武汉市哪里加油有优惠_武汉哪里油价有优惠

1.武汉两日游景点推荐

2.武汉归元寺需要预约吗？

3.武汉出租车油补2021年几月份发放

4.选车看零跑 价值有参考 零跑2023新款武汉站焕新上市

武汉两日游景点推荐

武汉是一座充满荣誉感的特大城市，也是一座历史文化气息浓厚的城市。武汉的每一天都不一样，给人一种无限的张力和活力，让你在这里寻求最完美的旅行体验。下面给你一个详细的策略。

武汉旅游第一天景点推荐

盘龙城国家考古遗址公园

旅行时间：35分钟，天河机场-盘龙城

免费门票“盘龙城遗址博物馆”微信官方账号预约

博物馆主要展示盘龙城出土的各类商代早期文物。伴随着盘龙城的历史变迁，可以追溯大武汉的原貌。

王家墩洞

行程时间：20分钟，路线：地铁2号线

王家墩距离汉口火车站两个地铁站，交通便利，周边美食众多。

雪松路是武汉著名的宵夜街。白天人多，晚上更热闹。龙虾，烧烤，汤圆，蟹脚面，牛肉面至少这顿饭不会给你留下遗憾。想要点小资，可以去花园路逛逛，那里有不错的新疆菜，东南亚菜，法国菜，早午餐。旅途中别忘了一顿精致的美餐。

李汉口

时间：7号线汉口站至园博园站30分钟。

如果时间不够，又想看看老汉口，不妨去园博园旁边的汉口。虽然整体面积不大，但是古色古香的老街适合拍照，让你对老武汉有个初步印象。

武汉旅游第二天景点推荐

汉口火车站——武昌火车站

沿线交通：地铁2号线、4号线、7号线汉口站至武昌站，还覆盖了金家墩、傅家坡、鸿基汽车站的线路。沿途也有很多值得打卡的点，可以根据时间计划集中在一个区域观光。

江汉路附近

时间：汉口站到江汉路30分钟。

改造后的中山大道宽敞平坦，还原了百年前的武汉。走出江汉路地铁站，沿着中山大道走一走，感受汉口从过去到现在的变化。除了风景，还有很多美食聚集地，比如水塔街、前进五路、庆忌路等。

距离江汉路步行10分钟左右的武汉美术馆，会不定期举办一些艺术展。美术馆安静舒适。也可以尝试放慢脚步，在旅途中感受艺术的魅力。

黄陂路是一条珍宝街。历史悠久的街道上隐藏着无数的小店。一两天的时间去参观所有的地方可能是不够的。建议选择一两家喜欢的店铺，然后在旧时光里逛逛汉口，留下这一瞬间的美好。

平和包装厂旧址改造而成的文化创意天地，成为网络名人的打卡点。浓厚的工业气息是汉口旧租界生活的一个缩影。它附近的街道和教堂也适合作为照片背景，还有一家由旧仓库改造而成的咖啡馆。美国的工业风格也很有意思。

武汉归元寺需要预约吗？

一、武汉归元寺需要预约吗？

武汉归元寺需要预约购票。

因为疫情防控的需要，需要预约参观武汉归元寺。

方法一：微信官方账号端

票可以订到明天，后天，后天。

购买方式二：小程序(只能购买当天的票)

票价：10元

订票说明：

1.每人当天限购3张。

2.未使用的票可以提前退票，24小时内退钱。超过期限不能退款。

你需要预约，因为疫情控制。去景区最好提前预约，提前购买电子香花券即可入寺。

免票对象：

湖北医疗救援队队员，包括国家、军队、省医疗队全体队员，湖北省全体医务人员(带医生卡还是护士卡)是免费的。

现役军人、残疾人和离退休干部免费。

60岁以上老人凭身份证(或老年优惠卡)免费。

持有本寺皈依证者免费。

我的答案是不一定。武汉归元寺可以提前预订，也可以当天预订。进寺方式：网上订票和现场购票参观城市。可以关注归元寺官方微信微信官方账号，而且可以订明天、后天、后天的票。通过微信小程序预约的，只能预约当天的票。

二、春节期间归元寺能拜吗2022

春节期间，人们会吃团圆饭，贴春联、门神、年画，去寺庙烧香拜佛，希望佛菩萨在新的一年里能继续保佑自己和家人。但受疫情影响，部分寺庙可能会暂时关闭或暂时开放。请记得在出发前看看有没有相关的公告。归元寺是武汉有名的寺庙，每天都有很多人去那里烧香。但2022年春节期间，归元寺暂时关闭。

