1.金华骏宝行出售的宝马车,2千公里烧一升机油,3万公里坏一只缸,消费者怎样维权?

2.省油车的如何保养能省油

3.发动机机油 多少时间加一次? 1.8排量。

4.06款宝马320烧机油,金华地区有能免拆缸更换气门油封的吗?

5.日立发动机机油通用吗?

金华骏宝行出售的宝马车,2千公里烧一升机油,3万公里坏一只缸,消费者怎样维权?

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这个维权很难,即使找了媒体也没有用,国人明知这个大毛病还是会照样排队买宝马。自己想办法解决烧机油吧。

本人研究汽车近三十年,给你一个我的认识和建议如下:

宝马车烧机油的主要原因是汽油的品质较差、燃烧速度慢、缸壁温度升高过多,较长时间的高温让机油变成蒸气一起燃烧掉了,造成烧机油。如解决了燃烧速度问题,一般烧机油也就解决了。

美国著名的动力燃油催化剂多路片最重要的功能就是提高油的品质、加快燃烧速度(同步燃烧技术),燃烧速度快了缸壁温度就低,缸壁温度低了、机油挥发就少,烧机油的问题自然就解决了,这是它的技术原理。

我家的宝马530用了多路片以后,没有发生过任何烧机油现象,而且按照服务人员的指点,我们换成了93号油,还进一步避免了号油所带来的发动机过度磨损问题。

提醒你一句:换93,加多路片是最佳解决烧机油办法。(号油有问题,国家已经承认,正在逐渐取消号)。换机油本身是解决不了烧机油的问题。否则这个问题就不会存在了。

省油车的如何保养能省油

多余的东西会增加汽车的负重,从而也就增加油耗,所以,要记住经常清理后备厢。经常洗车和给车打蜡也可以省油。因为经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力,从而提高燃油经济性。

车主沈先生告诉笔者,他开越野车就是喜欢驾驶的感觉,现在油价又涨,他的油钱也油涨船高。因此,他不得不控制一下成本,实在是顶不住油价上涨,我把越野车上可以拆的都拆了,拆了前杠、后杠、侧杠,甚至连备胎也卸了。他无奈地表示。

按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做—一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油,污浊不堪的火花塞,肮脏的空滤或堵塞的滤清器会降低燃油经济性。让胎压保持适当的水平—如果胎压过低将会较费油,因此需要经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点……

一辆汽车能否节油,除了与驾驶员驾驶习惯有关外,汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键,而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。车主在平时的驾车生活中,一定要养成定期维护爱车的习惯。

建议车主早上或傍晚天气凉快时尽量少开空调,开空调的情况下,普通家用轿车一般耗油要多1-2L/100km。同时注意保证正常的胎压,胎压过高会增加爆胎的危险,要尽量保持正常的胎压值范围,尽量减少车内载物,减少耗油量。

专家指出,汽车在出厂前往往就已经铺设过保护地毯,再铺上地胶等于是多此一举。更何况一套地胶重达20-30斤,将增加车辆的负重,油耗自然也就上来了。专家建议:用防滑脚垫代替地胶,脚垫轻薄也就8-10斤左右,这样一来比使用地胶时车的载重压力减少了一半还多……

提醒:优质机油是节油基础

燃油燃烧不充分或发动机部件磨损都会造成燃油的浪费。优质机油可减少汽车内部件摩擦、提高燃油效率,将油耗降到最低。因为机油最主要的功能就是润滑,优质机油能在启动瞬间快速到达各金属部件表面,减少互相摩擦。定期更换三滤有助节油

三滤包括机滤、汽滤、空滤,它们的职责是过滤油液、空气,防止其中的杂质进入发动机造成磨损,并提高发动机的作业效率。但三滤老化、变脏后会堵塞油路,阻碍正常进气,导致燃油燃烧不充分,直接的后果就是发动机动力降低,油耗增加。因此定期更换三滤是十分必要的。

伪劣汽油的危害

汽油是车辆的生命,伪劣汽油不仅破坏环境,而且将对车辆造成严重危害。具体表现为:

1、堵塞燃油系统。伪劣汽油杂质超标,当发动机运转时,劣质汽油充满供油系统,油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞,造成供油不畅,发动机功能下降。

2、积炭。汽油中的杂质一般都以胶质的形态存在汽油中,即使它们通过了滤清装置,也会在进气门、进气道、汽缸内淤积,天长日久形成坚硬的积炭,它对汽油有吸附作用,会造成混合气稀,影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门,活塞上行时与未回位的气门相撞,造成发动机毁坏。

