1.加一箱油多花4.5元!油价连续8次不调整后,今年价格首次上调

2.@所有车主!“三连跌”后油价可能要涨了

3.猪价跌势“复燃”,豆粕重心下调,油价“搁浅”,化肥价格逆袭!

加一箱油多花4.5元!油价连续8次不调整后,今年价格首次上调

交投能源今天油价表格_交投能源的油怎么样

[汽车之家?新闻]日前,国家发改委宣布,6月28日24时起,新一轮成品油调价窗口开启:汽油每吨上调120元,柴油每吨均上调110元,其中92号汽油每升上调0.09元,95号汽油每升上调0.1元,0号柴油每升上调0.09元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费4.5元。

依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》:“当国际市场原油价格低于每桶40?美元(含)时,按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。”每桶40美元即为所谓的“地板价”。国内油价在经历了3跌8搁浅后,迎来了今年的首次上调。

据国家发改委价格监测中心监测,时隔三个月,国际油价再次站上每桶40美元。其中,本轮成品油调价周期内(6月11日—6月27日),伦敦布伦特油价最高为每桶43.08美元,平均为每桶40.87美元。

今年1—4月,肺炎疫情全球暴发导致用油需求锐减、仓储库容极度短缺,国际油价大幅下跌至近二十年来低位。其中,4月20日纽约WTI原油5月合约临近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的负值。极低油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来沉重压力,并促使各方达成新一轮历史性最大力度减产协议。随着5月OPEC+正式推进减产,美国等产油国在低油价下产量也出现下降,以及更多海外国家放宽疫情管制,需求预期得到改善,国际油价逐步回升。目前,伦敦布伦特和纽约WTI油价升至每桶41美元和39美元的水平。

国际油价还会继续涨吗?

花旗银行表示,OPEC+组织仍维持遏制原油供应的努力,美国页岩油产量近期出现下降,今年四季度布伦特原油期货平均目标在48美元/桶,2021年四季度平均目标在61美元/桶。相对看好2022年原油市场,原因是OPEC+组织在遵守减产协议方面做得较好,一些原油生产项目得以推迟,全球原油产量出现下降。

该行认为,2022年布伦特原油均价目标在59美元/桶,2023年布伦特原油均价目标在55美元/桶。随著各国放松封锁措施,全球原油需求将继续增长。但2021年下半年之前全球原油需求水平不会达到2019年的水平。7月中旬,原油库存将出现强劲增长。

对于国际油价后市走势,海通期货表示,中长期来看,基本面带动价格上行的逻辑依然生效,下半年大概率会迎来供应紧缺的局面,预计油价在此轮回调之后,如果需求端不让人失望,未来仍会重回上涨的大趋势之中。卫星数据显示,全球主要经济体的交通流量强劲回升,暗示燃料需求改善。技术公司TomTom提供的数据表明,过去几周上海的交通堵塞情形多于上年同期,莫斯科的交通状况也恢复至去年的水平。

中国5月从沙特阿拉伯的原油进口量较上年同期增长近一倍,达到历史最高水平。沙特仍是中国这个全球最大石油进口国的最大供应国。中国海关总署数据显示,5月来自沙特的原油进口量达到了916.5万吨,即216万桶/日,比2019年5月的111万桶/日增长了约95%,比4月的126万桶/日增长了71%。

不过,也有人担心美国南部几个州的感染病例数量激增,可能阻碍燃料需求的复苏,尤其是佛罗里达州和德克萨斯州等几个汽油消费量最大的州。

不少经济学家表示,在过去一个月中,全球经济前景有所恶化,衰退的程度料将比早先预计的还要深。CMC?Markets首席市场策略师Michael?McCarthy认为:“市场确实忽略了供需基本面,似乎更多为交投情绪所左右。”

此外,由于全球疫情持续反弹,IMF发出最新警告称,金融市场的乐观情绪与全球经济的演变之间已经出现了脱节,如果肺炎疫情传播范围再次扩大、封锁措施重新实施或贸易紧张局势再次激增,股票和其他风险资产的市场可能会遭受第二次暴跌。(部分消息来源:深圳证券时报社·e公司官微、杭州交通918;编译/汽车之家?毕业)

@所有车主!“三连跌”后油价可能要涨了

2022年国内成品油以“三连降”收官,不过近期原油价格不断走高,新一轮成品油调价窗口或将开启。

国内成品油本轮计价周期以来,参考的原油变化率在正值范围内运行。机构预测,2023年1月3日(下周二)24时,国内成品油可能开启零售上调窗口。届时,消费者用油成本将有所增加,预计加满一箱50升92#汽油将多花9.5元左右。