春节可以去拜归元寺吗？2022-2022年春节期间可以拜归元寺，但要等到正月初十以后。根据归元寺发布的信息，1月31日(新年Eve)至2月9日(农历正月初九)，2月10日(农历正月初十)重新开放。所以春节前几天，准备烧香的朋友要注意了。

归元寺春节什么时候开门？2022-2022年春节，归元寺从2月10日起正式开放，开放时间为上午8点到下午5点。如果想去归元寺，记得提前3天在归元寺微信官方账号等网络平台预约。分为四个时段：8点到10点，10点到12点，12点到2点，2点到5点。限制为每节2000人，每天8000人。预约时间是每天晚上8点到4点半。

什么春节去寺庙有什么意义？1.去寺庙烧香前必须吃素，不能沾油，不能沾肉。

2.去寺庙烧香，普通游客只能从右门进入，中间的门是一个空门供僧侣出入。进门要注意步序。男人先踩左脚，女人先踩右脚。尤其是唐别踩在门槛上。

3.烧香的时候左手拿香，右手拿烛，因为一般人都是用右手杀鸡杀鱼的。如果他们是左撇子，情况正好相反。点燃熏香后，唐不要用嘴吹。敬礼时左手在上，右手在下，香要高举过头顶。

4.鞠躬后，把香放在香炉里，就可以进庙磕头了。但是，磕头的时候，要找佛菩萨或者罗汉。跪拜的姿势也很有讲究。你应该跪在蒲团上，普

黄鹤楼是武汉的标志性建筑。与晴川阁、古琴台并称武汉三大名胜，它被称为世界第一楼和世界上独一无二的风景自古以来。唐代诗人崔豪写了《黄鹤楼》，李白在去黄鹤楼的路上写了《送别孟浩然》。历代文人墨客在这里留下了许多千古绝唱。

2.湖北省武汉大学

武汉大学也很受网友欢迎，尤其是武大的樱花，非常有名。每年3月中旬进入花期，游人如织，人气爆棚。这所学校坐落在珞珈山上，被东湖环绕，被称为中国最美的大学。

3.湖北武汉户部巷

作为国家历史文化名城武汉的标志性品牌，湖湘在武汉已经家喻户晓。这是一条150米长的百年老街，被称为中华小吃第一巷也是老武汉形象的缩影。

湖南风情街位于武昌入口处，由户部巷老巷、自由路中段、朱民路西端、杜南段组成。这是一个集小吃、休闲、购物、为一体的韩伟风情街区，有上千种特色美食。/resize，m_lfit，w_600，h_800，limit_1/质量，q_85/格式，f_自动

东湖，中国最大的城市湖泊。

武汉东湖水域面积33平方公里，是杭州西湖的6倍。它是中国最大的城市湖泊，由六个景点组成：听涛、磨山、罗红、罗燕、皮皮和白马。听涛景区寓言园是中国第一个以古代寓言为主题的雕塑园，磨山景区梅园居全国之首。

东湖不仅是水的世界，也是花的海洋。每个月都有节日，每个季节都有鲜花。就是它的魅力。东湖到处都是名花，五颜六色，春樱、秋桂、夏荷、冬梅花四季分明，十里飘香；浩瀚的水面上布满了云、云、雾、烟、浪。它令人难忘。

世界第一楼——黄鹤楼

黄鹤楼，第一批国家5A级风景名胜区，是武汉的象征。它创建于三国时吴的第二年。隋唐时期，这里已成为诗人、词人赏景、宴饮的场所。孟浩然、崔豪、李白等。都有吟诵黄鹤楼的名句。它也被称为江南三大名楼与后岳阳楼和王腾亭并称为世界第一楼。在黄鹤楼上，完美的角度，俯瞰长江，是你能最好地欣赏黄鹤不再来，白云也不再飞。

世界第一乐章——曾侯乙编钟

曾厚义的钟声，被称为世界第八大奇迹是2400多年前铸造的。至今仍保存完好，音色纯正，是楚文化的杰出代表。湖北省博物馆每天都会定期举办编钟表演、音乐舞蹈表演。游客可以聆听千年古乐，感受奇迹。此外，省博会还收藏了20万件珍稀文物。除了曾厚义越王勾践剑和武王的茯茶矛尤为珍贵。

中国近代的射杀劫匪舰——中山舰

中山舰是甲午战争后清政府从日本和欧美国家批量订购的舰艇之一。时隔近百年，这一时期只见过一艘中山舰，所以它是中国历史上唯一也是最古老的历史见证美国现代海军。目前，中山舰旅游区位于江夏金口镇。该馆最大的特点是将船体展厅和古迹展厅合二为一。参照瑞典瓦萨船舶博物馆，采用船与博物馆的融合。

