捷豹五金_捷豹金属玫瑰金价格

1.校斗群家族帖子（家族 班级 校花 校草 宣传语 帮派 学生会 跑车……）

2.老夫聊发少年狂，中年大叔为爱买单——喜提爱车捷豹F-PACE！

3.C罗降薪回曼联，依然劳斯莱斯配大钻表！男人开车戴表有什么讲究

4.要做天上最精致的一朵云彩，奥迪A4L时尚天云灰提车作业！

5.试驾凯迪拉克CT5 : 我是你的——红玫瑰？

校斗群家族帖子（家族 班级 校花 校草 宣传语 帮派 学生会 跑车……）

家族：

┈┾┈┾┈┾┈┾┈┾┈┾┈┾ 世界统治者：皇甫皇室┈┾┈┾┈┾┈┾┈┾┈┾┈

皇甫皇室主要掌握有85%世界的金融业公司，是世界上股东范围最广的！皇甫皇室从每个儿女出生开始，就精心培养金融方面。皇甫皇室的儿女是英、美、法、汉的后裔。是最厉害的金融家，管理家。黑道和白道都具有超大的威信。皇甫皇室的少爷在任何方面都具有惊人的天赋。世代单传。选举继承人甚为仔细。管理所有家族。

皇甫皇室大**: 大少爷：

皇甫皇室二**: 二少爷：

皇甫皇室三**: 三少爷：

皇甫皇室四**： 四少爷：

皇甫皇室五**：

皇甫皇室继承人:

╄→╄→╄→╄→╄→╄→╄→第2大家族：南宫氏╄╄→╄→╄→╄→╄→╄→╄→

南宫家族是房产集团，每个房地产都由南宫家族负责包括房子的建筑，管理。是世界上房地产最广，最厉害的家族！南宫家族的每个儿女到所定时间就会去学建筑学，管理学。也是最厉害的建筑学家，管理家。

南宫氏大**： 大少爷：

南宫氏二**： 二少爷：

南宫氏三**： 三少爷：

南宫氏四**： 四少爷：

南宫氏继承人：

╄→╄→╄→╄→╄→╄→╄→第3大家族：慕容氏╄→╄→╄→╄→╄→╄→╄→

慕容 氏家族是商场集团，开的商场都经过慕容氏家族的同意、指导所开发的。是世界上商场产业最厉害的家族！慕容氏家族的每个儿女，从15岁开始，就要学着开商场，管理商场，经营商场！

慕容氏大**： 大少爷：

慕容氏二**： 二少爷：

慕容氏三**： 三少爷：

慕容氏四**： 四少爷；

慕容氏继承人：

╄→╄→╄→╄→╄→╄→╄→第4大家族：樱夏氏╄→╄→╄→╄→╄→╄→╄→

樱夏家族式最大的服装氏企业。全球上下都是樱夏家族的管理，开发。世界各地的潮流服装都由樱夏家族出手。最顶尖的服饰，全出自樱夏家族的**和少爷们之手，而贵的令人吃惊。樱夏家族的少爷和**们从出生都有很好的设计细胞。

樱夏氏大**： 大少爷：

樱夏氏二**： 二少爷：

樱夏氏三**： 三少爷：

樱夏氏四**： 四少爷：

樱夏氏继承人：

╄→╄→╄→╄→╄→╄→╄→异能第1大家族：阎法氏╄→╄→╄→╄→╄→╄→╄→

阎法家族不仅在商场打拼还是历代的武术家族，横跨黑白两道，是善是恶没人知道，充满了秘密。传说有人看到阎法家族长老用过异能，然而如今再没人见过他们用异能的事。和紫纹家族是一对世交

阎法氏大**： 大少爷：

阎法氏二**： 二少爷：

阎法氏三**： 三少爷：

阎法氏四**： 四少爷：

阎法氏继承人：

╄→╄→╄→╄→╄→╄→╄→异能第2大家族：紫纹氏╄→╄→╄→╄→╄→╄→╄→

紫纹家族是最大的咖啡氏企业。全球上下都是紫纹家族的咖啡店。世界各地的创意咖啡都由紫纹家族出手。最顶尖的咖啡店，全出自紫纹家族的**和少爷们之手，而咖啡缺贵的令人吃惊。和阎法家族是一对世交

