1.油价迎来年内“第七跌”95号汽油有望回归“8元时代”

2.“终结七连涨”国内油价迎接今年首次下调,加满一箱汽油能省多少钱?

3.下跌潮!油价连连下降尿素价格大跌!牛羊的身价也跌了

4.国内成品油调价周期

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在油价下跌之后,关于新能源汽车的发展又引起了很多人的讨论。

过去两年时间,我国新能源汽车的销量是非常火爆的,比如2021年尽管受到疫情的影响,但是我国的新能源汽车整体销量仍然非常火爆,全年销量超过350万辆,同比增长157.8%。而且这已经是连续几年新能源汽车取得快速增长,过去几年时间新能源汽车平均增速至少达到70%以上。那为什么过去几年新能源汽车发展这么迅猛呢?很多人都可能将原因归结于油价太高。进入2020年3月份以来,在疫情影响之下,全球油价持续上涨,最高峰时期,国际原油价格一路飙到130美元,对应的国内92号汽油也曾经进入9元时代。

在油价持续飙涨的背景之下,大家的加油成本越来越高,比如在2020年最低时期,92号汽油只有5.5元左右每升,到了2022年最高时期,很多地方92号汽油都飙到9.2元以上,相当于两年多时间92号汽油涨幅超过67%,加满一箱50升的汽油要多180块钱以上。在加油成本不断上涨的背景之下,很多人都开始转向购买新能源汽车,这也是直接拉动新能源汽车销量快速增长的重要动力之一。不过最近一段时间,在美联储加息以及全球经济增速不太乐观等因素影响之下,国际原油开始下跌。如果7月26日国内成品油继续下跌,这意味着原油已经迎来三连跌,累计跌幅至少达到950元以上每吨。在成品油下跌之后,加油的成本对应的也跟着下跌了,所以很多人在买车的时候有可能会重新考虑燃油车。

毕竟相比于燃油车来说,新能源汽有很多劣势目前是没法改变的。

第一、充电效率低。目前新能源汽车充电有两种方式,一种是快充,大多数都需要一个小时左右;而慢充更是需要10个小时以上,这种充电效率非常慢。

第二、续航里程焦虑。虽然最近几年新能源汽车续航里程已经有了明显的上升,但是目前大多数新能源汽车的续航里程都低于6百公里,用于市区通行还可以,但是出远门就容易让人产生焦虑。而燃油车就不会存在这种焦虑,燃油车只要加满油就可以继续行驶,这是新能源汽车所没法相比的。

第三、充电设施不完善。目前新能源汽车充电基础设施主要集中在一些大城市,一些小城市的基础设施并不完善,农村更是没有多少充电设施,如果开到这些小地方去,新能源汽车就可能找不到地方充电,这是非常麻烦的。也正因为出于各种方面的考虑,所以目前并非所有人都能够接受新能源汽车,如果油价回落,我相信很多人更倾向于购买燃油汽车,尤其是对那些经常出远门的人来说,燃油车仍然是首选。不过,尽管新能源汽车有很多弊端,但不可否认的是,新能源汽车将是未来发展的趋势,这是很难避免的,这种发展趋势不会因为油价的下跌而改变。

而新能源汽车之所以能够成为未来汽车发展趋势,这里面主要有几点原因。

第一、新能源汽车会不断取得进步。尽管目前新能源汽车存在续航里程短,充电效率慢,基础设施不完善等各种问题,但是未来随着新能源汽车技术的不断进步,这些问题肯定会逐渐得到解决的。比如目前已经有一些电尺厂家研究出续航里程能够达到1000公里以上的电池,另外有一些汽车厂家已经研发出充电效率很快的充技术,充电时间只需要20分钟左右。未来随着研发的不断推进,我相信新能源汽车的续航里程以及充电效率都会得到明显的提升,到时困扰新能源汽车的一些问题都会迎刃而解。

第二、未来汽车将不是简单的通行工具,而是一个智能终端。新能源汽车之所以新,不仅仅体现在它的动力结构是以电作为驱动,更关键的是,新能源汽车将作为一个智能终端,未来它将成为连接工作生活的一个智能终端。未来汽车将不是简单用来通行,还会连接生活工作的各个方面,这是传统燃料车没法相比的。所以按照新能源汽车的这种发展趋势来看,传统燃料车被取代将是不可避免的一种趋势,就像当年的手机一样,手机刚出来的时候也是仅仅用来打电话发短信,但后来随着智能手机的不断发展,手机已经不是简单用来打电话,而是成为集沟通、、社交、购物、出行等各种功能于一体的智能终端,未来汽车也很有可能朝着这种趋势发展。

第三、全球碳中和需求。按照全球碳排放目标,预计到2060年全球要实现碳中和目标。想要实现这个目标,减少汽车碳排放将是一个重要的出路,目前汽车仍然是全球空气污染的主要来源之一,如果未来能够减少燃油车,将可以有效降低空气污染。所以综合各种因素中,无论是从汽车本身的发展趋势,还是从全球碳排放的目标来看,未来新能源汽车发展都是不可避免的一种趋势。

油价迎来年内“第七跌”95号汽油有望回归“8元时代”

进入到8月8日,又是关键性的一周。

油价已于昨日进行第十五轮调整,油价迎来四连跌。

而现在油价的具体情况是什么样的呢?

