12万元六座车省油价格_12万左右的七座车哪款好

1.国产6座车有哪些

2.顶配不到12万五菱\"神车\"凯捷可六座、四座，家用车选它可好？

3.二胎家庭求推荐一款10万左右的6座车，哪个好？

4.家里人口多，五座轿车不如六座MPV实惠，这三款省油省心空间大

国产6座车有哪些

六座车有MPV和SUV两种车型，其中驾乘体验良好的是MPV，推荐三台供参考六座MPV大部分都是小型平门跑车，而传统侧滑商务车选择不多，但入门级还是有一款可以考虑。首先来看看实用MPV——这款定位工具车——东风凌志M5六座特别版，指导价

国产6座车有哪些 六座车有MPV和SUV两种车型，其中驾乘体验良好的是MPV，推荐三台供参考

六座MPV大部分都是小型平门跑车，而传统侧滑商务车选择不多，但入门级还是有一款可以考虑。首先来看看实用MPV——这款定位工具车——东风凌志M5六座特别版，指导价仅6.59万。车身尺寸达到了5145*1720*1960，轴距达到了3000mm。尺寸档次属于中大型标准，但车身宽度略显遗憾。但是2+2+2的布局还是有足够的驾驶空六座的房间。

特供版凌特定位为工具车或商务通勤车，因为如此大的MPV价格只是高端面包车的标配，制造成本的提升决定了动力和配置水平会相对一般。发动机为1.6L自然吸气，最大功率90kw(122马力)，最大扭矩153N·m，搭配5速手动变速箱后驾驶这款车显然是一辆“小马拉大车”——可以正常驾驶，但对驾驶体验不抱期待。

配置意味着保留了基本的ABS/EBD、安全 座椅 接口和主驾驶安全气囊，舒适性配置自然只有手动空调节。实用的入门级MPV基本都在这个配置水平，客观评价M5特别版的实际配置也不低。动力差但满载通勤爬坡还是没问题的。毕竟，能超载近两吨的微型卡车，大部分还是用1.5L汽油。因此，如果有“客货”用车需求，六个灵芝座椅可以优先考虑。

家用MPV-宝骏360价格最低

新宝骏360的指导价为6.68 ~ 8.08万。手动版匹配6MT变速箱，自动版分为5速AMT机械自动版和CVT自动版。AMT变速箱基于手动变速箱打造，通过电机控制系统完成自动离合和换挡。结构简单，耐用性强，但换挡顿挫感明显(因为手动变速箱换挡总有顿挫)。由于体验一般，这个版本的起步价只有7.28万。CVT升档平顺性好，带挡滑行拖拽感明显，缺点是低温冷启动，原地热车，耐久性稍差。不过综合体验还是比AMT略好，所以这个版本的起步价是7.48万。

如果宝骏360主要用于家庭交通，建议选择手动版或CVT版；如果主要用于商务通勤(里程较多)，建议选择耐用性强、维护成本低的AMT自动版。动力方面，搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率77kw(105马力)，最大扭矩135N·m，动力储备确实相当普通，不过好在宝骏360只是一台小型MPV。车身尺寸4615*1735*1660，轴距2750mm，六座2+2+2布局驾驶空房合格。

宝骏360定位为家用MPV，配置自然会更加丰富。安全配置除手动低配置外均配备ESP车身稳定控制系统，前两个安全气囊和倒车影像雷达为全系标配。舒适配置:三个版本的高配车型都有普通天窗、真皮座椅和手动空调节，标配车钩后出风口。宝骏360的综合价格配置，空房和品质表现都是目前入门级MPV中最高的，8万以下的预算可以作为家用车的首选。

家用MPV-比亚迪宋max燃油版与混动版

宋max燃油版指导价7.99 ~ 12.99万，六座版与七座版价格相同。车身尺寸为4680*1810*1680，轴距为2785mm，尺寸水平与宝骏360相当。中间一排独立座椅的六座版驾驶体验还不错。这款车的亮点主要是设计和 被动安全 防护。虽然CIASI的宋max在碰撞测试中没有取得好的成绩，但这也是MPV车型普遍存在的问题——特殊的车身结构决定了一般的被动防护能力，这是GL8和大捷龙MPV无法回避的问题，所以用料优于竞品的宋max实际水平并不低。

配置介绍不多。与宝骏360相比，这款车实现了一定程度的智能化。不仅是为一切买单的最后一句话。宋max燃油版搭载1.5T直喷涡轮增压器，动力储备118 kW/245N·m(1600 ~ 4000 rpm)；变速箱匹配6速手动和6速湿式双离合，品质表现足够稳定，性能已经达到9秒破断的合理水平。宋max可以成为消费者层面的预算首选。

宋max插电混动版指导价14.99 ~ 19.98万，混动版车身尺寸与空布局和燃油版差不多。主要区别是动力系统。插电式混动版搭载DM双擎前驱动平台，由1.5T内燃机、25kw发电机电机和110kw前驱动电机组成。运行模式包括EV 纯电动 /REEV增程/HEV油电 混合动力 。如果三种模式切换合理，即使不充电，油耗也会低于燃油版。如果有充电条件，综合能耗可以大大降低，因为电驱动模式每公里成本只有五六毛钱。所以如果用车频率太高，建议选择混动版本。确实可以节省燃油成本，这个版本的百公里加速成绩可以超过7秒，驾驶乐趣也很足。

