1.柴油机油哪个品牌好

2.你了解"PAO"基础油吗?

柴油机油哪个品牌好

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一般来说,挑选柴油机油,最好合适你自己车子的柴油发动机的机油便是最佳的。车子的柴油机厂家使用说明上所要求品牌便是最佳的,换了一切超过生产厂家要求的机油对柴油发动机很有可能会出现不良影响的。柴油发动机润滑脂质量等级的挑选有两个关键根据。一是依据车辆发动机的设备载荷和耗热量的总数,以加强指数来表明;二是依据发动机工作状况严苛水平。

我国十大名牌柴油发动机机油

1.万里长城

长城润滑油中柴油机油系列产品是尊龙TULUX柴油机油,选用抗氧化性性能出色的特制高粘度指数值基础油价格混配高品质复合性多用途添加物调配,为全部柴油发动机给予充足的光滑维护,具备高质量的耐磨损维护作用,进而合理增加发动机作用和使用寿命,适用包含配置有机废气再次循环(EGR)系统软件或含有颗粒物捕集器(DPF)及挑选催化反应转化器(SCR)的全部柴油发动机。

2.天山

天山品牌的柴油机油是以天威为主导,具备技术专业抗磨损技术性,可以增加发动机使用寿命,确保驱动力强悍_出,具备技术专业抗氧化性想性能,可以增加保养周期时间。如CI-4(天威)型号规格的柴油机油,其黏度等级有15W40、20W50、5W40,专为应用有机废气再次循环(EGR)技术性的发动机设计方案,可合理减轻因为应用EGR技术性而产生的浸蚀损坏、机油变稠等难题。

3.力鹏

力鹏是中国有名的工业油品牌,于2002年创立,一直是以专业的生产流水线和生产工艺出名,其总产量也是达到十五万吨之上,并取得了车辆方面的广泛运用。力鹏品牌中柴油机油有三种,各自为柴油机油CF-4、柴油机油CH-4、柴油机油CI-4,类型较少。

4.康普顿

康普顿的柴油机油系列产品有三种,各自为D850、D800、D700。在其中D850的API级别为CI-4,SAE黏度级别有15W40、20W50,有着优越的抗磨损维护性能,大幅降低损坏,维持发动机强悍、平稳的能源_出。

5.中华民族

中华民族是机油行业的新起品牌,于2015年创立,它的设备系列产品全是非常具备特点的,现阶段销售总额在市_上也是呈逐步上涨的发展趋势。柴机油产品系列关键包含——金中华、银中华民族、红中华民族、蓝中华民族、重型卡车专用型、玉柴发动机专用型、玉柴发动机发动机专用型等,如金中华,API等级为CI-4,SAE黏度有10W30、15W40、20W50,可以高宽比清理发动机,合理避免发动机活塞积炭,具备良好的空气氧化稳定性能,合理抑止高_堆积物的转化成。

6.高科

高科品牌的柴油机油的类型较多,有生成型环保节能柴油发动机油APICJ-4、重负载环保节能柴油机油CI-4、高增加柴油发动机油CH-4、高抗磨损柴油发动机油CF-4、柴油发动机油(经济实用)CF-4,每一种也有依据机油黏度开展区划。

7.统一

统一润滑油中的柴油机油类型多种多样,都各有各的特性,如汽压王,不惧苛刻实时路况,汽压自始至终平稳。

8.东昊

东昊是中国有名的汽车装饰用品品牌,一直致力于润滑脂和轻质燃料油等主打产品的产品研发,其工业生产基础油价格的产销量也特别高,年生产约有五十万吨之上。

9.玉柴发动机

玉柴发动机是在我国高档车用润滑油品牌,从1995年创立迄今,一直致力于车辆行业设备的产品研发,原油和机油系列产品全是主打产品,总产量也是达到十五万吨。

10.龙蟠

龙蟠是中国有名的汽车美容品牌,产品品种达400多种,包含了机油、机油、汽车防冻液、润滑油脂等系列产品。

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你了解"PAO"基础油吗?