油价下降

近日,国际油价出现三天连跌情况,国内油价预测也受其影响,呈现跌势。

综合原油的变化情况,油价将下调77元/吨左右,以升为单位则是0.06元/升。

以此情况计算,车主们如果加五十升的92号汽油,可以节约3元左右。

虽跌幅不大,但也总算跌了。

有官方消息称,中国在7月份的原油进口价格为3732.8万吨,1-7月份的原油进口数量为28983.5万吨,同比减少了4%。

而最近国际油价也出现大跌的情况,刷新了自2月份以来的最低点。

受到通货膨胀的影响,不少国家与地区与其担心供需关系,更担心经济衰退。

全球制造业下滑,股市萎靡,使得OPEC+作出增产决定。

油价巨头顶不住,未来将有大跌

由于油价承受压力过重,英国央行方面也宣布加息50基点,此举创下了27年来最大的加息幅度,各国的经济担忧也抑制了油价上涨。

而在伊朗和美国方面的官员也表示,他们计划前往维也纳做关于伊朗核计划的谈判,有望取消对伊朗石油出口的制裁。

而随着近日油价的持续下跌,化市也受其影响,像万华化学这样的巨头企业也不得不放下降价声明。

万华化学的第一份公告内容为纯MDI挂牌价为22300元/吨,相比起七月份下跌了1500元/吨。

聚合MDI的挂牌价格也相对于7月份下跌1300元/吨,现在挂牌价为18500元/吨。

根据广化君大宗商品价格的检测结果,多种原料都呈跌势。

其中部分原料的跌幅超过10%。

如今化工市场供需两弱,企业倒闭的倒闭,因为运营不畅转行的转行。

一方面是因为国内需求较为惨淡,另一方面是因为疫情抑制了终端需求。

近期原料价格也持续跌落,势必会造成成品普跌,企业方面承压严重。

预测短期内还是会持续下跌。

尿素持续下跌,回升只是昙花一现

在尿素进行持续下跌之后,前段时间因为下游需求增加,企业检修减产等多方面原因,导致尿素有了小幅度的回春迹象。

经此情况,不少尿素生产厂商也不愿意再接受调低价格。

但如今,尿素市场再次出现供过于求,近日不断呈现下滑趋势,商家的挺价也无疑是加重了货物囤积,在未来也将因此出现更高的尿素跌幅。

在1月到5月份,尿素价格普遍上涨了660元到820元/吨。

而新疆这样的特殊地区局部上调了1000元/吨不等,主流价格从两千多直涨至3120元到3220元/吨。

而从6月下旬开始,尿素价格就持续回落,七月份便开始持续下跌。

近日数据,尿素整体依旧在弱势行情:山东地区下跌了10-30元/吨;广东地区下跌了30-60元/吨;四川地区下跌了50-100元/吨;江西地区下跌了100-240元/吨;辽宁地区下跌了160元/吨。

原料跌价,复合肥市场也不好受

而受到尿素下跌的影响,复合肥市场也非常不景气,市场呈现弱势运行,化肥厂定价困难。

如今,福建泉州45%含量的硫基复合肥价格在4860元/吨左右;河南郸城的45%高塔硝酸基复合肥零售价为230元/袋。

油价的持续下跌直接影响化工产品价格的持续下跌,在油价方面,油价的下降将会便利各位车主。

在化工产品下跌方面,还请各位化工老友警惕市场风险,注意原料价格下降带来的市场风险。

尿素市场持续走弱,以尿素为基础原料的复合肥等肥料价格也难以维稳。

市场多呈观望状态,尿素及其它肥料的降价将便利于各大农业生产户及广大农民,但受通货膨胀影响,尿素的持续弱势运行或许也映射着市场经济的弱势走向。

“终结七连涨”国内油价迎接今年首次下调,加满一箱汽油能省多少钱?