总结:三款六座MPV性价比非常高。传统的大型中型商务MPV很少有六座版本，所以选择只能基于这些车。

国产7座suv车型哪款好

今天跟大家分享一下，国产7座suv车型哪个好，本田crv哪个好。有什么优势？接下来，我们来看看边肖整理的相关内容。

7座的国产suv车型哪个好？

1.长安欧尚科赛Pro指导价:8.59-15.29万元

级别:中型SUV排量:1.5T/2.0T

尺寸:4880/1868/1750毫米轴距:2800毫米

优缺点:中型7座SUV入门价格较低，1.5T自动档在10万元左右。出色的车身尺寸、大的内饰空车厢和丰富的配置。中档车型配备了前后雷达、360°全景影像、电动后备箱等实用配置。有1.5T和2.0T车型可选，动力系统成熟，覆盖人群多样。

缺点:1.5T和2.0T车型均匹配6AT车型，2.0T车型油耗较高，综合油耗在12-13L左右。车内噪音、高速 轮胎 噪音和风噪控制不好。

2.吉利郝跃指导价:10.36-14.26万元

级别:中型SUV排量:1.8T

尺寸:4835/1900/1780毫米轴距:2815毫米

优点:车身尺寸占优势，内饰空空间大，7座独立设计。储物间空多，实用，排座可完全放下，配置高，性价比极佳。

缺点:8T发动机虽然动力充沛，但油耗相对较高。6AT与7速湿式双离合匹配度不高，低速回退明显。第二排有三个独立的座位，两个人坐的时候第二排舒适度不好。后悬架为扭力梁结构，后排乘坐颠簸。

3.传祺GS8指导价:15.58-26.28万元

级别:中型SUV排量:2.0T

尺寸:GS8S:4740/1910/1775毫米GS8:4835/1910/1785毫米

轴距:GS8S:2720毫米GS8:2800毫米

优点:全2.0T发动机，动力系统成熟，动力强劲。车身宽度出色，横向空性能出色。

缺点:2.0T+6AT的动力组合油耗较高，7座车型第三排空较差。上一代内饰设计，整体视觉感相对过时。7座车型价格相对较高，性价比较低。

4.月球卫星游指导价:16.89-22.99万元。

等级:中大型SUV排量:2.0T

尺寸:40/1940/1795毫米轴距:2900毫米

优点:定位中大型SUV，非常大的尺寸。内饰空出色，第三排座椅舒适。1.6T和2.0T发动机的动力数据都非常出色。

缺点:星途品牌认可度不高，保值率堪忧。2.0T车型价格相对较高，性价比较差。S店布局不完善，维修麻烦。

5.比亚迪唐新能源指导价:18.98-31.48万元

类别:中型SUV排量:电动/1.5T+电机/2.0T+电机

尺寸:4870/1950/1725毫米轴距:2820毫米

优点:车型多种多样，包括纯电动、混合动力和 插电式混合动力 ，覆盖人群广。唐DM车型性能强劲，双电机版本。唐DM-i车型油耗出色，价格相对实惠。

缺点:2.0T车型油耗比较高。电池需要放在车底。车内空车厢压缩，第三排空车厢较小。

这些自有品牌车型可以说覆盖了大部分不同需求的人群，在油耗、动力、性价比、空房、价格等方面都有一个合适的。，有着明显的优缺点，所以大家可以根据自己的需求进行选择。

本田crv有哪些优势？

照明方面，所有车型均用LED光源照明，均配备自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭功能。

外观方面，本田CR-V的前格栅用了传统造型，贯穿中网的镀铬饰条与两侧大灯融为一体，而前包围则用了更加锐利的獠牙状造型，并配备了LED日间行 车灯 ，整个车头的视觉感非常霸气。侧面车身整体造型相当令人满意。车尾用L型LED尾灯，中间镀铬饰条连接两侧尾灯，与车头呼应，拓宽了车尾的视觉感受。后尾门的设计也是分层的。车身尺寸方面，锐混动2.0L两驱清的长宽高分别为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm。

内饰方面，本田CR-V内饰造型保守，中控台用对称式设计，整体内饰风格以黑色为主。低配车型配备5英寸普通液晶屏，中高配车型配备7英寸触控液晶屏，配备第二代Honda CONNECT 多媒体 系统，提供导航、车联网、语音控制等功能。，车辆之间可以共享实时位置(同一系统)，功能相当丰富。

方向盘 用三辐式设计。低配车型也有多功能按钮。中高配车型用真皮材质包裹，握感细腻，厚度适中。中高型号使用7英寸彩色电脑显示屏。

在座椅方面，根据配置，它们包裹在织物、皮革/织物或皮革中。部分车型还具备主/副驾驶座椅电动调节、座椅加热、驾驶员座椅电动记忆等功能。后排座椅的舒适性也很好，腿部很充裕空，支撑性很好，甚至中间位置也很舒适。部分车型还配备了后排座椅加热功能。

动力方面，本田CR-V提供1.5T汽油发动机和2.0L混动系统，均满足国VI排放标准。1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。2.0L油电混合动力发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛·米，电机最大功率184马力，匹配E-CVT无级变速器。混合动力汽车的油耗表现相当令人满意，MIIT综合油耗为4.9-5.6L/100km。

本田CR-V的设计非常经典，能给人留下很好的印象。内饰空宽敞，座椅非常舒适，驾驶平稳，省油，动力输出好。车系推荐中端车型混动版，配置完全可以满足日常使用需求。与汽油版相比，其油耗表现令人满意，后期保养也没有太大差别。