辛亥革命的第一枪——辛亥革命博物馆(红色建筑)

辛亥革命博物馆位于武昌骑兵训练场，因其红墙红瓦而被称为武汉的红楼。1911年10月10日，湖北革命党人聚集在孙中山的旗帜下美国的民主革命思想，蓄势已久，开世界之先，勇敢地向世界开火

汉口江滩位于武汉市长江北岸，面积160万平方米。它与姜妍路景观相邻，与龙王庙景区相连，与江汉路步行街相连，与黄鹤楼景区相对，与长江相竞。构成了武汉中心区独特的景观中心。

中华小吃第一巷——户部巷

湖湘因其中国风味而闻名于世。武汉人称早餐为太早了，可见他们对早餐的重视程度。巷子里的商户经营着各种具有中国风味的特色小吃，品种近百种，味道正宗纯正。尤其是经过包装打造的户部巷特色街区，恢复了古色古香的风格，并引入了吴京鸭脖、农心牛肉等武汉名菜，每天吸引成千上万的外地游客。

华中最大的休闲度假胜地——木兰八景

黄陂区木兰生态旅游区包括木兰山、木兰湖、木兰天池、清凉寨、木兰古门、吴韵、木兰草原、农耕年华等八大景区。这里是黄陂木兰将军的故乡，围绕木兰精神打造的木兰系列景区，风格多样，成为都市人度假的最佳选择。

与水同行最浪漫——两江夜游。

在武汉这座依水而居的城市，夜游长江尤其能让游客近距离观察长江，体验武汉大都市柔和多彩的一面。坐在游船上，海岸灯火通明，河滩仿佛被璀璨的繁星环绕，老租界区的欧式建筑在光影的映衬下显得格外壮观。

中国最美的大学——武汉大学

百年学府武汉大学以其优美的风景、宽广的校园、精致的建筑、丰富的文化而闻名于世，尤其是武大的樱花。武大坐落在东湖之滨，珞珈山脚下。校园依山傍水，绿树成荫，桃花盛开，鸟语花香。武汉大学校园及其早期建筑有两个独特的身份，即国家重点风景名胜区和全国重点文物保护单位，这在中国大学是独一无二的。

汉代第一景

相约江城长江

隔着两江三镇，有浪有帆。独特的地理环境注定了武汉与江并成为城市独特的个性。武汉几千年的历史文化和城市习俗，都是在长江的孕育下形成和繁荣的。

在这座因水而生、因水而兴的城市里，有三镇20多个景点串联在长江沿岸。在水上游行期间，游客可以依次参观晴川阁、龟山、琴台大剧院、户部巷韩伟风情街、杜甫大堤红色景区和黄鹤楼。这些景点是武汉旅游的核心产品，可谓一日江上行了解大武汉。

武汉旅游景点推荐

黄鹤楼：俯瞰长江的地标建筑，真好看。但如果你做足了功课，你会发现这是一座现代化的建筑(1986年建成)，80元的门票价格(4月1日上调)难免让人觉得贵。故宫和颐和园的门票价格是多少？历史时间无与伦比。公园太小，很快就能玩遍(2.5小时足够玩)。

归元寺：寺庙不大，历史悠久。骆寒堂500罗汉最有代表性，可以数自己的护体在门外查号。然而，他们没有t明确告知有收费(10元一个)，给人感觉有点乱收费的感觉。服务人员的态度也很一般，总说缘分之类的话。

东湖：湖很宽，有树有花。应该是个不太好的避暑胜地。情侣们谈情说爱的好地方，如果没有花花草草可以玩的话。

省博物馆：一个字：好！藏品精美，历史悠久。我们都熟悉王勾践、曾侯乙编钟，云县人的头骨化石。博物馆建得很好，干净整洁。在每个展览的入口处

木兰天池：提前询问天池水位。如果没有水或水少，你你最好不要爬到山顶，那会让你失望的。景区自然风光可以欣赏，但是武汉港到天池的小巴太差了。上面说直接，但是会因为人少让你来回。(因为他们的运营成本，可以理解，但是游客被卖的团团转，回来就很累了。很可能要在汉口站1.5个小时才能备份。)门票60元。

汉口江滩：休闲的好去处，这里有1998年洪水的水位，龙王庙。

坐402路公交车，武汉三镇都可以逛。

那要看你想玩什么样的游戏了。大型游乐园有欢乐谷，中山公园有游乐设施。观光，东湖是首选。那里有许多景点。它it’这个季节正是旅游的好时机。植物园、樱花园、梅园等。都开了，可以去看看。最后，如果去购物的话，地方会比较多，比如光谷步行街，西班牙风情街，楚河汉街，江汉路步行街，司门口等等。如果你想玩，想消磨时间，可以去昙华林散步，那是一条很小很舒服的老街。美院也在那附近，文艺脚都在那。还有省博物馆，长江大桥，晴川阁，汉口江滩，都可以去参观.