国家发改委9月21日消息显示,自2022年9月21日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别下调290元和280元,短暂反弹之后,油价迎来年内“第七跌”。此外,机构认为,本轮油价调整落地后,95号汽油有望全面回归“8元时代”。

新一轮调价周期内,92号汽油、95号汽油及0号柴油全国平均价格折合之后每升分别下调0.23元、0.24元和0.24元。以50L油箱容量普通私家车为例,此番降价之后,车主加满一箱92号汽油将少花约11.5元。

上一轮调价结束了此前国内油价连续5轮下调的局面,已进行的17轮调价呈现“十一涨六降”格局。此前的“六降”分别是:第7轮(4月15日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调545元、530元;第12轮(6月28日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调320元、310元;第13轮(7月12日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调360元、345元;第14轮(7月26日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调300元、290元;第15轮(8月9日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元;第16轮(8月23日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调205元、200元。

上一轮国内成品油调价窗口(9月6日24时)开启后,国际油价一波三折——先是连续两天大跌,WTI原油期货甚至直逼80美元/桶大关。彼时中宇资讯分析师李佳颖表示,市场关注点再度受到经济衰退风险加剧或抑制需求吸引,加之美国API原油库存录得意外大增,市场对原油需求的担忧使得国际原油再次遭遇跳水式大跌。

此后几个交易日国际油价连续大涨,而在上一个卓创成品油批发指数的计价周期内(9月13日-9月16日),国际原油价格又呈震荡走势,国内测算的原油变化率由此在负值范围内运行。

金联创成品油分析师王珊表示,原油市场供应前景不确定性依旧较大,俄罗斯原油供应或将减少的预期一度为油价提供强劲支撑;但欧美加息预期下,全球经济放缓忧虑令油价承压,与此同时,当前美元指数已创下近20年新高,导致油价利空压力加重。

截至北京时间9月21日凌晨收盘,WTI原油期货跌1.49%,报84.45美元/桶;布伦特原油期货跌1.5%,报90.62美元/桶。

卓创资讯分析认为,本周(9月19日-9月23日)来看,成品油零售限价下调预期将笼罩市场,施压成品油批发价格,同时需求缺乏支撑,批发价格重心或继续以震荡下行为主。另外,进入中下旬主营单位资源供应紧张局面有所缓解,考虑到销售任务主营单位挺价意愿或将转弱,成交价格或继续松动。

展望后市,市场仍存分歧。卓创资讯预计当前计价周期,也即9月19日-9月23日,国内成品油批发价格指数或呈震荡下行走势。

隆众资讯成品油分析师李彦指出,欧洲能源供应问题仍在,且10月取暖季开始后将更为明显,国际油价仍面临上行风险,预计下一轮成品油价格上调的概率较大。金联创成品油分析师王延婷则认为,由于短期内国际原油走势依然较为震荡,新一轮成品油价下调概率依然较大。

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下跌潮!油价连连下降尿素价格大跌!牛羊的身价也跌了

经过七连涨,国内油价迎来了首次下调,燃油的价格不断上涨,导致车主苦不堪言。终于迎来了下调,让很多人拍手称快,按照一升汽油来换算的话,92号汽油每一生便宜了4毛3, 95号汽油便宜了4毛5。

燃油价格7连涨,从原来的92号汽油,一升在5块钱到6块钱这种程度,涨到了8块钱,这个综合上涨幅度达到40%甚至是50%。因为7次燃油价格调整都是上涨,所以价格涨得很是猛烈,导致有些地区92号汽油价格突破9块钱的大关,而这次调整将导致95号汽油降下,钱达到8块钱多一点的程度,92号汽油价格自然就更便宜了。应该是在8块钱左右,有的地方7块多,有的地方8块钱多一点儿。

真正到大家加油的时候能省多少钱才自然是大家关心的,因为按照普通的家用汽车来计算它的油箱大小是40升到60升,取平均数按50升来计算的话,加一箱的汽油能够省20块钱左右。因为任何一个车主他都不会把车内的燃油完全耗尽再去加油,基本上车的油箱里面还会剩下3~5升的,这个燃油这是一个底线啊,所以加一箱燃油大约能省20块钱。这是针对92号汽油和95号汽油车主来说,因为两者虽然一生气又差了两分钱,但差不了太多。

下次燃油价格调整档期是在4月28号,下次调整大家猜一猜,到底这个上升还是下降呢?根据现在的一个调整趋势下次应该是下降的,只不过下降幅度可能会比较小,这次下调了4毛钱多一点,下次能不能达到这个幅度就确定不了了,因为燃油价格已经涨得太久了,继续涨下去肯定就影响大家正常生活了。所以现在无论是宏观调控出手还是市场规律,都应该仍然有的价格降下来一些了。

