长丰县0号柴油价格表_长治0号柴油价格
1.有什么车是用柴油的?
2.猎豹黑金刚是汽油的还是柴油的
3.合肥市长丰县监袱坐几路公交车到合肥长途客运站
4.长丰猎豹09款奇兵!
特有故障代码
故障说明
P1495
蒸发排放炭罐吹扫系统 - 通风电磁阀电路故障
P1295
节气门位置(TP)传感器 - 5v电源电压故障
P1340
点火正时 - 冷启动排放控制
P1398
失火检测自适应速度 - 达到极限
P1493
电池温度传感器 - 电压低
P1506
怠速空气控制(IAC)阀 - 转速低于预期
P1297
歧管绝对压力(MAP)传感器 - 电路故障
P1571
定速巡航刹车踏板开关 - 故障
P1500
发电机系统FR端子 - 电路故障
P1603
电池备份电路故障
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故障代码P0开头
故障说明
P0227
节气门/踏板位置传感器/开关C电路低
P00BD
空气流量(MAF)传感器A 电路范围/性能 - 空气流量太高
P032B
爆震传感器3电路范围/性能 (第1排)
P0829
5-6换档
P0619
替代燃油控制模块随机存取存储器(RAM)/只读存储器(ROM)错误
P0942
液压装置
P014B
氧传感器延迟响应 - (空燃比)稀到浓 (第2排,传感器 2)
P0519
怠速空气控制系统性能
P0324
爆震控制系统错误
P0AE8
混合动力电池温度传感器D电路
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故障代码P1开头
故障说明
P1041
可变气门正时(VVT)控制模块 - 电子可擦可编程只读存储器(EEPROM)错误(第1排)
P1340
点火诊断模块 - 故障
P1173
节气门电机位置传感器2 - 高输入
P1164
加热氧传感器 - 电路范围/性能问题(第1排第1个)
P1557
混合动力电池组温度传感器3 - 信号电路低输入
P1419
空气流量(MAF)传感器2 - 电路故障
P1695
控制器局域网(CAN)数据连线,车身控制模块 - 无信号
P1530
凸轮轴位置执行器 - 短路到接地
P1327
发动机控制模块(ECM) - 故障
P1764
调速器压力传感器 - 信号低
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故障代码P2开头
故障说明
P2685
执行器供电电压C电路低
P2843
挂档叉D位置电路高
P2406
燃油蒸发排放系统泄漏检测泵感应电路高
P278A
(变速器在油门踩到底时的)降挡开关电路
P2765
输入/涡轮转速传感器B电路
P2430
二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 (第1排)
P20D3
尾气后处理喷油器B控制电路低
P200C
柴油机微粒过滤器(DPF)温度过高 (第1排)
P20F2
选择性催化还原(SCR)氮氧化合物催化转换器 - 效率低于阈值 (第2排)
P2035
排气温度传感器电路低 (第2排,传感器 2)
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故障代码P3开头
故障说明
P3452
气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3401
气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3425
气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3443
加热氧传感器3 - 检测不到活动
P3448
气缸6排气门控制 - 电路高
P3404
气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3487
气缸11排气门控制 - 电路低
P3429
气缸4排气门控制 - 电路开路
P3494
气缸12排气门控制 - 性能问题
P3451
气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路低
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故障代码B开头
故障说明
B0082
乘客安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B00CA
乘客座椅乘员位置传感器D (子错误)
B1890
乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路短路到电池
B009C
左侧约束传感器6 (子错误)
B0001
前部司机(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B0056
第3排左安全带传感器 (子错误)
B229B
乘员分类制度障碍
B1231
事件阈值超过(碰撞数据存储器满)
B00A0
乘员分类系统 (子错误)
B00E5
第2排中心安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0006
高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)开路
U0287
与变速器液泵模块通讯丢失
U0107
与节气门执行器控制模块通讯丢失
U023D
与定速巡航前方距离范围传感器通讯丢失 (左)
U0598
从交流转直流换流器控制模块B收到无效数据
U0448
从网间连接器B收到无效数据
U055C
从特殊用途车辆控制模块C收到无效数据
U0588
从变速器液泵模块收到无效数据
U0034
车辆通讯总线A(-)低
U0410
从燃油泵控制模块收到无效数据
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故障代码C开头
故障说明
C006C
稳定系统
C0084
驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)
C0053
方向盘位置传感器 - 信号B (子错误)
C0086
车辆动态指示灯 (子错误)
C003D
后轮转速传感器 (子错误)
C0061
横向加速度传感器 (子错误)
C003E
后轮速度传感器电源 (子错误)
C0018
左后入口控制 (子错误)
C0049
刹车液 (子错误)
C0010
左前入口控制 (子错误)
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有什么车是用柴油的?
