1.新疆自驾线路图新疆租车攻略

2.从河北石家庄市到新疆阿克苏市多少公里?自驾车全线过路费多少钱?

3.求一篇环境考察日记,急急急急急急急急急!

4.高手进!

5.兰州到敦煌旅游指南

6.五年级的环保调查报告怎么写?

7.棉花价格如何

新疆自驾线路图新疆租车攻略

新疆库尔勒油价走势_库尔勒今日油价92汽油

新疆自驾也是大家经常会选择的游玩方式,新疆的路况不错,开车前往也很方便,如果大家想要来一场新疆自驾游,那么下面的路线图还有租车游玩攻略很适合你呢。

自驾游的优势

1:路况相当好,道路宽广,任何车型都可以顺利出行;

2:自驾不用报团,景区游览时间不受限制,不会因为遇到黑司导而影响出行的心情;

3:油价较便宜,收费公路不多,相对来说比较节省费用;

4:走停自己说了算,时间灵活。

新疆自驾线路

A:独库+南疆六日游

第一天:乌鲁木齐-(G30)-奎屯-(G217)那拉提

第二天:那拉提-(G217)-巴音布鲁克

第三天:巴音布鲁克-(G217)库车

第四天:库车-(G314乌红线)-库尔勒

第五天:库尔勒-(吐伊高速)-和硕县(吐和高速)-吐鲁番

第六天:吐鲁番(京新高速)-乌鲁木齐

综述:南线六天时间,其中一大半的路程行驶在独库公路。独库公路,是连接南北两疆的公路,全长561KM,五分之一的路段处于高山永冻层,跨越了天山近十条主要河流,翻越了终年积雪的四个冰达坂,沿途风景只能用神奇来形容。独库公路上可以体验到一年四季的温差,一路上草原,雪山,高山,断崖美不胜收,真正的坐到了眼在天堂,身在地狱。

景点推荐:独库纪念碑、那拉提大草原、巴音布鲁克天鹅湖、克孜尔千佛洞、天山神秘大峡谷、大小龙池、苏巴什佛寺遗址、铁门关、博斯腾湖、坎儿井、葡萄沟、火焰山、吐鲁番博物馆。

B:喀纳斯+赛里木湖七日游

第一天:乌鲁木齐-(S201)克拉玛依-(G3014)布尔津

第二天:布尔津-(S232)-禾木

第三天:禾木-贾登峪-(S232)-喀纳斯地质公园

第四天:贾登峪-(G217)乌尔禾魔鬼城-(G3014)克拉玛依

第五天:克拉玛依-(G3014)赛里木湖-(G30)伊宁

第六天:伊宁-(G218)-巩留县(G218)-那拉提

第七天:那拉提-(G217)独库公路-(G30)乌鲁木齐

综述:此线路是集冰川、湖泊、森林、草原、牧场、河流、民族风情、珍稀动植物于一体的综合景区,喀纳斯湖是核心景点,主要欣赏神秘的喀纳斯湖

和神仙湾、卧龙湾、月亮湾,这里因喀纳斯湖及周边雪山、草原、白桦林共同组成的秀美风光闻名遐迩,被誉为“东方瑞士”、“摄影师天堂”——壮观

的冰川映衬着宁静的湖水,茫茫的草原包容着幽深的原始森林,古朴的图瓦人居住在禾木、白哈巴的原始村落,让人痴迷。

景点推荐:五彩滩、额尔齐斯河、喀纳斯、观鱼亭、神仙湾、卧龙湾、月亮湾、白哈巴、乌尔禾魔鬼城、赛里木湖、那拉提大草原、独库公路

C:南疆大环线九日游

第一天:乌鲁木齐-(京新高速)库尔勒(G218)-罗布人村寨

第二天:库尔勒(G314)-天山神秘大峡谷(G217)-库车

第三天:库车(S307)-克孜尔千佛洞(吐和高速)-阿克苏

第四天:阿克苏-(Z620)天山神木园(吐和高速)-喀什

第五天:喀什一日游(香妃墓-艾提尕尔寺-喀什老城)

第六天:喀什-(G3012)-莎车县-(G315)和田

第七天:和田-(G217)塔里木盆地-(G217)阿拉尔

第八天:阿拉尔-(G3012)铁门关-(G314)库尔勒

第九天:库尔勒(G314)-达坂城-(京新高速)乌鲁木齐

综述:此条线路,主要以历史古迹及自然景观为主。其中在塔克拉玛干沙漠里,有一条载入吉尼斯世界纪录的沙漠公路。这条公路是征服"死亡之海"的宏大工程,使千年的梦想变成了现实,并且成为世界最长的流动沙漠等级公路。也是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路,这里自古以来就是古丝绸之路的中心如今已是石油勘探开发的主战场,是中石油、中石化的主力油气田基地,途经轮南油田、塔河油田、塔中油田,目前也是众多旅游者前去观光的目的地之一

景点推荐:罗布人村寨、天山神秘大峡谷、库车王府、克孜尔千佛洞、天籁加依村民宅、天山神木园、香妃墓、艾提尕尔清真寺、沙漠公路、铁门关。

在哪租车+流程

A.在哪里租车

1.租车公司预订,门店取车。例如神州,一嗨等连锁品牌。

2.马蜂窝等第三方网站。能在马蜂窝做租车产品的,基本都是有资质的租赁公司。例如豌豆租车,我们是国内连锁品牌,门店覆盖国内22座城市,所有车辆均为三年内新车,并且新疆投放所有车辆都贴有隔热膜(乌鲁木齐地窝堡机场及市区酒店)都可以送车上门,售后有保障、服务好。

3.现场预定。有规模的公司在机场、车站、市区都设有门店。但还是建议大家提前预订,这样可以早点预定自己心仪的车子。

B.流程如何

网上选择日期/取车门店(或送车上门)→网上选车→下订单→到店→提交三证(/驾驶证/)→检查车辆→与工作人员确认车辆情况→刷取预授权→领取钥匙与行驶证→完成

注意事项

1.新疆买任何东西,都是按照公斤计算的,1公斤=2斤(1000g)。买东西之前一定要折算清楚。

2.新疆每年6-10月开放独库公路,请预定好自己出行的时间段。

3.在清真寺游览时注意尊重当地人的宗教信仰和风俗。不要探讨宗教问题,参观清真寺礼拜时注意保持安静。

4.在拍摄当地人之前最好征得对方的同意,可以耐心沟通,用微笑交朋友,不要粗暴的将当地人仅当做镜头中的景观。

5.乌鲁木齐对外地车辆高峰限行时间:法定工作日(每周一至周五)早高峰9时30时至10时30分;晚高峰19时30分至20时30分。

6.伊宁对外地车辆限行时间为法定工作日(每周一至周五)08:50-10:20,13:00-14:00,19:20-20:20。

7.自驾游最好事先搜集有关新疆的详细资料,包括交通、餐饮、住宿、景点等方面的最新信息,了解了这些信息,就能够作出一个比较准确的费用预算。

8、每天出发前检查车辆。每天出发前,要对车辆进行一次全面的检查,包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕);测量胎压,看看轮胎的气压是否合适;检查机油状况(抽出机油尺,看看上面机油的颜色是否正常,机油高度是否合适);别忘了检查备胎是否完好。

自驾违章/出事故

如果还是不幸违规,最省钱的途径当然是本人消分。行程不允许的话租车公司也可意代消,为了避免不必要的花销,在开车时多留心。出现交通事故先报警,如果对方要求挪车到路边等交警来处理,必须在自己拍完照片的情况下在挪动车子(一般情况拍照拍到前、后、侧三个位置即可)。然后立刻联系租车公司向保险公司报案。最后在经过交通部门责任认定,保险公司赔偿后,不足部分按责任判定赔偿。

从河北石家庄市到新疆阿克苏市多少公里?自驾车全线过路费多少钱?

全程 约3800公里

高速过路费大概每公里0.5元,则你单程过路费大概在:0.5*3800=1900元;

油耗:不知道你自驾的是什么车子,多少排量的,先按照小车1.8-2.0排量,百公里约10个油计算的话,现在93油价大概7.5元,则你单程油耗大概在:38*10*7.5=2850元。

综上,你单程总费用应该在:2850+1900=4750元。

下面是推荐行车路线:

石家庄市

1. 石家庄市内驾车

2. 行驶进入G5

3. 沿G5行驶71.9公里,直行进入G20

4. 沿G20行驶113.1公里,朝太原南环/机场/太原/晋中方向,稍向左转进入G20

5. 沿G20行驶15.7公里,朝运城/吕梁/太原南/罗城方向,稍向右转进入G20

6. 沿G20行驶70米,朝运城/吕梁方向,稍向左转进入G20

7. 沿G20行驶410米,朝运城/吕梁方向,右前方转弯进入G20

8. 沿G20行驶32.9公里,朝汾阳/吕梁/G20方向,稍向右转进入G20

9. 沿G20行驶495.1公里,过盐池收费站,朝中宁/兰州方向,稍向右转

10. 行驶1.6公里,在入口,进入G2012

11. 沿G2012行驶158.9公里,朝中宁方向,稍向左转

12. 行驶1.5公里,在入口,进入G70

13. 沿G70行驶44.5公里,朝兴仁/兰州/G6方向,稍向右转进入G6

14. 沿G6行驶229.0公里,直行进入G75

15. 沿G75行驶20.2公里,朝机场/武威方向,稍向右转进入G30

16. 沿G30行驶770米,在入口,进入S1

17. 沿S1行驶4.9公里,朝武威/新疆方向,稍向右转进入G30

18. 沿G30行驶22.8公里,过河坝,直行进入G312

19. 沿G312行驶46.5公里,朝天祝方向,稍向左转进入G312

20. 沿G312行驶103.2公里,稍向右转进入G30

21. 沿G30行驶757.6公里,稍向右转进入G312

22. 沿G312行驶331.0公里,直行进入G30

23. 沿G30行驶104.4公里,直行进入G312

24. 沿G312行驶221.2公里,右前方转弯进入环岛

25. 沿环岛行驶40米,在第2个出口,右前方转弯进入G312

26. 沿G312行驶122.9公里,稍向右转上匝道

27. 沿匝道行驶570米,左前方转弯

28. 行驶300米,直行进入S301

29. 沿S301行驶27.0公里,直行

30. 行驶200米,朝库尔勒方向,稍向右转进入托克逊立交

31. 沿托克逊立交行驶1.2公里,过托克逊立交,在入口,进入G7

32. 沿G7行驶13.1公里,稍向右转进入G314

33. 沿G314行驶198.7公里,直行进入G3013

34. 沿G3013行驶92.3公里,直行进入G314

35. 沿G314行驶327.4公里,右前方转弯进入环岛

36. 沿环岛行驶60米,在第1个出口,右前方转弯进入G314

37. 沿G314行驶205.2公里,稍向右转上匝道

38. 沿匝道行驶760米,直行进入G314

39. 进入阿克苏市内驾车

求一篇环境考察日记,急急急急急急急急急!