紫纹氏大**： 大少爷：

紫纹氏二**： 二少爷：

紫纹氏三**： 三少爷：

紫纹氏四**： 四少爷：

紫纹氏继承人：

======================普通家族======================

……………………………………………上官家族………………………………………………

主要经济发展于国际贸易。势力主要分布于南美洲。此家族的血统包含着了魔法者的血统统。

上官氏大**： 大少爷：

上官氏二**： 二少爷：

上官氏继承人：

+++++++++++++++++++宫氏家族++++++++++++++++++++

经济主要发展与石油业。他所掌控的石油公司几乎占全世界的80%。势力主要分布在中东一带。

宫氏大**： 大少爷：

宫氏二**： 二少爷：

宫氏继承人：

+——+——+——+——+——+——+洛氏家族——+——+——+——+——+——

主要经济发展是靠出售高级名牌汽车。是全世界最大的高级名牌汽车生产商与出售商。势力分布于北欧。

洛氏大**： 大**：

洛氏二**： 二少爷：

洛氏继承人：

+——+——+——+——+——+——+墨影家族+——+——+——+——+——+——+

经济发展道路繁多。家族发展道路稳固。家族传人一般都非常的成熟稳重。家族势力主要分布在东欧一带。

墨影氏大**： 大少爷:

墨影氏二**： 二少爷：

墨影氏继承人：

+——+——+——+——+——+——+凌夜家族+——+——+——+——+——+——+

经济发展道路繁多。家族发展道路稳固。家族传人一般都非常的成熟稳重。家族势力主要分布在东欧一带。

凌夜氏大**： 大少爷：

凌夜氏二**： 二少爷：

凌夜氏继承人：

校花/校草

=================校花=================

校花

首席幽夜校花 校花首席

非常的妖艳。但是冷漠。一般不会真心的笑。发自内心的笑么。至今没有。是绝对的冷艳。。。

[象征] 薰衣草、**、曼佗罗

[专属] 左边肩膀锁骨有薰衣草胎记，太阳穴那有**的胎记，紫蓝色瞳眸

[人称] 那一次回眸。就能让你久久不能忘怀。让人欲罢不能。但是，你想接近她却无法接近。 高贵而神秘。

[人送外号] 幽魅公主

是

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殇冷校花校花次席

非常的冷酷冰冷。也有些伤感，只会对极少数人笑。偶尔还会做包子脸逗自己喜欢的人笑。但至今遇上的人都没多大感觉。

[象征] 暗夜蔷薇、十字架

[专属] 淡紫眸，臂上有蔷薇。

[人称] 像紫色一样高贵、而且不可能接近。

[人送外号] 暗夜公主

是

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三席双面校花 校花三席

身边经常被忧郁的气息包围着。但是也有娇俏的一面。有着双面的性格。绝美的容貌淡然的气质。是校园超人气偶像。

[象征] 半黑半白的饰品

[专属] 银色瞳眸

[人称] 天气一般变幻无常

[人送外号] 双面公主

是 皇甫依然

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可爱校花校花西席

十分的可爱活泼。而且人缘超好，在学校里有很多的朋友。有时候会有点腹黑。

常常因为朋友太多而惹事。碰到心里的黑暗面的时候很恐怖，必须做好心理准备。

[象征] SD娃娃。樱桃饰品。

[专属] 脖颈间的樱桃项圈。

[人称] 恶魔和天使的结合版。

是

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五席淡然校花校花末席

一般的很淡然，长得也很漂亮。但是发起火来很恐怖

对关系好的人比较娇俏可爱，在新环境里会一言不发，很文静。

[象征]银白色饰品。

[专属] 一淡蓝蓝一淡紫紫的

[人称] 暂未触碰的导火线。

[人送外号] 漠然公主

是闫法冻凌

===========以上为领导级校花==============

恶魔校花

可爱校花

淘气校花

天使校花

邪魅校花

霸道校花

自立校花

忧郁校花

多面校花

=================校草=================

邪魅校草校草首席。

十分的坏坏那种类型，是众花痴最喜欢的王子，也有着很冷的一面。喜欢耍人，。长相魅惑众生。老是喜欢坏坏的笑，喜欢去酒吧喝酒解闷。

[象征] 银色饰品。常在手上戴着十字架手链。

[专属] 血红曈眸，黑色碎发有一屡是冰蓝色的，手臂上一个十字架印记。

[人称] 一笑魅众生。越生气越冷静，生气到极限会不自禁的浅笑。

[人送外号] 邪魅王子。