成品油或将开启零售上调窗口

国内成品油“三连降”之后,由于原油价格不断走高,国内参考的原油变化率在正值范围内运行,因此元旦后新一轮成品油零售限价或迎上调。

“受多重利多消息刺激,国际原油价格以震荡上行为主,布伦特原油期货重回80美元/桶上方。受原油价格持续上涨影响,国内成品油参考的原油变化率以正值开端,随后进一步走高,对应本轮成品油零售价格或将开启上调窗口。”卓创资讯成品油分析师许磊表示。

据卓创资讯数据监测模型测算,截至12月29日收盘,即国内成品油本轮计价周期的第九个工作日,参考原油变化率为4.95%,预计汽柴油价格上调幅度在240元/吨,折合成升价后,92#汽油、95#汽油及0#柴油价格每升将分别上调0.19元、0.20元、0.20元,调价窗口为2023年1月3日24时。

按照现行成品油价格形成机制,国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。

金联创成品油分析师杨晓芬也表示,根据10个工作日原则,2023年1月3日24时成品油上调窗口或将开启。

许磊表示,国内成品油本轮计价周期初期,国际原油价格以上涨为主,一方面围绕中国石油需求前景的乐观预期,盖过了全球经济衰退拖累能源需求的担忧;另一方面美国开始回购战略石油储备,以及美元走软和库存下降对油价提供支撑,利多因素占据主导,推动本轮原油价格向上波动。尽管美联储加息预期在此期间拖累油价小幅回落,但是原油基本面整体保持偏强运行。

若此轮成品油零售价格上调确认,消费者用油成本将有所增加。按照上述推测价格计算,以私家车单次加满一箱50L92#汽油为例,届时将多花9.5元。

原油价格上行动能或受限

国内批发市场正处需求淡季,市场缺乏实质性利好支撑,汽柴油市场均维持震荡下行走势。对此,杨晓芬解释称,柴油方面,低温天气使得户外基建项目、物流运输等用油单位停工,终端企业购积极性偏低,且业者对后期市场依旧存看跌预期,市场交投气氛清淡,主营单位出货承压,为保销量柴油多维持量大优惠政策。汽油方面,消耗量暂无明显上涨。不过,后期需求或将逐步恢复,汽油市场表现出一定的抗跌性。

展望原油后市,杨晓芬认为,俄罗斯签署了应对西方国家的法令,有利于油价适度回升,但由于元旦临近,市场交投氛围减弱,油价大幅冲高受限,整体行情维持窄幅上涨走势。不过,国内成品油零售价上调窗口基本确定开启,或对疲软的成品油市场形成利好支撑。

许磊也认为,尽管东欧地缘紧张局势或会对供应端产生扰动,但是美联储加息预期等因素将限制原油价格上行动能,油价或面临高位回调风险。虽然近期原油市场交投震荡清淡,但本轮成品油零售调价窗口开启的方向和波动幅度较为明朗。下一轮成品油零售调价窗口将于1月17日开启。

猪价跌势“复燃”,豆粕重心下调,油价“搁浅”,化肥价格逆袭!

导读2月即将走入月底,近期,国内农产品市场行情多变,受春节后市场供需博弈,生猪、豆粕以及成品油及化肥价格走势分化!其中,猪价短暂上涨后,市场跌势“复燃”,价格再次进入磨底的阶段。

而在豆粕市场,豆粕重心下移,受市场内外因素影响,价格逐步走低。

而在成品油市场,油价下跌预期不足,本轮油价或将“搁浅”。

在化肥市场,近期,尿素行情偏弱,但是,随着国内天气转暖,市场看涨情绪升温,化肥价格逆袭!

那么,市场发生了啥?今天我们就具体分析一下!

生猪市场:

在生猪市场,2月10日~2月15日,猪价重心上移,生猪均价不断上涨,均价冲高14.82元/公斤,相比春节后的低值13.87元/公斤,猪价上涨幅度达到了0.95元/公斤,按照目前生猪屠宰均价121公斤计算,近期,养殖户出栏盈利回暖了115元/头左右,生猪出栏亏损压力减弱,但是,市场看涨情绪依然较高,猪价距离成本线仍有一定的距离!

据机构数据了解,2月17日,猪价跌势“复燃”,价格震荡连跌,生猪均价维持在14.78元/公斤,市场延续下行的走势,但是,两日猪价累计下跌仅有0.04元/公斤,可见,此轮猪价下跌支撑偏弱,多空博弈较为明显!

据机构分析,目前,市场看涨看跌情绪分化,二次育肥依然扰动市场,从屠企角度来看,受猪价重心上移,屠宰场收猪成本大幅提升,但是,下游白条走货不畅,白条猪出厂均价上涨难度较高,因此,屠宰场出现一定亏损压力,近期,市场抄底标猪分割进入冷库的热度降低,屠宰场受盈利水平限制,压价情绪反弹!