3、氧传感器和三元催化器失效。含有杂质的汽油不能充分燃烧,直接造成排气不畅,尾气不合格,发动机工作不稳定,加速无力,总体经济性能差,而且费油。

如果加油后出现加速坐车,急轰油回火,转速不稳,爆震等现象,就应考虑可能是伪劣汽油在从中作祟。(章霆)

加油需注意

油箱液面不能过低

如果更换一只燃油泵需好几百元,用这种方法控制用油实在是因小失大。燃油加注不能过多

加油时,油箱已经加满,而且从加油口可以看见油面,但是有时为了凑足整数或希望加入更多的汽油,就按压加油口内左侧白色的排气阀而继续加油,使汽油加到了油箱的通气管内,当车辆行驶时,油箱内温度升高,油箱无法通气,导致汽油泄漏,此时如果打开油箱盖汽油会往外喷,非常危险。

比较科学的方法是:当使用到油表显示还剩下不到1/4的汽油时加油,每次加油加到油表的2/3-4/5即可。

发动机机油 多少时间加一次? 1.8排量。

如果你的发动机正常 没有损坏的话 机油不需要添加因为正常情况下发动机损耗不是很大 但是要 每隔一段时间更换发动机机油 具体根据 使用说明说 一般在5000公里左右

如果你的车是老车 发动机有烧机油的现象 还没到机油更换里程数 机油在机油尺最低刻线以下 就要添加机油了 机油要控制在最高和最低刻线之间 添加机油要在一天没启动发动机之前 添加 添加要添加同意规格的机油

06款宝马320烧机油,金华地区有能免拆缸更换气门油封的吗?

1.受国内燃油与机油品质的影响,发动机中很容易形成大量积碳(特别是燃烧室内部形成了积碳),造成活塞环黏住,无法有效张开,失去刮油和密封性,又会加剧气缸与活塞之间的磨损,造成间隙过大。

2.同时,发动机又经常处于高温临界及冷热交替状态,气门油封、涡轮和进气导管之间的油封容易腐蚀老化变质,造成密封不严,也会加剧烧机油。

3.另外,特别需要提醒的是与机油大面积接触的曲轴油封的腐蚀老化是奥迪、宝马等德系车烧机油的一个关键原因。

4.另外,空气滤芯是否堵塞、机油滤芯是否堵塞、机油中是否有高比例的燃油、废气阀是否堵塞、油气分离器是否有故障,节气门是否过脏都对机油损耗有影响!

德国玛蒂4步修复受损部位,终结烧机油!

1、清洁

快速清洁发动机内部沉积与黏住在活塞环上的积碳,并抑制积碳的生成!

玛蒂C,可快速温和清洗发动机内部黑色沉积与黏在活塞环上的积碳,10分钟快速见效,活塞环重新恢复弹性与密封性。

玛蒂BE,除了能快速清除燃烧室内的积碳外,同时能清洗整个油路系统的油泥以及喷油嘴、进排气门上的积碳,更有润滑和保护功效,抑制积碳的生成。

2、修复

渗透修复气缸与活塞间的磨损,形成一层持久的保护膜,弥补已造成的间隙!

玛蒂M由20多种昂贵原材料高温合成,其分子直径只有普通机油分子直径的300分之一,可渗透到金属表层,修复表面因磨损造成的凹凸不平,形成一层持久、润滑的保护膜,不会因时间而脱落,弥补因磨损造成的间隙。

3、密封

快速使气门油封、曲轴油封等发动机内所有密封件恢复密封效果!

玛蒂DS可使已老化、变硬的气门油封、曲轴油封等发动机内部密封件找回丢失的塑化剂、软化剂,使密封件重新软化膨胀,再次恢复弹性,并能承受更加极端的温度与压力;5-7天见效,14天后完美修复。

4、提升

持久保护发动机,避免二次磨损,4年或6万公里绝不复发!

玛蒂M,不含任何固体成分,对发动机绝无任何副作用,因其富含的抗氧化剂、极压剂、抗磨防腐剂、粘度指数增进剂等多种昂贵成分,可促使机油发生质的变化:

一是污垢承载性能极大提升,机油内的灰尘颗粒能更好更快地送到机滤中,发动机内的清洁性得以长期保持;二是润滑抗磨性能巨大改善,有效避免发动机部件的再次磨损;三是控温冷却性能极大提升,杜绝油封等密封件“高温老龄化”。

由此,行驶4年或6万公里,发动机性能依旧卓越,烧机油绝不复发。

日立发动机机油通用吗?

最好别那么加,机油的构成是基础油加添加剂,基础油都一样,不过每个厂家都有他自己的添加剂配方,天知道你加进去以后会不会产生反应。

实在没办法也可以加,不过不能加太多。

你是日立多大的车?以zaxis210为例,最好不要超过4升。