大陆油价台湾油价对比表格_大陆油价台湾油价对比表

1.为何油价下跌消费税要上调？谢谢

2.台湾的消费水平和内地比是高还是低，高多少低多少？

3.台湾的计程车起价是多少？

4.怎么看油价上调问题

为何油价下跌消费税要上调？谢谢

　一、国内成品油消费税为什么接连上调？

短时间内，国内成品油消费税为什么接连上调？ 联合国气候变化大会召开之际，中国选择在国际油价跌破60美元大关之际再度上调成品油消费税，其背后政策意图值得关注。

“提税对外释放出中国借助强化消费税杠杆作用，实行更强硬节能减排政策的信号。”财政部财科所所长刘尚希对记者说。

一个月前，中美两国元首对外宣布了各自2020年后应对气候变化行动，中国2030年左右二氧化碳排放达到峰值，并2030年非化石能源占一次能源消费比重提到20%左右。绿色发展的承诺需要更严厉的节能减排举措来支撑兑现。

“半个月内两次上调消费税的原因，首先是考虑趁着国际油价连续下跌的窗口期；其次，可能是因为第一次没有上调到位，没有达到两部委之前设定的调整目标，所以才会短期内再次调整。”中国社科院财经战略研究院研究员汪德华说。

根据汪德华的说法，消费税目前实施的是消费税暂行条例，尚未上升到税法，所以只要报院批准，财政部和国税总局就可以进行调整。

二、油价再跌，还会提税吗？

如果油价再下跌，成品油会第三次提税吗？成品油消费税与油价会由此挂钩，成为一种常态化调整吗？将来油价涨起来，消费税会下调吗？

刘尚希认为，目前没有形成成品油消费税和油价挂钩机制的迹象，两次提税主要还是出于减少燃油消费的考虑。“消费税率会不会再次调整不好说，取决于环境的改善。”

也有观点认为，通常国内油价如上涨到130美元，则成为国家取应对措施的价格“天花板”。鉴于目前国内油价已大幅下跌，两次上调成品油消费税是否意味着目前油价也已跌到“地板价”值得关注。

三、成品油税负将增加多少？

有分析师表示，消费税税率再度提高，中国油价税负比例继续上升，汽油税负比例达到40%。以山东93号汽油为例，在上次消费税税率提高后，汽油零售价格中税负占比达到35%左右，此次再度提高，汽油税负占比已达到40%左右。

成品油税负水平一般是用成品油流转税占油品含税零售价格的比重来衡量的。我国成品油中的流转税主要有增值税、消费税、城市维护建设税和教育附加，消费税的上调将带动其他税费的增加。

经过此次调整，据粗略测算，以目前北京92号汽油6.63元／升价格计算，车主购买1升汽油缴纳的税费约为2.56元。其中包括增值税0.93元、消费税1.4元、城建税和教育附加费共计0.23元，总税负比重为38.6%，此前汽油流转税税负为34%。

在两次调整之前，汽、柴油的消费税单位税额分别为1元/升和0.8元/升，经过两次调整后，汽、柴油的消费税单位税额分别为1.4元／升和1.1元／升，上调幅度分别为40%和37.5%。

根据中国石化(5.76, 0.00, 0.00%)经济技术研究院去年3月份测算，汽油税收占最终零售价格的比例，中国大陆为30.46%，美国为11.22%，德国为56.92%，日本为39.30%，为26.31%。汪德华表示，从目前国际成品油税负水平来看，我国的税负比重不如欧洲国家，但比美国等国家要高。短期内成品油消费税应该不会再上调了。

院发展研究中心研究员倪红日表示，国家应当从整体战略上做考虑，明确和控制好油价和税收的比重关系，设立长效机制，并且在进行调整的时候要有标准，要向公众解释清楚。

四、为何汽油消费税升幅更大？

分析师表示，本次价格调整，恰逢消费税再度提高，而政策调控的幅度不同，彰显了国家改革的调控方向。在累加上一轮消费税的幅度后，汽油单位税额上涨0.4元/升，涨幅高达40%。柴油单位税额上涨0.3元/升，涨幅小于汽油。

分析师认为，汽油消费税涨幅大于柴油，主要是受私家车保有量持续上涨影响，为了引导消费者节约能源，缓解交通压力，而使用财税手段进行宏观调控。当前国内经济复苏缓慢，作为工业命脉的柴油消费税上涨幅度小于汽油，不排除国家为经济复苏做出的适当让步。本次消费税改革是在上次调整的五年后，虽不排除继续调整的可能，但短时间内再次上调的可能性不大。

五、税费和油价有什么关系

当我们在国内加油时，油价中除了包含成品油本身的价格外，还包括诸多税费，而具体交了多少税费，许多人是不知道的。为什么不能清晰地向消费者列明价、税？甚至有人提出，我国消费税应该用价外税的形式。

刘尚希表示，我国现行的流转税中，除增值税是价外税，其他包括消费税在内的流转税都是价内税。价内税和价外税没有优劣之分，世界上实行增值税和消费税制度的国家，一般都是将增值税设定为价外税、消费税设定为价内税的形式。

列明价、税，使消费者清楚地知道自己所购买的商品中负担了多少税，实质上是“价税分列”的概念。价税是否分列与取价内税和价外税没有必然联系。价内税也可以实现价税分列，价外税也可以价税合一。目前，其他国家价税分列的通常是增值税、消费税，还未发现有国家将消费税单独列示。

