1.私营加油站5块多一升,中石化7块多,为何有些人会选择后者?

2.中石化加油卡怎么加油划算?

3.私营油站6元的油,跟中石化8元的差距有多大?车主实测结果出来了

4.中石油,中石化的油与其他小加油站有什么区别,哪个更划算?

5.壳牌加油站和中石油,中石化相比较谁家的油好呢?

6.中国石油加油站油价不一样,为什么

私营加油站5块多一升,中石化7块多,为何有些人会选择后者?

中石化加油站价格_中石化加油站油价最低多少

因为大部分人认为中石化企业比较靠谱,不会出现动不动关了门找不到人的情况。

私营加油站燃油相对便宜一些,并不是因为燃油品质不好。主要就是因为私营加油站的运营成本会比较低,会拥有价格上的优势。私营加油站要与中石化中石油等国营单位竞争,没有价格上的优势,根本没有竞争力的。私营加油站的汽油品质,一般情况下都是没有什么问题的,做买卖可不是一锤子而已。

私营加油站相对来说运营成本比较低,在我国的山东92号汽油出厂的价格大约为:5796元/吨,一吨汽油大概是1350升,折合成每升大概是4.29元,这个油价是没有加运费的价格,老板为了占领市场可能会以5元每升的价格进行销售,或者以成本价进行销售,挣取获得更多消费者的认可。

每个老板的经营理念都不一样,有的认为薄利多销比较好,有的就不这么认为。很多人选择后者的原因可能就是世界500强企业比较可靠,万一加油出现问题,最起码可以找到人,不至于今天充的会员,明天加油站就关门了这种情况。

很多人是哪里方便哪里来,并不会特意比较汽油的价格,一般都认为价格差不太多。如果只差五毛钱,确实不至于排长队去加油。而且时间成本就是金钱啊。有些人一下子买上万元的加油卡,可能会有礼品或者返利,也可能是别人送的。这样的话,中石化的加油站加油也是定点了,一般就没有必要去私营加油站加油了。

之所以国营加油站售价较高,主要是企业的成本和税收较高,而私营加油站之所以便宜,就是没有那么多分利环节。再者低价是后来者一贯的“伎俩”,但是消费者被“便宜没好货好货不便宜”的心理影响,始终担心私营加油站的油品质量有问题,或者说私营加油站就是个天大的陷阱,让人始终不能放心的选择消费。

虽然石油石化加油站油品也不见得比私人站好到哪里去。但是大多数石油石化加油站油品还是可以信赖的。私人站便宜一方面是运营成本低,另一方面有些私人站的油品不是国V标准。二是有些私人站汽油来源比较复杂,这就涉及到成本问题。

所以,不论私营、公营还是合资、外企,这些加油站源头油品绝对不会有问题,出问题的环节都在油站,也都是个案,并不能就此判断哪一类的油品更好或更差。低价吸引消费者,薄利多销是这些加油站的营销手段。

综上所述,在石油质量差不多的情况下,有人会选择价格比较高的中石化的原因就是因为对世界五百强的信任。

中石化加油卡怎么加油划算?

现在对于用户来说,很多时候都觉得买的起车但养不起车,油价贵,消费压力大,那么怎样加油便宜呢,是大多有车有族关心的问题,

光汇云油,可低价储油,上涨时卖出,也可进行线下用油消费,让消费者得到方便快捷的服务。

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私营油站6元的油,跟中石化8元的差距有多大?车主实测结果出来了

私营油站与中石化的油价差异可能因多种因素而异,包括品牌声誉、油品质量、运输成本等。

一些车主可能会认为私营油站的油价较低,因为它们通常不享有中石化等大型石油公司的品牌声誉和规模经济效应。

然而,需要注意的是,私营油站的油品质量可能不如中石化等大型石油公司的油品质量高。私营油站可能会使用低质量的油品来降低成本,但这种油品的质量可能不如中石化等大型石油公司的油品质量高。这可能会导致车辆性能下降、油耗增加等问题。

另外,私营油站的运输成本也可能较高,因为它们通常需要自己承担运输费用。相比之下,中石化等大型石油公司可以通过规模经济效应降低运输成本。因此,私营油站的油价可能会因为运输成本而高于中石化等大型石油公司的油价。

中石油,中石化的油与其他小加油站有什么区别,哪个更划算?