国产6座车有哪些 @2019

顶配不到12万五菱\"神车\"凯捷可六座、四座，家用车选它可好？

11月1日，五菱旗下银标首款旗舰车型-?五菱凯捷正式上市，这款话题性极强的家用车，从预售开始就受到了极大的关注。这也是五菱品牌冲高的首款车型，当然价格方面还是很"五菱"，8.58万至11.68万的售价区间，非常实惠。要知道市面上同级别的家用车，顶配的价格都在15万左右，凯捷能够将顶配控制在12万以内，可见高性价比是五菱对于这款车型在价格上的定位。不过价格只是高性价比其中的一环，产品力才是核心关键，那么我们就以家用车的标准来衡量凯捷是否"超值"。

如今的是家用车市场其实是存在几个痛点的。比如：目前市面上大部分轿车和SUV都是五座布局，当第二排座椅安装儿童安全座椅后，就很难再坐下两个人了；尽管部分SUV提供7座版，但是SUV底盘较高，老人上下车不方便，而且2+3+2的七座布局进入第三排并不是很顺畅，第三排的头部空间也受限制，并不舒适。MPV车型虽然空间比较大，还有三排座椅，但是后备箱空间被压缩，放不了什么东西。并且，目前市场上热销的家用MPV，比如奥德赛、艾力绅、威昂定价都在20、30万，对于普通家庭来说，并不是能够随意承担的。所以对于中国家庭来说，实际上很需要一台价格实惠、空间灵活实用、外观大气符合国人审美的家用车，五菱凯捷就是在这样的背景下所诞生的。

五菱对于凯捷的定位是"大四座家用车"。既然是六座布局，为何定位为大四座呢？五菱也有一套自己的说法，那就是"可六座可四座"的灵活布局。其实很多多口之家购买六座车型，更多是为了全家出行的时候使用，但是这样的机率可能是每周一次，甚至更长，平时家用的时候，四个座位就可以满足了。凯捷的大四座布局就发挥作用。

凯捷的第三排座椅在不使用的时候可以完全收放至地板下方，形成一个纯平的后备厢空间，这时候后备厢容积达到了1514升，这个数据是很夸张的，不开玩笑的说，即便拉个洗衣机都完全不在话下。在四座状态下除了后备厢更充裕，前两排的座椅也可以拥有充沛的乘坐空间。尤其是第二排座椅，支持四向调节，分别是座椅靠背、前后、腿托以及左右，前后的调整幅度达到了560mm，腿托的角度达到了72度，而座椅最大可以实现180度的躺平，五菱几乎将航空级的座椅直接搬到了凯捷上，舒适度自然不言而喻。

而且凯捷车门的开启角度几乎接近直角，保证了后排更加宽敞的空间进入。细节之处，体现了五菱对于消费者实际需求的把握，让产品更加贴近生活。

作为家用车，凯捷在设计方面同样考虑得很细致。很多MPV在设计上都更偏向商务，对于驾驶员来说，就太像司机了，不符合家用车的审美。而凯捷用了分体式大灯设计，上方为日间行车灯，下方为大灯主体，并且用了矩阵式LED光源，保证了夜间的照明度。同时大尺寸的网状进气格栅辅以镀铬点缀，不仅提升档次感，而且也更加适应国人的审美。

凯捷的车侧运用了悬浮式车顶的设计，一条镀铬饰条从前窗贯穿至D柱之后，整感很强，也是侧面的点睛之笔。值得一提的是，凯捷全系均配备了18英寸轮毂，十分厚道。尾灯的造型与前脸相呼应，五菱的拼音镶嵌在尾灯之间，很有国际范儿。总的来说，凯捷在设计方面用了更多时下流行的元素，让当下的消费者更容易去接受，不会像传统MPV那样刻板的形象。

以顶配不到12万的价格来衡量凯捷，确实是性价比超值的。尤其是在座椅布局上，可六座可四座的灵活空间，以及几乎是越级享受的第二排航空座椅，都是凯捷在细节方面值得肯定之处。作为家用车，凯捷将舒适放在了首位，同时价格也很实惠，也难怪在上市前就收获了2万台订单，终端交车也超过了5000台。所以，你问我家用车买凯捷值不值，我觉得当你真心去试驾之后，你就自然会有答案了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二胎家庭求推荐一款10万左右的6座车，哪个好？

有了二胎以后，有一辆大车是非常必要的。有二孩家庭普遍都抱怨带娃出去实在太麻烦了，车里要装手推车、妈妈包、安全座椅等等各种装备，后备箱最好和卡车一样大。对于10万元的限价，自主品牌中型SUV十分值得推荐的，尤其长安CS75和大通maxus D60。

上汽和长安作为老牌国有企业，造车经验已经非常足了。品控已经逐步靠近合资车厂了，所以在质量上还是可靠的。动力方面，两个品牌都推荐1.5t的动力，游山玩水绝对够用。

一辆中型SUV还可以给娃带来一个美好的童年，毕竟俗话说得好读万卷书不如行万里路。

10万左右的六座车肯定大部分。都是国产的系列。

家用MPV已7座巨多！

目前来说，比亚迪宋Max，宝骏730。吉利嘉际。传祺gm6，合资品牌只能选择别克gl6，但是这个预算可能会超出3万块钱左右。

如果只考虑六座的话，我建议买本田的杰德。同样的预算也会超出一点。杰德这个车上市时间也比较长啦。整车的工艺。和市场的口碑都还是比较好的。

另外还有大众的途安！动力也可以坐人拉货两不误。

不过我个人还是觉得杰德。是第一首选，毕竟外形好看，整车动力也好，发动机整体质量也过关。而且在二手车市场的保值率也挺好的，如果选择国产车的话可能开个两三年，不想要再换车的时候保值率就不是那么乐观了。