是

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冷酷校草校草次席。

冷冷冷。惹了他的人都没好下场。常常把追他的女生刺激得想去死，但是还是有很多的人喜欢她，甚是有更多的人喜欢

[象征] 紫色饰品

[专属]紫色曈眸。

[人称] 最好不要去惹他

[人送外号] 冷酷王子。

是

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忧伤校草校草三席。

十分的忧郁那种类型，脸上整天挂着忧郁的笑容。

[象征] 灰色饰品

[专属] 手背的银色月牙

[人称] 化不了的冰，走不进他的内心，很会掩饰。

[人送外号] 忧哀殿下。

是

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双面校草校草末席。

校草当中年纪最小而且最乖巧可爱的，但是有时候也会想恶魔一般坏坏的。

[象征] 温暖的阳光

[专属] 可爱的娃娃脸 总是不离手的巫毒娃娃

[人称] 没有办法的小可爱。

[人送外号]阳光天使

===========以上为领导级,群主批准才可申==============

温柔校草

可爱校草

淘气校草

天使校草

孤僻校草

霸道校草

炫酷校草

忧郁校草

花心校草

自立校草

=========无论是什么校花。什么校草都会被自己喜欢的人改变===========

老夫聊发少年狂，中年大叔为爱买单——喜提爱车捷豹F-PACE！

2010年，有了人生第一台车-吉利帝豪。虽然已过去十年了，但我清晰的记得当时的车价是7万6千8，因为条件有限还了几万块，现在想想当时的窘迫还历历在目。这鲜艳的颜色也是我当时执意选择的，它也没让我失望，以现在的标准看它的外观依然没有过时，不愧是经典帝豪！现在已经服役十年，里程十多万公里，从来没有出过大故障，没有一次把我和家人仍在半道，可以说是老当益壮（现在给父亲仍然在开）。?下面是一些老照片，各位请原谅照片质量，本人不喜欢拍照，这些老照片找到已相当不易[偷笑]

依稀可见我还是个青葱少年[嘻嘻][嘻嘻]

经典帝豪从未让我失望，颜值依旧很高[强]

从一些小饰物依稀可以开出我当年的喜爱，比之君越强很多。。。

自以为是的潇洒姿势，见笑了[坏笑]

其实这台车买的相当随意，起因是参加了几次朋友同学聚会，老婆跟我说：你这车是不是该换了（言下之意是很掉档次，中年人嘛肯定有这个想法滴）。加上宝宝也快要出生了，说换就换家门口就是4S店，沃尔沃·别克·大众都在一起的。其实这些年我忙于生活，几乎就没有关注过车子也不懂配置什么的，沃尔沃太贵，大众无感。那就别克吧，看到当时君越换代14款的现金优惠5万就买了，记得落地25万吧，一周搞定上路。随后大宝出世，就一直忙于带孩子，很少出去玩。找了好久终于找到一张老婆和爱车合影，大宝居然一张合影都没有。。。

唯一一张老婆和爱车合影

当然少不了我，这姿势现在看也是醉了[难过]

一家三口，可以看出我越来越胖了，老婆辛苦了[玫瑰]

1.这次的目的是一定要换一台自己最满意喜欢的车，所以差不多选了两年多。最初的想法是换个6缸的豪华品牌，预算有限40左右，可选的就不多了。最先选了英菲尼迪Q70，那真是一台好车：前双叉臂后多连杆的悬架，纵置后驱的VQ25发动机（沃德十佳VQ37的阉割版），外观也是相当养眼，就是内饰现在看来很low了。后来因为置换车价没谈好，结果就没有换，现在想来肯定是不够爱。去年初赶在奥迪A6L换代的时候定了一台3.0机增的车，裸车谈到39万，各方面都很好就交了诚意金。结果回家后家里人说和君越没有什么区别，就是品牌更豪华（当然家人是不能理解我对V6的热爱），再加上我其实也更想换个SUV，所以最后也没有提车。?2.到了去年老婆意外怀上二宝，这下好了选车只能是SUV了，MPV确实不能接受。收拾心情开始新一轮选车，当时还是优先选择V6，范围就更小了。先后关注过：福特锐界，探险者，吉普大切诺基，大众途昂，途锐，经过各种比较最后只剩下途锐备选。然后就在4缸和6缸之中反复纠结，一个落地50多万，一个落地近70万。3.0过高的预算还是给现实打败，最后只好放弃。?3.现在选2.0预算40-50万就比较从容了，目标就定在知名的豪华品牌上，然后GLC?X3?Q5L一通比较，选定了X3的28运动落地在42左右，想上30的话落地47左右也没有什么问题。然后就和老婆去试驾了X3，各方面都很满意准备下手了，巧的是宝马隔壁就是捷豹路虎一个老板的，就想进去看看星脉吧，结果星脉没看上，看上了捷豹F-PACE，就一眼我知道不会买X3了，那惊艳的外观足以笑傲众车，像极大师兄那句话：我不是说你，在座的各位都是乐色[嘻嘻]（纯属个人观点，各位车友轻喷）。下面是在展厅拍的：