中石油和中石化的油比较好,小加油站的源来源渠道咱们也不不知道,虽然小加油站的油便宜,但对车的发动机有影响,甚至会产生积碳比较多也比较快,对三元催化器也是有影响的[奸笑],油质不一样: 中石油和中石化都是国内首屈一指的大型加油站,绝大数的人还是比较喜欢加中石化和中石油的。虽然价格高但是很多人还是愿意加的因为原油的质量,一个是用着国内的大型油田,一个进口的原油油质,而且在提炼技术上面,都算的国内最厉害的 。但是,私营加油站在购买汽油时大多从当地甚至是其它地方的小型炼油厂购买,这些汽油成本低,质量不是很好,对车辆和环境有害。 2、他们的规模不同:中石油和中石化的规模全国都是有连锁的,包括高速上也是有的, 但是小加油站加油站大部分都会选择建在较偏地方只有常常过去的车主们才能看到,小型的加油站,它的员工人数会比较少,虽然说,这样可能会给人一种山寨的感觉,但是也有好处,那就是可以有效地节约开支成本 增加收益3、他问的差价价格不同 中石油是国有企业,有品牌和信誉保障,一说都知道。所以定价比较高,小型加油站油品得不到保证,没有中石油和中石化的品牌影响力,要想竞争,只能通过价格杠杆,以更低的价格出售。但是油品值得我们担忧,各有各的优势吧,有的小加油站甚至油品也是比较好的[奸笑],各人的心态去加油[耶]

小型或个人加油站和中石油中石化相比较首先最直观就是价格便宜,小型加油站在我们当地要比中石油便宜0.9元左右,其次是油品,小型加油站的油品也是达到国家生产销售表准的!

拿我们当地来说吧,小型加油站边地都是,一个镇甚至都没有一家中石油或中石化的加油站这是为什么,因为小型加油站它也很有市场,拿我自己举个例子吧,我自己开了六年车了在我印象中在中石油就加过一次油,没别的想法就是是感觉贵以后不来了,我也没感觉它的油品好加速有劲,可能是我的车不好吧![呲牙][呲牙]

以前在路上开车没油就随便找个小型加油站加油,的确也碰到过劣质油车子启动后拍气管后面味道很大加速无力等情况,以后这家加油站我就不去了,现在这家个人家加站我在这里加油三年多了,当地口碑一直很好加好多时候都排队重点是比中石油便宜!对于 汽车 加油在中石油中或小型加油站加油,我感觉很多人走入误区,我也见过有的司机车子明明表的是可以用93号汽油,他还非得跑去中石油加96号,说加别的油就感觉车没劲!有的车主买来车就只在中石油中石化加油小型加油站从来不去,有的人就会一直在小型加油站加油这样的人真的很多!

我有个朋友他在一家炼油厂上班,有次我问他你们厂油都卖那里,他说个人加油站和中石油中石化都来拉油很正常,其实也不是所有小型加油站油都很劣质,你要是那种对车很爱惜的那种人加中石油中石化绝对可以,对车不太在乎感觉就是代步工具的,找几家小型加油站用几次对比一下,选择一家满意的,这些都是亲身经历,不喜勿喷,谢谢

正常来说,这里的前题条件就是正常,所有的经营企业销售的产品都是合格的产品,那么中石油也好,中石化也好,以及所有的小加油或是私人加油站也好,都是没有区别的。因为国家对于成品油也是有标准的,对吧,那么所有的油站的油自然也没有太多的区别,在规则的要求范围之内而已,那么油品没有区别,而油价来说,中石化比中石油贵几毛,而中石油又比所有的私人油站和小加油站贵很多,更划算的,当然是中小加油站以及私人加油站。