1、猎豹飞腾
主要车型:cfa6400a、cfa6400b、cfa6400c、cfa6400d。
2、黑金刚
主要车型:cfa2030c、cfa2030d。
3、平顶四缸
主要车型:cfa6470f、cfa6470h、cfa2030a/b、cfa6470g、cfa6470g、cjy6470e、cjy6470ep。
4、猎豹CS7
车型亮点:猎豹CS7长宽高为4210mm×1730mm×1700mm,体积属于中等大小,这使得猎豹CS7在城市中行驶十分的灵活。2550mm的轴距使得猎豹CS7内部空间显得十分宽敞。而整车线条简洁、流畅,体现出城市感,前后门处淡化了的腰线处理更散发出现代气息。
扩展资料
设计理念
pajero(帕杰罗),是生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的一种野猫的名字。这种猫的特征是长有黄白色的长毛。从脊背至侧腹部倾斜地形成深棕色斑纹,它具有野性的粗犷和美丽。三菱公司的目标是拥有当时4x4越野车所不具有的美好造型,并以pajero(帕杰罗)命名新一代4x4越野车。
帕杰罗(pajero)车型的开发始终贯穿着三菱公司的基本方针—即时尚的设计与关注环保意识这一设计理念、同时在新车的开发研制中注重追求历代车型独自的机能美和卓越的基本性能。
在日本,新研制的环保型3.2升di(直喷式)柴油发动机超前达到了2005年柴油车尾气排放标准,并符合长期尾气排放规定的要求,此外由于使用了当今世界最先进的高效率v63.5升gdi发动机,更超越了2010年的燃料排放基准值。
新帕杰罗还采用了诸如:第二代改进型超选四轮驱动4wdⅡ及invecs Ⅱ运动模式a/t等新技术,实现了低燃料消耗和高性能的双重并存。
猎豹黑金刚是汽油的还是柴油的
你好 轿车的不太清楚 但是国内的轿车市场几乎没有柴油车产品 这和国内的政策有关 因为国内的0号柴油相对汽油来说不太环保 并且因为重型汽车都用柴油 导致国内柴油市场油荒很严重 所以国家不太提倡民用车使用柴油 并且北京等城市出台相关政策禁止柴油车上牌 所以柴油机的轿车几乎是没有 如果有也大多是国外进口的\x0d\SUV因为涉及到载重及低速高扭矩的需要 柴油机产品还是很受关注和欢迎的 并且各个价位的产品都有不少\x0d\价格从低到高的排列大致是这样的\x0d\5-10万\x0d\中兴的柴油机\x0d\10-20万\x0d\长丰猎豹 2.0的柴油\x0d\长城哈弗系列H3 H5 H6 搭载长城自主研发的绿静2.0T柴油机 以及2.5TCI柴油机\x0d\陆风X8 2.2的柴油机\x0d\20-30万\x0d\双龙享御\x0d\进口现代新胜达\x0d\30-50万\x0d\进口起亚索兰托\x0d\三菱帕杰罗\x0d\50万以上\x0d\奥迪 奔驰 路虎 都有相应产品
合肥市长丰县监袱坐几路公交车到合肥长途客运站
猎豹黑金刚有汽油版和柴油版。
猎豹黑金刚是长丰猎豹的硬座SUV,提供了多种动力版本供选择。汽油版有2.2L和2.4L的引擎,柴油版采用2.5T柴油引擎。这样的设计使消费者可以根据个人需求和喜好选择适合自己的动力版本。
长丰猎豹09款奇兵!