东湖风景区。去武汉旅游，东湖是必游之地。东湖湖面辽阔，沿湖陆地景区面积80多平方公里。

武汉出租车油补2021年几月份发放

目前还没有官方消息公布2021年油补怎么发，所以还不去清楚，大家可以去当地银行或者相关部门询问一下。

2021年油补贴还有没有

2021年仍能收到油补，但是燃油补助将退坡减少，相关支出不再与用油量及油价挂钩，以下是2020年新能源车国家补贴的相关政策：

1、退坡幅度更趋平缓：2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%/20%/30%，公共交通领域退坡0%/10%/20%。乘用车方面，纯电动车型2020年退坡10%，插电混动车型退坡15%。

2、设置3个月过渡期：2020年4月23日至2020年7月22日。过渡期间符合19年标准但不符合20年标准的销售上牌车辆，按照19年标准给予0.5倍补贴，符合20年技术标准的按20年标准补贴。

3、设置30万元价格门槛(“换电模式”车辆不受此规定)：新补贴政策规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。

4、燃料电池汽车：以奖代补，由全国性购置补贴转换为区域性示范发展，从宽泛式管理进入重点攻坚。燃料电池也是政策支持的路线之一，截至2019年底，我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆，建成加氢站超过50座。

5、最低续航里程继续提升：其中纯电动乘用车2020年补贴最低续航里程从250km提升至300km。

6、年补贴上限为200万辆。

2021年出租车油补新政

目前仍没出台2021年出租车油补新政。

又有相关爆料说燃油补贴将被应用到新能源拓展上，缩减或取消燃油补助资金，大力用于补助新能源发展和公共交通发展。

而去年5月20日，一份关于中国传统燃料汽车退出时间表的研究报告发布。

报告提到出租车、分时租赁车和网约车将成为实现全面电气化的第一梯队，最早将在2020年北京和上海等主要城市率先退出，而重庆和成都等将成为率先推广新能源汽车的城市，传统燃油汽车直至2030年前全面退出中国市场。

由此看来，2021年北京、上海等主要城市可能是不能领到出租车燃油补助了。

选车看零跑 价值有参考 零跑2023新款武汉站焕新上市

电覆未来，一触即发！3月18日，零跑2023款新品上市区域发布会满电登场！发布会围绕“选车看零跑·价值有参考”的主题，于上海、广州、杭州、郑州、武汉、温州等城市同期举行。

在燃油车与新能源汽车竞相内卷的激烈环境下，零跑汽车笃行全域自研加垂直整合的核心竞争力，以用户为中心，打造“高品价比”增程+全系纯电车型，刷新未来出行体验。

零跑2023新款上市区域发布会现场图

发布会上，零跑展示了2022年销售战绩，零跑汽车2022年累计交付达111168台，同比增长超154%，，在新能源与燃油竞争势头正猛的当下，可以说是一份非常骄人的答卷。而这份答卷背后，与零跑坚持全域自研的核心竞争力、重新定义选车新标准，以及以用户为中心的理念分不开。

稳抓全域自研核心竞争力 不打价格战只征价值战

近日，全国多家车企都宣布了降价促销或开展补贴活动的消息，价格战轮番上演，而新能源汽车势头正猛。然而，越是竞争激励，零跑汽车越是坚持以全域自研加垂直整合为护城河，成就自身独特的核心竞争力，稳扎稳打，以亲民的价格和实打实的配置与功能打动消费者，用硬实力重新定义选车新标准，引领行业价值战！

一直以来，零跑追求的不只是“油电同价”，而是电车比油车价格更低，做同价位新能源汽车的标杆，甚至以豪车标准超越同级车型，让用户能够以更低的价格，买到更高价值的新能源，满足用户全生命周期拥车、用车需求，超越用户的期待。

