国内航线燃油附加费于11月5日开始复征，但两个月后，燃油附加费又因为油价的下跌而取消，但一个月后又恢复征收。

此次燃油附加费翻倍提高，与近期燃油价格的飙升不无关系。由于俄乌冲突带来的国际油价飞涨，与国际油价联动的航空煤油价格已经突破6000元每吨，而年初只有4700元每吨。

为了弥补油价上涨带来的成本增加,

燃油附加费作为固定收入,对航空公司的贡献不小。不过，此次燃油附加费的提高正值春运结束后的淡季。去哪儿网的数据显示，2月末国内航线飞往热门旅游目的地已经出现“白菜价”机票，一些上海、南京出发的航线甚至低至百元，而2月25日-2月27日出行的机票预订量环比上一周也是平缓下降，平均票价为680元。

来源：第一财经