1.文莱在曾母暗沙附近,怎样成为了比迪拜还有钱的发展中小国呢?

2.高人高人!!~~~~

3.未来中国实体业,会怎么样?

4.拼多多称万人砍价失败不实,当事人回应;iPhone渲染图出炉丨早报

文莱在曾母暗沙附近,怎样成为了比迪拜还有钱的发展中小国呢?

柬埔寨的汽车油价是多少-柬埔寨的汽车油价

文莱达鲁萨兰国,又称文莱伊斯兰教君主国,简称文莱,是一个君主制国家。位于亚洲东南部,加里曼丹岛西北部,北濒中国南海,西侧显我国的曾母暗沙,三面跟马来西亚接壤。海岸线161公里,有33个岛屿,面积不到5700平方公里,人口40多万,整体的规模与我国的中等县差不多。

一是世界上欠债最少的国家。当今世界几乎所有国家都过着举债的日子。只不过是多少的问题。穷国举债,富国、发达国家也举债。所以举债过日子已然成为国家生存发展的一种常态。比如超级大国美国,外债是它GDP的一倍多,欠债22万亿美元,照样不影响其超级大国的地位。还有日本,欠外债全世界最多,外债是GDP的2.6倍,几乎就是举债度日,但过得也很滋润。

然而,文莱在世界200多个国家的对外债务排名中倒数第一,欠债总共才占GDP的2.8%,总共不到3亿美元,是世界上欠债最少的国家,而且它的这点债务基本上都是在国内借的。

二是油气资源最为丰富的国家。文莱拥有大量的石油和天然气资源,石油储量最少为14亿桶,天然气有3900亿立方米,这些资源够文莱享用几辈子。文莱国家虽小,却是东南亚最富有的国家之一。

三是比迪拜还在有钱的国家。前文说到文莱是世界上欠债最少的国家,那么它为什么欠债最少呢?是因为文莱不差钱。文莱人均GDP高达52000美元,而迪拜人均GDP才46000美元。所以文莱居世界最有钱的国家行列,家家户户有豪宅、别墅、豪车,可谓是富得流油,是低调奢华闷声发大财的典型。

四是王室比沙特王室还土豪的国家。一提到土豪,很多人首先想到的是中东阿拉伯国家的沙特王室,他们挥金如土,一掷千金,俨然是土豪的代表。其实文莱的王室的土豪劲一点也不比沙特王室差!

文莱王室掌握着国家经济的80%,王室资产高达400亿美元,曾是1997年美国《财富》杂志评出来的世界首富。而且在海外的置业很多,其中在澳大利亚拥有一块比文莱国土还要大三倍的牧场。拥有在世界出名的最大的“实用皇宫”努洛伊曼皇宫,用黄金建造,可谓明珠耀眼,金碧辉煌。文莱国王的豪车新时达7000多辆。

王子阿都马力的婚礼,被视为迄今为止“穆斯林世界最豪华的婚礼”。别人家的结婚新娘都是手捧鲜花,王子新娘手里捧着的是一大串宝石,更不用提豪华的珠宝鞋子、纯金脚链、镶金宝座了。所以它比沙特王室土豪的多!

五是世界福利最好的国家之一。在文莱买车、购房、经商和个人收入都不纳税。医疗免费。本国治不了的病,可以去外国治,病人的一切费用,包括陪护家属往返路费,吃住费用均由国家报销。教育从幼儿园到大学统统免费,甚至连留学也是国家掏钱,还包食宿和来回机票。穷人家至少也有两辆汽车,因为买车不收税,一升油价比一瓶矿泉水还便宜,公路也不用交税。60岁以上的老人每月都有一笔花不完的养老费,看病只象征性地收一元钱。政府鼓励自己建房,土地不收费用,只要一文钱登记费就行了。也可向政府贷款建房,退休时还完即可。政府还提供大量保障房,给低收入者居住,每月只交少量租金,30年后房子归个人。如此好的福利,想移民是不可能的,因为文莱不接受移民。

