油价下调什么会暴涨_油价下跌什么会涨

1.下一轮油价调整预计涨多少

2.网传今年迎来首个油价大幅下调，和我们关系大么？

3.成品油价已经年内7次下调，为何还有人喊油价高？

4.油价迎来3次下调，如果油价跌回7元时代，新能源汽车还能火爆吗？

5.油价下调对国内经济发展有何影响

下一轮油价调整预计涨多少

国内油价

今天是新一轮油价调整的第二个工作日。目前预计油价上调300元/吨，以升计为0.23元/升-0.27元/升。较昨日预估上调，油价将下调60元/吨，仍远超上调红线，油价处于暴涨状态。

好消息，油价涨幅降低，60元

虽然这次启动大涨，但今天涨幅大幅缩小，以至于涨幅将跌破3毛，距离调整日还有8个工作日。如果下跌能持续下去，不一定还有“由涨转跌”的可能。虽然概率很小，但大家还是可以期待的。

本周一，今年成品油第19次调整，搁浅。至此，调整态势变成了“11涨7跌1搁浅”。今年还有五次调整机会。不知道这五次会加到哪个数字上。小金希望它下跌或者搁浅。大家呢？支持的车友，在右下角点一个~

当然，油价不能想跌就跌，还要看国际油价的走势。这个大的启动是因为国庆期间国际油价的“五连涨”，今天涨幅的减少也是因为今天国际油价的下跌。

目前，由于对衰退和需求前景的担忧，原油继续下跌。具体来看，美原油一度跌破88美元/桶，最终收跌2.41%，至88.76美元/桶，布伦特原油也收跌2.51%，至94.41美元/桶。

昨天，美国能源部副部长表示，对于高油价，美国可以在未来几周或几个月内根据需要动用战略原油储备。3月，宣布将释放1.8亿桶储备原油。迄今为止，已从储备中售出约1.65亿桶石油。

此外，标准普尔。P 500指数和纳斯达克指数收盘下跌，国际货币基金组织警告增长放缓和市场风险增加。摩根大通表示，美国经济可能在6至9个月内陷入衰退，形势非常严峻。对经济衰退的担忧和全球疫情的蔓延引发了对需求的担忧，这对油价不利。

然而，俄罗斯和乌克兰每天都有冲突。半年过去了，依然没有无穷无尽的气势。紧张的地缘政治局势也限制了油价的下跌。

并且今天将公布石油输出国组织月度原油市场报告、美国PPI年率、EIA月度报告，这些都会对油价产生影响。总的来说，短期内国际油价仍有下行希望，而国内成品油涨幅可能减少。

本轮油价调整时间：10月24日24: 00。

地区

92号汽油

95号汽油

98号汽油

0号柴油

北京

8.19

8.72

9.7

7.91

上海

8.15

8.67

9.67

7.84

江苏

8.16

8.68

9.36

7.82

天津

8.18

8.65

9.93

7.87

重庆

8.25

8.71

9.82

7.93

江西

8.15

8.75

10.25

7.91

辽宁省

8.17

8.7

9.5

7.77

安徽省

8.14

8.7

9.53

7.9

内蒙古

8.12

8.67

9.51

7.73

福建

8.15

8.7

9.53

7.86

宁夏

8.09

8.54

9.76

7.74

甘肃

8.19

8.74

9.31

7.76

青海

8.15

8.73

9.51

7.78

广东

8.21

8.89

10.03

7.87

山东

8.17

8.77

9.49

7.86

广西

8.25

8.91

10.03

7.92

山西

8.13

8.78

9.48

7.94

贵州

8.32

8.79

9.69

7.

