三月份油价会涨多少钱一桶_三月份油价是涨还是跌

1.加满一箱油将多花11元，为什么油价一直在上涨？

2.3月31日油价能否下降？

加满一箱油将多花11元，为什么油价一直在上涨？

油价上涨主要是因为欧佩克及其减产联盟达成共识，即减产应该得到遵守。委内瑞拉这个受美国制裁的产油国也被迫减产。这导致供应方收缩，油价持续上涨。

因为现在是世界经济体系，原油价格受世界主要产油国影响，主要是布伦特国际原油和WTI国际原油价格。国际原油价格用于计算石油开项目的经济评价效益。目前我国70%的原油是进口的，国内原油开成本很高。目前原油价格很低，但是三桶油下有大量的石油开队伍。以现在的价格钻开单井的好处大部分都失去了，不钻开设备的都闲置了。此外，从中东和欧洲进口原油到中国的成本仍然很高。

国际油价是持续上涨的趋势，只是最近几天的时间，油价出现下跌。从3月份，国际油价在60美金一桶，已经上涨到最近的73美金，上涨幅度达到20%。所以，这个问题里面提到，国际油价一路暴跌是错误的说法。

原油涨我就涨，我与原油共生长！原油降我不降，我与原油不一样！总之，国内的油价和国际油价现在已经脱轨了。

由于国内油价调整与国际油价存在的时间上的差距，造成了油价调整的滞后。国际市场布伦特、迪拜和辛塔三地原油的平均价格进行了国内油价的调整，如果三地原油的均价均高于4%，可以考虑上调，如果低于4%，可以考虑下调，从而导致调整的不同步。

作为化石能源重要组成部分的石油，众所周知，化石能源是不可再生，中国的石油储量其实并不丰富，因此，从国家角度来看，减少这种石油消耗对维护国家安全至关重要，对于这类产品，无疑是用市场手段进行调控的最好方法之一。

不久，各国有望实现汽车尾气国六标准，与目前的国五标准相比，可谓是质的飞跃，严肃性可想而知。为减少尾气排放，同时加快新能源汽车的发展，国家对新能源汽车产业进行了微观调控，以促进产业的发展。

3月31日油价能否下降？

油价大涨利国利民，对 社会 的持续发展，和老百姓的生活大有益处，车友和企业对油价的持续过低大有意见，为了满足广大群众的利益，估计会在31号零时准时上调。

油价过低不利于环保，日益增多的 汽车 ，加大了二氧化碳排放，造成全球化变暖，为了人类能够千秋万代，子孙能有青山绿水，享受清新的西北风。油价调一点点老百姓喜笑颜开。

现代人缺乏体能锻炼，三高问题，体质下降，中青年近视率极增。种种身体隐患既痛苦群众，又造成医疗浪费。油价上调，车辆减少。居民可以单车出游，又可以11路静走。又加强体能，又可以欣赏自然美景，何乐不为呢，长寿九十九不在愁。

交通拥堵人们身受其害，破坏了心情，也制造了路怒症泛滥，极大的影响 社会 治安。又产生了交通隐患，每年中引起的事故，造成了多少家庭悲剧。油价还是上调幅度太小，大脚步的上涨会路上会更加车少，堵车不堵心。

油价低不利于经济发展，造成民众懒惰性。油价在高点，例如十几元每升。局民会更加有动力，上班族会更敬业，农民更热爱土地，创业者会愈加创业。多么美好的景象，一副蒸蒸日上的蓝图就在眼前，小康生活你值得拥有。

油价高利于 社会 稳定，大家庭你我他都精历于事业中了，忙里偷闲的少了，人们不聚餐了，不去酒吧嗨了，打架的少了。时间都忙于充电了，哪有时间搞婚外情了，婚姻更幸福了。人民群众的幸福指标更高了。

综合各项推侧，油价上调百利无一害，为了满足广大居民的呼声，油价可能月底高价上调！

烧水的时候大家都知道，当水快沸腾时，做饭的都会稍微把火给调小一点，不然的话，水会蒸发掉一部分。当然也不会调的太低，饭做晚了吃饭的也不允许！不管调高或调低，只要水进了锅里，剩下的就不由它了