环境考察日志之四 上一篇 下一篇 发布者:复旦大学 | 发表时间:2008-09-10 19:26 第四天:2008年8月6日 阴 地点:轩岗某煤矿附近人物:大粉、石老大、小樊、猫哥、我事情的起因:调查实践事情的经过: 由于晚上听了一整夜的拉煤声,我起床后尚在迷糊中,眼见大家都神奕奕,尤其是小樊,穿着军训服,带着加强版手套,脸上泛着酒足饭饱后的红光。我还没回到现实,就被樊爸的司机带到了某村子里。大家下车站在入山口,司机叔叔还没等我们回头告别,就闪了。 我茫然的望着时隐时现的山路,想着昨天小樊和猫哥被挂在山上的惊险,度量着今天行程的危险度。终于来到目标山上,路有些小坎坷。为了安全,我带着前一天寻找到的爱石,手脚并用的跟在众人后面,在我前面的是石老大,石老大似乎也很不济,因为其余三人已经消失在我视线中。 等我气喘吁吁的站在第一个样方前时,猫哥已经开始很Hy的捉蚂蚱了。就在猫哥先锋作用下,我们开始了样方的测量工作。看着地上长得半死不活的植物,我小小疑惑了一下:这地儿能测成吗?突然一个声音出现在背后,虽然被吓了一跳,但我还是得到了答案。刚刚失踪的大粉同学科学地说:这算是生命力极差的草!确实,都死翘了。 拉样方、轰赶、随机取样、搜集植株、捉蚂蚱、记录,这一系列工作,我们驾轻就熟。很快的完成与我们昨天同样的工作,接着上路。路更难走了,大概是为了避免农民走过的寻常路,我们一路小抄。其实,就是不走路,直接抓着草往上爬。猫哥跟着大粉,嗖嗖的上去了,小樊被搭救了一把,也很顺利的上去了。我有些郁闷,仰望着猫哥和大粉,在他们嗟来之棍的帮助下,被拉了上去。正当我回头,想要找石老大的时候,老大已经不见了。 我惊恐万分,因为老大一直都是默默的跟在三人行之后的,可是这次……想着想着,眼前飘过熟悉的白帽子,是石老大!原来,老大另辟蹊径,堂堂正正的走了上来。也是,大粉带的路,确实挺抽,要是在抗战时期,大粉完全可以胜任为鬼子带路的光荣使命。 我拍了拍身上的土,准备在这里安身测量的时候,发现大家已经上了另一个土坡,猛地意识到,两个测量点需要500米的间距。还是那路,我认命的追随着他们,又沾了一身土,索性懒得再拍,接着爬。突然发现前面三人行中,已经看不到石老大屁颠屁颠的身影,我知道石老大已经彻底的和他们分道扬镳,因为他们选得实在不叫路。我搜索着石老大略微沉重的身影,意外的发现,石老大的另辟蹊径竟然是无比的迅捷方便。石老大出现在比我们远两三个土坡的地方,一身白衣,茕茕孑立。我悔啊,悔当初为何不跟着石老大走阳关道,偏偏要在这里爬独木桥。正当我自怨自艾的时候,我们来到了第二个测量点。重复着与第一次相同的分工和任务,我们在十分钟内完成工作。奇怪的是,这里始终没有听到鸟叫声,眼前的草丛里,只有常见的蛾和蚂蚱。想想,似乎生态情况是我们三个山里最差的。天气情况一直未变,与前几天的气候环境相差不多,可是动物活动明显减少。 上路,奔第三个样点。其实,我们主要的时间花在了开路上,测量反而很快。在众人的惊叹声中,石老大率先登顶,大家恭维石老大,称其轻功了得,并且狗腿地送上了一个外号:“草上飘”。在路上,我们看见一头骡子在吃草。我还认真地想了想,要不要把它算作我们考察到的动物的一种,后来猫哥好心的提醒我一句:我们只考察野生昆虫。这骡子是农民放到山上来吃草的。 在山顶上,风光不错,于是大家在拉好样方后,先准备歇息一阵再工作。大家坐在一起,开始指点江山,我除外。我不幸的发现,再走300米左右,有一块黄油油的葵花地。我觊觎它很久了,但苦于蜜蜂骚扰,不能接近。等我悻悻而返时,大家还在高谈阔论,似乎在说还珠XX,没听清。看着脚边马粪,我有些无语。 等大家谈累了,工作开始了。时间不到八点,在“蛾一只”、“蚂蚱一只”此起彼伏的叫声中,我们第三个点的测量开始了…… 事情的结果:考察顺利完成,但是,归途中,我们迷路了,石老大迷得最厉害。

三江源考察日记之十(6月11日):延续的信仰、延续的精神、延续的文化——新寨玛尼石

玉树县最有名气的文化景点莫过于三个结古寺、新寨玛尼石和文成公主庙。

吃过早饭就来拜访位于玉树结古镇东结古山上结古寺。结古寺藏语称“结古顿珠楞”意为“结古义成洲”为萨迦派在青海省内的主寺。讲经院、大昭殿、弥勒殿、嘉那和文保活佛院都各具特色。结古寺位于结古镇北面的山坡上,以建筑宏伟、寺僧众多、文物丰富、多名僧高徒在我国藏区闻名遐迩。整个寺院依山势而建,殿堂僧舍错落有致,高耸于山岗之上。在玉树县城可以看到从过去走来的寺院,在寺院可以看到下面正在变化的城市,寺院和城市互相辉映,城市装点了寺院的风景,寺院装点了城市的梦。虽然这是一个很有名望的寺院,但是其周遭的环境的确不敢恭维,喇嘛的住所和百姓的住所混在一起,进入寺院的道路也十分壅塞,也没有环卫设施。

山上有雄伟的寺院,山下有连绵不断的玛尼石。结古寺的嘛尼石堆闻名于世界,第一世嘉那活佛晚年时定居于镇东新寨村,并在此修建嘛尼堆,人称“嘉那嘛尼堆”、“新寨嘛尼堆”。随着岁月的流逝,这里的嘛尼石堆体积越来越大,200多年间堆积26亿多块嘛尼石,嘛尼堆由刻有六字真言“啊嘛呢叭咪哞”的嘛呢石垒成,堪称“世界第一大嘛尼堆”,成为藏族宗教文化的优秀代表。26亿块,意味26亿人次,在过去的200多年里,来朝拜过这个神圣之地,把祝福和祈祷写在石头上面也写进了历史。而且每天还以2000块的速度在增加,一年就有近1000万块,随着玉树旅游业的迅速发展,这一纪录将被不断打破。

玛尼石堆给我们展示的是一种连绵不断的文化,是一种活态文化,既从过去走来,又向未来奔去,承载的是连绵不断的信仰和生活。藏族同胞就是用这种就是生活又是宗教信仰的方式,传递生命和文明的信息。

离开结古寺,我们的下一站就是隆宝滩自然保护区。位于玉树藏族自治州首府结古镇西南约80多公里的地方。这是一个长约10公里,宽约3公里的狭长沟谷地带。谷地两边是高耸对峙、起伏连绵的蘑菇状山峦,两山之间,是大片广阔平坦的沼泽草甸,自然环境宁静而幽雅。隆宝滩,海拔高度4200多米,这里气候寒冷,生境潮湿,雨量充沛,溪流迂回,沼泽遍地,属于典型的沼泽草甸和高山草甸区。

在滩的中间,众多的小泉,纵横迂回的溪流,星罗棋布的沼池把草滩切割成无数大大小小的沙洲和孤立的“小岛”,所以野兽无法靠近。岛上生长着各种丰美的水草,小岛周围的沼池、溪流中还有许多两栖爬行动物,以及软体小动物等。独特的自然条件和生态环境为鸟类的栖息繁衍创造了良好的条件。每年春夏之际,黑颈鹤从云贵高原飞到这里来繁衍后代。

虽然这是一个国家级的自然保护区,但是设施和管理都显得很落后,尤其是设施和设备都很欠缺,也没有明显的界碑。通过高倍望远镜可以看到成群结对的黑颈鹤,但是也可以看到成群的牦牛。由于没有护栏等设施,加之生态环境相对较好,而当地百姓的牛羊太多,这些牛羊经常深入保护区的核心区,蚕食黑颈鹤的生境。

相比果洛,玉树的旅游尺度更小了,但是文化的成分更为充分了,海拔降低了,舒适感提高了。

新疆能源与环境考察日记

9.24日记

今天下午,从雾气蒙蒙的北京来到阳光普照、戈壁苍茫的新疆。

今天从机场到新疆自然保育基金办公室的出租车上,居然遇到了两位克拉玛依石油局的人,他们到内地各城市招聘毕业生,从他们的谈吐中能够感觉到石油行业的蓬勃发展。

在新疆自然保育基金的办公室,得到了吴晨和程莹的热情接待,来自中海油、将共同参加本次会议并和我一起做部分考察的王鹏特意从成都带来了几样浓烈的川味小吃(夫妻肺片,鸡心,兔子肉),吴晨打来了粥,到新疆的第一餐吃得颇为温馨。

听吴晨的说法,新疆当地还是统一高于发展,所以多部分人的思想比较保守,以他为例,在我们上一次的考察之前,他没有想到关注石油领域,尽管新疆的能源开发已经热火朝天。他认为,新疆的大多数部门也不会想到关注任何超出他们职权范围之外的东西。这一点,在以后的生活再看。

