长城柴油越野车报价_长城越野柴油价格

1.配置选择更灵活，柴油扭力更强悍，长城炮越野柴油版正式上市

2.长城h9柴油版手动挡价格多少钱?

3.长城炮越野版柴油8AT车型，购车最高优惠0.2万元

4.长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型正式上市，11.78万起售

5.长城炮乘/商用皮卡柴油8AT正式上市 11.78万起售

6.售15.38万元起，长城炮越野柴油版成都车展上市

7.长城炮越野皮卡柴油8AT上市，售价17.68万-20.68万元

长城炮越野皮卡柴油8AT车型在成都车展上正式上市，售价17.68万元-20.68万元。柴油6MT专业定制版车型，该车基础车身售价15.38万元。

长城炮越野皮卡柴油8AT车型配备了GW4D20M?2.0T发动机。最大功率为120千瓦，峰值扭矩为400牛米。匹配采埃孚的8挡手自一体变速器。

长城炮越野皮卡配备多种越野配置，七种全地形驾驶模式、百路驰KO2全地形轮胎、坦克掉头、越野专家模式，以及9500磅绞车等多种硬核配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置选择更灵活，柴油扭力更强悍，长城炮越野柴油版正式上市

7月10日，上海宣布允许新购皮卡直接登记沪C号牌，皮卡沪C号牌登记同客车沪C号牌登记保持一致，满足条件的个人和单位均可申请，车辆使用性质登记只限“非营运”。

这样一来，上海成为继重庆后又一个放宽皮卡管理的直辖市，虽然没有完全解禁，但这一小批已经意味着沪C号牌皮卡可自由在上海地区外环外道路通行。

随着两个直辖市放宽了对皮卡的管理，不仅是对于皮卡爱好者很友好，最关键的是对于上海这样限购地区消费者的利好消息，摇不上乘用车牌，咱搞台皮卡来开开也是不错的。

就在这个时间点，作为国内皮卡市场占有率最高的长城皮卡怎么能不发声？所以不到一张沪A牌照价格的风骏5柴油国六车型就来了。

也不知道是早知道这样的利好消息，还是天选长城皮卡，就在上海发布沪C皮卡直接登记的消息的周末，也就是7月12日，长城风骏5柴油国六车型正式上市。

共推出两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元，长城也成为国内首家拥有柴、汽油国六车型的皮卡品牌。而风骏5也成为了9万元以下首款符合国六b排放标准的车型。

新车在外观上与汽油版区别不大，但值得一提的是长城皮卡自从推出长城炮以后在皮卡的质感上有了很大的进步，相信已经不用过多介绍外观和内饰设计了，这次的重点就在于“柴油”、“国六”这两个词。

之所以很多人喜欢皮卡，就是因为它和SUV完全是两种车，因为SUV能去的地方皮卡一定能去，但皮卡能过的路SUV就不一定能走了。其中又有很多人对柴油皮卡情有独钟，就是因为柴油发动机扭矩大，关键加油还便宜，简直完美符合了皮卡的人设。

风骏5柴油国六上这台GW4D20M?2.0T柴油发动机，由长城汽车自主研发净功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公里油耗两驱车型7.6L，四驱车型7.9L。兼顾了大扭矩和低油耗的优势，加上现在还满足了国六排放需求，在这个价位，没有对手可言。

那么问题来了，用不到一张沪A牌照的价格，是买两驱还是四驱呢？

首先从新车来看，在更新发动机的同时还增加了博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等舒适性配置，并且也是标配。并且其它配置也都是标配，两车在配置上基本一样。

也就是说，这次新上市的两款柴油国六车型的差距仅为两驱和四驱，差价为1.3万元，到底买两驱还是四驱就要看对这个四驱系统的需求有多少了。

如果经常要开到路况不好的地方游玩、工作或者是其它用途，这个四驱系统还是很有必要的，不仅因为路况，还因为本身作为柴油车由于扭矩较大，在情况不佳的路况下可能出现打滑的情况。

如果基本在路况较好的地方行驶，就例如上沪C牌照，基本都是铺装路面，那么这个差价就可以省下了。

作为作为连续22年国内销售、出口第一的皮卡品牌，长城皮卡全球累计销量已突破170万辆。其中风骏5也是创造了连续十年销量霸主的传奇，在刚过去的6月份，风骏系列也是销量破万，紧随长城炮之后，这三辆长城皮卡就霸占了6月国内皮卡销量榜的前三名。相信未来皮卡市场也会是这样的排名。

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长城h9柴油版手动挡价格多少钱?