零跑2023新款上市区域发布会现场图

用豪华车标准打造产品 重新定义选车新标准

在3月1日的零跑新品发布会上，零跑创始人、董事长朱江明就曾表示，零跑选择聚焦中国汽车消费主力市场15-20万的价格带，重新定义15-20万选车标准！其背后是对市场和消费趋势的深刻洞察。

用户能花15-20万买到超过基础配置的高配车型，在舒适性、智能科技方面能够有更高、更好、更舒适、更安全的体验，自然不会选择同级低配。

为此，零跑从尺寸、动力、底盘、舒适配置、智能座舱、智能驾驶六大选车标准中，重新定义选车标准，以“多样长板，拒绝短板”的“铁桶车”理念，用更高标准打造15-20万、5-10万的产品，真正帮用户实现了花得更少、得到更多的愿望。

以零跑三大核心之一的“零跑AI超级智能座舱”为例。零跑同级全系产品都拥有全球识别率最高的人脸识别系统，并采用高通8155旗舰级智能座舱平台，拥有三联屏设计，可实现全域OTA，Face ID支持8组个性适配，同时开放安卓生态应用，并支持多情景模式交互，充分匹配各种使用场景。而同级大部分车型都是中控小屏，无人脸识别、无OTA或只有局部OTA。

零跑C11增程AI智能座舱配图

除此之外，零跑打造专属审美“加减法”，在造型上做减法，摒弃冗余线条，同时，在体验上做加法，创新沉浸式三联屏，高集成全触控式设计，让人机互动流畅又便利。零跑全系产品整车简约时尚，又不失动感驾趣，十分符合时下年轻消费者的审美、驾驶习惯与用车需求。

零跑任意车型内饰、空间配图

续航方面，C11增程拥有同级更长的285km纯电续航，而在增程系统加持下，综合续航里程最长可达1024km。从杭州到郑州1000公里，中途不充电、不加油，远程出行说走就走。就连作为高端智能纯电小车T03，也拥有CLTC最高续航里程403km。

从此，高油价时代，零跑车主有了不惧油价的资本。

零跑C11增程、T03配图

智能驾驶方面，零跑采用Leapmotor Pilot智能驾驶辅助，拥有全速自适应巡航、自动紧急制动、FDM前向车距监测，以及自主研发的智能泊车系统等智慧科技，能够完整掌握智能驾驶核心软硬件技术，实现安全高效的智能驾驶体验，让用户在复杂城市行车、长途高速驾驶、行车并线等场景游刃有余，一路自由随享。

智能动力方面，每一台零跑汽车100%搭载零跑自研电驱总成，电驱架构平台化&多样化，真正体现了智能电驱全域自研的独特优势。

可以说，15-20万的零跑标准，完全媲美30-40万豪华车的享受！

零跑任意车型智能辅助或路跑配图

零跑并不止步于此，而是胸怀世界，持续进化，在全域自研的赋能下，努力打造高品质智能电动车产品与服务，创新能源汽车出行新标杆，做值得尊敬的世界级智能电动车企。

以用户为中心让服务触手可及 争做电动时代“星”势力

除了产品本身的配置和价格之外，在购车过程中，优质的服务和不可多得的专属交付体验，也是打动消费者的关键因素。零跑将“以用户为中心”的理念以一贯之，关注用户体验感，将服务做到极致。

发布会上，零跑展示了北京、上海、杭州等城市设立的多家直营零跑中心，和零跑全新的商业商超模式。在“共创销服”新消费时代的大背景下，零跑搭建起以用户为中心的营销体系，致力于为用户提供安心、信赖、便利的服务，夯实交付新体验，让零跑服务触手可及，做新能源大众化时代“星”势力，“电”亮未来！

零跑新零售，交付体验配图

自创立以来，零跑便始终坚持以用户为中心，创造超越期待的用车体验。20万元内，用户“既要，又要，还要“，零跑竭力做到了”既有，又有，还有“。因此，越来越多的用户选择零跑，加入零跑大家族，成为彼此的“零”居。用户的认可与信赖，是零跑不断刷新新能源汽车出行体验，“零”跑未来的最大动力。

结语：

选车看零跑 · 价值有参考。

在新能源大时代的今天，消费不断升级的今天，越来越多的车企与用户站在一起、玩在一起，共同成长、双向奔赴。零跑汽车也始终坚持以用户为中心，坚持全域自研提升核心竞争力，用硬实力重新定义选车新标准，做用户心中的唯一。并以用户为中心，满足用户全生命周期拥车、用车驾乘体验，满足用户多场景用车和生活需求，引领行业价值战！

零跑汽车犹如新能源大众化时代一颗冉冉新星，璀璨来袭，势不可挡！

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