电喷柴油车用什么机油_柴油电喷车机油价格

2024-06-17 03:48:33

1.汽车柴油机的这三大注意项

2.汽车“燃油”相关知识

3.最全汽车机油知识值得收藏

燃油滤清器(燃烧滤清器)更换周期：

燃油滤清器(燃烧滤清器)更换周期

1、燃油滤清器(燃烧滤清器)更换周期

可以每1万公里更换一次燃油滤清器，油箱内置的燃油滤清器每4万到8万公里更换一次。不同型号之间的保养间隔可能略有不同。

在大保养期间，燃烧滤清器通常与发动机机油、机器滤清器和空气滤清器同时更换。

滤网的拆卸和更换比较复杂，不要轻易自己操作，需要在专门的店铺由专业人员操作和安装。

2、更换燃油滤清器(燃烧滤清器)的必要性

燃油滤清器根据燃油的不同可以分为汽油滤清器和柴油滤清器。国产车主要使用汽油滤清器，分为内置油箱和外置油箱。

随着车龄和行驶里程的增加，长期使用燃油滤清器，达到一定的使用周期，会导致提速乏力，油耗增加，噪音增大，操控性能下降。

3、选择燃油滤清器(燃烧滤清器)的注意事项

(1)购买商品前，请务必核实您爱车的型号和排量，以确保您能买到合适类型的配件。可以查看汽车保养手册。

(2)大保养时，燃油滤清器一般与机油、机滤、空滤同时更换。

(3)选择优质的燃油滤清器，劣质的燃油滤清器往往会导致供油不畅、动力不足甚至熄火。杂质没有过滤，时间长了，油路和喷油系统也会被腐蚀损坏。

(4)当你感觉到车速明显降低，发动机加速不好，车辆无法行驶时，你应该想到可能是燃烧过滤器堵塞了，需要及时检查。

汽车柴油机的这三大注意项

老司机常常都说，柴油车只要有油有水一般就不会出什么大问题，最起码出问题也不会很严重，汽车其实也是一样的，汽车分为5油和3水，但是很多新手朋友分不清楚这5油3水到底是什么什么时候该换，根本都没概念，那今天就来跟大家讲一下这个问题

五油，分为机油、汽油、刹车油、变速箱油、转向助力油。机油大家都懂了，发动机会不会拉缸，全看有没有机油，如果没有机油，拉缸了发动机就报废了，要大修的，就好像人的血一样，如果血都没有，那这个人就凉凉了。汽油就不用讲了，经常跑去加油站加油都知道的,能把汽油和柴油加错的人那真的不太适合开车啊。

刹车油这东西主要是用来推动刹车卡钳上面的活塞从而达到增大摩擦力刹车的目的，有吸水的特性，时间长了就会变质，出现刹车不好的情况或者出现故障码，建议定期检查更换，一般来说是4万公里左右更换一次，我的车子保养手册上面就是4万公里计划更换刹车油的，但是我自己用车我经常检查刹车油的颜色，目前快10公里了还比较干净，也没有任何异常，所以我一直没打算换。

变速箱油跟机油差不多，作用嘛就是用来润滑、清洗，变速箱的各个部件，自动挡变速箱油还充当传递动力的介质，通过液力变矩器这么个东西来传递动力。这就有点像水力发电站的水一样，这个水通过推动涡轮叶片来实现发电的目的哈，差不多的道理。不管是自动挡还是手动挡，变速箱油都是要更换的，一般情况下，自动挡建议8万公里左右更换一次，也要根据自己的实际使用情况来决定，就好比我自己常用的车是一个手动挡的变速箱，我反复翻看了保养手册上面计划到了20万公里的时候都还没见要更换变速箱油，这种情况下我就默认我这个车的变速箱油是终身免维护啊的。

转向助力油这个就比较少见了，只有在一些液压转向助力的车子上才会有，实际上也叫液压油，它可以让我们在打方向的时候方向盘变轻，没有转向助力的车子打方向是要咬牙用力“啊啊啊”非常累，但是有转向助力就是“哎哎哎”很轻松。用液压转向助力的车子基本上都会比用电子助力的车子要费油一点的，所以现在的车子基本上都是电子助力了。转向助力油一般是3万公里左右更换一次。需要这主意的是电子助力的车子也有油要换的，换的那个叫齿轮油不叫助力油，至于多久要换就看看自家的车保养手册上是怎么安排的了，照着保养手册来。