六、成品油提税与公路收费是否有重复征收之嫌

此前我国首次上调成品油消费税后，有人提出质疑：当前多条高速公路仍然收费，是否与成品油消费税形成重复征税？

就此，刘尚希表示，2009年成品油税费改革实施后，财政部下发《关于公布取消公路养路费等涉及交通和车辆收费项目的通知》，从2009年1月1日起，在全国范围内统一取消了公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费六项收费。同时，逐步有序取消还贷二级公路收费。

他解释说，成品油税费改革，以税替代的是还贷二级公路收费，高速公路收费等其他道路交通收费不属于取消范围。因此与成品油消费税不存在重复征税的问题。

台湾的消费水平和内地比是高还是低，高多少低多少？

以我的体验跟你说

平均还是台湾高~

台湾大学生 父母亲给一个月零用钱平均2000多人民币，每个月都花光光

在大陆400元可以住到五星级酒店，在台湾只能住汽车旅馆

在台湾座公交车 人民币三块 超过一个距离 在加三块

计程车起表价 公订价约15块人民币

一碗阳春到不行的阳春面约8块人民币，份量不及内地的一半份量

大学生基本配备 一台笔电(打怪用)+ 摩托车(约一万块联谊用)

台湾大学生比高中生还多，一学期学费(大多私立一万块)

打高尔夫球18洞下来台湾约600人民币 大陆只要300人民币

但是

内地的 leivs 比台湾贵1成

耐克贵两成，最扯的是进口奶粉比台湾贵3成，一模一样，害我每次都要背奶粉过来

结论

ㄧ般民生用品 台湾比大陆贵，台湾平均所得比较高，均富

进口奢侈品 大陆比台湾贵，大陆贫富差距大，有钱的夸张 没钱的也夸张

(以上均以人民币换算)

台湾的计程车起价是多少？

远近程、城乡收费方式有别 一元台币等于四元人民币

台湾绝大多数计程车以里程数计费，但因地域差别，各县市之计程车收费标准亦不相同。如同为直辖市的北[8]高[9]定价不一。以大台北地区为例，起跳里程1.25公里收费新台币70元，续跳里程每0.25公里收费新台币5元，延滞计时（时速每小时5公里以下）收费新台币5元。

绝大多数县市实施夜间时段加成收费，一般而言大约增收20%价钱，各县市夜间时段定义也不尽相同，以台北市为例，夜间定义为晚上11时至翌日早上6时，但台中市则为晚上10时至翌日早上6时。亦有全天实施夜间加成收费的县市。开计程车后车厢置放行李之服务费及电话叫车服务费各县市实施状况亦不相同，收费者多以新台币10元计费由于费率由各县市自主订定，所以在特定节日或业者因应景气循环，[10]，所以桃园[11]、新竹与苗栗[12]各地会有价差。例如彰化县按表计费方式，也有应油价涨落而收起表费新台币120元的方式。平价者如台北市，白天以夜间标准收费，夜间以夜间标准加新台币20元收费。

除了按表计费的收费标准外，若搭乘距离较远，可能会以议价方式，由双方协议价钱后达成运输交易，但为避免恶意喊价收费，各县市皆有「长途议价收费参考表」提供乘客参考。另外，于机场搭乘可能会加收排班费用（如台湾桃园国际机场加收表价50%[13]、花莲航空站加收新台币50元，台北松山机场及高雄国际机场则不加收排班费用）。过路费部份，若以计程收费，多由乘客额外负担各公路过路费；若以议价收费，多已包含于议价价钱内。

观光盛行的地区另实施较高的费率，如澹水、瑞芳、乌来、合欢山[14]、大鹏湾、垦丁地区等[15]。部份观光地区的计程车司机亦提供包含导览名胜古迹的全日型租赁服务（详情仍以车行或观光导引手册的说明为要）[16]。在部分区域也盛行计程车共乘，允车上同行乘客均分车资。这些地方可能是旅客急需赴目的地、公车路线较少、尚未开放大客车行驶或公车人数过多。如台北至宜兰[17]、基隆、桃园，台中至埔里、阳明山等地。夜间时，铁路及捷运车站也常有计程车司机招揽欲前往同一目的地的乘客共乘。

一元台币等于四元人民币

怎么看油价上调问题

我怎么看已经不重要了，重要的是我不买新能源汽车，我就只能为油价付费。

我记得我好几年前去台湾玩的时候看到的油价是五块多，那个时候国内七块多。后来我去西藏，加过一次对了乙醇的油，十二块多。再后来，我在普通一线城市，油价95的是九块多。直到有天我回老家，司机跟我说，现在都有甲醇汽油了。

石油作为不可再生，能够推动石油价格的原因只有两个：当前局势和未来预期。我们普通人又再多看法也没有任何意义，油价真的是一个非常不好解释的问题。我就是觉得，现在油价挺贵的，但是我喜欢汽油车那种动力，实在对新能源车那种飘飘的感觉没有好感。

其实我有一个想法，我希望我说了之后大家不要骂我。我觉得油价贵一方面是因为当前局势和未来预期。另一个方面是因为石油越用越少，汽车尾气污染环境，国家希望我们都可以使用新能源车，这样更加环保。

我记得我有一次看新闻，特朗普怒喷中东国家操纵油价，当时中东国家瑟瑟发抖，然后继续干操纵油价的问题。所以大家在油价问题上，不要有太多想法，我们是没法操控中东国家的。要知道，我国产油量也不过就是排在世界第八而已。

所以，该用还是用吧，实在觉得贵，咱们还可以把车置换了，换成新能源就行。说真的，新能源车还是挺好看的，现在宝马奔驰也都出了新能源车，大家也是可以考虑考虑的嘛。