就一眼，就是它了

就一眼，就是它了

就一眼，就是它了

就一眼，就是它了

既然已经选定，那就回家查资料了解各种性能优缺点。首先是三大件：前悬双叉臂后悬H多连杆OK，变速箱ZF8AT发动机纵置全驱OK，完全没问题（6缸的实在是买不起，国内不仅没车而且还没优惠）。那就到店砍价了，想着7折豹的名头咱也按照这个价去谈，虽然没有达到这个价位但是落地价我完全能接受（很多车友问价格，鉴于各种原因就不写明了，落地价参照之家的经销商参考价），因为我是在4S置换你懂的，所以送东西4S非常大方：隐藏式记录仪，全车膜，原厂脚垫（这个一定要，我看了天猫旗舰店卖2千多）全包围脚垫，后备箱垫，雨伞，水杯，6次常规保养一应俱全。然后约定时间上牌，因为是进口车必须去车管所上牌，从提车到上牌一共一周时间。之前看到有车友发问说上牌要等2个月时间，这是4S资金紧张车抵押给银行的，拿回手续费时费力，强烈建议不要在这种4S购买，以免横生枝节。下面上一波图，最后讲用车感受

车漆是玉龙雪山白，非常好看，是白种带灰的感觉，配上全车的哑灰装饰条，各位自己感受吧

车面桃花相映红

阳光下车漆反光，好看

内饰我基本没有拍，技术不好将就看哈

饱满的屁屁

侧面45，颜值无敌

20寸大轮毂，黑色卡钳300标，大爱

20寸大轮毂，黑色卡钳300标，大爱

首先就是共振问题：先说结论我完全感觉不到，但是真是存在的，我试驾之前就在论坛看到很多车就说这个问题。于是2次试驾每次半小时，还专门走了碎石路（试驾的是都市尊享），开窗闭窗停车反复测试，没有感觉，于是觉得可以入手，然后提车开了一周多500多公里，各种路况测试期间也把后备箱置物板取掉，没有发现共振压耳，也可能是我耳朵不敏感，或许是我运气好[嘻嘻]?底盘和噪音：都说底盘很硬，以我的感受并没有比君越硬多少，而且一个是舒适一个是运动，我的感觉是底盘紧绷操控灵活，因为悬架更好刹车没有点头现象，过弯很有信心。噪音那是真的大，首先是发动机冷启动时起码得有70分贝，上路之后好很多但是依然能感觉到，这就是和舒适性车不同的地方把，注重驾驶者感受，随时能感受到发动机的存在。胎（P-ZERO）噪风噪也很大，还好隔音不错，高速上关上窗就感觉很好了。特别说明一下在速度上了80码，发动机的抖动会明显传递到座椅上，感受抖动非常明显，但这种抖动我个人感觉是逐渐减弱的，也不知道会不会随着车辆磨合最后会消失？?电子设备：最主要的说一下Carlife，因我是华为手机用不了Carpaly，我负责任的说Carlife很鸡肋。首先是需要链接数据线，然后并不是我想象得把手机投射到中控上（可以自如的使用手机所有功能），其实就是一个APP上面只有Carlife提供得一些功能：导航（只能是百度），音乐，天气。于是我改用蓝牙，首先无线链接就方便很多，然后可以自由的使用手机上的APP，导航用车载的有一个很实用的功能：遇到岔路时会自动投射到仪表盘上，一目了然。然后用了一张联通的4G卡，可以在线升级导航，并且还可以上网，设置WIFE热点等。所有蓝牙+车载4G比Carlife好用太多了。?乘坐空间：中间的小板凳是不能座人的，临时都不行。如果家里乘车超过4人，那我是强烈不建议购买的。?关于油耗：标准模式下（因为时间太短我还没有测试赛道模式）高速8个多，城市11个多，综合在10个左右，其实到这个价位的车子油耗已经不重要了，之所以要写上是因为不得不感概现在科技越来越厉害，车子越造越好，FP有300匹马力自重1.98吨居然比君越254匹马力自重1.77吨还有省油1-2个[强][强]?感谢各位车友看我这中年大叔的絮絮叨叨，写到这里也基本完美收官了，伴随最后一张照片期待下一个十年吧！

