1.为什么同样是中国石油加油站有的便宜很多

2.中度石化的油怎么那么便宜

3.中国油价受什么因素影响

4.南北方油价为什么差那么多?

安徽油价为啥便宜_安徽油价为啥便宜很多

国家给补贴!

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“涨价时与国际接轨、降价时讲中国国情”,这话是针对国际油价一路下跌,国内油价却迟迟不降说的,但挨批的石油石化企业也是一脸委屈:国际油价虽然降了,可国内油价还是比国际油价低得多啊,我们的炼油企业还是在亏损啊!

石油巨头的抱怨肯定会招来一片骂声,但某种程度上这的确是事实:汽油柴油等成品油,国内的价格都大大低于其他石油消费大国。让我们比较一下上周北京和伦敦97号无铅汽油的价格:北京是5.42元人民币/升,伦敦0.9英镑(合人民币14元)。英国的油价与德法比荷意等欧盟国家相当。美国的油价大大低于欧盟,但也比中国高出20%左右。

按照常理,东西卖的便宜,企业的利润就不应该很高。奇怪的是,国内石油公司的利润率反而高过欧美同行,比如2005年中石油的利润率是26.2%,埃克森美孚的利润率只有10.6%。这一差距不可能用成本控制或技术先进等因素来解释,仅举一个指标,中石油的员工数量十倍于埃克森美孚,运营成本怎么可能比后者低?

究竟是什么因素导致了这种低价下的高利润呢?奥秘之一是税收,欧美石油公司要向政府交纳高额税赋,政府则将税款用于公共服务。让我们比较一下英国和中国燃油价格中的税率,英国油价中税的比例高达70%以上,而中国是30%左右。资源税一项,中国公司每吨是14-30元人民币,只有海外同行的几十分之一(美国公司超过130美元/吨)。这些少交的税款,就变成了国内石油巨头的利润。可以说,税赋的差距是国内石油行业获得暴利的决定性因素。

奥秘之二是国内公司可以用原油环节的利润来弥补炼油环节的薄利或亏损。中石油中石化都是集勘探开采炼油销售于一体的公司,各业务板块间可以交叉补贴。成品油价格国内确实低于国外,但原油价格国内却高于国外。比如8月份进口原油的到岸价折合人民币约4133元/吨,国内大庆原油价格则是4493元/吨。

国内石油巨头的高利润还得益于在行业中的垄断地位,2000年左右中石油中石化曾经出现过昙花一现的竞争场面,双方为了争夺油站针锋相对,各显神通。但最近几年他们视垄断为正常,常常公开开会议论提价,制定行业准则,使得中国的石油市场几乎成为中石油中石化系的天下。没有竞争压力,自然就没有降价的压力。

所以一方面是跟国际相比我们的油价低,有上涨空间,另一方面,就目前的油价而言中国的石油行业已经是暴利了,如果再涨价,岂不是推波助澜?这一矛盾,只能通过资源价格改革和原油成品油定价机制改革来解决。中国目前的油价并非一个市场的产物,改革的方向,一方面要逐步让市场来决定石油的价格,政府的调控手段应由直接定价转向以税收为主的间接调控。比如通过资源税来调节中石油中石化这些公司的生产行为,促使他们节约和高效利用资源。而酝酿已久的燃油税应从需求方面调控广大消费者的需求,减少非理性消费及浪费。

如果采用市场定价,中国油价的上涨将不可避免,因为中国石油储量有限,石油消费却高速增长,被人们寄予厚望的风能、太阳能在20年内又难以挑战石油天然气的能源消费主体地位。

面对如此前景,我们实在应当反省一下我们的生活方式。有过西方生活经验的人都会感觉到,发达国家的富人和中国的富人生活状态差不多,但中国的富人更具有炫耀性,对资源的消耗和浪费更厉害。发达国家的情况就有所不同,从油价这个方面来说,富人可以买车,但你要买很贵的油来缴税,周一至周五进城还得交拥堵费,国家利用这笔税费来治理环境,来让穷人也能够享受到社会保障和社会福利。

所以,中国的油价到底是高是低,这并不是一个可以一言蔽之的问题

为什么同样是中国石油加油站有的便宜很多

网约车加油价格比一般车便宜不少,假如打车时遇到过中途加油,那么这辆车大概率会去一家从未听过的加油站。即便不是网约车,这些民营加油站也比?两桶油?便宜。?