根据新疆自然保育基金的推荐,在25日上午见中国科学院新疆地理与生态研究所马鸣老师,了解新疆地质状况与石油开发对新疆当地动物的影响,然后见见新疆自治区环保局环境宣教中心李维东老师,通过他做过的油田环保验收项目了解油田现在的技术工艺状况和环保投入。晚上去见中石化西北勘探设计院的吴文明,他是设计院的测井工程师,请他帮助引荐了一些塔河油田的朋友,因为按照初步,我们打算选择轮台县的塔河油田作为这次考察的一个主要关注点,在那儿住上两三天,希望相对全面地了解新疆一个大油田的各方面情况。

9.25日记

今天上午和王鹏,程莹一起去见了马鸣老师。马老师现在主要做猎隼研究,从生态的角度研究这种猛禽最近十几年来的物种变化。新疆猎隼的栖息地主要是准葛尔盆地和北疆其它一些地区,这里也是油气藏所在地。因为马老师对这些地区的地质地理情况都做了不少研究。猎隼在阿拉伯国家受到贵族和富人的追捧,所以偷猎偷捕现象非常严重。一只好的猎隼在阿拉伯世界能卖到十万美元。随着油价的上涨和阿拉伯国家石油美元的增加,这种在新疆准格尔盆地周边地区偷捕的现象屡禁不止,由于中国海关的禁止,这一行为还变得更加隐闭和难以统计。

听了我们的疑问之后,马老师从石油开发的角度谈了谈环境变化对猎隼带来的影响:

第一, 这些区域这是油(火焰山)和煤炭的重要储藏基地,石油开发的有毒物质丢弃后被鼠类和鸟类等猎隼的猎物所食之后,会沿着食物链毒害这种猛禽。

第二, 在克拉玛依等石油城,时常有禽类被石油井场的油水池所浸,不仅喝了毒水,而且沾了油的羽毛再也不能飞了。

第三, 由于这些地区过度放牧,牲畜的活动范围增加和活动强度的加大,导致草场退化,部分禽类的生活区域变小。而且汉族人会掏禽蛋,但维族人会比较强的保护野生动物的意识,而且他们不吃禽蛋和野禽。

第四, 北疆的水比较充足,在几年的研究中,也没有感觉到地下水水位的明显变化。

第五, 在研究中,感觉到地方的首要目标还是发展经济,对保护这些野生动物的意识非常弱,发生过因为阿拉伯国家的富人还一些钱就能由当地帮助捕猎隼的事情。

上午接下来拜访了李维东老师,他是新疆环境宣教中心的工作人员,做了不少油田方面的环境分析和评价项目。在他看来,新疆现在主要执行的能源战略是能源替代,即以污染比较小的石油和天然气替代煤作为居民生活用能。但他认为,这些化石能源都是不可再生的,而且现在内地对这些能源的需求巨大,经过几年的开终于进入枯竭阶段,而且,一段适应了使用这些能源的生活,就会形成能源依赖。

因此,他建议,在生态系统可以接受和能进行自我更新的地区,可以让乡村一级的农牧民使用薪材,但要考察环境更新能力和容量,这些是生态系统的更新所需要的,不然就是浪费。现在虽然有些地区开始使用风能和太阳能,但由于区域性和高成本的限制,推广起来一时还有难度。

在我们可以关注的方面,他建议我们从更宏观,更战略的眼光来考虑。在新疆的能源战略是什么?从什么相关的角度进行调研,可以给出什么样的建议?

对于我们决定选点的塔河油田,他特意提出我从环境的角度可以关注的方面是:,第一,石油开所分离的地下水矿化严重,污染厉害,只能回注地下,但回注之后,这种水如果回注得比较浅的话,会对地下水造成污染。第二,由于上游石油开,化工业及其它工业和生活污水,塔里木河的污染问题不容忽视。而上游的大量用水也造成中下游水位下降,胡杨木枯死,这也是几十年来罗布泊慢慢水位下降并最终干涸的原因。

不过他同时也提到,在石油开的过程中,一般的原则是从什么层出来的水回灌到什么层出,一般的油井深达上千米,因此回灌的水是否影响地下水质以及影响什么层的地下水质还有待研究。

下午在新疆师范大学先见了研究北鲵的王秀玲老师,她从1989年开始研究,起因于她的学生从温泉县带回来的一只北鲵。现在野外大约有三千只左右。今年由于它的栖息地从雪山得到的水源补给较少,出现了栖息地面积减小的情况。它生活在海拨两千到三千米的非常干净的溪水中,对环境的要求很高,是国家一级保护动物。现在对这一物种最大的影响是由于五个栖息地附近载畜量的大幅度增加(其中一条山沟里从90年代的三户人家增加到19户,牲畜达到6000头),导致这些动物在当地的活动加剧,很容易发生牲畜踏到北鲵躲藏的石块上,踏死它们的情况。而且据勘测,在栖息地附近有一个很大的石墨矿,这个矿一旦开,由于可预估的它对环境的明显强烈影响(但目前对该矿的态度是永久禁止开),该物种的栖息地将不复存在。

不过她认为,在近十几年的研究中,该区域的年降雪量明有出现明显的变化,总体来说,栖息地附近的湖水和溪水的水质也没有明显的变化。这得益于温泉县没有大的工业项目。

26日中午在会议结束后找到了崔彦虎老师,他是新疆地区社会调查和民族问题方面最有威望的专家,做了不少新疆石油开发的社会利益分配方面的调研,是民政部委托进行新疆地区民族问题和AIDS问题调研的项目负责人。他从族群利益分配和环境的角度谈了谈新疆的石油开发。

他认为当地居民从石油开中获得收益的方式主要有三种:石油公司交给当地的费,地税,石油公司直接在当地的投资等三种方式。而当地居民很难进入石油公司也主要有三个方面的原因,石油开是一个科技含量相对比较高的行业,当地居民教育程度比较低,难以胜任这些工作;石油公司的项目都是流动性的,哪里有油就流动到哪里,所以项目结束后招来的当地人难以安排,就干脆不招;出于对当地人的成见,石油公司也不愿招。而当地居民在石油开很多年以后,依然没有享受到能源开给他们带来的利益,甚至至今还在用薪材。

另外崔老师还建议我们把库车纳入考察日程中,他认为库车的石油开更具有代表性,库车附近不仅不断有新的油藏发现,而且中石油,区,建设兵团,中石化等四家在当地投资200亿元,把库车建设成为一个上下游一体化的大型石油化工基地。这对库车,甚至整个南疆来说,都是经济腾飞的关键一步。但另一方面,这种大型化工项目建设在这样一个塔里木盆地这样生态环境比较脆弱的地方,极易对当地的生态环境造成毁灭性的打击。库车的水并不是很丰富,但是据说最近在渭干河下游的河床下发现了一个大型地下水库。

9.27日记

早上4点半到了库尔勒,黑灯瞎火的随便找了家宾馆,倒头就睡。一直到9点半,起来简单的洗漱,联系了中石油塔里木油田指挥中心和库尔勒市招商局,环保局。

在招商局,想了解一些石化招商项目的情况,一位姓龚的工作人员接待了我们,介绍了库尔勒现在的工业发展情况和招商,并给我两本库市招商手册,上面有两个较大的石化招商项目:二甲基酰胺生产项目和1.5万吨/年三聚氢胺项目。

接下来,去到环保局的业务科,邵伟东科长接待了我,并简单的给我们介绍了相关库尔勒市的环境情况。现在库市的引用水源来自于离库市79KM的21团附近的一处地下水源。而孔雀河的水已经被改用做灌溉水和引用水源。孔雀河水质属于三类水体,为了保持孔雀河的水质,库市已经关闭了沿岸的一些厂矿,包括两个造纸厂。库市工业用水量占到总的用水量的1/3。当我问到沿岸的厂矿都被关闭,而河水还只能达到3类水体的原因时,他解释说是因为在孔雀河的上游博斯腾湖周边还有一些工业厂矿。属于源头污染。而这些就不属于库市管辖的范围,所以他也不能给我提供更多全面详尽的情况。不过他介绍我去州的环境监测站进一步了解相关情况。但因为站上主要领导不是出差就是出去开会,所以我们未能如愿。

从环保局出来,去到塔指,油藏工程师李明和先给我们介绍了塔里木油田近些年的勘探和开发情况及投资。他说现在塔里木油田的勘探率只有11%左右,这意味着盆地里绝大部分的区块还没经过勘探。另外,盆地里最近几年接连发现了几个亿吨级的大油田和百亿立方米的大汽田,可见塔里木油田的开发潜力!不过今年迄今为止还没有大的发现。至于中石油几个月前公布出来的塔里木油田对外资开放的十二个区块,他透露说招商工作正在进行中,已有法国道达尔(TOTAL)考察了相关的区块,他正在为这几家公司准备这些区块的相关地质材料,供他们进行前期的钻探测井。

接下来他带我们去了塔里木油田节能环保科,黎越东科长接待了我们,并介绍了塔里木油田在环境保护方面所做的一些工作。包括将环境保护的理念从上至下的贯穿到每一位员工的实际工作和生产之中,对职工进行环境保护教育,编写相关环境保护规章制度,严格进行环评工作,同时规划,同时建设,同时投产的三同时。油田还努力回收伴生气,用于发电或者输入到西气东输的管网中,大大减轻了作业区的空气污染,并取得了良好的经济效益。现在油田的废水处理主要包括三个方面,油废水主要通过回注到地层以及在蒸发池自然蒸发的处理方法,油废水占总的废水比率在60%,化工生产废水主要是在经过污水处理后达到国家二级标准,用于绿化和循环使用,生活废水排放到市政管网系统以及经处理后用做绿化。油田还出资绿化沙漠公路,并在作业区建设绿化小区(水源都是生活用水经过处理后的中水)。油田现在的环保投资已经占到总投资的4%。总的感觉油田现在在环境保护方面的确很重视,各方面的规章制度也比较健全,领导的环保意思也达到了一定的高度,但是具体执行情况还得需要到现场了解。

和李明合吃过午饭后回到宾馆休息了半个小时,转车去轮台,晚上八点半到达轮台,在车站旁边找了家旅馆,简单安顿吃饭。然后休整,准备明天去走访县和一些社区。

9.28日记

今天一早起来,轮台的天气可真好呀,到上午十一点的时候,太阳就已经像针刺似的毫无遮挡地照下来,难怪这儿能成为戈壁呢。总体感觉,这里的居民比内地人晒得要黑不少,所以大街上的漂亮女孩也少一些,不过维族女孩似乎很爱打扮,年轻女子不少人化比较浓的妆。

