12年以来最低油价_12年油价怎么那么高

1.国际油价降了这么多，美国油价降了多少？

2.油价最低，高速免费，买车补贴，牌照也放开，买车最佳时机已到！

3.2012年油价每升多少元

国际油价降了这么多，美国油价降了多少？

美国的加油站汽油价格大体上是随国际原油价格同步波动的。见下图：

2012年至2018年原油与美国汽油价格曲线对比图

目前原油价格（布伦特）在每桶60美金的样子，一桶是42加仑，所以每加仑大约1.4美金。而汽油（regular）的价格是每加仑平均2.8美元左右（每升$0.75,大约5块2人民币)。各州差异还是很大的。最贵的加州和夏威夷要3.7美金一加仑。

在油比较贵的2012-2014年，原油110美元一桶，汽油每加仑达到了平均4美元。也就是说，

原油从110降到60，下降了45%。同期汽油从3.5-4降到2.8，下降了20%-30%

今天各州的汽油价格见下图。1加仑=3.8升。

西部红色的州，油价在每加仑3美元以上，折合人民币每升5.5元。

中南部绿色的州，油价最便宜的低至每加仑2美元以下，折和人民币每升3.7元.

油价最低，高速免费，买车补贴，牌照也放开，买车最佳时机已到！

大环境来看，现在可能是近年以来最适合买辆车的时候，没意见吧？

油价重回5元时代，享受汽油地板价

受国际油价影响，从3月17日24时开始，汽油回到5元时代。全国平均来看，92号汽油每升下调了0.8元，95号汽油每升下调了0.84元，0号柴油每升下调了0.83元。按照一箱油50升来计算，加满一箱油可至少省40元钱。

这次的降幅有多猛呢？这么说吧，它是12年以来单次降幅最大的一次。也是2013年实行新定价机制以来降幅最大的一次。

如果国际原油的价格继续下跌，国内成品油的价格还会不会继续往下降呢？会不会回到4元时代？这个，你就想多了。

按照我国的成品油价格调整机制，设立了调控上限和下限，上限是130美元/每桶，下限是40美元/每桶。如果国际原油每桶价格超出130美元或者跌破40美元，都按照130美元和40美元来计算。此次国际原油已经跌破40美元/每桶，触发了调整下限。所以此次的国内成品油价，对应的就是40美元/每桶的下限。

换句话说，我们当下享受到的，就是汽油地板价。往后不可能比这个更便宜，只可能更贵。要知道我们上次能享受到对应40美元/每桶的地板价，还是在2016年初，距今已经四年。

200多加满一箱油，我的青春又回来了！

买什么新能源？直接上燃油车！

按照92号汽油5.5元/升来计算，一辆燃油车每百公里8升，油费44元，每公里四毛四。

如果是一辆混动车，每百公里4升，油费22元，每公里油费两毛二。

如果是纯电动车，每公里按15度电算，就算最省的充电方式——在家充电。差不多每公里电费一毛钱。

按照跑5年10万公里计算，燃油车油费44000元，混动车油费22000元，电动车电费10000元。燃油车和电动车在使用成本上的差距，就是32000元。混动车和电动车的差距，就是12000元钱。

不计算电池更换成本（现在很多厂家提供免费质保），同样是跑了5年10万公里的二手燃油车和电动车，燃油车比电动车多卖32000元钱，油钱就找回来了。如果是混动车，多卖12000元，油钱就找回来了。

这就是低油价的好处。碰上这种地板油价，你不薅一把，直接上个燃油车，甚至是从前想上而不敢上的大排量，简直都不好意思。

这种地板油价会持续多久？

那么问题来了，这种低油价的局面会持续多久呢？

我们来回看2020年的油价调整情况，按照我国目前实行的10个工作日为一个调整期的安排，今年以来国内油价已经过了5个调整期。其中三次下调，两次搁浅（价格没变）。

在三次下调中，以汽油为例，三次分别下调420元/吨、415元/吨、1015元/每吨（最近这次）。累计下调幅度1850元/吨。

其实油价调整幅度，一般都在每吨100-200元之间，属于微调。但进入2020年以来的三次下调都是巨量调整。

如下表，2016年以来，油价调整幅度每次在每吨400元以上的，一共有7次，2020年就占了3次。

如此巨幅的油价跳水，实在是N年都难得一见！

原因很简单，疫情影响，外加沙特发动的价格战（因欧佩克与俄罗斯未就减产达成一致，沙特发动价格战，俄罗斯跟进，国际原油价供应大幅增加）。汽油价格战本来就是惊世骇俗，何况再加上一个百年难遇的疫情。

