1.11月起石油总产量日均下调200万桶未来油价是涨还是跌?

2.未来几月国际油价将达150美元,什么时候预计会出现下降的可能?

3.国内油价将迎年内第八次上调,未来国际原油价格的走势预计如何?

4.石油价格未来会反弹暴涨,还是持续下跌?

11月起石油总产量日均下调200万桶未来油价是涨还是跌?

国际油价未来几天趋势_国际油价大概会跌到什么时候

在国际油价持续回调后,欧佩克+选择了无视美国警告大力减产。

当地时间10月5日,欧佩克第45次部长级联合监督委员会会议(JMMC)、欧佩克+第33次部长级会议在奥地利维也纳举行,决定自2022年11月起,欧佩克+将。

欧佩克+同时还宣布,将部长级监督委员会会议的频次从一个月一次调整为两个月一次,部长级会议的开会频次调整为每6个月一次,同时授权JMMC召开额外会议或召集欧佩克+部长级会议的权力。12月4日欧佩克+将举行第34次部长级会议。

在此次会议前,欧佩克+曾决定在9月增产10万桶/日,然后又决定在10月减产10万桶/日,所以10月产量目标实际上与8月完全一样,今年11月和12月则正式进入“减产模式”。

欧佩克+减产的效果可谓立竿见影。三季度布伦特原油、WTI原油双双大跌逾20%,油价已回到了2月底俄乌冲突爆发之前的水平,WTI原油甚至一度跌破80美元。而在欧佩克+减产预期推动下,国际油价本月已大涨约10%。目前布伦特原油价格已涨至93美元/桶上方,WTI原油涨至87美元/桶上方。

产油国、消费国博弈剑拔弩张

在此前数月国际原油价格走弱的同时,美国国内汽油零售价格也出现了同步大跌。今年夏天美国司机在加油站需要花费超过5美元一加仑买油,如今只需花费不到4美元。如果汽油价格再次飙升,对拜登所在的民主党的伤害巨大,可能导致国会两院易主共和党。

需要注意的是,欧佩克+大力减产的决定距离美国中期选举只有约一个月时间,对不久前刚刚出访中东的拜登而言,欧佩克+此举可能导致美国汽油价格再度上涨,民主党中期选举再遇利空。

因此,在欧佩克+做出最终产量决定前,拜登发起了一场全面的施压运动,试图在最后关头说服欧佩克+不要大幅削减石油产量。白宫将减产前景描述为“彻底的灾难”,并警告欧佩克+减产可能被视为一种“敌对行为”。

但最终欧佩克+还是无视美国警告,选择用减产来捍卫高油价和自身利益。在2020年新冠疫情暴发后的首次线下会议上,多国能源部长齐聚奥地利首都维也纳,正式祭出了新冠疫情以来最大的减产决定。

另一方面,美国也采取了一些应对措施,白宫表示,拜登对欧佩克+石油减产决定的“短视行为”感到失望。美国能源部将在11月份释放1000万桶战略石油储备。为保护美国消费者和促进能源安全,拜登可能还会继续“适当地”抛储。

此外,拜登政府将与国会就如何减少欧佩克+对能源价格的控制进行磋商,《打击原油生产、出口垄断组织法案》(NOPEC)可能会重新出现在美国的议程上。该法案将使美国政府能够起诉欧佩克成员国操纵能源市场,并可能寻求数十亿美元的赔偿,而且这一法案在美国国会得到了两党的广泛支持。

欧佩克+大力减产效果如何?

需要注意的是,尽管欧佩克+11月和12月明面减产数字为200万桶/日,但实际减产幅度远不及此。

因为此前增产乏力,有不少国家的产油量已远低于其配额,所以他们不必再减少产量。伊朗石油部副部长AmirHosseinZamaninia明确表示,每日减产200万桶的基准线与之前的欧佩克+协议相同。

整体而言,欧佩克+实际减产幅度或略低于100万桶/日。能源研究公司EnergyIntelligence首席欧佩克报道记者AmenaBakr表示,从11月起欧佩克+总产量减少200万桶/日,但实际减产会略低于100万桶/日。

高盛则估计,今年11月和12月欧佩克+的有效净减产规模将只有40万到60万桶/日,主要来自沙特、伊拉克、科威特、阿联酋等波斯湾地区的欧佩克国家。

尽管如此,从增产到减产的180度大转弯还是利好油价,在欧佩克+减产公布后,高盛上调了油价预期,将今年第四季度的布伦特原油价格预期上调10美元至110美元/桶。高盛认为,本次欧佩克决定11到12月减产“非常利好”油市。

尽管欧美经济衰退担忧升温,但油市需求侧其实表现尚可。欧佩克在9月月度报告中维持全球石油需求强劲增长的预测不变,预计2022年全球石油需求将增加310万桶/日,2023年需求将增加270万桶/日。欧佩克表示,尽管存在通胀急升等不利因素,但主要经济体的需求情况好于预期。