轮台县有13万左右的长住居民,其中城镇居民占一半左右。在石油工业发展起来之前,轮台主要的财政收入来自于农业,种棉花,玉米,小麦等。现在,由于石油工业的支持,现在轮台一年的财政收入能达到12亿左右。其中,来自于油田的税收能占到60%左右,但最近由于把四十多口油井划到了附近的阿克苏,来自于石油的财政收入少了20%左右。

上午我们先去了轮台市环保局,了解轮台近些年在环保工作方面的情况和总体的环境状态。在环保局,我们惊奇地发现,从书记到监察大队长,9个工作人员当中有6个是维族人,看来这是个名副其实的维族人聚集区(全县维族人占八成左右),后来居我们进一步了解,县行政机关工作人员当中,维族人也能占一半。

在环保局,我们了解到,轮台市环保局所管辖范围内,基本没有大的环境问题。由于本县的企业主要是为油田服务的公司和进行油气炼化和下游深加工的企业,所以市区空气质量长年都比较好。市环保局及环境监察大队的主要工作是检查工矿企业及其它单位,收取污染费。对于轮台的两个工业园区,由于是由市委领导直接招商,工业区内的企业在各个方面都享有特权,在红桥工业园最开始几年,环保局甚至不被允许进入工业园区,直到最近几年,环保局才开始接手部分颁发许可证和收取部分污染费(主要是由于部分小企业用煤做燃料违反环境标准)的工作,但大多数项目也是“先上车,后补票”,立项,开工和投产之后才补办环保方面的相关环保影响评价和其它许可证件。

下午我们去了市发改委和规划局,统计局,大致了解了轮台现在的社会,经济发展状况和近期规划。自1996年塔河油田开始开发以来,轮台地区的经济也随之起飞。近些年来,轮台县经济总体实力明显增强,产业结构不断优化。全县生产总值2005年预计达到12.16亿元,比2000年增长1.8倍,五年平均增长22.9%。地方财政收入2005年预计达到2.3亿元,比2000年增长94.9%,五年平均增长14.28%。其中,来自于油田的税收能占到60%左右,但最近由于把四十多口油井划到了附近的阿克苏,来自于石油的财政收入少了20%左右。

全社会固定资产投资“十五”期间累计可完成16.67亿元,2005年预计完成投资5.7亿元,比2000年的2.19亿元增长1.6倍,五年平均增长21.08%。农牧民人均纯收入2005年预计达到4100元,比2000年的2286元增长79.3%,年均增长12.4%。

全县个体私营企业2005年预计发展到169户,比2000年增长2倍,“十五”期间年均增长40%;注册资金2005年预计为4.19亿元,比2000年增长12.6倍;从业人员2005年预计为2455人,比2000年增长1.8倍;个体工商户2005年预计发展到3691户,比2000年增长20%。

此外,轮台县设立了两个化工工业园区,区内企业已经有五十多家,主要是油田服务企业及石油下游产品的深加工企业。以石油石化为主的主导产业确立,并初步体现了石油石化产业集聚效应,已成为轮台县工业经济发展的重要拉动力量。2005年园区完成工业增加值占全县工业增加值的75.8%。

除了石油之外,轮台县还加快了其它矿产的开发步伐。除了对年产108万吨煤炭产能进行技术改造之外,轮台县还基本完成了对9个9万吨煤炭产能改造企业的整合。新矿集团正在对对阳霞矿区实施120万吨煤炭开发项目,完成详查作业工作。同时,在轮台县贸易部门的招商名单上,我们看到,几个其他矿产项目也正在招商中。

通过访谈,我们了解到,轮台普通民众的生活在最近四年里变化很大,这从“十一五规划”中公布的人均收入数据中也有体现。2005年,城镇居民人均可支配收入预计达7239元,农牧民人均纯收入预计达到4100元,比2000年增长79.3%,年均增长12.4%;城镇登记失业率控制在3.5%以内,实现了“十五”城镇登记失业率控制在4.0%以内的目标。

最后,在县水利局,我们听到一些比较严重的情况。轮台位于天山避风坡,雪山融水少于北坡,而降雨量又很少,所以这里只有九条山溪河流,且都是内陆河,只能流到距塔里木河三四十公里的地方消亡在戈壁里了。居资料估计,轮台可用地下水储藏量在9000万立方米,轮台市区居民生活用水每年在120万立方米左右,这其中不包括农村和牧区的机井农业灌溉的地下水取水量,油田每年的地下水取水量在200万立方米左右,这样的取水量按说不会对地下水水位造成影响,但事实上,轮台市区的地下水位近些年来已经下降了几米,一些自流井现在已经不能出水了,附近农村的地下水位也下降了几米,机井的打井深度在不断加深。

轮台水利用中存在的几个问题是:

第一,塔河油田虽然位于轮台境内,但在很多方面都不受县的管制,例如在环境上归州油田环境监察大队管,在水利上,油田有自己的地下水取水装置,只是向县水利局交每吨几分钱到一毛钱左右的水利用费。现在县市区的地下水取水深度在200米左右,而油田所在区域由于浅层地下水矿化度比较高,所以他们现在一般的打井深度超过400米,这种深层地下水由于和浅层水存在地层上的隔绝,补给非常困难,一般至少需要几百年,因此在国际上是不允许抽取的,但油田的这种抽到也属于“先上车,再买票”,地方管不了。

第二,在轮台县的两个工业园区也存在同样的问题,各公司打自己的井抽取地下水,抽水的深度和用水量都由自己决定,只是向水利局例行汇报一下,报多报少水利局也管不着。由于工业园区的企业是县领导招商引进的,在各种手续,各种法规面前,他们都可以法外操作,不受当地各部门干涉。

在其它一些方面,我们打听到的是,当地的居民平均收入水平还是比较低的,县公务员的工资在每月1000元左右,工业园区一般企业的员工一个月也只能拿到四、五百元钱。在各村镇上,由于汉族农民愿意使用化肥,并且更加精心进行耕作,所以农业收入普遍好于维族人。在市里,做小生意的人一般每月至少能挣一千多元,轮台县城的物价水平不低于库尔勒,而这两个城市的物价似乎要高于乌鲁木奇,这也印证了崔彦虎老师的打谑:“石油大哥走到哪里,物价就涨到哪里”。这里的房价还不高,市区普通住宅每平米在五六百元左右,一些新建的小区的开盘价在一千四五百元的样子,低于库尔勒新建小区约一千七八百元每平米的价钱,预计随着能源工业的迅速发展,这两个城市的房价都会有所提升。温州人的嗅觉已经灵敏地伸到了这里,轮台县城最具有现化气息的一个商城居说就是温州人开的。

高手进!

倒!!!提问题也要看分类呀!!下面是我在网上找的,你看能不能用上!!

东营市是万里黄河入海的地方,黄河三角洲的中心城市,是于1983年10月成立的山东省辖市。全市辖东营、河口两区和广饶、利津、垦利三县,行政区面积8053平方公里,人口180万。胜利油田、石油大学(华东)和济南军区黄河三角洲生产基地坐落在这里。

东营是在黄河三角洲昔日荒凉的盐碱地上平地拔起的一座新兴城市。1961年4月16日,石油勘探工人在东营村打出了第一口油井,揭开了地下油田的神秘面纱,并以这个小村的名字命名了一座城市,发展到今天的规模。

东营市境内既有年轻的黄河新淤地,也有古老的陆地。北部是新冲积的黄河三角洲平原,广袤无际,清新壮丽;南部是战国时期齐国腹地--古代大军事家孙武的故里,历史悠久,文化灿烂。

(一)自然丰富,生态环境独特。黄河是世界上含沙量最高的河流,丰水年每年可携带10亿吨泥沙入海,造陆3万亩左右。一百多年来,在河、海、陆的相互作用下,这里形成了一个具有独特地形地貌、生物种类繁多的完整生态系统,其自然环境宽松可塑,是自然最为丰富的地区之一。东营市有广袤的土地,总面积1208万亩,其中尚未开发的荒碱地就有525万亩,是中国东部沿海土地后备最丰富的地区;有大面积的草场,其中天然草场56万亩;有1992年建成的黄河三角洲国家级自然保护区,面积15.3万公顷,是野生动植物的"基因库",珍稀、濒危鸟类迁徙停留的"国际机场",被联合国列为世界13大湿地自然保护区之一;有丰富的海洋,海岸线长350公里,滩涂面积12万公顷,分别占山东省的1/7和1/2,负15米以上浅海面积4800平方公里,是山东发展浅海养殖潜力最大的地区,素有"百鱼之乡"和"东方对虾故乡"之美称;有储量巨大的地下矿产,已探明石油地质储量38亿吨,天然气地质储量230亿立方米,浅层卤水储量74亿立方米,地下盐矿储量为5900亿立方米;还有开发价值较高的旅游,潜在能量巨大的地热能、风能、太阳能等。从另一方面看,由于近代黄河三角洲成陆时间晚,草甸过程短,生态环境又较为脆弱,因此黄河三角洲的发展建设必须坚持开发与保护并重的原则。

(二)地理区位优越,气候条件良好。黄河三角洲是我国三大河口三角洲之一,具有依河傍海的区位优势。纵观世界著名的大江大河三角洲,其成功开发无不有力地带动了整个流域经济的发展乃至人类文明的形成。如美国密西西比河三角洲、荷兰莱茵河三角洲的大规模开发,形成了新奥尔良和鹿特丹两个著名的港口城市,有力促进了流域经济乃至欧、美现代文明的发展。自上世纪80年代以来,中国相继开放开发了珠江三角洲、长江三角洲,也有力地推动了我国经济和社会的发展。

黄河三角洲地处北纬38°上下,气候适中,四季分明,雨热同期,光照充足,属季风型大陆性气候。从具体区位来讲,这一地区位于山东半岛和辽东半岛环抱的地理中心,北靠京津唐经济区,东连山东半岛开放城市,东北与大连隔海相望,向西辐射广大内陆地区,是环渤海经济区和黄河流域经济带的交汇点,也是联接东北和中原两大经济区的重要纽带。国家先后把黄河三角洲列入农业综合开发区和把东营市列入沿海经济开放区。山东省把黄河三角洲开发列为两大跨世纪工程之一。2001年初,联合国工业发展组织(UNIDO)中国投资促进处与东营市签署了"支持黄河三角洲(东营)可持续发展项目合作协定书",联合国工业发展组织把黄河三角洲开发建设列为重点支持区域,把东营市列为"国际绿色产业示范区"。九届全国人大四次会议上,"发展黄河三角洲高效生态经济"列入国家"十五"纲要。这些都标志着黄河三角洲进入了大开发、展的时期,必将有力地带动黄河中下游地区乃至整个黄河流域经济的发展与繁荣。