很多人都感到好奇,同样的油,民营加油站为什么比?两桶油?便宜1块甚至以上。我想官方的说法肯定是?两桶油?的炼油设备更好,成本平摊下来会提高油价。 这些非正规加油站的油,外表看上去没什么差别,实际上燃油成分与国标相差很大,其中最重要的一项指标就是硫含量。

无论是国6还是国5燃油标准,都将硫含量限制在10mg以下,满足这个标准就叫做无硫燃油,德国的油品也就是这个标准。教授曾经与一些研发管理人员交流过,像中东这样的产油国,实际上油品并不如国内好,美国以前的燃油,硫含量要求在30mg/kg以下,比国内标准低三倍。

有些人为了省钱,不会考虑油品差对车和环境的影响,所以劣质燃油就有了市场。这些劣质油有两种,一种像假酒一样,拿成品油与各种添加剂混合在一起,另一种是红油脱色,红油是船舶用的柴油,在国内红油属于走私成品油, 脱色过程会产生很大污染,使用时还会对发动机造成损害。这些油来路复杂,而且加油方式反常规,所以不是大家想的那样容易管理。

两桶油虽然加油没什么优惠,但油品一定满足国标。民营加油站油品参差不齐,有的可能与正规加油站标准一样,有的可能根本不达标,这里面的故事大家绝对知道更多,大城市监管比较严格,所以油品不会差到哪去,而偏远地区这方面就比较随意。

中度石化的油怎么那么便宜

这个肯定有地域差异啊,很正常不过了,而且现在很多加油站会根据自身地点位置,和油品质量相应推出各种优惠或者促销,总的说吧,一分价钱一分货,你想用低价买好油是不太可能的。

一个加油站内部也分为好几种质量的油品,所以价格也不一样,中石化中石油也一样,同样的油卖不同的价格,那肯定是质量不同,或者不达标,淡季为了卖油就降低价格,那这个油品肯定在某种程度上是不同的。

1、中国石油天然气集团公司(China National Petroleum Corporation,英文缩写“CNPC”,中文简称“中国石油”) 是国有重要骨干企业,是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司,是中国主要的油气生产商和供应商之一。

2014年,中国石油在美国《石油情报周刊》世界50家大石油公司综合排名中,位居第3位,在美国《财富》杂志2015年世界500强公司排名中居第4位。2015年7月7日,中石油当前市值达到3820亿美元(截至2015年7月7日),位居全球500强企业第二位,仅次于苹果,成为全球市值第二大的企业。同时,中国石油天然气集团公司也是2014年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业。

中国石油以建成世界水平的综合性国际能源公司为目标,通过实施战略发展,坚持创新驱动,注重质量效益,加快转变发展方式,实现到2020年主要指标达到世界先进水平,全面提升竞争能力和盈利能力,成为绿色发展、可持续发展的领先公司。

2016年7月20日,《财富》发布了最新的世界500强排行榜,中国石油天然气集团公司名列第3名。2016年8月,中国石油在2016中国企业500强中,排名第二。

2017年6月30日,中国石油天然气集团公司荣获中国商标金奖的商标创新奖。2017年7月12日,中国石油天然气集团公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。

2、中国石油化工集团公司(英文缩写Sinopec Group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团,是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元,董事长为法定代表人,总部设在北京。

公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力,对国有资产依法进行经营、管理和监督,并相应承担保值增值责任。公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外、境内发行H股和A股,并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。

公司主营业务范围包括:实业投资及投资管理;石油、天然气的勘探、开采、储运(含管道运输)、销售和综合利用;煤炭生产、销售、储存、运输;石油炼制;成品油储存、运输、批发和零售;石油化工、天然气化工、煤化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输;新能源、地热等能源产品的生产、销售、储存、运输;石油石化工程的勘探、设计、咨询、施工、安装;石油石化设备检修、维修;机电设备研发、制造与销售;电力、蒸汽、水务和工业气体的生产销售;技术、电子商务及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务;自营和代理有关商品和技术的进出口;对外工程承包、招标采购、劳务输出;国际化仓储与物流业务等。