成都车展上，长城炮越野版柴油车型正式上市，共推出四款车型，售价区间为15.38-20.68万元。

外观方面，越野版车型标配黑色哑光越野套件，蜂窝状进气格栅尺寸较小，银灰饰板贯穿中网，并与两侧LED头灯相连。此外，新车轮眉处同样进行熏黑处理，上方还带有铆钉点缀，提升硬汉氛围。A柱还有涉水喉，能有效提升涉水深度。车尾配备全LED尾灯组，后厢配备折叠台阶和坡道梯卡槽，方便上下货厢和装卸货物。

内饰采用黑红撞色处理，并加入缝线以及菱形格元素进行细节点缀，有效提升豪华的视觉质感。细节方面，该车采用了四辐多功能方向盘，配合大尺寸中控触屏、竖状空调出风口以及游艇式电子挡把造型，乘用车的味道更为浓厚。配置方面，进阶版、高阶版、限量版的配置水平以此提升，比较适合一步到位的新手玩家。同时新车还推出了专业定制版，简单来说就是买了个基础版，然后就有全方位的各类选装配置，根据自己的需求进行搭配，可视作原厂的定制改装车。

尺寸方面，新车长宽高为5437/1958/1893（1918）mm，轴距3230mm，货箱内长宽高为1520/1520/538mm。动力方面搭载2.0T柴油机，最大功率122kW，峰值扭矩400N·m，匹配8AT变速箱，具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式和电控四驱系统。

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长城炮越野版柴油8AT车型，购车最高优惠0.2万元

长城h9柴油版手动挡价格是21.98--27.28万元：

1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计，其整体造型非常健硕，前脸家族式格栅设计与大灯完美融合，尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性；

2、配置部分，哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪；

3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入/启动等配置。

百万购车补贴

长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型正式上市，11.78万起售

小编从青岛地区经销商处了解到，?长城炮越野版柴油8AT车型，购车最高优惠0.2万元，感兴趣的车友可以前往青岛地区各经销商店内详询并试乘试驾。

长城炮越野版柴油8AT车型，售价17.68-20.68万元。外观延续了在售车型，最大的改变是搭载2.0T柴油发动机+8AT动力总成，百公里综合油耗为8.9L。此外，现场官方还公布了长城炮越野版柴油6MT专业定制版的售价信息，包括基础车身的15.38万元+选装配置价钱，选装配置包含了前后差速锁、前绞盘、防滚架、后货箱踏板等。

内饰方面，长城炮越野版在四辐式多功能方向盘、9英寸触摸屏、真皮座椅的加持下，拥有比肩SUV车型的豪华感。新车配备了无钥匙进入＋一键启动、自动空调、后排空调出风口、可开启天窗等配置，同样有着较高的舒适度。此外，长城炮越野版配备L2级别自动驾驶系统，博世新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、LDW车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别、360环视系统，以及高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊、二次碰撞缓解等主被动安全配置。此外，长城炮越野版同样搭载了新一代智能网联系统，具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能。

性能方面，长城炮越野版标配前中后三把差速锁、TAB坦克掉头转向、COO蠕行模式、7种全地形驾驶模式，同时还新增了K-MAN氮气减震及越野专家模式，使得整车脱困性能更加强悍。动力方面，新车搭载型号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，最大功率120kW（163马力），峰值扭矩400Nm，传动匹配8AT变速箱。工信部数据，新车百公里综合油耗仅为8.9L。

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长城炮乘/商用皮卡柴油8AT正式上市 11.78万起售

继长城炮越野版柴油8AT车型上市之后，9月12日，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型也正式发布。其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。

动力是此次长城炮新车型的最大亮点，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型搭载了长城自主研发的2.0T?GW4D20M发动机，最大功率120kW，最大扭矩输出可达400N·m，这也是目前量产皮卡中满足国六排放标准的最大柴油动力，在采埃孚8AT变速箱的加持下，续航里程高达940公里，

作为一辆乘用车，长城跑乘用皮卡柴油8AT提供了标准、经济、运动、4L四种驾驶模式选择，覆盖了多数皮卡车型的应用场景，同时，电子差速锁为其提供了不错的脱困能力。智能化方面，新车搭载了L2级别自动驾驶技术,提供ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等丰富的功能,?便利性和安全性出色。

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售15.38万元起，长城炮越野柴油版成都车展上市

9月12日，?长城炮乘/商用皮卡柴油8AT正式上市，乘用版推出4款车型，商用版推出4款车型，售价区间分别为13.38-16.68万和11.78-14.08万。作为国产品牌皮卡“一哥”，长城炮为消费者带来多维度的皮卡生活方式体验，引领国内的皮卡用车潮流。