公交线路:135路,全程约16.4公里
1、从合肥监狱菜市场步行约780米,到达柴油机厂站
2、乘坐135路,经过23站, 到达花溪新村站
3、步行约790米,到达汽车东站
公交线路:135路 → 152路,全程约14.7公里
1、从合肥监狱菜市场步行约780米,到达柴油机厂站
2、乘坐135路,经过6站, 到达江汽厂站
3、乘坐152路,经过13站, 到达汽车东站
4、步行约230米,到达汽车东站
长丰猎豹奇兵是源于三菱SUV技术的车型,外观硬朗,拥有猎豹一贯的越野风格。全新升级的动力系统,搭载新型4RB1汽油机,在丰田2RZ-E原型机的基础上进行技术改进开发的性能优于原型机产品。配有电子控制式多点燃油喷射装置,通过各部件配合达到省油的目的。
与07款奇兵相比,09款猎豹奇兵的价格从12.98万元下降到9.98万元,并改用了猎豹G型车的外壳材质。奇兵空间宽敞,可乘坐7人,并配备了可调角度方向盘、CD机、中控锁、儿童保护锁、尾门雨刮器、环保空调等。防撞吸能车身、车门防撞钢梁、三点式安全带及安全气囊提高了安全系数。09款猎豹奇兵的排放达到国Ⅲ标准。
缺点:
1、新车从购车点买回,空调风只能吹前挡玻璃,空调水不能排出车外,全部排到副驾驶室内;
2、电子扇坏,水温高,不能行驶,因在离修理厂100多公里外,经与定点维修厂联系,并经天津一汽确认,风扇加人工费350元,修好后回到定点厂报帐,告知要两个月后才能报;
3、空调风扇响声:当开空调风向为正面吹时,开启时风扇前十多秒钟会有”嗒嗒嗒“声,十多秒过去后正常;
4、手刹不能驻车:用力拉到顶部时,地面稍有不平,就会往后退,必须用脚踩刹车;
5、前右雾灯积水。
6、后车箱门开启后要关上,需要整个人吊在上面才能拉下,太紧,一般人关不了!
外观----猎豹奇兵采用与帕杰罗V31相似的车身,给人的第一印象换汤不换药,依旧是猎豹传统车型四四方方的老模样,与别款猎豹车型相比少了一份越野的感觉,很多车友反映,如果原装有前护栏显得就不会这么单薄。
仔细观察中,发现门接缝的缝隙居然有一指之宽,高速上发动机声噪声低不了,肯定影响整车的密封性,看来整体工艺还需很大程度的提高。
动力篇----奇兵发动机搭载是四川绵阳生产的4G22D4或4RB1,其实这两款发动机是在4G64与A4Y基础上改进的,性能相对提高,油耗数据也有所下降,与国内经济型SUV长城、华北、中兴引用的491Q-ME等相比,有微弱优势,不过它终归是丰田上一个时代的产物了。
2.4排量的最大输出功率仅达90Kw/4400~4800rpm、205Nm/2400~3200rpm额定扭矩,似乎只有1-2档的前劲,高速肯定后力不足。欧洲II号标准,在一些大城市出台的欧洲III标准后,消费者多少有些后顾之忧。再加上油价进一步上涨,奇兵发展又是定位于城市郊区用点,发动机引用柴油型才比较看好。以致于很多车友希望奇兵能配备五十铃的4JB1柴油机型,降低油耗。
配置篇---在同价位的SUV当中气囊多数为选装件,而奇兵把气囊做为标配,应该说相当不错,但同时却只是驾驶位单气囊又未免显得“吝啬”。
仔细观察中,发现中控台上与其它猎豹车一致,有着车载罗盘、高度仪,但是少了室外温度显示。
内饰方面,笔者发现与猎豹四缸车型相比有细节上的区别,电动后视镜改为后视镜内置镜面手动调节,前阅读灯改为中置灯(前后共用型),色调以猎豹惯用的灰色塑胶为主,没有太大的创新。<分段符>总体来讲,低价对消费者当然是好事,但是质量要跟上是关键,我看过很多国产车低价的背后是偷工减料,奇兵算得上真正的低价越野车,可惜是2驱车型的。而且配置基本件都是国产的,暂时还没有柴油机型选择,整质量应该可以放心,当然在各方面工艺方面,还有待提高。在目前市场的竞争车型中,从各方角度分析,它还与长城哈佛,陆风SUV越野车有较大差距,只能列为与7、8万的赛弗同等档次。
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