(三)石油工业先行启动,基础设施超前发展。黄河三角洲是中国第二大石油工业基地胜利油田所在地。自上世纪60年代初勘探开发至今,已形成年产原油3000万吨的生产能力,累计生产原油6.67亿吨,上缴税金(费)389.38亿元,有力地支持了国民经济建设和带动了黄河三角洲地区的经济发展。2002年,东营市完成国内生产总值535.6亿元,按可比价格计算,比2001年增长11.3%;人均GDP2.9万多元,人均储蓄和人均消费位居山东前列。

为进一步推动油田和地方经济的发展,东营市基础设施和城市建设保持了超前发展的态势,经济发展环境不断优化。中心城建成区面积达到58平方公里。城市建设突出"大空间、大绿地、大水面"特色,不断提高绿化、美化、亮化档次。城区绿化覆盖率达到35.3%,人均公共绿地12.51平方米。城市功能不断完善,一座现代化的石油港口城市已现雏形。建成了引、蓄、灌、排相配套的水利工程体系,市内水域面积379.9万亩,占总面积的31.96%,拥有亚洲最大的平原水库,建成10万立方米以上的水库522座,蓄水能力达8亿多立方米,全市设计引提黄河水能力达到每秒514立方米。建成了海、陆、空相结合的立体交通网。其中公路尤为发达,密度达59公里/百平方公里,在全省率先淘汰了路,市内高速公路通车里程达到133公里。铁路南接胶济线,开有直通济南、南京的客运线。东营港被列为国家一类开放口岸,建成5000吨级码头2个,3000吨级码头3个。东营机场已于2001年11月28日正式通航,先期开通了东营至北京、上海、深圳、哈尔滨、新疆库尔勒等五条航线。电力、电讯事业名列全省前茅。电力成为全省供电量最大的地方电网之一,国内外通讯方便快捷,电话交换机总容量达160万门。

(四)"借助外力、启动内力、凝聚合力、加快发展"是东营市近期工作的首要任务。在一定时期内,黄河三角洲的石油工业带动了东营经济的发展,但由于地方经济基础薄,多年来形成的一端是现代石油工业、一端是传统农业的二元经济结构没有得到根本改变。这种局面若不尽快改变,东营经济就会长期处于被动局面。由于石油、天然气是不可再生,根据世界石油城市的发展经验,无论该地油气丰度如何之大,其开总是要走一条由盛而衰的道路。在这方面美国的洛杉矶和前苏联的巴库为我们提供了正反两方面的经验教训。洛杉矶于上世纪初逐步进入油气产量高峰期,由于石油开发促进了飞机制造业、军械工业、农业等产业发展,稳步形成替代产业,实现了长期繁荣。巴库石油掘业于上世纪40年代达到顶峰,成为前苏联经济的命脉。但由于没有及时发展替代产业,城市随着石油工业的萎缩而走向萧条。这两种典型为黄河三角洲和东营市建设提供了宝贵借鉴。1998年的国际油价暴跌和1999年的石油石化公司改组,都曾给东营地方经济造成了严重震荡。因此,发展多元经济,增强其抵御各种风险和波动的能力,已成为东营市发展的一项最紧迫的任务。为此,东营市取了"借助外力、启动内力、凝聚合力、加快发展"的措施,取得了显著成效。借助外力,就是努力吸收利用市外经济。东营市自1999年12月开始实施"大开放、大招商",以最优惠的政策、最优质的服务、最优良的环境吸引外来投资者,借助外力加快发展。截至2000年底,全市共引进已投产(营业)项目四千多个,到位外来投资总额48.4亿元,投资过千万元的项目有228个。其中由世界500强企业之一日本三洋公司合作投建的激光头项目于2000年年底正式投产,首期设备投资3.2亿元人民币,产品全部出口。日本黄河三角洲农业综合开发项目于2000年11月开始实施,总投资9.6亿元人民币,是迄今为止山东省最大的农业利用外资项目。启动内力,就是通过深化改革,转变职能,企业改制,提高办事效率,激发全市人民的积极性和创造力,各项工作争创一流。凝聚合力,就是东营市、胜利油田、石油大学和济军生产基地共处黄河三角洲,互相支持,优势互补,已经凝成了一股团结向上、加快发展的合力。黄河三角洲开发建设已呈现出蓬勃向上的新局面。

兰州到敦煌旅游指南

当前位置一个人从兰州到敦煌做一次往返旅行。

1.兰州到敦煌自由行攻略

行车路线:全程约1166.7公里。

起点:兰州市

1.兰州市驾驶方案

1)从起点向北,行驶20米,右转进入南滨河东路。

2)沿南滨河东路行驶820米,朝朝中川机场/G6/G22/G30方向行驶,稍微右转进入京杭线。

3)沿京拉线行驶6.7公里,在匝道右转。

4)沿匝道行驶380米,前方右转,进入连霍高速。

2.沿连霍高速行驶14.9公里,直行进入京藏高速。

3.沿京藏高速行驶20.3公里,右转进入舒坪枢纽往机场/武威方向行驶。

4.沿树坪枢纽行驶730米,直行进入连霍高速。

5.沿连霍高速行驶4.9公里,往武威/酒泉方向行驶,右转进入茅山枢纽。

6.沿茅山枢纽行驶810米,直行进入连霍高速公路。

7.沿连霍高速行驶992.6公里,在柳园/敦煌/G215出口右转走匝道。

8.沿着坡道行驶1.7公里,右转进入红格线。

9.沿红格线行驶121.6公里,左转进入沙洲北路。

10.沿沙洲北路行驶500米,右侧经过九阳健康饮食电器馆,右转进入天堂巷。

11.酒泉市行车方案

1)沿天堂巷行驶120米,左转进入北台巷。

2)沿北台巷行驶280米,右转。

3)行驶130米,到达终点(道路右侧)

终点:敦煌市

2.兰州到敦煌自由行攻略最新

2022查询兰州到敦煌的旅游列车时刻表,兰州到敦煌的高铁最新消息。

目前兰州没有直达敦煌的航线。推荐7条中转路线,分别是:K9667,K9667,K9667,K367,K367,T379然后K9667。可以根据自己的需求选择。

3.兰州到敦煌自由行攻略路线

敦煌。建议8-10月去。天气不是很热。大名鼎鼎的李光星也成熟了。

如果你有钱,你可以飞。所有进出敦煌的航班全年都是全价。K9667次兰州-敦煌列车和K591次西安安-敦煌比较便宜!

你可以好好休息。你下车后可以乘出租车。到市区需要20-30大洋。城市里有各种住宿,主要集中在阳关路及其延伸段。其中五星级酒店有沙洲宾馆和敦煌宾馆。在那条路的两端,中间都是三星级和四星级酒店。费用从100-800不等。

环境还不错,因为敦煌当地的旅游体系不是很发达,旅游公司也不是很完善,建议大家自行行动!敦煌是一个交通便利的小城市。市内有公交车和出租车,相对便宜。公交1元/人,出租车起步价在5元,一般敦煌市区起步价,想去哪就去哪。

4.兰州到敦煌自由行攻略图

公里:走连霍高速的话1100公里。

时间:不休息开车大概13个小时。

免费电话:385(不含ETC)

油:看你的车型,按高速每公里40美分计算,油价440。

它it’路上大约1500元,不包括吃喝。

5.兰州如何到敦煌

从兰州到敦煌,如果开车,选择方案一,共10公里;

方案全长1146公里;

3方案总长度为1242km。

它从兰州到敦煌大约有1100辆汽车,其中兰州到瓜州是高速汽车,瓜州到敦煌是国道。

高速大巴多,重卡少。前半段有一些非常错误的隧道(很长,上面有非常科幻的提示。

音乐),后半段基本上是戈壁上的直道。

如果开车的话,全程大概需要11个小时。

从兰州到敦煌的运输

正常行走6公里/小时,7天20小时50分钟

以20公里/小时的速度骑行2天8小时38分钟

游船28公里/小时(静水速度)1天16小时27分钟

骑摩托车50公里/小时,22小时39分钟

以80公里/小时的速度行驶14小时9分钟

坐火车150km/h,7小时33分钟。

坐250km/h的高铁,4小时31分钟。

坐飞机800公里/小时,1小时24分钟

6.兰州自驾到敦煌

兰州距离敦煌1500多公里。

兰州是甘肃的首都,莫高窟位于甘肃省中部的敦煌。如果想经兰州去敦煌莫高窟旅游,建议在中川机场坐飞机去敦煌机场,或者在兰州火车站坐火车去敦煌火车站。当然也可以自己开车,但是一般要跑10个小时左右。

这条路线上各个城市值得一去的景点:

始发站:兰州

中山桥中山桥是兰州最古老的古桥,也是黄河第一桥。它是德国人在1907年建造的。这座桥的所有建筑材料都来自德国,它已经有一百多年的历史了。中山桥,位于兰州北部白塔山脚下,金城关前,是兰州的标志性建筑之一。中山桥西2公里是黄河母亲雕像,东3公里是著名的《读者》杂志。读书的时候经常去中山桥看黄河,看白塔寺。一位教概率统计的高校老师说,他经常去中山桥思考话题,思考人生。

一.7月中旬至8月初

1.路线:敦煌~嘉峪关~酒泉市~张掖市临泽县~青海省祁连县~门源县~西宁市~同仁县~甘南省夏河县~合作市~卓尼~定西敏县~陇南市宕昌县~文县~碧口镇~陕西省青木川~甘肃省康县~成县~西和县~礼县~天水市

青海省同仁县唐卡

2.路线及沿途景点描述:

(1)沿312国道或连霍高速到达高台县吴彤泉时,转省道220到肃南县乐康草原和七彩丹霞、冰沟丹霞;