最后一张远去的身影，希望你能陪伴我下一个十年！

C罗降薪回曼联，依然劳斯莱斯配大钻表！男人开车戴表有什么讲究

范主说：车表搭配大赏

今早，C罗回归曼联的消息一出，相信不少人的朋友圈又刷屏了。

前有梅西憾别巴萨，后有C罗重回梦剧场，今夏的转会市场，真是大打情怀牌。之前一直传言他要去曼城，这次还是老恩师弗爵爷亲自给他打电话招揽。

C罗和曼联再续前缘，合约签到了2023年，转会费1500万欧+800万欧附加条款，税后年薪据说是2800万-2900万欧元，比在尤文时的3100万欧元少了一点。不过作为粉丝3.3亿的INS第一网红，C罗一篇帖子就价值160万美元，赚到的钱比主业还多。

因此就算降薪，也完全不会影响C罗照常过他的壕生活。

前几天他就在ins上开启了晒车模式，秀出自己的巴博斯G-Wagon，手上还戴了一块方盘腕表，按照他对腕表的喜好，应该是价格不菲。

而在另一张秀车照中，他靠在自己的劳斯莱斯旁边，手腕也戴了一枚腕表，疑似是最爱的那枚满钻芝柏，画风满满的霸总味。

不过C罗也不都是壕车配壕表，之前加盟尤文图斯时，就开了一辆Jeep搭配Garmin Forerunner智能表，还蛮运动的。

也曾经开布加迪威龙戴当时有合作的泰格豪雅，酷酷的表盘搭配跑车也不违和。

话说回来， 汽车 和腕表应该是男人们最爱的两种“大玩具”了，二者也有很多共通之处，还都充满了机械的魅力，车表一起晒才够劲。

车与表除了能够彰显主人的经济实力，更能代表品位和个性。开不同的车都配什么表，也是有一些讲究

今天范主就给大家聊聊，那些爱车又爱表的达人们，都是怎么搭配腕表和 汽车 的吧

根据品牌调性来搭配

无论 汽车 品牌还是腕表品牌，都有自己的基因和调性。在搭配上形成调性统一，就是一种不错的搭配思路，很多INS博主也爱这样晒。

BBA配劳力士：美好生活标配

说起好车与好表的标配，在很多人的认知中，BBA （奔驰、宝马、奥迪） 和劳力士就非常有代表性，大众认知度也超高。

“奔劳”组合本身就传递了一种“吃喝不愁”的信号，就算是完全不懂车不懂表的人也能get到。

此外还有人觉得，劳力士的“奔驰针”和奔驰的logo实在太像了，所以CP必须组起来

但其实“奔驰针”和奔驰并没有什么关系，这个设计只是为了在增大夜光效果的前提下，有效固定夜光粉涂层。不过从结果上看，确实和奔驰“撞脸”。

宝马配劳也是很多人的选择，而宝马logo的双圈设计，还有点表圈+表盘的感觉。

不过，要想和BMW再配一点，表上带点蓝色就更好了，比如GMT黑蓝圈、百事圈

奥迪给人的印象严谨、持重，搭配劳力士，显得气质更加沉稳~

范主还发现，喜欢BBA配劳力士的人，还很喜欢配上雪茄 （停车摆拍可以，但开车时就不必了） ；不开车的时候，那就一定要配上美酒

保时捷配爱彼/法穆兰：时髦新贵

保时捷在车圈、爱彼在表圈，都可以说是新贵的代表，组合在一起给人一种年轻有活力，张扬又懂行的feel。

范主身边的一位好友，他的配置就是911+皇橡，后来又发现，喜欢用保时捷配爱彼的人，真是一抓一大把。

当然，如果平时开的是卡宴这样的车，肯定还是更大更炫的离岸型更相配啦

也有人用法穆兰和保时捷搭配。不得不说，法穆兰标志性的酒桶形表身和保时捷的盾牌车标，确实都有一种同样的贵气感。

宾利/劳斯莱斯配PP、VC：老钱味十足

不管是从价格门槛、还是品牌的 历史 和调性看，劳斯莱斯和百达翡丽都是两个领域中顶尖的存在了，画风满满的老钱味

如果能带点金色，就更有味道了。

身兼运动气息的鹦鹉螺，搭配宾利欧陆这样的轿跑，也是再适合不过。

鹦鹉螺的超高辨识度和宾利质感满满的内饰也是搭一脸，就算都没有露出非常明显的logo，也是给人一种不明觉厉的感受

英国王室很爱开的路虎，它大气的运动感，搭配江诗丹顿也是满满可靠又沉稳的气质。