优点！

杰德的发动机和驾驶起来的整体感受，包括它的变速箱还是比较平顺的。外形中规中矩。

缺点！

缺点就是配置低整体的配置可能不是太高，喇叭只有四个，而且刹车还是脚刹。

乘坐空间！

空间利用率一直是本田的一个强项。一般情况下它的乘坐空间，还是空间利用都是很不错的！

后备箱！

后备箱空间挺大的，但是座椅放平的话会有一个小坡度。不能放到纯平。

操控感挺好的，因为毕竟是cvt的技术。整体的平顺性还是挺好的，底盘就一般了，在我的印象中，本田的车这个价位的底盘。都是一个样子。城市还可以，但是如果过一些烂路的话，过一些减速带坑洼路段的话就比较颠了。舒适性可能要减半。

油耗！

油耗高速的话还是比较省的，高速应该能到六七个油左右城市的话，看你那里堵车严重不严重，一般情况下市区油耗大概在九个左右吧。

整体来说这个车的性价比还是很高的，不论是品牌方面还是做工用料方面。和整车的一个质量方面都还是不错的，毕竟可靠性还是比较好的，，维修保养成本也比较低，油耗也不是很高！

买车要买省心的，实用的，杰德从空间动力舒适性上这几点都比较符合。选择它没错的。

需求是预算10万左右、6座车、二胎家庭用车，在MPV和SUV之间选择，

10万左右的车型很多涉及到MPV和SUV产品肯定主推的选择是国产品牌 合资品牌只有雪佛兰沃兰多可以选择 但是只提供5座和7座的产品

6座MPV产品的可选择性就十分的狭窄了，现在市场上比较主流且兼顾一定动力和颜值的产品没有几款，基本上就是比亚迪宋MAX、吉利嘉际、宝骏RM-5、这几款车型，传祺GM6、大通G50都是超出你的预算的，同时相对于SUV产品可能某些功能上还是稍微差一些，如果你要是家用，建议可以选择7座的SUV车型，这个区间的首先第一点你的选择性会增加，同时SUV车型也可以提供更多使用性的功能，

推荐车型

比亚迪宋MAX 1.5T自动智联睿逸型 指导价99900 经销商优惠在7000左右 全款落地价在106000左右 1.5T发动机提供160匹马力匹配6速双离合变速箱 车身尺寸4680X1810X1680MM 轴距2785MM

奇瑞捷途X70 6座畅行版 指导价91900经销商优惠在4000左右 全款落地价在101700

1.5T发动机提供156匹马力匹配6速双离合变速箱

车身尺寸4720X1900X1710MM轴距2745MM

综上：

国产品牌随着这几年的发展在产品的可靠性上有了很大的提升，相对于合资品牌来说差距已经越来愈小，这个区间6座的MPV产品其实并不多，可以多考虑下SUV产品，建议实际的去4S店看车，试乘试驾，并结合自己的需求做出选择

关于10万左右的6座版，家庭用车，都是国产的居多，优势空间大，配置高，缺点是，没有小车的超控感，不省油，保值率不高！那么选SUV还是MPV，说实话买车主要看需求，你家庭人数多，个人感觉还是MPV比较适合，以下给你推荐几款性价比较高的车型，供您参考！

1、北汽幻速H2

北汽幻速H2新车内部标配2+2+3式的七座布局，用户也可选装六座或八座布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4520/1720/1785mm（带行李架为1825mm）。北汽幻速H2具有同级最长轴距——2810mm，并有20种以上车内座椅组合形式和25处车内储物空间。

北汽幻速H2搭载的BJ415C发动机依托北汽集团优势发动机技术平台自主研发，最大功率达83kw，最大扭矩达150N.m；同时，BJ415C发动机配备的电子节气门、可变进气道技术（VIS）、进排气双连续可变气门正时技术（DVVT）、正时链条传动结构。

2、长安睿行M60

长安睿行M60整车尺寸4535mm*1715mm*1990mm，从第一排座椅往后的内部尺寸为2620mm*1535mm*1350mm。长安睿行M60拥有2-7座灵动的座椅配置方式。同时，长安睿行M60用九根横梁底盘结构的布置承载方案，车辆运输承载能力更坚实。

长安睿行M60搭载国五车型搭载东安三菱（合资，质量及性能极优）4G15S发动机，4G15S为顶置突轮轴，16气门小排量大功率发动机，最大功率80Kw，最大扭矩131N.m，综合工况油耗7.5L/100Km；三菱动力；配备爱信变速箱。

3、斯威X3

斯威X3车身尺寸方面，长宽高为4615*1790*1790mm，轴距为2725mm。该车车内座椅用2+3+2布局的7座形式。提供5座、6座和7座版三种座椅布局。

斯威X3搭载了两种动力发动系统。分为1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，1.6L发动机最大功率为86kW，最大扭矩为160Nm；1.5T发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220Nm。并且具备5速手动和CVT变速箱。其中1.5T发动机用涡轮增压+CVVT技术，百公里油耗7.3L。