(2)走213省道进青海,转204省道到青海省祁连县,看一看祁连山下浩牧场和卓尔山。

祁连县卓二山

(3)沿204省道,经大东树垭山口进入祁连山最美的草原之一——默勒草原。到达默勒镇后,沿熊猫公路前行,进入祁连山最美草原之一的皇城滩草原,沿途欣赏门源县油菜花和祁连山风光。

门源油菜花景区

(4)在门源,沿227国道经101省道西宁市、贵德县、306省道同仁县进入甘南夏河县。一路上有Ta尔寺、坎布拉国家地质公园、李家峡水库、铜仁唐卡、甘南甘家草原、达日嘎高原牧场、八角城遗址、拉卜楞寺、桑克草原等景点。

拉卜楞寺

(5)夏河县沿省道312出发,经王二塘转入国道213,到达合作市,合作后沿省道306到达卓尼。沿途有大纵湖、海市蜃楼八佛阁、当州草原、左盖多玛湿地、禅寺、百年藏寨、大峪沟等景点。

(6)卓尼沿306省道出发,在岷县转入212国道,到达陇南宕昌县。主要景点有哈达铺红军长征纪念馆和关鹅沟。

卓尼

(7)继续沿212国道经陇南市万象洞、文县天池至文县碧口镇(铁楼白马藏)。碧口镇的川菜很正宗,夜景很美。

(8)从碧口镇出发,可经陕西青木川镇前往康县阳坝镇梅园沟景区,所以不不必绕道去康县的梅园沟。青川镇到阳坝镇的路是乡道,车辆很少。如果没有地质灾害,可以通过。沿途主要景点是青木川镇。

康养吧梅园苟县

(9)阳坝镇是一条通往康县的县道。从康县出发,经陕西略阳可以到辉县的三滩自然保护区和两当县的云平自然保护区。

(10)辉县有直达成县的高速公路。到达成县后,前往鸡峰山和西小松崖。从成县到西和县丘迟山,需要走省道218才能到达。西和县有日月潭景区。

成县西本

(11)西河郡去礼县,经过诸葛亮,离开齐国

(12)天水到宁夏中卫的最短路线是经过张家川(五龙山风景名胜区)、平凉华亭县、平凉市(崆峒山)、宁夏固原。固原的主要景点有火石寨、六盘山等。中卫主要景点有沙坡头、中卫寺、海原清真寺、通胡草原、腾格里沙漠、3D黄河玻璃栈道等。

中卫3D玻璃栈道

(13)银川、吴忠、石嘴山主要景点有青铜峡水库、西夏陵、贺兰山风景区、苏峪口国家森林公园、崔明湖国家湿地公园、胡莎湖、马栏山大草原、108宝塔、星海湖。

(14)从银川到敦煌,可以走兰州或者武威。武威的主要景点有雷台旅游区、武威博物馆、天梯山石窟、红崖山水库等。

(15)张掖市还有平山湖大峡谷、大佛寺、马蹄寺、山丹军马场等主要景点。

张掖平山湖大峡谷

7月中旬到8月中旬,可以走这条路线看祁连山大草原、门源油菜花、甘南大草原。陇南不是这个时期最美的季节,因为它的风景很美。陇南、天水、平凉最美的季节是10月中旬、11月初,层林尽染,美不胜收。但出行路线也需要大幅度调整。

二、秋季旅游路线

敦煌~兰州~张喜安(桂青山)~宕昌~陇南~文县~青木川~马洋梅园沟~略阳~辉县~两当~成县~西和~礼县~天水~张家川~平凉~固原~吴忠~银川~中卫~武威~张掖~酒泉~嘉峪关~敦煌

目前由于4-6月错季,不宜前往上述地区。

7.兰州到敦煌旅游线路

年,如果从甘肃兰州到新疆旅游,最经典的路线就是自古以来最受欢迎的丝绸之路。从兰州出发,可以走天水、嘉峪关、敦煌、吐鲁番。可以南下库尔勒、阿克苏、喀什,也可以北上乌鲁木齐的天池、喀纳斯、伊犁。如果需要十天左右,建议5-7月服用伊利。

8.兰州到敦煌自驾游攻略

从兰州到敦煌,如果开车,选择方案一,共10公里;

方案全长1146公里;

3方案总长度为1242km。

它从兰州到敦煌大约有1100辆汽车,其中兰州到瓜州是高速汽车,瓜州到敦煌是国道。高速大巴多,重卡少。前半段有一些非常错误的隧道(很长,表面上有非常科幻的提示音乐),后半段基本都是戈壁上的直道。如果开车的话,全程大概需要11个小时。

从兰州到敦煌的运输

正常行走6公里/小时,7天20小时50分钟

以20公里/小时的速度骑行2天8小时38分钟

游船28公里/小时(静水速度)1天16小时27分钟

骑摩托车50公里/小时,22小时39分钟

以80公里/小时的速度行驶14小时9分钟

坐火车150km/h,7小时33分钟。

坐250km/h的高铁,4小时31分钟。

坐飞机800公里/小时,1小时24分钟

五年级的环保调查报告怎么写?

我从网上找了点相关资料,不知道对你有没有用

国内外生态旅游规划设计应用实例及启示

安全是主体存在的一种不受威胁,没有危险的状态。以往主要是从国际关系的角度研究安全,因而保障国家主权和尊严不受侵犯的国家安全便成为最高的安全概念。20世纪50年代以来环境污染、生态破坏日益严重,目前已发展到严重威胁人类自下而上和国家发展的关键时期,生态安全已成举世瞩目的全球性问题。生态安全是指人类赖以自下而上的生物圈处于自然平衡状态,在这种状态下,人能够与自然界共生、共荣,协同进化。目前的生态危机从根本上讲是由人们的非理性的生产和经济活动造成的。我们都知道,在自然系统中物质循环是封闭的,一些过程形成的物质为另一些过程所吸收,而在人工的生产系统中得到有效利用的仅仅是天然物质的极小部分,充其量只有百分之几,其余部分都作为生产的“废物”排放到生物圈中,这些“废物”往往都是一些有毒物,由燃烧燃料时产生的氮氧化物、悬浮颗粒物、二氧化硫、一氧化碳等废物进入空气造成的,能引起严重的呼吸器官疾病。据统计,90年代在我国主要城市里,空气质量达到一级标准的只有11个,大部分城市都处于不利健康的3级以上的水平。水污染是不加处理地排放工业和生活污水所致。水污染加重了我国淡水不足。我国有300多个城市缺水,由于污染,水质达到饮用标准的城市仅占1/4。一些工业和生活垃圾中的有机化合物、重金属、有毒产品污染土壤,导致其肥力减弱,并通过食物链威胁动植物和人的健康。

旅游与环境是当今一个新的国际热点,更体现生态安全的概念。目前有两大重要因素把它推向环境与发展领域的前沿:①旅游已成为一个发展迅速的重要产业。目前约占世界商品出口的10%,尤其是对许多发展中国家,旅游业收入占据了GNP很大的比例,成为支柱产业之一,有力地促进了国家社会经济的发展。同时,据世界旅游组织发布的统计资料,1950年以来,国际间游客的人数增长了25倍,19年达6.17亿人,旅游成为国际民间友好交往的一座重要桥梁。②生态破坏和环境污染,既破坏了旅游业赖以存在和发展的自然基础,也降低了旅游质量。同时,不合理的旅游发展也带来了严重的环境问题,特别是对生物多样性保护和传统文化的保护产生了巨大的冲击,所有这一切都威胁着旅游业长远的发展,也影响了社会经济的可持续发展。中国是旅游业发展最为迅速的国家之一,已成为世界十大旅游接待国,旅游业在国民经济发展中占据着越来越重要的位置。与此同时,旅游区的环境问题也日益突出,云岗石窟的污染和敦煌月牙湖日趋干涸都曾牵动了多少人的心,加强旅游环境的保护已成为社会的共识。以下作些实例介绍: 例1.澳大利亚是生态旅游倡导者,是世界上生态旅游搞得很有声有色的国家。澳大利亚之所以在开展生态旅游方面取得的成就显著,其原因是多方面的,其中最重要的有两条:其一是优势,它拥有广袤的不受污染的环境和独特的民族风情;其二是对生态旅游有明晰而深刻的理解,规范地操作。澳大利亚目前大约有600多个生态旅游经营单位,在澳大利亚旅游业中是一个规模不大但非常活跃的部门,这个部门最突出的特点是小企业经营。个性化的服务。生态旅游经营公司雇员在20名以下的占85%左右。澳大利亚生态旅游的年营业额为2.5亿澳元,雇员总数为6500人。生态旅游的活动范围很广,包括有向导陪同的丛林远足、自然史探访旅行、内地的野生动物观赏和观鲸鱼旅行。澳大利亚生态旅游协会是这个国家生态旅游最高的代表机构,有会员500多个,其中包括生态旅游的经营者和批发商、非组织和在保护区内负责管理旅游的机构、学术界和其他有关单位。这个协会制定(生态旅游经营者行为规范》,涉及环境保护、尊重当地文化、自然利用效率、废弃物的管理和导游解说等内容。所有的生态旅游协会的会员必须签署一项声明,同意执行、支持和宣传这一行为规范。这个协会另外还为生态旅游者制定了一套准则,其宗旨是使当地社区从旅游中收益最大,使社会和环境的不良影响保持最小。对生态旅游的发展,经营活动的高质量和高标准是至关重要的,特别是环境意识的灵敏度已成为生态旅游活动之核心。

例2.1999年中国推出“十大”生态旅游主题。地球是人类赖以生存的家园。如何保护生态环境,是包括我国在内的全世界都关注的问题。’99生态环境旅游年,以生态环境游为主题,把保护生态环境与开展生态旅游有机地结合起来,这在中国尚属首次。中国拥有十分丰富和独特的生态旅游,举办’99生态环境游,是在保护生态环境的基础上,合理开发生态旅游产品,这既符合国际旅游发展的潮流,也符合中国环境保护的国策。因此,国家旅游局与国家环境保护总局、国家林业局、中国科学院共同主办这项主题活动,并得到6家相关单位的支持。这是继’98华夏城乡游之后,再次把世人的目光聚焦在东方文明古国这块美丽而又神奇的土地上。“十大”主题是:①野生动物观赏游;②自行车旅游;③沙漠探险游;④漂河流旅游;⑤登山探险游;⑤自然生态考察游;①滑雪旅游;③保护环境行动之旅;③海洋之旅;①香格里拉探秘游等。具体讲中国生态规划的两大基本要求是:

其一,对住宿设施的要求:

生态旅游目的地的住宅设施不应设在脆弱敏感的生态区域。

建筑物以方便简洁为主,不要给旅游者提供不必要的舒适和服务。

住宿设施要由当地人自主经营管理,以保持地域文化的完整。

用节能设备,所有能源及物质不要给周围的自然生态环境造成不良影响。

提供以地域产品为主的饮食(最好是绿色食品)及旅游纪念品。尽量向旅游者介绍当地的自然和文化。

加入地域的经济、文化、生态保护网络,加强与地域教育部门的联系和交流。

其二,对自然生态区的要求:

研究保护区的适宜游客容量,以便控制和阻止过度利用旅游。

推荐对自然影响最小的活动,限制对自然有负面影响的活动。

设立相应的生态保护基金制度,以便使旅游获得的利润用于保护区的保护。

建立环境教育设施,提供有关自然和地方文化的信息和环境教育材料。

培训生态旅游的策划者和导游。

监测旅游的影响,并通报给经营者、自然保护团体及地方社区,并监督协调在保护区及周边地区的旅游经营活动。

配合非组织和志愿团体开展环境教育活动。

把生态旅游作为保护区管理的重要组成部分。

例3.’99生态环境旅游活动新疆推出的项目有:两个重点森林公园和三条生态旅游线路。两个重点森林公园:一是阜康天池国家森林公园,它以驰名中外的高山湖泊天池为中心,以天山博格达峰为依托,以终年积雪辉映下的山腰绿色森林为主体,自然景观优美,交通便利,从乌鲁木齐直达天池森林公园;公园内海南博格达度村,接待游人食宿、、登山等活动。二是轮台塔里木胡杨森林公园。这个公园是塔克拉玛干大沙漠的绿色奇观,著名的沙漠公路从公园穿过,从库尔勒市沙漠公园可直接到达。三条生态旅游线路:一是新疆北部旅游线路。这条线路主要内容和景观有,天池——我国唯一的人工养育的野马基地、准噶尔“硅化木”森林、卡拉麦里自然保护区(保护区内有盘羊、鹅喉羚、金雕等),哈纳斯湖(湖内“湖怪”云海佛光、千米枯木长堤等)。二是新疆西部旅游线路。其中有中国面积最大的高山湖泊赛木里湖,雪岭云杉,辽阔草原,遍山野果,奇村异花,惠远古城,“塞外江南”伊犁,“丝绸之路”沿途风光古迹,原始森林保护区,自然风貌等。三是新疆南部旅游线路。这条线路主要内容和景观有:人工造林、托木尔峰自然保护区、塔里木胡杨森林公园、沙漠公路、沙漠绿洲风光、中国最大的内陆湖博斯腾湖、克孜尔千沸洞、巴音布鲁克大草原、天鹅湖自然保护区、巩乃斯森林公园、阿尔金山自然保护区、和田玉石、千里葡萄长廊等。另外还推出18个自治区级森林公园。

例4.为了生态旅游服务,城市绿色园林走廊要加快建设。如世界名都北京已列入全球“十大”严重污染都市名单中,为唤回北京一片蓝天,北京要考虑的绝不能仅仅是城墙内的那一部分。规划3年之久的北京市最大一处绿化特色园林区建设——万柳工程于1999年初正式启动。北京市的“风口水头”地带将筑起一道大于颐和园总面积的绿色屏障,这不仅为当地净化空气、保护水源带来良好环境效益,也为削减京城空气水源污染,促进首都环境改善迈出了坚实一步。“万柳”是指京城西北部颐和园东南侧,总面积480公顷的城乡结合部地区,因区域内有万泉庄、六郎庄(史称柳浪区),故这一绿化建设项目被称为万柳工程。万柳地区是北京市区的上风上水之地,历史上万泉水系、玉泉山水系和白浮泉水系(现京密引水渠)在此交汇,形成什刹海。北海、的源头,如今这里仍是北京的饮水源地。近年来,由于种种原因,万柳地区的生态环境屡遭破坏,植被减少,水源污染,私搭乱建现象频出。据统计,该地区4000户居民和2万多外来人口每年用煤量高达3万吨,上百家企事业单位燃煤每年也需1.1万吨;而市政设施缺乏导致这里生活污水、生产废水以每年60万吨倾排。这一切发生在京城的“风口水头”,对市区环境危害甚大。万柳工程的实施是根据市“以绿引资,引资开发,开发建绿,以绿养绿”的原则制定的综合治理项目。按其规划,以巴沟北路分隔为北部绿化区和南部绿化居住区。北部330公顷土地全部绿化,腾为绿地,建成一座自然生态公园,适当恢复历史风貌,再现部分古迹;同时附之以少量带有园林特色的体育休闲场所。据计算,仅其成片绿地就大于现今颐和园总面积,从而使这里自然优美的生态环境与颐和园、圆明园联成北京最大的绿色园林走廊。与之相配套,万柳地区南部104公顷将建成面积相当于方庄小区的绿化居住区。

关于生物多样性公约

自二十世纪中叶以来的50多年间,人类生存环境受到了严重威胁,究其原因无不与生物多样性的丧失有关,从而生物多样性的保护问题逐渐引起各国首脑的重视。1992年6月在巴西里约召开的联合国环境与发展大会上,150余位国家首脑,其中包括中国总理,签署了“生物多样性公约”,公约于1993年12月29日生效。

“生物多样性公约”是一个框架型文件,其规定并非硬性的或精确性的规定,其在何种程度上得到实施取决于缔约国,也为各缔约国履行该文件留有充分的余地。

“生物多样性公约”的内容主要涉及遗传的取得(公约第15条)、生物多样性保护技术的取得和转让(公约第16条)、生物多样性保护领域的技术和科学合作(公约第18条)、生物多样性保护生物技术的处理及其惠益分配(公约第19条)、发达国家对发展中国家生物多样性保护予以资助的国际机制(公约第20、21条)等。

关于遗传,公约申明每个缔约国对其生物拥有主权权利;的取得必须经提供国事先知情同意;利用他国从事开发和进行科学研究时,应力提供国的充分参与,并于可能时在提供国境内进行;各缔约国应取立法、行政或政策性措施,与提供遗传的缔约国公平分享研究和开发此种的成果以及商业和其他方面利用此种所获得的利益。

关于生物多样性保护技术的取得和转让,公约指出,有利于生物多样性保护的技术、有利于生物多样性持久使用的技术、利用遗传而不会对环境造成重大损害的技术的取得和转让是实现公约目标的要素,各缔约国应对这些技术的取得提供便利,应以优惠条件向发展中国家转让,这其中知识产权保护不应影响公约的实施,但也要符合对知识产权的充分有效保护。各缔约国应通过国家立法和国际法来实现上述目标。

关于生物多样性保护领域的技术和科学合作,公约指出应促进该领域的国际科技合作,尤其是同发展中国家的科技合作。应按照国家立法和政策,鼓励并制定各种合作方法以开发和使用各种技术,包括当地技术和传统技术在内,促进人员培训和专家交流。

关于生物多样性保护生物技术的处理及其惠益分配,公约指出各缔约国应取立法、行政和政策措施,让遗传提供国,特别是发展中国家切实参与有关的生物技术研究活动,可行时研究活动宜在提供国进行,并应根据共同商定的条件,使提供遗传的发展中国家在公平的基础上优先取得有关生物技术研究成果和惠益。

2.我国生物多样性及其保护的大致情况

我国是世界上生物多样性最丰富的国家之一,全球25个植物最丰富的国家中,我国继巴西、哥伦比亚之后位居第三;中国的淡水植物物种数占世界的50%以上;植物有3万多种,居世界第三;被子植物、裸子植物、苔藓和蕨类植物分别覆盖了世界上75%、67%、70%和80%的科类。

我国的栽培植物也非常丰富,据资料介绍,国家作物种质库保存的粟和黍稷分别为25000和7200份、玉米16000份、4万个地方水稻品种(不含野生品种)、2万多个地方大豆品种(不含野生品种)、11835份果树种质。

目前,由于对遗传和传统知识的使用、利益分享、成果权利归属等的相关立法还在探讨和完善中,国外正大肆对我国的中草药等各种基因进行掠夺,国家正面临着外流、遭受巨大经济损失的处境。与此同时,对我们自己研发的、有利于生物多样性保护并具有重要市场经济价值的技术,也需要通过进一步提高全民族的知识产权保护意识使之得到很好的保护。因此,我们应当加强同相关部门的联系,加强调查研究和宣传工作,使知识产权工作能够很好地同生物多样性保护相融合,为我们民族的更快发展服好务。

3.关于中国生物多样息交换所机制能力建设项目

根据生物多样性公约第18条的规定,各缔约国应建立生物多样息交换所机制(Clearing-House Mechanism,简称CHM),以促进有关生物多样性保护和持久使用的技术信息、利用遗传而不对环境造成重大损害的技术信息、科学和社会经济研究成果、培训和调查方案信息、专门知识、当地和传统知识本身等信息在缔约国内和缔约国间的交流,促进缔约国内部与缔约国之间的科学和技术合作。

为此,在国家履约办公室等的积极争取下,2002年“中国生物多样息交换所机制能力建设项目”获得全球环境基金(GEF)资助,开始启动。该项目旨在通过对各部门各地方已有的相关数据库的改造,构建国家生物多样息网络平台。

中国国家生物多样息交换所(.biodiv.gov.cn)设在国家环保总局,由国家履约办进行管理,负责承担国内生物多样性宏观信息的整合发布和统一对外职能,以及组织指导覆盖国内各部门和地区的生物多样性国家信息网络建设工作。通过该所可以访问国内动物、植物、微生物、作物种质、森林、海洋、中医药、自然保护区、生态旅游等主题数据库。