六是公共交通和商品贸易最糟糕的国家。因为在文莱家家户户都有车而且不是一辆,所以政府不再建有公共交通。这与同样有钱的新加坡大不相同,新加坡的公共交通相当完备。在这个问题上,不知道文莱政府是怎样考虑的,文莱毕竟是个城市国家,应该努力打造国际大都市的形象,完善公共交通。这给外国人带来很多不便,毕竟人生地不熟。这也极大损害了文莱这座城市对国际的友好度,也限制了发展,文莱政府要把文莱打造成国际金融城市,可是连公共交通都没有,怎么建?

还有就国内商品贸易方面也是同样的糟糕。在首都斯里巴加湾的最大商场,只是一栋老旧五层建筑,商铺入住率很低,大量铺面空闲。这与文莱人都去附近的沙巴购物有关,也造成大量财富外流了。

七是一个禁忌比较多的国家。也许是因为文莱穆斯林占多数的宗教国家,加上地方小,所以有不少的禁忌。在公共场合,边走边吃东西被认为是不礼貌的。生活在文莱的人,如果要喝酒就得驱车到邻国马来西亚买酒,或者在那里喝够了再回来,因为文莱没有酒吧,也不卖酒。文莱没有,禁止,大点的聚会要向国王报告,更无卡拉OK,没有夜生活,似乎他们最大的娱乐是看**,还有就是一家人坐在一起喝茶聊天。

虽然文莱禁忌较多,但是还传承着穆斯林一夫多妻的习俗。在文莱,一个男人可以娶4个太太,但前提是大太太必须同意。

八是一个发展中国家。人们可能要问,文莱这么有钱、国民福利又好怎么被联合国归为“发展中国家”了呢?这除与文莱王室掌握国家80%的经济有关外,恐怕主要还是没有达到发达国家的标准。

文莱有钱不假,但它的生产力不发达,产业结构不合理不先进。尤其在国民经济结构中第三产业所占比低于60%。在这方面文莱显然是不达到标的。它的收入主要来源于石油与天然气资源。文莱经济运行机制也不成熟,市场机制和市场体系不健全。如果没有石油天然气,他们生活将举步维艰。还有文莱经济国际化程度较低,外贸出口方面形式太单一、质量低。

除了以上这些外,文莱的富裕并没有反映在基础设施建设、基本民生设施配套上,比如文莱的首都斯里巴加湾到现在还使用非常不稳定的3G,连柬埔寨、缅甸都已经普及4G网络。再就是没有公共交通,让人感到十分的不便。

这就是“流油”的文莱、漂在石油上的国家,但是有钱了也不一定就是发达国家。

高人高人!!~~~~

为什么倾其所有悬赏这个答案呢。并不是很难找啊。

一、越南的经济水平:国际货币基金组织九月已预测,越南经济今年可望增长百分之七点五,而越南政府预期今年其经济增长率将达百分之八点五,为八年来的最高水平。泰国经济研究机构也在此指出,在当今高油价时代下,越南是东盟成员国中经济表现最为出色的国家,今年经济增长率将居东盟成员国之冠。越南经济的发展备受各方看好。泰华农民研究中心提供的最新研究报告中分析,推动越南经济今年迅猛增长的支持因素有:出口业绩亮丽。越南成功开拓中国、中东、东欧等新市场,商品在美国、欧盟等主要贸易伙伴国市场广受欢迎,原油、成衣、鞋产品、电子产品、计算机零部件、大米、海鲜及家具产品成为新兴出口商品,推动出口在今年前九个月增长百分之二十一、达二百三十五亿美元。越南过去十年的经济增长率平均保持在7.2%左右,十余年间,越南收入低于贫困线(日均收入低于1美元)的人口数量从1990年的51%降到今年的8%。不仅如此,目前的越南政府将经济增长视为第一要务,并制定了雄心勃勃的发展目标和计划:到2010年人均GDP突破1000美元进入中等收入国家,除此之外还包括进一步降低贫困人口数量等一系列目标。

二、地理人文:

未来中国实体业,会怎么样?