国内成品油调价周期

七月油价、尿素下跌潮

六月份经过第一次油价调整,油价迎来了两次下跌,整体持平的消息。

在七月份第二轮油价调整还没有出来之前,油价又再次大幅度下跌。

七月份是农副产品下跌月,不仅是油价,尿素、玉米封价格也在持续下降,只有鸡蛋价格上涨。

油价疯狂下跌的背后原因

上一周,大家都见证的油价的两次下跌,这让人们看见了油价持续下跌的希望。

如今,已经进入了新一轮的油价调控中,但直至今日,油价依旧呈下滑的趋势。

目前的下降速度已经高于下调标准。

在油价下调期间,只要国际油价的价格不变,那么油价就能逐渐摆脱供不应求,继续维持下降的状态。

干预油价状态的便是国际油价,与供求关系。

今日油价变化

本身新一轮的油价调整将会在七月十二号二十四时,虽说有跌,但目前看来形势不太乐观,受到上周六收盘国际油价的重新上涨的影响,预计今天的跌幅会少五吨。

受原油供求影响,目前原油变化率为负百分之一点二九。

由此预计油价能下调70元/吨。

如果转换单位,按照升计算,就是预计下调0.05元/升到0.06元/升。

油价持续下降有望

以目前的情况来看,油价下降还是会很有希望的。

距离下次油价调整还有八天的时间,只要在这期间国际油价没有变化,那么油价就有望持续下跌。

请大家继续观察油价市场新动向。

尿素价格节节下调

从前段时间的暴跌开始,尿素价格就在持续下降,如今价格已经跌破3000元/吨。

如此剧烈的跌幅,农民肯定是受益者。

虽说尿素产业为了防止尿素价格下跌的情况持续发生,开工率明显下跌,虽然开工率有所下降,但因为近一年新增产能的释放,国内尿素的日产量依旧会比去年高不少。

如今因为季节原因,农业产业对尿素的需求不大,尿素供过于求,且外围还存在诸多低价货源冲击着主流尿素市场。

这也是导致尿素价格持续下跌的原因。

尿素供求局部缓解,下跌不变

直到七月份,局部追肥需求有所释放,这种情况才能对区域行情下降有所缓解。

但也只能做到局部缓解,尿素价格下跌的大市场依旧没什么变化。

此次下跌对农产业经营者必定是好的,但不平衡的市场关系终究会影响到方方面面,只有市场平衡了,才是真的安稳。

尿素下降直到今天,有几个主流城市价格下跌突破3000元/吨。

山东地区直至今日又下调了10-20元/吨。

河南地区下调到了30元/吨,河北地区下调到了20元/吨,安徽、江苏、广西、四川、陕西等城市也下调了20元/吨。

而湖北、山西、内蒙古、江西、甘肃、福建、云南等地的尿素报价暂时稳定。

在未来的日子里,如果政策没有变动,那么后期尿素的利好则来自于成本支撑。

鸡蛋、猪为频涨价

自从北京地区鸡蛋销量增高开始。

鸡蛋的价格就开始节节升高。

周边地区也开始跟着涨价,即便因为供需量依旧不是很大,价格后期有所调整,但总统来说价格还是偏高,蛋农也因此能收获一笔不少的财富。

经统计,南阳的鸡蛋价格达到了4元/斤,东莞的鸡蛋也涨到了4元/斤左右。

而除鸡蛋外的农副产品,比如说猪的价格。

前些日子开始,猪价就有所上涨,直到今天,猪价依旧保持上涨姿态,这让不少农场主、农民损失巨大,但又不得不进口牲口。

剧统计,黑龙江的猪平均上涨一块,与吉林一样都是上涨一块,且价格为21.8-22元之间。

辽宁、河北、河南等地区也差不多。

猪的身价之所以升高的原因有三方面,一是养猪场压栏生猪导致的,二是屠宰企业为了出售冷冻肉而与养猪场方面配合挺价的原因。

三是猪肉市场有所恢复,但生猪栏持续下降有着紧密关系。

牛羊身价暴跌

有人欢喜有人忧。

虽说猪是涨价了,但牛羊可没那么好的运气,目前农场养殖牛羊持续亏损,养牛、羊的农户持续面临无人收购的状态。

其主要原因还是产能过剩。

猪价之所以上涨是因为生猪销售已经持续低迷了一段时间,如今市场回春,供不应求。

由此,农户可以再观察观察市场动向,视情况购入牲口。

截止到今日,油价尿素持续下跌,给不少农户?家庭带来了好消息。

广大农作物厂家可以视情况多屯一些尿素肥料。

平时因为油价昂贵而不舍得开车出行的车主们也可以适量加油,继续观望。

未来的尿素价格是否能回春?油价是否能在第二轮调整后持续下跌?请让我们一起等候后续的结果。

我国的油价调整是以每十个工作日的平均价作为调价依据的。成品油调整周期为10个工作日,也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次,而工作日不包含周六日和法定假日计算。

成品油调价原则

1.调价标准:22个工作日、4%

当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格

2.当国际市场原油价格低于每桶80美元时按正常加工利润率计算成品油价格。

3. 当国际市场原油价格高于每桶80美元时

高于每桶80美元时,开始扣减加工利润率,直至按加工零利润计算成品油价格。

4. 当国际市场原油价格高于每桶130美元

高于每桶130美元时,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当行动保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。