国际能源署(IEA)也预测今明两年石油需求仍将保持增长趋势,IEA预计今年全球石油消费量将增加200万桶/日至9970万桶/日,2023年需求将继续增加210万桶/日至1.018亿桶/日。

在欧佩克+祭出大力减产后,四季度国际油价或有望再次突破100美元关口。摩根大通表示,需求的反弹、能源公司对资本支出的持续投资不足、伊朗石油仍无法进入市场以及欧佩克的减产,都可能使油价在今年第四季度重新飙升至100美元/桶上方。

石油行业高级经济师朱润民对21世纪经济报道记者分析称,国际原油价格的基本特点是“短期剧烈震荡、中期具有周期性、长期呈上涨趋势”。短期内油价剧烈震荡,在全球宏观经济形势影响下,还没有进入中期周期性高位,从长期来看,供应紧缺时代油价仍具备上涨空间。

对未来而言,难以预料的地缘政治风险也有望支撑油价,俄罗斯产量或将继续下滑。欧盟将从今年12月5日起暂停从俄罗斯购买大部分原油,从明年2月5日起,欧盟对俄罗斯石油产品的禁令生效。国际能源署表示,随着欧盟进口禁令生效,俄罗斯石油产量下降的速度将会加快,到2023年初俄罗斯将有接近200万桶/日的产量关闭,下降约20%。

未来几月国际油价将达150美元,什么时候预计会出现下降的可能?

国际形势稳定时。

当国内的汽油价格已飙升到十块钱每升,国际油价也在悄咪咪的上涨中,每桶150美元的高价创下新高。这不仅影响着众多行业的发展,还使得部分行业生产产品的制作成本加大。

以目前的情况来看,国际原油价格持续上涨的过程中,最容易实现销量突破的行业为新能源汽车。新能源汽车最大的优势是不使用燃油,却需要智障的电能。反观多家新能源汽车制造公司,纷纷推出性价比高的产品,从而抢占燃油汽车市场。可是已经购买燃油汽车的消费者更关心油价下跌,然而,暂时油价下跌的概率较小。

国际形势稳定或国际原油贸易稳定时,或许原油价格趋于稳定或下跌

虽然部分原油贸易大国依然保持着稳定的原油产量,但是国际形势变得相当不稳定,欧盟多个国家宣布禁止进口俄罗斯石油。这显然导致石油价格与石油市场发生很大的变动,原油价格持续上升,考验的是多个国家的应对能力。

此外,国际原油贸易变得非常稳定时,多个国家以有好的状态完成石油贸易,石油价格才会出现稳定下跌的可能性。只不过原油价格下跌是一个循序渐进的过程,就像原油价格上涨分为多个阶段。良好的国际贸易环境造就稳定发展的贸易状态,从而导致多个国家在大宗商品贸易和普通商品贸易方面进行深入合作,价格相对稳定。

燃油汽车使用大量的燃油或柴油,价格上升之后,便会对部分家庭造成实质性的影响。反观欧洲多个国家,居民无法享受充足石油,价格越来越高,燃油汽车成为摆设。尽管官方可以寻找新的合作方,但是居民已经受影响。

国内油价将迎年内第八次上调,未来国际原油价格的走势预计如何?

未来国际原油价格短期仍将呈震荡上涨行情。

申万期货能化高级分析师董超认为,目前市场的核心焦点在于6月10日新一轮美伊会谈。考虑到美国目前态度强硬,而伊朗又并非无路可退,此轮会谈达成协议的可能性比市场预计的要低,短期油价仍有上涨动力。

顾双飞表示,根据市场预期需求已经达到了9800万桶/天的水平,距离恢复到疫情前仅有200万桶/天左右的差距。

市场需求能否突破2019年的高点,从当前的成品油消费来看仍然存疑。当前原油需求恢复主要是受疫情解除带来的汽油消费增多带动的,而和工业需求高度相关的柴油消费并没有得到有效的提升,柴油仍然处于累库的状态,柴油裂解价差持续低迷。

南华期货能化分析师顾双飞表示:“而对于我国来讲,部分成品油进口征收消费税政策的出台以及对原油配额倒卖行为的打压,也抑制了我国过剩产能对原油的消耗,预计占我国原油进口量的3%,约减少32万桶/天的需求。”

顾双飞进一步分析,“总体来讲需求恢复仍是大趋势,但恢复速度会逐步放缓,同时是否能够恢复到疫情前的水平仍然存疑。从货币环境来看,以通胀率来换取就业人数增长的代价已经变得越来越大,量化收紧只是时间问题,同时目前美元指数一直在90附近徘徊,后期的跌幅有限,量化宽松对油价带来的利多因素或将出尽。

