1.生物基动力醇汽车能加吗

2.生物乙醇占全球生物燃料产量的近

生物基动力醇汽车能加吗

生物醇油多少钱一吨_广西生物醇汽油价格

可以的。

生物醇油动力型燃料以精醇为基础，进行科学调和，能够完全代替汽油用在国产和进口车辆，包括90#汽油、93#汽油、#汽油，对汽车无腐蚀，低挥发，辛烷值标号高，抗爆震性能优异，低温点火性能优异。

完全可以代替传统的汽油，根据车辆缸的压缩比，大部分车辆不用改装，动力型生物醇油的燃烧效果与天然气相仿。

扩展资料：

生物基动力醇使用要求规定：

1、用高温分解，从生物质原料中提取出混合产物，而后将这种混合产物与氢在高温、高压及催化剂作用下进行反应，之后的产物可以直接通过精炼得到醇。

2、生物醇油要经常维护炉灶保持良好的状态，使用前要注意油路、油箱是否有滴漏现象，一旦发现要及时处理。使用中途灭火要先关紧油阀、关掉给风开关，然后重新点火。

百度百科-生物醇油

生物乙醇占全球生物燃料产量的近

生物乙醇占全球生物燃料产量的近四分之一。

生物乙醇是指通过微生物的发酵将各种生物质转化为燃料酒精。它可以单独或与汽油混配制成乙醇汽油作为汽车燃料。

汽油掺乙醇有两个作用：一是乙醇辛烷值高达115，可以取代污染环境的含铅添加剂来改善汽油的防爆性能。

二是乙醇含氧量高，可以改善燃烧，减少发动机内的碳沉淀和-氧化碳等不完全燃烧污染物排放。同体积的生物乙醇汽油和汽油相比，燃烧热值低30%左右。但因为只掺入10%，热值减少不显著，而且不需要改造发动机就可以使用。

全球使用生物乙醇做成ETBE（Ethyl Tertiary Butyl Ether）替代MTBE，通常以5~15%的混合量在不需要修改/替换现有汽车引擎的状况下加入；有些时候ETBE也以替代铅的方式加入汽油中，以提高辛烷值而得到较洁净的汽油；也可以完全替代汽油使用为输送燃料。

生物乙醇发展：

工业化生产的燃料乙醇绝大多数是以粮食作物为原料的，从长远来看具有规模限制和不可持续性。以木质纤维素为原料的第二代生物燃料乙醇是决定未来大规模替代石油的关键。

美国能源部预计纤维素燃料乙醇可能在2012年左右即可取得重要突破，而欧洲的一些研究机构则认为大约在2015－2020年，此外还有一些研究机构认为则有可能在2025年之后纤维素燃料乙醇才能进入规模生产和市场应用阶段。

除了燃料乙醇外，一些企业还选择研发生物质气化生产生物柴油、费托合成柴油和生物质液化生产生物柴油等技术的关键问题，为未来规模应用储备技术，为抢占未来市场打基础。

美国业界普遍认为生产纤维素乙醇的成本在3-4美元/加仑之间，即0.8-1美元/升。在纤维素燃料乙醇实现商业化生产之后，预计其生产成本在0.53美元/升左右，稍低于玉米乙醇价格。如果玉米等粮食作物的价格继续上涨，纤维素乙醇实现量产之后的价格极具竞争力。

但生产纤维素乙醇的前期投资较大，根据美国一些研究机构的测算，生产规模相同的条件下，纤维素燃料乙醇需要的投资是玉米燃料乙醇的7-8倍。