书摘

3森林生物多样性与生物多样性保护的关系

森林是地球上最为重要的生物类型,是世界生物多样性的分布中心。根据1998年国家环境保护总局《中国环境状况公告》①介绍,我国共有599类主要陆地生态系统,其中森林生态系统212类,占35.4%,是8类陆地生态系统中最多的一类。在我国森林生态系统中,又包括针叶林、阔叶林和针阔混交林生态系统。其中,寒温带针叶林内野生动物约200多种,鸟类近120种,属国家重点保护的动物主要有貂熊、驼鹿、马鹿、猞猁、雪兔等。在阔叶林中,仅常绿阔叶林生态系统,其植物的属、种分别占全国的2/3以上和1/2左右。而在针阔混交生态系统中,存在许多名贵针叶树,如红松、各种云杉和落叶松等,并且,也生长着许多珍贵药材,如人参、天麻等。但随着社会经济的发展,人为的活动使森林生态系统遭受了巨大的破坏。根据联合国粮农组织(FAO)的统计,在1980~1995年之间,全球森林净损失1.8亿hm2,平均每年损失1200万hm2②。我国森林长期受到乱砍滥伐、毁林开荒及森林病虫害的影响,使森林面积,特别是天然林面积大幅度下降。在两千年前,我国的森林覆盖率为50%左右,目前仅为16%多。其中天然林几乎荡然无存,其他森林也大多数呈岛屿状分布,连绵几十平方公里的天然森林已极为罕见。这严重地威胁着我国的生物多样性保护。因此,保护生物多样性,森林生物多样性保护是关键。目前,在我国已确定了27个森林生态系统优先保护区域,包括80处自然保护区,其中:热带地区11处,亚热带地区55处,温带地区14处,这将有助于推动我国生物多样性的保护。

另外,全球三大陆地生态系统——农田、森林、草场,支持着世界经济的发展。除矿物质外,它们提供了几乎所有的人类所需的原料;除海产品外,还提供了几乎人类所有的食物。在三大陆地生态系统中,森林又是地球上最为重要的类型,占有特别重要的地位,是世界生物多样性的分布中心。而在森林生态系统中,热带森林又是突出的物种分布中心。据统计,热带森林集中了50%以上的物种,拥有世界80%以上的昆虫、90%以上的灵长类动物。在全球大约170万已得到描述的物种中,其中昆虫和高等植物就超过了100万种,它们之中绝大多数是分布在热带森林中的。目前生物多样性锐减已到了非常严重的地步,在已得到描述的物种中,仅物、脊椎动物和无脊椎动物这三个分类单元的物种就有22 530种的生存受到了严重的威胁,其中己知灭绝的有724种。因此,有人估计,如果地球上的热带天然林有一半被毁,将会有75万种物种被灭绝,因此,在国际自然与自然保护同盟(1UJCN)1989年的报告中指出,今后50物种灭绝的主要原因将是热带天然林的破

坏。

目前,世界热带林每年的消失率约为0.6%~1.0%,年平均毁林面积达1700万hm2:,由于大面积的热带原始林被毁,导致热带野生动物生境的丧失。例如热带非洲原生野生动物的丧失率为65%。热带亚洲为67%,在东南亚,部分灵长类动物的生境丧失率为31%~96%,而受保护的生境则仅为1.2%~22.9%,绝大多数物种生境的保护率在1%~4%之间。

随着社会经济的发展,生物物种所受到的威胁是有史以来最大的。所有这些威胁的实质就是由于人类对生物开发管理不当而引起的,而且这种行为还经常遭受错误引导的经济政策和不完善的制度的激励。物种的灭绝是生命的一个事实,是天经地义的自然规律。现在一两百万的物种是估计曾生存过的几十亿个物种的幸存者。过去的灭绝由于自然的过程而发生,但今天人类的活动已毫无疑问地是物种灭绝的一个最主要的原因。因此,合理开发利用,尤其是合理开发利用森林,保护生物多样性,把一个丰富多彩的世界留给后代,是我们当代人的责任,也是我们每个人应尽的义务。

第二章国内外对森林生物多样性

价值评价的研究

1国内外对森林生物多样性的价值评价研究

1.1联合国环境经济综合核算帐户中有关森林生物多样性

的价值评价

在联合国环境经济综合核算中(SEEA),没有明确的“森林生物多样性”的分类,但在核算帐户中,包括森林生物多样性的一些内容,如“生态系统”,“生物资产”等。事实上,在这些分类中,包括了森林生物多样性的许多内容(UNSD,19)。

正因为如此,在SEEA中,没有明确的方法评价森林生物多样性的价值。对“非培育的生物资产(木材除外)”,SEEA推荐用“市场价法”评价。总的来说,森林生物多样性还没有被人们明确认识到它们的市场价值,它们的价值在核算时包括在林地或生态系统中。可是,野生生物群或群落的价值被人们明确认识到了,主要是通过收获、渔猎或认识的。它们的价值通过市场上的商品,像皮毛、皮、肉等进行评价。在许多情况下,在森林核算中,由于该价值过小而被忽略掉了。但是,在一些情况下,像皮毛、菌块、蘑菇、野生动物等,它们的价值非常大,不能忽略,要进行评价。

同样,在SEEA中推荐,如果森林生物多样性的价值巨大,应把它作为林地的补充价值评价(UNSD,19)。

1.2世界上一些国家对森林生物多样性的价值评价

20世纪80年代以来,世界各国纷纷进行了森林核算,森林生物多样性的价值才被人们逐渐所认识。美国在列举森林的贡献时指出:森林作为非市场的有形被生产利用和消费,如提供燃料、果品、药材、和环境服务等。他们建议用最优控制技术评价森林生物多样性中遗传基因多样性的价值(Jeffrey R.vintent andJohn M.Hanwick,19)。芬兰,Jukka Hoffren 1996年评价了森林生物多样性的保护价值。在他的研究中,用森林生物多样性的机会成本评价多样性的价值。其维持森林生物多样性的成本价值大体为1.7亿芬兰马克(Jukka Hcdfren,19)。马来西亚在进行森林核算时,把森林分为木材价值、碳吸收、生物多样性和天然林价值。在计算生物多样性价值时,用生物多样性的存量值乘新灭绝的物种的单位价值。并且,在他们的评价中,用了不同的方法评价生物多样性的价值。对保护区的濒危物种和灭绝物种(亚洲象)用保护费支出法评价;对由于一些物种的野生基因的存在而改良了现有的物种引起价值的增加,用净价法评价(Vincent et a1,1993)。瑞典在森林核算分类中,包括木材、薪炭林、浆果、蘑菇、、提供驯鹿的饲料、固碳、生物多样性和森林土壤。对生物多样性用机会成本法评价。在计算总森林面积中10%的保护区面积的增加价值时,用木材生产的价值减去残根的价值,并且,把这部分价值加在森林生物多样性价值中(}tulkrantz,1992)。澳大利亚没有直接评价森林生物多样性的价值,但他们使用3种方法直接评价了所有生物多样性的价值。①消费价法。即对自然产品,像薪炭材、饲料、等直接消费的产品,不需要通过市场直接评价。②生产价法。对于那些进行商品性伐和收获的产品,如木材、渔猎、为满足市场需要而进行的商品性、象牙生产和药材种植,用生产价法评价。③非消费价法。该法用于直接评价生态系统作用的价值,如水源保护,光合作用

棉花价格如何

近段时间国内棉花价格呈现了上涨的趋势,其中郑棉5月合约累计上涨500-600元/吨,基本站稳11000元/吨以上。

据山东、河北等地贸易商反馈,截止4月13日,新疆产“双28”手摘棉提货报价在11500-11600元/吨(公重、带票),个别达到11800元/吨,与上周一(6日)相比上涨近700元/吨。

一、棉花价格上涨原因分析

欧洲疫情扩散减缓,欧佩克和非欧佩克产油国初步同意减产,国际大宗商品整体价格回升,国内外棉价均上涨。

这对市场起到刺激作用,尤其今年春节之后基本以国际股市、油价马首是瞻。油价反弹引起郑棉反弹。

目前,郑棉已恢复到11000元/吨以上,现货也同时受到提振,贸易商趁机提价。13日,山东一位贸易商介绍,当前棉花成本倒挂超1000元/吨,只要有机会大家会拼命保价的。

二、今日棉花价格行情

新疆阿拉尔市阿拉尔市新疆棉花10元一斤;四川南充市高坪区新疆棉花26元一斤;新疆伊犁哈萨克自治州察布查尔锡伯自治县新疆棉花31.8元一斤;江西九江市彭泽县赣棉杂1号45元一斤;云南昆明市呈贡区长绒棉60元一斤;安徽安庆市宿松县皮辊棉15元一斤;新疆巴音郭楞蒙古自治州库尔勒绒棉18.33元一斤;江西九江市彭泽县长绒棉10元一斤;甘肃酒泉市瓜州县陆地棉26元一斤;新疆和田地区于田县新疆棉花15元一斤;江苏宿迁市沭阳县新疆棉花25元一斤;新疆阿拉尔市阿拉尔市陆地棉23元一斤;甘肃酒泉市瓜州县棉絮33.34元一斤等,以上棉花价格信息来源于惠农网用户产地大宗批发报价(非市场零售价),数据仅供参考。

三、后期棉花价格还会继续上涨吗?

01棉花产量提升

近期,国家发改委、财政部联合发布《关于完善新疆棉花目标价格政策》的公告,2020-2022年新疆棉花目标价格仍然维持18600元/吨。新疆棉农如吃了一颗“定心丸”,种棉积极性大增。

同时,春播工作正在如期展开,今年国内种棉面积不会大幅减少。预计今年新疆棉花面积或维持2019年水平,单产上升而成本下降,这对于2020年的棉价不利。

02企业“无单可做”

全球疫情仍在加剧之中,“闭关锁国”的国家越来越多,中国外贸形式已不仅是不容乐观那么简单,而是外贸阵地损失惨重。

近期,不少纺织、服装贸易商介绍,仅4月份以来,外贸订单就减少了50%以上,个别达到70%-80%,越来越多的企业已“无单可做”。

各企业在保单和抢单之中,已形成激烈的恶性竞争,导致行业内的大洗牌、大淘汰正在上演。

4月13日,河北石家庄某企业负责人介绍,近期本地纱线价格全线下跌500-600元/吨,其中气流纺OEC12S价格跌至12900元/吨,普梳C21S价格在18000元/吨附近。

即便如此,企业仍然没有订单,这也意味着,棉价将被压低。

综上所述,近期棉花虽然止跌反弹,但市场利空仍然较多,并不支持棉花大幅上涨,业界仍然谨慎操作,避免不必要的损失。