那么这种低油价情况会持续多久呢？预计低于40美元/桶的地板油价，还将持续很长一段时间。

理由有三，其一，全球疫情爆发，航空、陆路、海运等交通运输行业受重创，全球市场对成品油和航空油的需求大幅降低；从疫情目前在全球蔓延的情况来看，这种影响很难在上半年结束，甚至有可能影响到全年的石油需求。

其二，沙特发动价格战，从4月开始将日产量增加到123万桶，俄罗斯将从4月开始迎战，也同步增加产量。供过于求的矛盾会继续加深。双方如果不好好谈，继续打下去，油价可能会继续下跌到20多美元/桶的水平，触及双方的成本线。国际原油期货跌到了30美元/桶以下，这是什么水平？这是1991年海湾战争爆发以来的最大跌幅。油比水贱，我们都是在见证历史啊！从长远来看，除非大幅减产，否则难以改变下降趋势。

其三，疫情影响了私家车和运输业，国内的成品油内需被短期压制。加油站自身也有降价的压力。这两天大家已经在社交媒体上看到，有不少人晒油价，有4块多、3块多的。目前每吨汽油的批发零售价差2000多元，柴油每吨的价差利润在1000多元。加油站要生存要吃饭，也要拐着弯做促销。在现有油价基础上，继续降个几毛钱甚至块把钱，一点都不奇怪。

最后说说

除了油价降到最低，再给大家罗列一下，从国家政策层面，目前买车能薅到哪些羊毛？

政策一：节能和新能源车型，目前减征或免征车船税。依据工信部和税务总局公布的《车型目录》，进入目录的车型可以减征或免征。

政策二：新能源车补贴政策，今年不退坡，继续执行2019年标准，一直到2020年底。

政策三：购置税新政策，按照实际价格支付税款，如果车型优惠较大，消费者承担的税费减少。

政策四：高速免费直到疫情结束。

政策五：牌照有条件放开，呼之欲出。3月13日，国家发改委、公安部、财政部等23个部门再次联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，要“促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。

政策六：购车又开始有补贴了。广州、佛山已经先行，广州买新能源车，对个人补贴1万元，置换国六新车，补贴个人3000元。佛山市购买国六新车，补贴个人2000-5000元不等。广州、佛山之后，相信会有更多地方跟进。

油价给你降了，高速给你免了，牌照不限制了，税也减了，如果可能的话，买车还给补贴，国家政策这么好，你还好意思不买辆车（此处手动加狗头）？

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2012年油价每升多少元

2012年，国内成品油调价呈现“四涨四跌”格局。

3月20日，国内汽、柴油供应价格刷新历史最高值。北京、上海等全国大部分地区93号汽油突破8元，国内油价进入“8时代”。

过5月10日、6月9日和7月11罕见“三连跌”，油价趋近3年前水平，其中90号汽油全国平均价格降到6.45元/升，0号柴油降至6.76元/升，成品油价格重回“6元时代”。

8月10日和9月11日，成品油价的两次连续上涨，部分地区甚至“触8”。

11月16日凌晨，成品油价格调整在历经10月份，经过本次调整，“北上广深”4地 93号汽油将退回“7元时代”。

石油（petroleum, oil），指气态、液态和固态的烃类混合物，是一种粘稠的、深褐色液体，具有天然的产状，被称为“工业的血液”。

石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。地壳上层部分地区有石油储存，主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物，是地质勘探的主要对象之一。

石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生；后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生。

石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。

古埃及、古巴比伦人在很早以前已开利用石油。“石油”这个中文名称是由北宋大科学家沈括第一次命名的。

石油的性质因产地而异，密度为0.8 -1.0g/cm3，粘度范围很宽，凝固点差别很大（30 ~ -60摄氏度），沸点范围为常温到500摄氏度以上，可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。

不过不同的油田的石油的成分和外貌可以区分很大。石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2012年组成世界上最重要的二次能源之一。石油也是许多化学工业产品如溶剂、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。

2012年开的石油88%被用作燃料，其它的12%作为化工业的原料。实际上，石油是一种不可再生原料。

世界海洋面积3.6亿平方 千米，约为陆地的2.4倍。大陆架和大陆坡约5500万平方千米，相当于陆上沉积盆地面积的总和。

地球上已探明石油的1/4和最终可储量的45%， 埋藏在海底。世界石油探明储量的蕴藏重心，将逐步由陆地转向海洋。