陕西

8.07

8.53

9.52

7.75

海南

9.3

9.88

11.2

7.95

四川

8.28

8.85

9.62

7.91

河北省

8.18

8.65

9.48

7.87

西藏

9.06

9.58

10.68

8.4

河南

8.2

8.75

9.41

7.85

新疆

7.91

8.5

9.56

7.59

阿穆尔河

8.15

8.73

9.9

7.65

吉林省

8.15

8.79

9.58

7.78

云南

8.34

8.95

9.63

7.93

湖北

8.2

8.78

9.76

7.85

浙江省

8.16

8.68

9.5

7.85

湖南

8.13

8.65

9.45

7.93

每10个工作日调整一次，生效时间：调价发布日当天24时。规则：根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整，最新油价将会在4月15日24时（下周五晚上12点）进行调整。今年的前6次油价调整都出现了上涨，算下来今年油价已经连涨3个月了。

我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次，因此，只要知道任意一次调价日期，就能推算出其他的调价时间了。

油价的调整机制

根据2016年国家发改委出台的《石油价格管理办法》，国内汽、柴油零售价格是以国际市场原油价格为基础，并且需要考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润来进行确定的。

同时规定，国内汽、柴油的价格每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。所以，最近之所以上调油价，是因为本轮计价周期内，参考的国际油价均价远高于上一周期。那么相对应的，下个调整窗口，国内油价很有可能会迎来一轮下调。

网传今年迎来首个油价大幅下调，和我们关系大么？

首个油价大幅下调，和我们关系很大。

先来看下下调的原因：

1、大家也知道，成本降低了，销售价格也会降低，同理反之；因为国际原油价格进行了下调，所以我国成品油价格也会调整，估计国家会补贴一部分，毕竟这是关系到每个人，国家会宏观调控；

2、油价的上涨往往伴随着经济衰退的问题；刺激消费，由于疫情原因，好多国家的经济萎靡不振，出口的原油会降低关税或者下调原油出口价格，来刺激消费，拉动经济的发展，因为好多工业设备、汽车等都离不开油！

3、俄和乌的冲突目前暂时放缓，且各个国家的原油储备放出，能源的后遗症慢慢变缓，也是给原油价格下调做出铺垫

油价的下调跟我们的关系是息息相关的；油价上涨，其他消费也会降低，可以说影响到方方面面；

第一，油价上涨降低生活其他消费。比如，本来你又多余的钱可以外出改善改善伙食，出去玩耍，唱K等其他活动，但是油价涨了之后，你手持的可支配支出少了，多花钱了还不能给自己带来快乐，一环扣一环，最后就影响经济的良性发展了，贡献少了，GDP也少了，所以我们也是不可多得的一份子；

第二，油价上涨也会影响供给。油价持续的上涨，有的人该囤油了，量只有这么多，都掌握在少部分人手里，前天人怎么利用，最后导致这一供应量不足，而少部分的生意就没办法顺利的开展了，又影响经济，又营销GDP了；

第三，油价上涨影响预期。本来大家存了钱去买车，然而因为油价的持续上涨，导致大家都开始观望，担心买了车之后负担不起高额的油价。如此一来，本来想买车的人打消了买车的想法，货币的流通性也就降低了。

成品油价已经年内7次下调，为何还有人喊油价高？

很多地区的物价都在上涨，就好像是猪肉的价格，不过有人说年内的油价已经下调过七次，是唯一的例外。就算油价持续下调，可还是会有人喊油价高，这是无法改变的。只要油有价格，就一直会有人喊价格高。

1、为什么有人会喊油价高

喊油价高的一般有两种人，一种是长时间开车的人，这种人基本上以车为生。长途货车或者出租车一类的，他们对于油的需求是很大，就算油价一直下调，他们也会喊油价高。另外还有一种没车的人，这种就属于是跟风系列，每天不想着怎么好好工作，就跟着别人吐槽。也不管别人说的有没有道理，看见有人说自己就跟着去说。大部分喊油价高的，都是对油没有什么实际需求的，就喜欢没事凑热闹。网络言论自由，让许多人养成了说话不负责任的习惯。

2、生活压力让人觉得负担不起

另外还有一种就是生活压力大的，现在“无债一身轻”的人很少，基本上都有房贷或者车贷。自己辛辛苦苦挣的钱，到月底也剩不下多少，只能是满足基本的生活需求。对于这一类人来说，不仅仅是油价高，所有的东西价格都很高。当我们没钱的时候，会认为什么东西都很贵，哪怕是五毛钱一包的辣条。当我们有钱的时候，会觉得什么东西都很便宜，根本不想去吃五毛钱的辣条。这和个人的生活水平有关，有钱人自然不会每天去考虑油价。

有时间考虑油价的高低，不如抽空想想怎么做好自己的工作。特别是没车的人，每天跟着别人在网上吐槽，不如想办法改变自己的生活现状。等到自己开上车的那一天，再去吐槽油价的问题，到时候也不算太晚。