我对中国实体经济及未来真的很看衰! 因为目前中国在科技创新, 产业升级, 经济结构改革方面虽然做出了巨大的努力, 但相比中国巨大的经济体量和人口规模来说还是显得微不足道, 何况这其中的一些改革也不过是聊以的噱头而已. 简单的来讲, 中国的实体经济已经出现了高端与中低端综合竞争力双头严重下滑的问题.而且这些问题甚至都是无解的!

(一)中低端制造业----中国目前的生产要素成本已经非常高了.高到什么程度?

(1)以人工为例, 中国一个普通工人的月平均工资是越南, 菲律宾, 印尼等东南亚国家的3-4倍,即便比泰国和马来西亚,也毫无优势可言. 如果跟印度和孟加拉来比,这个差距可以扩大到5-6倍甚至更高.甚至有沿海大工厂的工人工资比新加坡, 中东等地的印巴外劳的收入还高.要知道这还没有把企业要承担的社保,医保等福利负担算进去.

(2)以原材料/零部件/配件/半成品为例, 中国的价格也要比国外高很多. 因为在中国买到的成品价格就比国外要高, 要知道成品也是由原材料,零部件等加工,组装而成的, 成品都比别人贵很多, 这些基本生产要素价格也会高很多,毕竟面粉不可能比面包贵. 即便是进料加工,来料加工等从国外买的东西,进入到中国后也没有成本优势。因为中国的进口关税,增值税, 消费税等就会把成本抬高,即便"三来一补"会有国家优惠, 但现在也不行了.

(3)以水/电/燃气等直接能源为例, 中国的电价是美国的3倍. 美国除开夏威夷的电价特别贵外(海岛地区没办法),其他州的电价都不贵,以德州为例,其电价折合人民币才2毛钱.而且人家好像也没有所谓的阶梯电价.用多少就是多少.中国的水价也比美国贵. 中国的气价是美国至少3倍以上. 对于很多行业来说,在工业生产中,水电燃气的消耗是大头, 这块的固定费用这么高, 你让人家办厂投资的怎么想? 比美国都贵这么多, 更别说比东南亚,印度,孟加拉了.

(4)以油价为例, 中国的油价是美国的2倍, 也比其他国家高. 更别说去比那些产油地区比如巴西,印尼等国了. 油价高, 物流成本也就高. 何况中国还有全世界少有的过路费,过桥费.交警还时不时地卡卡脖子,物流成本能不高么?

(5)以工业地皮为例, 目前中国同等级城市买一块工业用地的价格比美国同等级城市的工业区地价还要高,很多人肯定都不信, 但这却是事实! 不用想, 连中国同等级城市的房价都比美国高那么多, 工业地皮能不高? 比美国都高了,比东南亚就更别说了. 中国国内很多在柬埔寨, 缅甸, 印尼等地建工厂的老板都在感叹, 在那边拿地不仅容易而且价格真的低! 而且那边拿了地后, 即便厂子不搞了, 转让出去也有人接收, 因为现在越来越的中低端制造业都往东南亚搬迁, 根本不愁以后没人要.

(6)以税收优惠政策为例, 连美国现在为了鼓励制造业回流都已经出台了一系列税收优惠政策.而中国不仅取消了对外资的优惠政策, 对自己的企业不仅不减税, 相反还跟以前一样, 该交的交, 该罚的罚, 一个子都不能少, 有些地区由于税收不好,当地政府甚至要求企业预交次年的税收......简直不可理喻! 东南亚, 印-孟等地对外来制造业也有很多优惠政策, 其政策优惠幅度比美国更大.