名词解释:

PAO(全称:聚α烯烃)基础油从分类上应划分为合成基础油,其有别于物理蒸馏方法从石油中提炼出的矿物油基础油。是由乙烯经聚合反应制成α烯烃,再进一步经聚合及氢化而制成。

特点:

兼具最佳的低温和高温性能,可延长机油以及其他专用液体的使用期。可增加机油的换油里程,从而降低发动机的维修需求和废油量。加入聚α烯烃的机油可提高燃料经济性,同时减少废气排放。PAO有高度的耐热性,剪切稳定性和氧化稳定性,所以也极其适合作为其他合成专用液体,包括液压油,工业润滑油,光纤膏,热传导液体,喷气发动机机油以及其他高性能用途。

基础油分类:

第一类,传统溶剂精炼矿物油;

第二类,加氢裂解矿物油;以上两类都称为矿物油,矿物油的基础油是原油提炼过程中,在分馏出有用的轻物质(如航空用油、汽油、柴油……等)之后,剩下来残留的塔底油再经提炼而成(再剩下就是沥青)。就本质而言,它是运用原油中较差的成份,原油中存有几千个不同的混合物分子组成,提炼技术即使再精进,亦无法将其中不良物、杂质去除殆尽。

第三类,高度加氢裂解或加氢异构化蜡;此类基础油原料和前两类是一样的,是现在市场上忽悠的最厉害的,都称为合成基础油。

第四类,聚α-烯烃(PAO)其有别于物理蒸馏方法从石油中提炼出的矿物油基础油。是由来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,经聚合、催化等繁复的化学反应炼制成的大分子组成的基础油。

第五类,其他合成油,一般称为脂类,就是通过提炼动、植物(生物)脂肪酸和醇化学合成的双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。酯类本来是有油性的,其他基础油(包括PAO)要通过添加剂实现这个性质。而且酯类本来的极向性可以使油膜分子黏附在金属表面,所以论润滑性能,酯类是最好的。

以上可以总结为:

润滑性能:酯类>PAO>三类基础油>二类矿物油

那么为什么我们更多的使用PAO而不是酯类呢?

因为酯类基础油虽然耐高低温及抗磨性好,但遇水不稳定,易腐蚀,对油封及涂料的相容性差,并且生产成本很高。而聚醚对水及油等比酯类稍好,但和矿物油及添加剂不易相容,同样价格也很高,所以无法广泛使用。一般用于赛车。

所以,对于一般的乘用车而言,最好的选择是PAO!

聚a烯烃是合成基础油中的一种。聚α烯烃(PAO)是由乙烯经聚合反应制成α烯烃,再进一步经聚合及氢化而制成。它是最常用的合成润滑油基础油,使用范围最广泛。聚α烯烃合成油(简称PAO)具有良好的粘温性能和低温流动性,是配制高档、专用润滑油较为理想的基础油。若此α烯烃为癸烯,则又称之为聚癸烯;若此α烯烃为十二烯,则又称之为聚十二烯。在本质上,它使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并透过人为的控制下达到预期的分子形态,其分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此合成油体质较好,其对热稳定、抗氧化反应、抗粘度等变化的能力自然要比矿物油强的多。

所以使用PAO基础油的机油有十大优势:

第一,高热氧化稳定性。

第二,在超高工作温度下仍然保持较高的粘度指数

第三,倾点低,低温流动性好

第四,氧化安定性强

第五,挥发性低

第六,优越的热安定性

第七,极佳的剪切安定性

第八,水解安定性好

第九,与矿物油相容性好

第十,一般与油封兼容性好

最后再说句:只有全部使用PAO基础油润滑油才真正是全合成油,声称全合成油润滑油其实精炼度是第二类甚至是矿物油的并非真正全合成油!