屠企压价情绪升温,但是,压价难度较大,一方面,受养殖端出栏情绪不高,市场挺价情绪蔓延,集团化猪企卡价出栏,生猪流通偏少,市场供应水平偏低,屠宰场顺利收猪的难度存在;另一方面,受二次育肥搅动市场,部分适重生猪流入二次育肥,屠宰场到厂猪源分流,购存在一定的难度!

因此,受阶段性生猪市场供需博弈难分上下,猪价以弱稳为主,未来1~3日,猪价或将延续偏弱调整的预期,价格以盘整为主!

豆粕市场:

在国内豆粕市场,近期,豆粕价格频频走低,国内主流油厂豆粕报价跌破4500元/吨,价格呈现进一步寻底的走势,从市场反馈来看,目前,国内主流油厂,其中,广东沿海油厂报价4430元/吨,山东主流油厂报价跌至4500元/吨,江苏油厂报价跌至4460元/吨!

国内现货豆粕价格下行趋势依然存在,而支撑豆粕行情走低的因素,一方面,受外盘市场影响,由于本轮拉尼娜现象即将结束,南美地区,巴西大豆丰产在即,出口规模不断提升,CBOT豆粕价格偏弱调整,这也造成国内连粕价格走低,支撑现货豆粕行情偏弱调整!

另一方面,由于国内进口大豆不断入港,2月份,入港大豆规模或将达到670万吨,3~4月份,大豆入港规模或将超1600万吨,市场对于豆粕库存宽松的情绪较浓,叠加,近期国内豆粕累库现象增加,而需求方面,受养殖端普遍行情偏弱,生猪产能有去化的压力,饲料企业补库积极性一般,谨慎购情绪较浓,豆粕下游市场交投低迷!

因此,受市场多空影响,豆粕行情进一步下行,市场有再次寻底的趋势,但是,由于进口大豆成本偏高,油厂利润空间不断挤压,油厂有一定稳价的情绪,市场或将以偏弱调整趋势为主!

成品油市场:

在国内成品油市场,2月17日24时,本轮油价调整窗口期到来,据了解,近期,由于原油市场变化幅度较大,这直接造成国内原油变化率不断回升,从本轮计价周期开始,原油变化率从-6.39%逐步回升至-1.01%,原油变化率大幅提升,这也造成国内汽柴油价格下跌预期从320元/吨,缩水至40元/吨,在本轮计价周期第9个工作日,国内油价下跌幅度仅有40元/吨!

虽然,目前油价维持下跌的走势,预计,国内汽柴油价格下跌幅度在0.02~0.04元/升左右,但是,由于按照国内成品油调价的机制,油价涨跌幅度不足50元/吨,将维持搁浅调整的表现,油价也将维持在上期调整后的水平!

从原油市场来看,近期,国际原油价格维持大稳小动的局面,其中,美国轻质原油期货价格横盘78.6美元,而布伦特原油价格横盘85美元左右,因此,本轮油价调整大概率搁浅,具体收藏官方发布的最新消息!

化肥价格逆袭!

在国内化肥市场,近期,受尿素行情走低,复合肥以及钾肥价格以震荡偏弱为主!其中,尿素行情下行,根源在于近期煤炭价格全面下行,据官方消息了解,2月上旬国内煤炭价格普遍下跌,涉及无烟煤、普通混煤、、山西大混、山西优混以及焦煤等,价格回落幅度在2.2~7.1%!

受煤炭行情走弱,尿素原材料价格下行,叠加,元宵节后,企业集中开工,尿素产能大幅提升,但是,受限于复合肥厂家以及贸易商提货积极性较差,尿素累库现象增加,叠加,春节后南北多地气温偏冷,农业生产恢复偏慢,下游农业需求偏弱,价格逐步下行!

但是,随着近期天气逐步转浓,农业生产的节奏逐步加快,市场尿素企业下游订单量逐步增加,企业稳价涨价现象升温,目前,国内主流尿素企业涨价幅度在10~30元/吨,市场看涨情绪转浓,国内化肥价格逐步逆袭,价格有进一步上升的趋势!

目前,在现货尿素方面,山东、河南、河北以及安徽地区,主流尿素厂商报价上涨10~30元/吨,山东地区报价2710~2720元/吨!在湖南、广西以及广东地区,主流企业报价上涨10~20元,其中,广东地区中小颗粒尿素报价2850~2870元/吨!

猪价跌势“复燃”,豆粕重心下调,油价“搁浅”,化肥价格逆袭!对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,来自网络!