外观方面，新车采用了长城皮卡的家族式设计语言，前脸采用了大尺寸格栅设计，并在格栅中央加入品牌LOGO，配上两侧造型运动的大灯组，整体辨识度极高。由于定位和目标人群不同，乘用版更更加精致，也采用了全LED大灯，商用版则更朴素，符合拉货载人的需求。

车身尺寸上，乘用版长宽高分别为5410*1934*1886mm，轴距为3230mm，商用版为5362*1883*1884mm，轴距3230（3470）mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520*1520*538mm，商用版长箱尺寸1760*1520*538mm。

动力方面，乘用炮/商用炮柴油8AT仍将搭载长城汽车自主研发的2.0T?GW4D20M发动机，可提供最大功率120kW和400N·m的峰值扭矩，这也是目前皮卡市场中升扭矩最大的柴油动力，传动系统匹配采埃孚8挡手自一体变速器。虽然功率不大，但柴油机出色的扭矩表现对皮卡这样的车型来说是非常适用的。

其中，乘用皮卡柴油8AT拥有标准、经济、运动、4L四种模式,同时匹配伊顿电子差速锁、搭载L2级别自动驾驶技术,匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能,?还搭载了6向主驾电调座椅、座椅加热、双温区自动空调、全新车联网等等，无论是越野还是日常驾驶都能提供良好的体验。

而商用版则拥有更大尺寸的货箱和巨大的改装潜力，让它载货的能力得到最大发挥。虽是商用版，但在配置方面却诚意十足,全系标配最新一代博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置,既是“回本利器”，也有良好的使用体验。

在过去的8月，长城炮的销量达到11100辆，连续4个月销量过万辆，持续蝉联皮卡市场销量冠军，良好的市场反响足以看出其超强的产品力。7月24日的成都车展上，长城炮越野皮卡柴油8AT车型已经上市，本次乘/商用柴油版的上市则在家用与实用性方面得到更加完善。

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长城炮越野皮卡柴油8AT上市，售价17.68万-20.68万元

皮卡爱好者期待已久的——长城炮越野皮卡柴油版，现已在成都车展正式上市，新车发布了四款车型供消费者选择，官方售价区间15.38-20.68万元。其中15.38万元的柴油6MT版本车型，支持专业定制服务，旨在为更多元化的消费群体提供更多的配置选择。

长城炮越野柴油版车型的外观，基本与在售的越野汽油版车型保持一致，同样采用大尺寸进气格栅，并且两侧灯组内部使用LED光源。相较乘用版长城炮，新车加持了原厂配备的专业9500磅绞盘、涉水喉、差速锁、K-MAN氮气减震以及百路驰全地形轮胎等越野装备，并且拥有蠕行模式、坦克掉头以及越野专家模式等10余项越野功能，各种复杂的越野路况轻松应对。

进入车内，新车整体布局的设计与在售越野汽油版没有区别，内部以黑红色调搭配为主，内饰更为偏向实用性。多功能方向盘为四幅式设计，并且进行了皮质包裹，手感相当不错。除柴油6MT版本之外，另外三款车型都搭载7英寸全液晶仪表盘。触摸式中控屏幕四款车型标配。此外，新车还配备智能网联系统，支持较为精准的语音识别、以及空调控制等功能。

动力层面，此次上市的长城炮越野皮卡柴油版，搭载了一台长城自主研发的2.0T柴油发动机，传动系统与之匹配6挡手动或采埃孚8AT变速箱，其最大可输出马力163匹，峰值扭矩为400牛米。值得一提的是，这台发动机多次荣获“中国心”十佳发动机大奖，动力较为强劲。

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长城炮越野皮卡柴油8AT已于7月24日的成都车展上正式上市，官方售价区间为17.68万元-20.68万元。

从造型方面来看，长城炮越野皮卡有种非常经典的越野SUV设计，直接配备12项发烧级越野装备，包括三把锁、绞盘、涉水喉等。从外观设计上，全新柴油版长城炮越野皮卡与汽油版的长城炮趋于一致，前脸都采用了较为夸张的黑色大嘴中网。

下方则给消费者选装电动绞盘，车尾可提供装置防滚架以及后尾箱踏板。

内饰方面，长城炮越野皮卡比较中规中矩，整体内饰比较偏向城市SUV较为舒适感的内饰设计风格，配色以红黑经典撞色为主，与整体车辆霸气调性相呼应，中控区域配备9英寸彩色液晶显示屏以及7英寸彩屏组合仪表。

动力方面，长城炮越野皮卡柴油8AT搭载GW4D20M发动机，同时搭配最新一代采埃孚8AT变速器，最大扭矩高达400牛·米，官方数据所示百公里油耗8.5L。

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