尽快引进第四、五、甚至第一百桶油，你看它降不降价。就像我们这里有私营加油站，汽油降价1.3元/升，结果中石化也降价1.3元/升，如果没有私营加油站降价，中石化除非脑壳被门挤了，否则它会降价。

油价的涨、跌是受到很多因素影响。比如供求关系、美元走势、国际油价等，2021年第六次油价调整将在3月底进行调整，距离调整时间还有两周，3月19日的调整统计，原油变化率达到2.21%，国际油价下跌7%，预计油价下跌105元/吨（超出油价下调标准65元/吨），“九连涨”后的油价有望重新下跌？但这仅仅是开始，后边油价怎么变化，是否下调，还有很多因素在影响。

涨与降你我也决定不了的。

近几日国际油价又开始下跌了，其中，3月18日，国际原油期货价格暴跌约7%，实现连续第5个交易日的下跌。当天收盘，纽约商品4月交货的轻质原油期货价格下跌4.6美元/桶，收于每桶60美元/桶，跌幅为7.12%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌4.72美元/桶，收于63.28美元/桶，跌幅为6.94%。

首先要知道一点，国内的定价机制没有与世界完全接轨。当国际油价出现变动时，为了稳定国内成品油价格，发挥了宏观调控的功能，设定了成品油价格的调控区间。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即：当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在每桶40~130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。这样做的好处无疑是为了减少国际动荡对于我国油价的冲击，让我国能够有效地避免因为石油价格过高所带的“通胀”危机。但是，这也会造成无论国际油价再怎么下跌，我国还保持一个“地板价”的情况。

由此可以看出如果国际油价继续保持下跌趋势的话，国内油价可能在月底不会有太大变动，下调的肯能性还是比较小的。（个人观点）

3月20日消息 ，国际原油价格在迎来大跌超7%后周五国际油价双双收涨，涨幅超过2%。大跌后紧跟着反弹，必将另新一轮的国内油价周期统计降幅减弱。周末国内休市，距离调价日期较长，同时国内油价跟进速度缓慢，变动还是会比较大。如果能够继续维持下跌走势，很有希望2021年第一次油价下跌。

新一次油价调整时间：3月31日24时，由于国内进入周末休市，所以最新统计数据依然还是预测油价累计下调幅度105元/吨，折算为0.08-0.09元/升。现在就看开始后到调整前这段时间跌幅能否继续增加。

国际油价双双收涨，美油涨超2%、结束之前连续五个交易日下跌的走势。截止收盘，纽约4月原油期货收涨1.42美元，涨幅2.37%，报61.42美元/桶;布伦特5月原油期货收涨1.25美元，涨幅1.98%，报64.53美元/桶。

受到之前国际油价一直涨的影响，2021年油价虽然进行了5次调整，不过都是上涨的状态，连搁浅调整都没出现过，更别提油价下跌了，现在进入新一轮油价调整，2021年第一次油价下跌能否实现，只要接下来的11天时间，不出现国际油价暴涨的情况，2021年就要迎来第一次油价下跌。

全国车友们都盼着油价大降，但是总感觉遥遥无期，年后油价一次次的上涨让我们又失去了信心。这次确定了时间但没确定到底是涨还是跌，国外油价下调到了国内不一定跟着降。所以还是平常心不要有太高的期望，该该开车的开车，该加油的加油。真的涨了也不要心疼，跌了也不要高兴。正确看待这件事，主要是我们左右不了。[捂脸]

2021年3月31日24时,国内成品油调价窗口将再次开启，截止本轮成品油调价周期前2个国内工作日，原油变化率为-2.11%，按此估算的话，届时油价有望在“9连涨”后下调，这对车主们来说是个好消息。

由于世界疫情形势依然没有彻底改变，世界经济复苏还需一段较长的时间，这压制了全球石油需求的预期，国际石油价格步入调整态势，因而，3月31日国内成品油价格下调，是大概率。

比较难，现在 汽车 越来越多，购买门槛越来越低，而且现在区县都慢慢不限行了，油的需求相比冬季更大，下降比较难。但是对于小老百姓来说肯定降了更好