4、宝骏360

宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车。2018年05月10日，上汽通用五菱宣布宝骏360上市，售价5.68-7.58万元。2019年7月，宝骏360正式推出国六版车型，售价6.68-7.88万元。

2019年9月26日，宝骏360 CVT车型正式上市。新车推出1.5L CVT精英型、1.5L CVT豪华型2款车型，售7.48万-8.08万元，符合国六排放标准。

5、捷途X70

2018年8月18日，奇瑞控股捷途首款车型捷途X70正式上市。新车定位宽体智能SUV，共推出手动、自动两种动力组合8款车型，售价区间为6.99万—12.29万元。5/6/7座可选式调节组合，提供“2+3、2+2+2、2+3+2、2+2+3”等多种灵活组合座椅布局。

动力方面，捷途X70全系搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩210Nm。而传动部分，与之匹配5速手动及8速手自一体变速箱

我跟你说一下我身边 汽车 圈的朋友们，那些有二胎的一般都买的什么车，给你做个参考。毕竟专业搞 汽车 的，他们肯定比你更懂。

有买汉兰达的、有买路虎揽胜的，有买本田奥德赛的、也有买别克GL8的。

我个人认为，二胎家庭买车，想要空间实用性，要么你就买一台真正意义上的7座SUV，像汉兰达、揽胜这种，起码第三排的空间不会那么鸡肋。要么你就踏踏实实买一台MPV，家庭使用绝对要比SUV更加实用。

所以，根据你的需求，10万左右二胎家庭，想买一台6座车，我给你推荐几款。

首先这款车的外观和内饰的设计，我觉得挺好看，Dragon Face的家族化设计语言为它增色不少，自从前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加入比亚迪之后，旗下车型的设计可以说是非常大的亮点。

空间方面，它提供了6座版和7座版车型，其中，符合你要求的6座版用的是“2+2+2”的布局，第二排是独立座椅，第三排还可以放倒，来扩充后备厢空间。

动力方面，比亚迪宋MAX搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，匹配6MT和6DCT变速箱。

这个级别，这个价位，提供6座的SUV车型，无非就是捷途、长安欧尚等等乱七八糟的，我个人认为这些车就没有看的必要了，捷途、欧尚这些车保有量低，甚至我在北京都没见过几个4S店，这些新品牌的车，个人建议，慎入！

好啦，我是专注于 汽车 圈，帮您选车、买车，喜欢分享 汽车 生活的涡轮滚滚，在 汽车 方面有任何问题，欢迎私信我哦~~

你好，很高兴可以回答您这个问题。

随着我国的 汽车 市场越来越丰富，无论是在什么价位，都有很多车型选择。但是这也造成了消费者很纠结，比如说在10万左右，如果选择一款空间大的，质量可靠的车型呢？就推荐几款，在10万左右，5、6、7座均可选的国产SUV。

宝骏530

厂商指导价：7.58-11.58万元

宝骏530其实便是宝骏560的继任车型，但是宝骏530是用了全新的平台打造，所以可以看到，宝骏530的造型更加符合现在年轻消费者的审美口味，当然其颜值也提高了不止一个档次。而在内饰方面，宝骏530的虽然用的是比较简约的风格，但是有着较好的质感，没有廉价的感觉。而在空间上，宝骏530有着5、6、7三种座椅布局的车型选择，更重要的是，其不同座椅布局之间车型相差的价格非常低，消费者可以比较好的做出选择。

上汽MAXUS D60

厂商指导价：9.38-16.78万元

长安欧尚科赛GT

厂商指导价：13.28-15.48万元

长安欧尚科赛GT与长安欧尚科赛有些许的不同，长安欧尚科赛GT可以说是长安欧尚科赛的运动版车型。长安欧尚科赛GT在外观设计上，虽然还算是显得比较保守的设计，但是也不会显得老派，也符合时下流行的审美口味。在内饰上，中控大屏是整个内饰的亮点，看起来高级感十足。而在空间方面，长安欧尚科赛GT有着5、6、7座三种座椅布局选择，不过，6、7座车型仅仅比5座车型贵了2000元，因此，如果考虑到座位需求的话，建议选择7座车型比较划算。

下面为mpv的部分:

宝骏360-入门级最高标准选项

该车指导价为5.68~8.08万，旗舰版落地只需要9万多一些，对于10万左右购车预算但又想节省预算的消费者而言会比较有吸引力。其车身尺寸为4615*1735*1660，轴距为2750mm，尺寸等级属于小型MPV；座椅布局用了2+2+2六座设计，中后排驾乘空间体验合格。不过宝骏360的车身结构用料水平并不是很高，而MPV在碰撞保护中本就有些吃亏，所以驾驶此类车需要稳健的风格。

比亚迪宋max-10万级理想选型

宋max的指导价为7.99~12.99万，自动版起售价为8.99万，不过部分区域可以优惠万元左右，所以10万落地预算可以考虑六座睿逸天窗版中配（10.19万）。车身尺寸为4680*1810*1680，轴距2785mm，与宝骏360相当的尺寸带来的是差不多的空间体验，座椅布局自然也是2+2+2。宋max在CIASI碰撞测试中成绩不佳，不过这台车的水平也基本能说明同级MPV的平均水平了，毕竟GL8也是“惨败收场”，这就是MPV车型的结构通病。