除了上面提到的这些，范主在国外的论坛上，还见过有表友用宝珀五十噚Pakistani Milspec古董表搭配Volvo，光是在低调又可靠这一点上，就很有共性。

而开阿斯顿马丁配欧米茄，这个组合懂的人都会会心一笑。

毕竟连詹姆斯·邦德看到了，都要直呼内行。

统一座驾和腕表的画风

汽车 和腕表都有很多风格迥异的类型，那么按照气质的不同，不考虑品牌，也同样可以选择搭配。

大型越野：粗犷大表盘，硬朗运动风

开粗犷的大块头，还是要配硬朗的腕表，比如道奇+沛纳海，路虎+皇橡离岸。

这块全黑的爱彼橡树和同色G63搭配，大越野与运动表碰撞，画风也是相当硬气了

皇橡配兰博基尼的越野车型URUS也毫无违和感，两者的设计都具有一种被切割后的线条感，有棱有角，不谋而合。

除了棱角分明的皇橡，劳力士探险家和格林尼治II大气的廓形，配上路虎这种大块头，男女驾驭都给人一种“不太好惹”的感觉

炫酷超跑、改装赛车：计时码表、复杂表盘

开过跑车、改装赛车的人，内心对自己的认知，可能都会加上“车手”，要想与这样的座驾相配，表盘也是一定不能平庸。

自带速度感的计时码表是必须的。著名的豪车收藏家Manny Khoshbin，就很喜欢用皇橡离岸计时表搭配布加迪跑车。

宝珀作为GT大赛的官方计时，也有兼具速度与的表款。比如五十噚Bathyscaphe Flyback计时码表，和跑车搭配显品位又不张扬。

如果计时码表是搭跑车的“基础款”，那复杂表盘设计就更显心机。比如有博主用罗杰杜彼王者系列腕表配搭配兰博基尼跑车，镂空的超复杂表盘，运动又酷炫。

像迈凯伦这样的顶级超跑，和Richard Mille表盘个性张扬的表款，想必也是直男们梦想的搭配了

知名说唱歌手21 Sage，就是手戴RM11-03 McLaren飞返计时表，顺便秀出自己的豪车，十分高调张扬

还有各种炫酷超跑，造型梦幻有未来感，与那些夸张独特的“黑 科技 ”腕表仿佛“天生一对”，处处都透着一个“壕”字。

杰克宝这种融合 科技 与高级制表元素的品牌，和造型拉风的布加迪就很配。

帕玛强尼这一枚异形的透明腕表，和布加迪奇龙跑车搭配，也是机械感和未来感齐飞。

INS“奢华腕表之王”Anish还把布加迪超跑和高珀富斯的地球仪腕表搭配，光是从车内看，就很有科幻**的即视感。

当然这也不绝对，比如卷福饰演的奇异博士去参加晚宴，就从积家Grande Reverso 1931 Rouge、劳力士迪通拿、 泰格豪雅摩纳哥复刻版中，挑选了一枚气质儒雅的 积家万年历超薄大师系列 ~

但转眼，又开着一辆酷炫拉风的 兰博基尼Huracan LP610-4 ，在夜幕中驰骋 （结果开车看手机出了......）

简单粗暴颜色搭：

如果不考虑品牌和车型，想要实现画风一致，直接用颜色搭配就是一种简单粗暴的方式。Anish晒过一只里查德米尔RM67-02，用红色表壳搭配背后的红色法拉利跑车。

还有人用手雷配野马，不仅画风运动，表带和指针都和橙色的车漆遥相呼应

捷豹这台绿漆的老爷车和绿水鬼搭配也很和谐，表主还考虑了衣服颜色的一致，毕竟要想生活过得去，总得带点绿

除了外观，还可以根据内饰皮料、方向盘的主色调，搭配手表的表盘、表圈或表带，比如这枚**表带的RM就和兰博的公牛标志、以及**的缝线撞了色。

腕表和 汽车 logo的颜色相配也不错，比如GMT-Master II蓝黑圈配BMW、黑盘AP配玛莎，尤其这种手和方向盘同晒的时候，感觉也是满屏的小心机

汽车 +腕表合作款

不想自己搭配？那还可以直接选择 汽车 和腕表品牌推出的合作款，无论是从颜色还是造型风格上，都可以达到“车表合一”。

喜爱小众品牌的壕中壕，可以看看瑞士钟表品牌Bovet和劳斯莱斯推出的合作款，专为劳斯莱斯新车“浮影”打造，男女腕表都有。盘内用手工雕刻添加RR 汽车 ，背后还有标志性的女神像，足够奢华高级。