(7)以人民币汇率为例, 从去年开始到现在日元已大幅度贬值2次, 据说今年跟美国签署TPP协议后,又准备大幅度贬值1次, 前2次已经使得很多中国对日出口企业苦不堪言, 这次再贬, 我估计那边的市场可以直接放弃算了. 本来日本就不怎么要中国的高端产品,人家有的是高技术. 现在中低端的没了价格优势, 还怎么做生意? 澳大利亚,巴西, 印度等国都进行过1次大幅度贬值. 欧元在今年初,直接从1:7.7贬到1:6.7, 如果此次日本再贬值,又会带动一波贬值跟风. 加上从去年下半年到今年第1季度, 俄罗斯卢布也一直贬值.现在美国又要对俄罗斯实行新的制裁,那卢布估计又要下滑了. 即便如此,人民币还是挺在那里。央行宁可每月花1000亿美元的子弹来抗,也不愿意汇率马上掉下去. 除了面子因素外,害怕国内外热钱快速逃跑从而刺破资产价格泡沫是最重要的因素. 但是即便国内楼市, 股市泡沫一起破灭,TG也会竭尽全力稳住汇率,想一下子从1:6贬值到1:7,1:8怕是不现实的. 而且你贬, 人家也贬, 汇率上还是没有优势.

--------------------综合以上7点分析, 中国实体制造业特别是中低端真的已经毫无优势可言. 中低端产业迁徙东南亚, 印度, 孟加拉不仅是大势所趋, 而且还是现实且不可逆的长期趋势. 而中国在南海的强势表现以及美国所倡导的TPP的达成, 只会加速这一进程! 用不了10年, 5年内大家就可以更加深切地感受到这种变化, 到时候就不是鞋服上会印有MADE IN VIETNAM/INDIA/INDONESIA等的字样,可能象PPR管,工业氧气瓶,轴承,钢管,玩具,家具,纺织等会越来越多地出现东南亚,印度的品牌.现在在ALIBABA国际站上, 已经能看到越来越多的印尼, 印度, 越南,泰国的企业购买供应商金牌会员帐号向中国推销产品. 真的是太讽刺了!

(二)高段制造业----即便与欧美日拼高端制造,中国似乎也没多大优势. 以美国为例, 与中国在上述7点的较量中,除了人力成本美国依然是中国的8倍左右外, 其他的都比中国便宜很多.最后两国在高技术产品领域的价格底线可能差不了多少. 前端时间所报道的泰国高铁项目让日本川崎重工以超低价格给拿下, 国内还有媒体说日本人做亏本生意抢订单. 俗不知最喜欢做亏本生意的就是TG了.看看TG在海外的投资,哪次不是以巨亏收场的? 日本人可没这么蠢. 人家的实际制造成本可能就有这么低. 人家只是不愿意卖低价, 象中国那样动不动就是价格战, 那才是贱得!

即便中国与欧美日做的产品无论外观, 内在质量, 性能, 设计,售后服务都差不多,但别人有成熟的品牌优势和国际影响力.人家就算比中国贵一些, 中国也不一定争得过别人. 中国还是只能在传统的金砖国家市场搞搞. 象华为,联想,比亚迪, 吉利, 三一等国内巨头, 其整体销售收入还是靠了中国本土及其他发展中国家, 在欧美市场上虽然早已经渗透进去, 并站稳脚根但始终无法屹立于在最高端.除开欧美日民众爱国热情外,最根本还是在中国的产品确实没有所谓的创新技术, 最多跟跟风, 不被落下, 靠价格,广告,市场攻关去拼对手就不错了. 三星之流都是如此, 更别说中国的企业了.