综上所述，10万左右落地的六座车可首选上述几台，偏左预算选择宝骏360不会后悔，不过一步到位的选择还是建议选择宋max，两车的驾驶品质与价格差距匹配，如果喜欢suv可以选以上3款，性价比高实用。[机智][机智][机智]

最后，希望我的答案可以帮助到您，谢谢。

选择MPV还是SUV，那要看你的生活环境了。

MPV空间利用率高，乘坐舒适性、空间感肯定要吊打同价位的SUV，不过MPV的底盘一般都比较低，只适合在城市里开，另外尺寸大停车也比较不方便。

SUV嘛，6座SUV很少有第三排空间舒服的，不过好在SUV底盘高，平时走烂路什么的比较方便，自驾游的话也可以去更多的地方，功能性比MPV强很多。

接下来推荐几款我觉得比较合适的6座车型，二胎家庭，主要还是考虑乘坐舒适性。

这款车在市场上卖得很不错，是去年刚上的新车。作为吉利的产品，嘉际比同价位的MPV在装配工艺、用料方面好一些，但价格也稍微高一些，可能1.5T落地在13万左右，不过车子是轻混的比较省油，2805mm空间非常大，我个人比较推荐这款。

宋MAX在国产家用MPV里堪称元老了，上市很短时间内就销量破万，主打是高颜值设计和性价比。10万左右可以买到1.5T自动版6座车型，价格比嘉际要低好几万，不过宋MAX尺寸稍小，轴距2785mm，做工用料方面比嘉际差一些，但也够用了。

如果要选SUV的话，这个价位看来看去也就是宝骏530了。这款SUV我也比较熟悉了，很多跑工程、跑装修的都很爱用，优点是性价比高、空间非常大，能拉货、坐人，颜值也不错，10万能落地1.5T高配版本。不过缺点方面，宝骏530的小毛病真的不少，修车会比较频繁，另外隔音、乘坐舒适性方面体验比较一般，第三排乘坐没有上面两台MPV舒适。

好了，以上几款是我比较推荐的6座车型，考虑到舒适性，首选还是MPV，希望题主能够参考。

根据你的这些条件的话，只能给你推荐 2 款自主品牌的车了，你看看下面这 2 款车怎么样？

吉利嘉吉： 紧凑型MPV 外观设计非常符合年轻消费者的审美需求。前脸回形进气格栅与犀利大灯相连，底部进气口形成一定弧度，有种微笑的感觉，很有吸引力。侧身腰线渐进明显，悬浮式车顶，分体式尾灯，突显年轻化。车长超过4.7米，轴距超过2.8米，内部空间能满足日常用车，不显拥挤。内部设计非常的抢眼。入眼的是12.3英寸悬浮式大屏，导航、语音、蓝牙和电话等功能。车辆配备8个安全气囊，L2级自动驾驶。车辆座椅布局为“2+2+2”模式。动力搭载1.5T三缸发动机和1.8T发动机。1.8T最大功率184匹，300N.m的最大扭矩，配6AT变速箱。

比亚迪宋MAX: 比亚迪全新MPV车型，用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言；动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。6座用2+2+2布局，第二排两个座椅独立并加装可调节扶手，带来更具包裹性的支撑效果，打造舒适感MAX的“幸福座上席”。第二排中间通道宽至190mm，乘客可以更加从容地“出入”第三排。此外，为了保证空间的灵活性，宋MAX 6座第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅可折平。

作为雪佛兰引领新时代家轿风向标的全新力作，沃兰多以“一车多能”的核心优势，凭借极富动感的潮流外观、灵动空间、丰富的互联新 科技 、高效舒适的驾享操控和先进可靠的安全保障，为主流年轻消费群体带来全新的驾驭享受。

沃兰多的车身尺寸比我印象中的要矮小一点，但有着浓郁的SUV 影子，跟我们印象中的传统家轿差别很大。无论是从正面还是侧面45 度看，尤其是从低角度仰视看，极富张力又极具 时尚 潮流的车身加上2796 毫米的超长轴距，给我的第一感觉都是属于一辆大尺寸的美系SUV，霸气却又气势内敛。

说到设计，沃兰多确实给了我一种全新的感觉，它的颜值令我非常中意。其不再拘泥沃兰多Redline尚·红系列大胆运用经典的红黑设计，在轮毂、进气格栅、外后视镜等显要部位都进行了熏黑处理并使用炫红色元素点缀于传统家轿造型。

外观上运用雪佛兰全新一代家族设计语言，前脸用上窄下宽的家族式双格栅设计，这是从雪佛兰全功能运动概念车FNR-X 上汲取的灵感。

中间高亮黑的梯形格栅与发动机盖两侧隆起的肌肉线条，带来凌厉张扬的视觉感受。格栅两侧的C 形通透气帘、黑色下扰流板和拱起的轮眉等设计细节，又提升了运动感和力量感。

而沃兰多Redline尚·红系列更是传承了雪佛兰百年赛车基因和运动元素。与普通车型相比，沃兰多Redline大胆运用经典的红黑设计，外观上用雪佛兰独特的“黑领结”车标，在轮毂、进气格栅、外后视镜等显要部位都进行了熏黑处理并使用炫红色元素点缀——一辆运动轿车有的元素全部都显露无遗。