油价迎来3次下调，如果油价跌回7元时代，新能源汽车还能火爆吗？

中国油价历经多次升高以后，终于迎来了下调。依照现阶段国际石油价格及发展趋向，中国油价在短期内仍然会维持下跌趋势，很有可能重新回到上涨以前的价钱。

油价的大幅下挫，传统燃油汽车交通出行成本下降，住户选购燃油汽车的需要也会提高。与此同时，新能源车做为非汽柴油类车辆，尽管不会受到汽油价格调整影响的，可是遭受燃油汽车的需要危害。二者做为同质性产品，燃油汽车要求增涨，新能源车要求还会下挫。换句话说，汽油油价如保持住持续下降，中国的新能源汽车领域或将面临极大的冲击。

国内汽车工业发展的趋势，现阶段每个传统汽车制造商都是在向新能源汽车厂商衔接，但新能源技术想在短期内替代汽油车概率极低，社会发展中对燃油车的要求归零，概率也极低。

新能源汽车的销售量在近几年提高得特别快，也出现了一大批著名知名品牌，但燃油汽车依然占据着主导性，燃油汽车的销量依然要高于新能源车。而新能源项目之所以能获得迅速发展，非常大主要原因是住户选购传统式燃油汽车的减少，减少的重要原因取决于石油价格。

近几年来，遭受国际局势影响的，国内石油价格一直增涨，促使许多市民在买车时迫不得已考虑到后面养车费用，迫不得已考虑自己是不是开得起车，因此便有很多消费者继而挑选新能源车，这也是促进新能源车在国外得到很展趋势的重要原因。

消费者对于新能源汽车的将来非常看好，而对如今并不看好。新能源车需要充电，充电的时长非常长，必须好几个小时，燃油汽车给油的时间也十分短，只需要几分钟就可以。试想一下，大家在开车时忽然没油或是没电了，需要补充驱动力。

新能源汽车的第二个难题就是续航力过短。现阶段，汽车电瓶仍是一个瓶颈问题，不能达到特别小且蕴涵越来越多了电磁能状态。促使新能源车在行驶时，满电最长的行车路途仅有600公里，甚至有一些仅有四五百千米。一些必须出差的顾客，跨地区或跨省时，新能源车根本没办法上道，跑到一半就需要再电池充电。传统汽油车却不会考虑那么多，并没有给油就可以，现阶段的路面到处都由此可见加气站。

一样，汽油车根据给油来获取机械能就完全的避开了这一问题，只要找到停车位就能放置，什么时候用，什么时候加油，不用晚上下班后大街小巷地找充电桩。自然，传统式汽油车也有很多的缺点，例如环境污染非常大，也有限行，但这些缺点全是住户可以接受的缺点。

新能源车不一样，它所完成的优势并不一定能够被住户所接受，但是它所发生的缺陷一般很难让人接纳。这使得在同样的养车费用下，住户更为想要选购传统汽油车，特别是男士司机。

依照现阶段的预测分析，只需石油价格能够保持住现阶段的下跌趋势，争得重新回到从前的七元时期，终将推动中国传统式燃油汽车的销量，推动燃油汽车行业的发展。

自然，新能源车在未来发展中如果能能克服的技术瓶颈，处理自身现阶段所发生的缺陷，也大有作为。新能源车做为新生事物，总需在坎坷发展中，完成量变到质变。

总得来说，伴随着中国油价的持续下跌，新能源电动车领域也将面临新的挑战，如果能能克服以前所遇到的问题，完成燃油汽车的同样效率，新能源车终将变成汽车制造业的新星。自然，传统燃油汽车也应当积极主动作出改革创新，在新的市场形势下，为国家的可持续发展和可持续发展观做出贡献。

那么关于这件事你怎么看？欢迎发表你的看法和想法！

油价下调对国内经济发展有何影响

油价下调对石油依赖型产业来说是有利的，会促进相关产业经济的发展，降低其生产成本，同时提高其产品的国内市场竞争力，但国际竞争力不一定会提高，因为国际油价下跌，国内油价相对也外国来说并没有下调太多，也就是说相比之下国内石油依赖性产业生产的产品成本会比国外高。