何况随着3D打印机技术的逐渐进步, 工业机器人(工业自动化设备)快速普及, 和以碳化纤维,金属陶瓷为代表的新材料, 以及以页岩油气/光伏/风电为代表的新能源在未来几年的广泛应用, 美国的高端制造成本会大幅降低, 甚至在中低端制造业领域, 价格会比中国还低都有可能. 以工业机器人为例, 它确实能省下一笔巨量的劳动工资,加班费,社保,医保等福利补贴, 甚至还省掉了建宿舍楼,寝室装修,以及日常伙食供应的成本, 产量大,质量稳定,材料损耗率可以降到极低, 还没有罢工和内部管理的麻烦. 只要产品利润率较高, 走量大, 市场稳定, 做得好的2年左右就能收回初期机器人的固定投资成本,后面的年份全是纯赚. 你说咱们中国能比吗? 中国13亿人, 总要吃口饭的, 如果在中国机器人大规模普及的话, 所有的实体外资就该全部回流欧美了. 到时候剩下的人干嘛? 全部失业, 然后? 确实是个问题.

还比如造汽车, 等美国的T800,T1300碳化纤维大规模量产,成本下降后, 一辆汽车可以用到30%-50%的先进复合材料(欧洲台风战机机身材质已使用了48%的复合材料), 人家做的车体更轻(油耗降低),更坚固,更耐磨损,抗腐蚀,抗老化,但费用跟传统的铝合金,特种钢差不多, 你说中国的产品如何竞争? 话说中国的T800还是从美国那偷来的技术, 在江苏建的工厂. 如果美欧日对中国集体封锁, 那中国岂不跟世界潮流说BYE BYE ?

----------------------在上述7点中,人力成本已经不可能再往下降,即便经济危机中,人工成本由于市场调节自动下浮, 但人的期望已经高不可攀. 没有人希望自己未来过着一种没车没房没有尊严低工资的生活.即便再穷的农村子弟也是如此.而其他6点,想要降低费用几乎是不现实的. 这会影响到权贵的利益. 回想要求提网速, 降费用,看看到现在全部都实现了吗? 如果要TG减税,降低水/电/油/气价格, 不靠卖地过日子, 政府收入会锐减. 地方政府恐怕连工资都发不出来. TG对国家的控制会更弱, 权贵会更加反弹. 地方债务的漏洞将更加无从弥补.而要TG自我革新, 自我净化, 老王在5月邀请日本著名政治学者福山先生时已经说了,天下没有谁能自己给自己动手术的. 所以靠体制改革,进而带动经济改革,这一点还是别抱希望了.

----------------------最后补充说1点,其实大家谈得最多的就是TPP. 实际上除了TPP的阻碍外, 美欧间的TTIP更将使得未来中国将会有更多的企业被挡在美欧2个最高端, 最大的国际市场之外. 如果撕破脸皮, 都不按现行WTO准则行事, 美欧会按照TTIP协议,搞出更多技术性或非技术性的贸易门槛阻挡中国企业.加上东南亚, 印度的崛起, TTP的推波助澜, 美国不会需要中国的中低端产品, 但中国却需要欧美日, 东南亚, 印度的市场和欧美日的高技术. 而中国又有13亿人要就业, 要吃饭. 真的不敢想象未来中国会怎么办? 其实这已经是放在眼前的困境了.

先不说什么放水晚, 不放水早. 也不说中国手里目前抱着的股市-汇市-楼市-债市4颗炸弹谁先爆. 就目前这种趋势来看, 10年太长, 5年内就将对中国形成严重冲击! 而计划只会帮助这些潜在竞争国完善他们的基础设施与交通条件, 真的是养虎为患.

所以从目前事态的发展速度来看, 中国已经没有任何时间和空间去完成改革了.而且这种改革也不可能以牺牲很多人的就业为代价来完成. 毕竟中国有13亿人,没了中低端制造业, 大家都去搞高端么? 都去搞第1产业和第3产业么? 似乎也不现实啊!

但无论如何, 没有了实体经济这个强大根基的保障, 任何虚拟经济都支撑不起一个巨型国家的崛起, 甚至连生存都将成为一句空话! 我对中国的实体经济及未来真的悲观!

拼多多称万人砍价失败不实,当事人回应;iPhone渲染图出炉丨早报

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