不过很多情况,国内的很多原因决定了,很多小加油站私人加油站都是不好控制质量的,这才是重要原因,这也是因为很多司机小伙伴不也去私人小加油站加油的主要原因,如果质量可以控制,质量有保证,可以说基本上没有什么中石油和中石化的事了。这样说是不是非常的简单明了呢。也就是因为没有相关部门的管理,所以我们司机小伙伴不敢使用自己的爱车去试验这些小加油的油是不是质量过关。这才是决定的因素,如果都是合格的产品,那么我们可以脚去投票,是不是呢。这就是@百乐鱼的看法和回答了,希望可以为这位朋友提供一些小小的建议和参考吧。

壳牌加油站和中石油,中石化相比较谁家的油好呢?

谁家油好?这实际上是一个非常不专业的问题,也是一个“公说公有理 婆说婆有理”的问题。

中石油和中石化,作为国内石油化工行业的中坚力量,都有从勘探开发、到采输储运、炼油化工、终端销售等全过程、全产业链的布局。

中石化在沿海的炼油化工企业布局较多,充分利用了进出口的海运便捷优势,所以原油大多以进口的中东、非洲、美洲、俄罗斯等为主,比较杂乱、比较丰富多彩。而中石油在国内勘探开发任务要重一些,主要以国产和东北亚地区的进口原油为主。

它们原油的来源地有所不同,原油的天然品质也不尽相同,从而导致加工工艺、加工难度、加工成本、以及加工产品品质确有差异,但都是符合国家标准的合格产品。

而壳牌是国外的企业,虽然在国外它也是产业链齐全完整,但在国内的炼油化工布局比较少,因而大多以成品油进口为主,也有一大部分是在当地采购销售的,也就是说它在国内是以终端销售为主的布局。

这就是它们之间的相同与不同之处吧。

所谓的油好我们可以从3方面去理解,一方面是价格更合理,另一方面是质量更好,再一个是要考虑便利度。

至于壳牌加油站和中石油、中石化相比,哪家的成品油更好?我个人认为壳牌加油站总体来说会更好一些,我们可以从价格,油品质量以及便利度这三方面去对比一下。

1、价格。

最近一段时间因为国际原油价格下跌,我国国内的成品油价格也相应跟着下降。但是目前我国有不同类型的加油站,比如国有企业加油站,包括中石油,中石化,中海油这些;还有一些是外资加油站,比如壳牌、道达尔;此外还有大量的民营加油站。

目前不同类型的加油站其价格差距相对来说还是有点大的,从整体来说,目前中石油中石化的成品油价格相对会比较高一些,而一些外资油站以及民营加油站的价格相对比较低一些。

我们以北京为例,同一个区域经过打折之后,壳牌的油价大概是4.3元每升,而中石油的油价大概是4.32~4.4之间,可见中石油的92#成品油价格相对比较高一些。

但在95号汽油上,壳牌的油价明显要比中石油中石化更高一些,比如在北京朝阳区,壳牌的油价大概是5.86元,和对应的中石化的油站只有5.45元左右。

所以从价格的角度来看,壳牌跟中石油中石化总体来说应该差不多一个水平的,壳牌的价格甚至会比中石油中石化更高一些。

2、油品质量。

从整体来说,目前国内品牌成品油质量最好的是中石化,其次是中石油。但从广大网友的反应来看,有网友反映壳牌的油更耐烧,而且动力更足。

因为深圳这边没有壳牌的加油站,所以我自己也没有加过,我也不好做判断,但从北京一些网友的反应来看,壳牌的总体质量应该会比中石油中石化好一些。

当然不论是中石油中石化还是叫壳牌,实际上他们的成品油都是在中国生产的,其中石化,中石油有自己的炼油厂,而壳牌大部分成品油都是跟地方一些炼油厂合作。

而壳牌的油质之所以比中石油中石化更好些,这里面最关键的就是它里面的添加剂。

3、便利度

如果从便利度的角度去考虑的话,那中石油中石化肯定是当之无愧的排在前两位,目前中石油中石化的油站网点可以说是无孔不入,这两大油企的网点数量差不多占到我国油站一半以上的比例。