打开车门，大空间无疑是沃兰多最大的谈资。在“一车多能”的设计理念下，沃兰多突破性地用5+2 空间布局、2796 毫米的超长轴距，让沃兰多的内部空间得到了最大程度的利用。第二排座椅还可前后滑动210毫米，靠背也可有26 度调节，即使乘客有大长腿也能舒适自在地乘坐。而第二排右侧座椅和不少MPV 一样，配有第三排一键进入功能，轻松实现第二排座椅翻折并前移，方便第三排乘客进入车内。

不同于一些无视第三排乘客乘坐感受的车型，沃兰多的第三排座椅还贴心配有窗边扶手和C 形观景车窗，超长轴距与各种人性化的巧思设计，让第三排座椅能够名副其实地坐下成年男性，不至于小孩坐进去都憋屈。

而且第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒，在乘员数量和行李储物上均能自由安排，在将第三排座椅完全放倒后，还能得到479 升的大容积后备厢，放6 个28 英寸行李箱完全不算事儿，而后排座椅全部放倒后，更可获得1520 升的超大空间。此外，沃兰多在车顶装有曜黑铝合金行李架进一步提升装载能力，不管是周末郊游还是自驾环行都能胜任。

如果只是空间吸引人，那在我看来只能将其称之为一辆小号的“GL8”，但沃兰多远不止于此，搭载了丰富的 科技 配置，覆盖车身外观、便利舒适、安全保障等各个方面，以全车39 项全系标配展现新时代家轿的强劲实力。

其中除了头顶有超大全景天窗外，手中源自赛车基因的三辐式平底方向盘能释放更多腿部空间，搭配上跑车风格的双炮筒仪表盘，凸显年轻运动气息。沃兰多的中控台整体设计轻盈简洁，偏向驾驶座10 度的倾角设计和首次用的悬浮式8 英寸大屏让驾驶者在开车途中也能获得愉悦的人机交互体验。

沃兰多率先搭载雪佛兰全新一代MyLink 智能车载互联系统，该系统创新集成手机互联和安吉星智联映射系统，支持智能语音互联，将丰富的互联 功能一并网罗。

此外，充分考虑人机工程学理念的中央扶手、包裹性极强的舒适座椅、带纳米级防PM2.5 空调滤芯的全自动空调、双USB 充电接口、20 项全功能ESC 电子稳定系统、独立数显胎压监测、电子手刹、6 扬声器原厂剧院级音响等高感知 科技 配置都让沃兰多散发出新时代家轿的高级品质感。

其实光看内饰，沃兰多给人的感觉很偏重于家庭，会让人误认为这是一辆在操控上相对中庸的车型，然而当我实际试驾过后完全颠覆了我的认识。只能说，这个操控感完全配得上Redline 的运动外观。

上汽通用的这台全新一代1.3 升Ecotec双喷射涡轮增压发动机我们已经是相当熟悉了，匹配6 速手自一体DSS 智能启停变速箱，最大功率为120 千瓦，最大扭矩为230 牛·米，动力表现可媲美2.0 升自然吸气发动机。

你只需轻踩油门，动力呼之即来，起步的感觉轻盈而流畅，配以一键启动、定速巡航等贴心功能，带来更安心与便捷的驾驶体验。这应该得益于这台发动机创新应用的12 大静音减振核心技术，在匀速巡航状态下，沃兰多能将大部分噪声隔绝于外，营造出安静的车内氛围。

而当转速拉升到2000 转/ 分左右时，你能感觉到涡轮快速介入，发动机盖下那台原本温顺的“小心脏”开始暴躁起来。此时我仿佛驾驶的是两台性格分明的车型，想要它温柔还是暴躁完全取决于我的心情与操控。深踩油门之下，虽然没有太过于强烈的推背感，但是能够明确感觉到发动机转速迅速攀升的快感。

沃兰多全系标配四轮独立悬架，搭配米其林Primacy 3ST 浩悦轮胎与随需可调的EPS 电动助力转向系统，再加上优于传统家轿的高坐姿，哪怕是行驶在一些颠簸的乡间路段也游刃有余，给我的反馈始终是稳定的车身和扎实的底盘调校。

有意思的是，沃兰多还特别为喜爱运动的年轻消费者选配了一款可穿戴潮流装备——雪佛兰智控手环。这款手环除了拥有蓝牙、运动、心率监测、来电提醒等常规运动手环功能外，还创新集成了车钥匙功能，佩戴智控手环即可实现锁车、解锁、开关窗操作，为追求潮流个性和品质生活的年轻消费者提供更富乐趣的“智行”体验。

所以，作为一款打破传统家轿市场僵局的创新车型，沃兰多凭借“一车多能”的核心优势，满足了当下年轻消费者追求多功能、多场景、多用途的用车需求。

很高兴回答你的问题,建议你选择MPV,首先说一下合资车10万左右的车，大众途安6六座，6年免上线检测，1.4T发动机自动挡，动力空间，家用完全能满足。其次别克GL6，相比途安空间稍差一些，在动力上发动机时1.3T, 3缸，俗称?三条腿?，保有量不如途安大。再有，国产的比亚迪宋max，自上市后销量很好，空间大很适合家用。吉利的嘉际，五菱的宝骏360等国产车，都不错，建议你对上述车辆试乘试驾后选择，祝你用车愉快。