而对于美伊谈判,近期虽然没有得到有效的推进,但从消息面来看,放开对伊朗的制裁只是时间问题,若放开对伊朗的制裁,预计市场将新增140万桶/天的产量供应,同时将有4000万至6500万桶的浮仓也对市场造成冲击。”

顾双飞总结道,短期内各项指标表明原油仍然呈现较强的市场结构,预计油价仍然呈现震荡上涨行情,但需求恢复预期的透支,会促使油价顶点提前到来。随着后市需求恢复的速度放缓,市场供给的不断增加,或促使油价后期由盛转衰。前期有多单的可短期继续持有,近期不建议进场跟多,可空仓观望,待市场给出入场信号逐步试空。

基于近期国际油价连续走高,有机构预计国内成品油零售价格将开启上调窗口。卓创资讯发文称,根据目前现行的成品油定价机制,原油变化率处于正值范围波动区间,此轮成品油零售价格将开启上调窗口。据卓创资讯数据监测模型测算,截至6月7日收盘,国内第7个工作日参考原油变化率为3.31%,对应汽柴油上调140元/吨,调价窗口为6月11日24时。

“国内成品油价是根据三个地方的平均油价变化动态调整的。这三个地方分别是布伦特、迪拜以及辛塔。下一次的调价窗口是6月11日24时,根据目前的变化率,油价大约涨幅在4%左右。预计上调170元/吨。”董超指出。

近期推动油价上涨的主要动力在于三点

1、美伊核谈判再出新波折。此前双方一度接近达成协议,但最终仍有一定的分歧。美方表示即使重启伊朗核协议,包括特朗普政府实施制裁在内的其他数百项制裁仍将保持不变,这是伊朗所不能接受的,他们希望一次性取消所有制裁。?

2、疫情逐步得到控制,全球需求持续向好。目前全球疫情逐步得到控制,美国每日新增下降到1万人左右,欧洲下降至2万人左右,印度也从40万人高点回落至15万人附近。随着疫苗全面覆盖,各大机构对后期的原油需求普遍比较看好,认为下半年需求增长在每天600万桶附近。?

3、全球各国的宽松政策,尤其以美国为主。美国持续推出各种刺激宽松政策利好油价,拜登政府先后推出2万亿基建计划、6万亿预算计划以及耶轮多次表态不会提前加息,对油价起到很好的刺激作用。

石油价格未来会反弹暴涨,还是持续下跌?

未来石油价格肯定会反弹,但暴涨的可能性不大。随着疫情的发展,全球石油需求量大跌30%以上,油价自然会下跌。再加上,此前沙特、俄罗斯坚持不减产,又给油价重击。目前,油价已经在20美元/桶的区间上下徘徊。趣评之所以会认为油价必然反弹,主要原因有四点:第一,美国会极力保住页岩油产业,必然要抬升油价;第二,俄罗斯与欧佩克已经达成了减产协议;第三,新冠肺炎疫情过后,石油需求会反弹;第四,石油价格一直都是波动性的,有涨有跌。

第一,美国会极力保证页岩油产业。如果国际原油价格低于35美元/桶,美国的页岩油产业就要赔钱。页岩油开采成本比较高,约在35美元/桶-45美元/桶之间。美国传统能源行业是美国总统川普最重要的金主之一,川普为何要退出《巴黎气候协定》?就是为了这些传统能源行业的利益。所以,油价下跌以后,川普才不断呼吁沙特与俄罗斯。为了能够连任,为了继续争取能源产业的支持,川普也必然会出手提升油价。

第二,俄罗斯与欧佩克已经达成了减产协议。2016年,俄罗斯与欧佩克达成了减产协议。等到了2020年2月,俄罗斯拒绝继续减产,决定增加产量,也是导致油价下跌的重要原因。在俄罗斯拒绝减产以外,沙特也声明要提升石油产量。

现如今,俄罗斯与沙特达成了减产协议,两国每天减产110万桶原油。在两国宣布减产以后,国际油价有所反弹。未来,并不排除俄罗斯与沙特会继续减产,以保证原油价格反弹。毕竟,国际油价下跌,对于俄罗斯与沙特都非常不利。

第三,国际石油需求会有所增加。新冠肺炎疫情导致石油需求暴跌, 这是油价下跌的最重要原因。以美国为例,在3月6日-4月7日这一个月之内,石油需求由2180桶/天下跌到了1410桶/天。但随着新冠肺炎疫情的减缓,各国对石油的需求也会增加,国际油价自然也会回升。现如今,20美元/桶区间徘徊,确实属于不正常的低价。

第四,石油价格具有波动性。国际原油价格本来就是波动的,20美元/桶-40美元/桶根本就不是常态。在2010年之前,国际油价还曾经超过100美元/桶。趣评认为,等到新冠肺炎疫情结束,油价就会恢复到40美元/桶-50美元/桶的区间。

石油是世界最重要的贸易品,又关系到美元的霸权地位,价格既不会长期维持高位区间,又不会长期维持地位区间。