除了当成腕表佩戴，还可以作为座钟、怀表、吊坠等等。当然，作为劳斯莱斯浮影的车内钟表是再合适不过了。

今年布加迪和杰克宝的合作系列，也推出了两枚新的联名腕表。

左边这块Chiron Tourbillon陀飞轮腕表，经典的马蹄形外观搭配布加迪车标，还内置了微型布加迪Chiron 16缸发动机，还有一块玫瑰金款镶嵌了419颗blingbling的钻石，特别炫酷

今年还是Richard Mille和迈凯伦合作的第五个年头，两家再次携手推出了这款RM40-01迈凯伦Speedtail自动上链陀飞轮腕表。这枚腕表桥板、桥板螺丝、底板和摆陀轴心等关键部件，均用五级钛合金打造，很有未来感。

流线型的外观设计，加上以银色为主色调，与迈凯伦Speedtail超跑同款可以说是真正的配一脸。

炫酷的罗杰杜彼和倍耐力也推出了新作：Excalibur Spider Pirelli腕表，两家的合作始于2017年，知名轮胎制造商和与赛车文化联系紧密的罗杰杜彼，气质不谋而合。

这枚Excalibur Spider Pirelli腕表，用钛合金打造，表面还添加DLC黑色涂层，彩色组件是倍耐力的标志性元素，运动又炫酷

除此之外，腕表的蓝宝石底盖上还印有倍耐力的logo标识，透过可看见镂空机芯，感觉也是尽显机械美感。

宇舶和法拉利的合作款，同样是 科技 感和 汽车 元素拉满。之前推出过一款Big Bang法拉利限量款腕表，碳纤维表圈结合与王金材质，表盘在9点钟位置镶嵌法拉利跃马图案，3点钟位置的视窗，则以法拉利盾牌的**呈现。

MP-05 LaFerrari更是每一款都酷到没朋友，仿佛把跑车的发动机戴在了手上。

百年灵和宾利的这枚璞雅B21陀飞轮计时腕表42宾利限量版，用18K红金表壳材质+绿表盘，配上金棕色鳄鱼皮表带，复古气质满屏。

有一种越品越有味道的感觉，再加上盘内的陀飞轮装置，其中的贵气和高级感，很配宾利的气质。这枚也是两家的最后一次合作，全球仅发售25枚。

IWC万国表和奔驰很早就建立了合作关系，之前推出过一款万国工程师系列梅赛德斯-AMG 50周年特别腕表，风格大气又运动，感觉是奔驰车主们“必入”的款式了。

前段时间，他们又联合推出飞行员计时腕表“AMG”特别版。表盘设计由碳纤维精密编制制成，表壳用钛金属，整体充满了冷峻的机械美学。表背还有AMG标志，专属感满分。

泰格豪雅则推出一枚44毫米Calibre Heuer 02运动计时码表保时捷特别版。以卡莱拉系列运动计时码表为设计基础，表圈上刻有独特的刻度尺，整体以红、黑、灰为主色调，运动感十足且相当酷炫，小牛皮表带外观近似于保时捷内饰，凸显奢华感。

这只腕表的细节也十分讲究，表圈和背透式机芯上都刻有PORSCHE和T HEUER标识，沥青效果的表盘呼应着赛车元素，完美结合两大品牌的标志性设计，辨识度超高。

如果实在不知道怎么配，各位爱车的男士可以pick江诗丹顿这枚American 1921腕表，倾斜的刻度专为司机读时设计，特别方便，简洁大气的设计也是和所有车都能搭配

好啦，什么表配什么车就给大家盘点到这里。其实车和表如何搭配，还是看个人喜好，以及对车和表的喜爱程度、投资力度，自己开心就好

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要做天上最精致的一朵云彩，奥迪A4L时尚天云灰提车作业！