三水分别为，冷却液又叫防冻液、玻璃水、电瓶水。一个一个来讲啊，防冻液就是用来冷却发动机的，让发动机在工作的时候始终保持在一个相对固定的温度，不至于过热烧坏发动机，现在的车子很多都是终身免维护啊的防冻液，具体情况看看自己的保养手册就清楚了,还是拿这个威驰来说，保养手册上面就写着16万公里的时候需要更换防冻液，防冻液这个东西启动车子跟熄火的时候液面位置是不一样的，很多朋友在冷车熄火的状态下看到液面低了就一股脑地加了水进去，这样是很毁车的行为，防冻液我的理解是要严格按照保养手册的时间进行更换，不要乱加水进去避免出问题。

玻璃水不用讲了，洗玻璃用的，不能经常加自来水，毕竟自来水含有的杂质比较多容易造成喷水口堵塞等等问题，但是也不是说就禁止加自来水了，没有玻璃水的情况下加店自来水应急还是没问题的。

电瓶水，这个大家接触得比较少，一般情况下电瓶坏了都是直接换，没几个人会在意这个，以前的电瓶上面有个电瓶眼，可以通过它观察电瓶的状态，需要加电瓶水，现在基本都是用免维护的电瓶了，不用再自己动手加电瓶水了。

汽车“燃油”相关知识

汽车柴油机的这三大注意项

第一点就是柴油发动机也是很耐用的。

那么柴油发动机的转速相对来说也会比较低，发动机里面的部件磨损相对来说也会减少很多。这样一来，柴油发动机对于机油的一个要求和汽油的要求也是完全不同的，他需求的就是专用的一些机油，那么机油替换的时刻最好也是不要跨越了6000公里。我们平时也要加强空气滤清器和机油滤清器和柴油滤清器这三个滤清器的一个保养和清理了。

第二点就是柴油发动机的一个动力也算得上是非常好的。

而且它的燃烧率也会更高，这样一来就会比较省油，那么相对于排量相同的柴油发动机要比汽油发动机的一个动力小上很多，而且油耗相对来说也会比较少，但是柴油发动机绝对也不能够把柴油耗费完之后才进行加油，柴油发动机在控油的情况下还是要空转并会吸入一些空气，这样以来也会对我们的发动机造成很严重的损坏。所以说也要我们留意住柴油的一个用量，及时的给车子加油。

第三个就是柴油车在启动的时候是不需要踩沙油踏板的。

所以在起步的时候也不要速度太快，转速也不要踩得太高，当发动机长时间的进行高速作业的时候，要记住，不能够当即就把机器给关掉，应在怠速持续作业两三分钟的时候，等到温度下降了再把机器给关掉，这样也能够防止热量的累积。所以柴油发动机虽然他也比较耐用的，所以说我们日常的保养也是很有必要的，不要因为它耐用就忽略了对它的保养和清理。日常的保养和清理也是很有必要做的，我们也一定要善待对他的使用，才能够让柴油发动机使用的时间更加的长。

最全汽车机油知识值得收藏

汽车“燃油”相关知识

相信大家在很多网络信息中，听过汽车保养“五油、四滤、三水”，它们都代表什么呢？五油：燃油、机油、变速箱油、刹车油、动力转向助力液，四滤：机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、燃油滤清器，三水：冷却液、玻璃水、电解液。

为了让大家更好地了解汽车保养中所需用品，防止被“黑心”维修企业欺骗，就给大家介绍第一个部分“燃油”。

燃油，顾名思义它是内燃机的燃料，常见类型有汽油、柴油。

汽油

汽油的分类是按照它所含的辛烷值分类的，如93#，97#等，辛烷值越高，产生爆燃的几率越小，也就对发动机越有好处。所以大部分高档车都选用标号较高的汽油。

汽油牌号的选用，要根据汽车排量、压缩比进行综合评估选用，具体情况详见车辆油箱盖处标明。

油箱盖处，除标记燃油标号外，还会提示一项信息“无铅汽油”，加入铅物质的汽油，会大大提高其抗爆性，也就是提高其辛烷值，但加入铅之后，会加速汽车尾气管上“三元催化器”的老化，一旦其损坏，无法修复，只能对其进行更换，并且价格非常高，因此，提示广大驾驶员不要去那些“黑心加油站”，图一时便宜，后期酿成严重后果。

柴油

柴油作为商用车内燃机常用的燃料之一，它与具有汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。

根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。

柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

在北方地区，商用车冬季必须要根据当地最低气温更换柴油，否则将大大降低燃油低温流动性，影响商用车发动机正常运行。

最全汽车机油知识

机油的作用：降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

机油的分类：目前可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。

机油的标号：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识

例如：SAE15W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的数越小说明机油的低温流动性越好；“W”后面的数是机油耐高温性指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油的分级："S" 开头系列代表汽油发动机用油，规格有有：