今年第14次油价_油价1月14日

1.国内油价或遇年内第二次下调，加一箱油车主能省多少钱？

2.油价再涨今年已调整14次 什么在影响油价波动

国内油价或遇年内第二次下调，加一箱油车主能省多少钱？

2021年的第14轮国内成品油调价窗口也是开启了，毫无疑问，此次的油价是出现了一定的下跌，不过下跌的幅度并不是特别的大。对于大部分的车子来说，加一箱车油大概也就省个4块钱到5块钱左右。实际上在这段时间，国际上的油价基本上都是先跌后涨的情况，所以很多人也是特别担心此次的油价会上涨，但是最终油价还是下跌了。

可能很多车主都会有这样子的，感觉就是我们国内的成品油价格确实是比较的高，至少和国外的成品油对比起来，价格确实是非常非常高的。所以绝大部分的车主自然是希望油价能够下跌，如果油价持续上涨的话，很多车主甚至表示自己以后都开不起车了。而近几年来国内的油价基本上都是处于一个上涨的趋势，偶尔会下跌，但是下跌也是为了以后的上涨在做铺垫。

其实我个人觉得油价上涨是必然的一件事情，因为本身这种东西就是不可再生的，既然是不可再生的，那自然是非常珍贵或者说非常稀少的，用一点少一点，那么价格自然会出现上涨，而且我觉得是持续的上涨。之所以偶尔出现下跌，那其实和国际油价的走势有很大的关系，或者说和成品油的价格走势有很大的关系。

经过此次的调整，汽油每吨大概是下调了105元，如果折算成每升的话，大概是下跌了，0.08元左右。而大部分的汽车油箱大概是50升，所以如果是选择92号的汽油，大概也就少了4块钱到4.5元左右。可能很多人觉得这个金额特别的少，几乎可以忽略不计，但我觉得至少比油价上涨要好很多，虽然下跌的幅度不大，但至少还是下跌了。

油价再涨今年已调整14次 什么在影响油价波动

　上周受到OPEC和非OPEC国家减产会晤细节成功达成，使得原油不断上涨突破，但是由于市场对减产仍然存在着不少顾虑使得原油没有持续上涨，这次的回落和上次冻产意外达成冲高的回落使得原油在50美元成功筑底形成反弹。俄罗斯石油企业自愿配合减产，且减产行动框架已确定，而俄罗斯将承担30万桶/日的减产指标。同时OPEC的国家沙特和科威特等产油国已经通知客户他们将从1月起减产，市场对产油国的减产恢复了一些信心。虽然市场最终需要看见实际减产的证据，但关于减产的言论以及产油国向炼油厂发出的减产通知已经足以支撑现在的市场情绪。

上周美联储终于完成了今年加息的任务，加息之后美元不断刷新今年美元新高，在美元走高之时大宗商品手动强力的打压，12月20日北京时间02:30，美联储耶伦将就劳动力市场状况发表讲话。特朗普赢得大选以来国债收益率上涨，使其相信经济可以承受比先前预期更快一些的收紧货币政策速度。北京时间上周四03:00，美联储将利率提高了0.25%，同时FOMC的17位委员的中期预测点阵图暗示美联储或会在2017年加息3次，，所以美元出现了冲高后的回落，但是从目前市场对明年加息的看法已经有所转变。