中国油价受什么因素影响

进入市场晚,知名度比较低。

中化的油比其他三桶油的价格要便宜些,主要是因为其进入市场晚,知名度比较低,需要压缩利润来打开市场。而且,中化石油在国内分布的范围有限,并不是到处都有,许多城市是没有这个加油站的,这也是其价格比较便宜的原因之一。对于中化石油需要另当别论,虽然油价便宜,但其油品也是有保障的。中化石油是中国中化集团公司的全资子公司,属于国企,可以算是继中石油、中石化、中海油之后的第四桶油。油肯定是正规油,油品质量也是有保障的。对于国营加油站,并不会出现因为油价便宜,油品变差的情况。而对于一些民营的加油站,虽然便宜但并不能保证油品。如果长期使用油品差的油,很容易堵塞节气门和喷油嘴,更会造成发动机损伤。因此,加油不可贪便宜,一定要选择正规的加油站,加注正确标号的油。

南北方油价为什么差那么多?

1.国际油价。国际油价的变化将直接影响中国油价的变化,国内油价的调整机制遵循国际油价。

2.OPEC和其他主要产油国的原油产量和出口量。

3.宏观经济。世界主要国家如中国、美国、德国和法国的经济增长将影响国际油价,当经济繁荣时,需求会增加,油价也会上涨。经济不景气,需求减弱,油价就会下跌。

4.通货膨胀。一旦市场上有充裕的资金,就会出现通货膨胀,此时大部分东西的价格都会上涨,油价也不例外。

5.国内原油产量。如果国内原油产量大幅增加,油价就会下跌。目前国内油价较高是因为中国进口依存度较高,一旦发现大油田,有望解决国内原油依赖问题。

6.原油进口渠道受阻。石油进口渠道的收紧将不可避免地影响国内油价。

7.市场炒作。原油是金融市场的主要交易品种,因此,它吸引了来自世界各地的许多大资金参与其中,短期内资金的炒作可能会使国际油价大幅波动。

那么中国油价上涨的根本原因有哪些?主要体现在下面几个方面。

1.国内税率很高

国内汽油税率很高,与国外有一定差距。根据相关数据,消费税占26.81%,增值税占14.53%,城建税占2.89%,其余为企业所得税等。所有税收加在一起,汽油税高达48.05%,而汽油的实际成本价只有51.95%。在美国,虽然各州的税收不同,但几乎是中国的三分之一。

2.美元贬值

2008年以来,通货膨胀一直存在。2008年一升汽油只要6.3元,现在不可能了,买同样的一升汽油需要更多的钱。与此同时,美元一直在贬值,而人民币却在升值,这也是国内油价只涨不跌的原因之一。

3.国际油价不等于市场价格

国际原油价格对后期油价有影响,对当前油价没有影响。国际原油市场的最大买家是“三桶油”,但国际原油的定价权掌握在美国手中,所以美国的购买价格比我们便宜得多,所以销售价格更低,汽油的零售价格由原油成本、炼油成本、运输成本、销售成本、进口环节成本、政府税费等组成。

4.精炼水平低

原油需要提炼,所以需要有一定的损耗。国内原油炼制损失很大,国内汽油炼制水平的精炼油率只有60%。因为缺乏先进的炼油技术,如果有先进的技术,100L的原油至少可以得到80L的汽油,而按照目前国内的炼油水平,只能得到60L,所以油价自然高。

你指的是汽油吧,柴油全国各省市的价格相差并不大,北方价格便宜很大一定程度上在于北方的油田较多,很多地方炼油企业,可以保证市场资源的充裕,并且有一大一部分资源可以外流至南方,出厂价格加上运输利润空间后,价格自然就高,南方炼油资源少,市场流通的价格自然就要高一点。

另外,因为北方市场的私营炼油企业的质量之前受到原料的问题,质量不如中石油中石化两大主营单位的油品品质,价格也有一定的差距。

再次,北方的各种品质的油较多,非标柴油,地炼国标,调和国标,价格都因原料问题通过技术人员的调和在指标方面满足用户需求,但成本要低于主营炼厂的加工成本(并不是支持两大的亏损论,而是两大的人工成本,经营成本等都太高)。汽油更有国二,国三,国四等不同标准的资源,选择面也广,价格都相对主营要便宜一点。

归根到底,四个字,“供给关系”造成的南北差价。

希望回答可以解决你的疑问,谢谢。