家里人口多，五座轿车不如六座MPV实惠，这三款省油省心空间大

目前家用车市场可谓是百花齐放，车型种类很多，但车友们所喜欢的车型仅有轿车、SUV和MPV车型，论实用性，SUV比较实用，车厢高大通过性好，但是家里人口多，中型SUV第三排普遍空间狭窄，真的不如紧凑型MPV空间宽敞。还有一些车友喜欢轿车，操控性好，其实，家里人口多，买五座轿车不如六座MPV实惠，MPV的操控性也不错，可以看看这三款车型，省油省心空间大。

第一款，广汽传祺M6。

目前国产家用舒适型MPV车型不多，传祺M6在国产MPV中算是中等级别车型，外观颜值可以用豪华霸气来形容，前脸宽大的格栅用镀铬饰条装饰，视觉效果确实不错，车身尾部整体看着宽阔厚重，贯穿式尾灯造型漂亮，完全看不出这是十几万的车型。

中控区域的设计比较时尚，尤其将液晶仪表盘和中控屏幕规划在一个区域，驾驶员读取信息也比较方便，这款车是2019款270T双离合豪华版六座。中控配备了8英寸的屏幕，功能有车载蓝牙电话和手机互联映射，比这款车级别更高的车型则配备了12.3英寸的屏幕，功能配置也较为齐全。

这款车的长度是4780毫米，轴距为2810毫米，身高1.72米的乘客坐进中排，将座椅移至最靠前，头部空间一拳三指，腿部空间一拳。将中排座椅移至最后，头部空间不变，腿部空间三拳以上。中排座椅位置不变，进入第三排，头部空间一拳，腿部空间三指。传祺M6车厢空间表现还不错，第三排不挤，如果将中排座椅向前移动50毫米，第三排的乘坐空间会更宽裕更舒适。

底盘用了前独立悬架，后非独立悬架，这个级别使用后非独立悬架，主要是提升后排空间，悬架调校得偏向舒适，加上车身较低，行车稳定性还不错。

动力方面，搭载了1.5T发动机，最大输出169马力，峰值扭矩265牛米，传动系统为七速双离合。动力输出除了起步迟缓，跑起来之后加速方面还可以，但不会觉得动力非常充沛，满足日常家用没有问题。平均油耗是8.5升-10升左右。

第二款，比亚迪宋MAX。

比亚迪宋MAX是比亚迪燃油版第一款紧凑型MPV，这款车外观设计主要以流线型为主，车头低矮，多边形格栅与前大灯相连，显得格外时尚。车身尾部用了加长型镀铬饰条，两端延伸至尾灯，显得车尾较为宽阔。

这款车是2021款升级版1.5T自动豪华型六座。中控整体看着非常有新意，中控台用大面积银色饰板覆盖，10.1英寸的悬浮式大屏耸立在中间，功能方面较为简单，仅有GPS导航、导航路况信息显示、车载蓝牙电话、车联网、OTA升级。语音识别控制这项功能没有配备，有些小遗憾。

这款车的车身长度是4710毫米，轴距为2785毫米。身高1.82米的乘客坐进中排，头部空间四指，腿部两指。进入第三排，头部空间两指，腿部空间所剩无几。如果体验者身高1.75米左右，第三排乘坐空间还是可以的，不至于这么局促。

底盘用了前独立悬架，后非独立悬架。悬架调校得比较舒服，走烂路颠簸感不强，但过弯的时候，车身姿态有些不稳，不过这是一款家用MPV，过弯时慢点较为稳妥。

动力方面，搭载了1.5T发动机，最大输出160马力，峰值扭矩245牛米，传动系统匹配了六速双离合。动力整体表现还不错，日常家用没有问题，起步低速时变速箱有轻微的顿挫，其它时段平顺性还不错。平均油耗是8.5升-9升左右。

第三款，新宝骏RM-5。

新宝骏汽车一直都以时尚实用为主，从RM-5这款车上就能够体现出来，外观造型动感前卫，车身姿态犹如一款SUV，底盘较高，适合多种路面驾驶。这款车的车身结构是MPV，车内座椅布局比常规MPV车型多了五座版本，这样的设计也是为了满足不同车友的不同用车需求。

中控内饰造型简洁，但科技感较为浓郁，全系标配了10.25英寸的液晶触控屏，还标配了GPS导航、导航路况信息显示、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网、OTA在线升级功能。这款车在科技配置方面较为齐全，使用起来也非常方便。

这款车是1.5T自动挡24小时在线精英型六座。车身长度是4705毫米，轴距为2750毫米。身高1.76米的乘客坐进中排，头部空间将近一拳，腿部空间将近三拳，进入第三排，头部空间不变，腿部空间四指。乘坐空间满足家用没有问题。

新宝骏RM-5无论五座，还是六座以及七座车型，后两排座椅均支持放倒放平，这就增加了车厢实用性。传祺M6和比亚迪宋MAX这两款车均是六座车型，中间两个座椅不支持放倒，座椅的灵活性新宝骏RM-5更好一些。

底盘方面，新宝骏RM-5用了前独立悬架，后非独立悬架，底盘悬架风格属于软硬适中，走烂路颠簸感不强，过弯时悬架能够充分的支撑车身，车身稳定性方面不错，坐在车内心里踏实。

动力方面，这款车搭载了1.5T发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了模拟8速的CVT变速箱。动力输出比较线性，加速过程中没有突兀感，这也是CVT变速箱的优点，平均油耗7.2-8.5升，养车费用不高。

以上三款车均是国产自主品牌，三大件经过了几年的考验，质量方面比较稳定。三款车都有一个共同的优点，价格实惠，空间大，家用比轿车更适合。

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