中石油中石化的网点不论是大城市还是偏僻的乡村,基本上都能够找到。而相对来说,目前壳牌的网点主要在一些大城市。所以从便利度的角度来看,肯定是中石油中石化更好。

综合以上各种因素之后,具体是中石油中石化的更好,还是壳牌的更好?我觉得要看不同的地区,对于有壳牌网点的城市,我个人认为壳牌总体会好一些。但是对那些没有壳牌加油站网点的地方来说,大家也只能加中石油或者中石化的油,你总不可能跑到很远的地方去加壳牌的油吧?

个人认为性价高的才是好汽油。始终汽油是有国家标准,只要符合国家标准的汽油就可以了。

如果是豪车的话,那么确实需要中石化这些大企业的油,只不过相信绝大部份都是使用10多万的 汽车 ,这种车一般92#都可以满足,这个时候就只需要选择便宜就得了。

现在很多油站都有优惠打折,但最少的应该就是中石化。

在东莞这个地方,打折最厉害的就是一些民营油站,但个人更喜欢的就是中海油,因为优惠很好,92#汽油来说直接优惠9毛,而办卡的话还有3毛返现。加92#的话就是4.35元一升,这是在东莞见过最便宜的油,只不过中海站的站点确实很少,并没有中石油及中石化这么多网点。

只不过现在个人只要路过中海油,个人基本上就会加满油,始终太便宜了。

这几家的油品差别很小。

壳牌石油在中国,是与延长石油合作生产的,所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的,国内壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。

壳牌加油站[赞][赞][赞]

我在2005年前在中石化加油站打过工。

中石化一直以来都是以地方石油公司管理经营。从上到下都是拿工资的(待遇由级别和打工性质区分),油品配送由公司统一配送。

柴油的颜色呈绿色,透明度高、味道不刺鼻。汽油的颜色呈金**,透明度高、味道闻着蛮舒服的。

在油品数量上,基本上做到保质保量。

这么多年了,现在的具体情况也不太清楚,不能胡言乱语。

个人感觉壳牌加油站本身不可能生产成品油。那他的油从哪来呢?答案基本就有了吧[捂脸]

本人认为应该支持国企、支持国货,中石油、中石化的油都可以,相对来说,普遍认为中石化的油比中石油好些,但本人感觉都差不多,差别不大。

好像觉得壳牌加油站的油品不怎么的!中石油中石化还可以。

中石化。

中国石油加油站油价不一样,为什么

成品油是一种商品,它有固定的价值,也就有围绕价值上下浮动的价格曲线。而加油站作为经销成品油的场所,自然要面临市场竞争,确保它的定价能够盈利。

而国家发改委的成品油价格,其实只是一个最高限制。在这个限制下,加油站可以自己确定每升油的价格。加油站综合考虑运营成本、成品油批发成本、地理位置等因素,只要价格不高于发改委最高价格,不低于成本价造成亏损,就可以设立自己的价格。

不同的加油站之间相互竞争,也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。还有一个非常重要的原因,就是成品油的批发成本不同。

扩展资料

2018年到现在为止,共进行了15次的油价调整,共累计上涨汽油680元/吨,柴油665元/吨。换算成升计算,上涨汽油0.52元/升-0.58元/升,柴油0.52元/升-0.56元/升。加满一箱50升的油箱,现在比2017年底多花26元-29元。

中国的加油站鱼龙混杂,除中石油、中石化这“两桶油”外,还有很多地方品牌加油站,以及合资、外资加油站。不同的加油站之间相互竞争,也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。

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