大家好，本人95后小老弟一枚，希望各位论坛老大哥们日后多多交流帮助，解答疑惑。论坛浅水也好多年了，从上初中开始就喜欢看汽车之家各种论坛，看各种提车帖子心中好生羡慕。提车第一件事就想发一个自己的提车作业，现在终于实现啦！心中无比开心~?先说说选车经历吧，今年9月退伍回来开始了漫漫无期的考驾照之路，一路还算顺利所有科目一次过，1月底拿了驾照，随即就开始了选车经历。期间关注了宝马3系，捷豹XEL、奥迪A4L、奔驰C级，这几台车其实参数配置什么都比较了解，一直在网上关注这些车型，剩下的就是开始跑4S店实际看车了。一开始最中意的就是宝马3系，宝马F30一代经典车型，都说人生绕不开一台宝马3系，家用轿车的运动标杆，无奈新款取消了后防倾杆，悬挂变软向舒适性改变，感觉没有了原来的原汁原味。

这代颜值还是很漂亮的?内饰也加强了很多?坐起来很豪华

特价的M4?大碳纤维顶棚?77万真香阿

中间还去看过捷豹，XEL青春裸车报价26万，无奈老妈对捷豹无感就PASS了。奔驰车新闻不断，什么一天亏四亿，属实让人看的来火PASS掉。说说A4L吧，一开始最没有关注的就是A4L，觉的外型挺普通中庸的，没什么吸引人关注的地方。有意思的是今年过年淘宝有个16万9抢A4L时尚的活动，问了下父母，父母对奥迪印象还是不错。当晚准备了2万定金准备抢，结果大家也能想象的到，无功而返......从那开始就关注了A4L这款车，液晶仪表、虚拟座舱、刀锋轮毂、平底方向盘，越看越喜欢，心中暗下决定就是它了。随即开始跑4S店，谈价格，全程都是自己在跑自己在谈，父母把选车的重任交给了我，很是感谢父母的信任。中间遇到了一台A6L的试驾车，2.0T高功率四驱智雅版的跑了1万公里，当时报价37万8砍到了36万，因为是试驾车税什么都交完了上个保险就能开走，有点动心，后来想了想自己岁数还小开个A6不太合适，而且过阵子自己还打算做点小买卖，觉的没必要把钱都用在买车上，就错过了。

实车是台蓝色的车?探索蓝这个颜色真的很漂亮很运动

A6L本尊?实车真的很漂亮.....上架后一周就被人买走了

接下来就是主角登场了，经过了一个月的软控硬泡四处比较，终于把主角小4给定了。3月11日提车，最终订车报价给大家参考下，裸车25万2加装7000元（行车记录仪、底盘装甲、玻璃膜、全车脚垫、后备箱垫、雨伞）税2.3万?保险1万1?用车落地价29万3，各个城市肯定价格浮动不一样，据说现在A4L价格都上涨了，问了下4S的销售的确是真的，A4L价格都上调了。回来之后挑了个好天气，给小4洗香香拍了几组照片给大家欣赏下。接下来多图哦！

刚提回来准备洗香香的样子[色]

斜45度角?刀锋轮毂真的帅气！[色]

凶悍的前脸！

男人最喜欢的翘臀~[色]

国际惯例?大鹏展翅！

再来一张?大鹏展翅！

这张帅爆了?颜值即正义！[色]

这个角度也很帅！

帅气凶悍的前脸?帅的流鼻血了[色]

中控全景?可爱的小鸭只

精致的飞机挡把

100公里内刷的S4仪表?真香~

最后老规矩钥匙认证！

小弟人生第一次提车作业?望版主给个精华?谢谢大家观看啦[玫瑰]

试驾凯迪拉克CT5 : 我是你的——红玫瑰？

说实话，我喜欢凯迪拉克CT5好久了。

周围人评价，我从小就属于又听话又乖的类型，读书时成绩中上等，大学时读了不少文学作品以至于还带着文（jiao）艺（qing）的文风，毕业后又在北京呆着去正经的平台工作。如果顺利的话现在已经……

编不下去了，因为并不顺利。不顺利在辞职一份看起来光鲜的新闻单位，去转做了自媒体，而且还是专业性极强、男性撑起80%事业的汽车媒体。

有时候觉得，自己太勇敢了，去做这么个冒险的事儿，完全没有未来规划的拼。但是我明确的知道，这确实是自己的意愿，是喜欢，是叛逆的一面。

这种叛逆，表现在很多方面，好像偏爱烈酒、喜欢自由、不断独立、爱恨分明情绪简单……对CT5这种运动轿跑，也是极爱。相比于向舒适性妥协的BBA入门级车型来说，迎合市场成为必修课，但CT5却有极强的性子做自己。

CT5骨子里的运动感

CT5不属于传统意义上的帅。

相比于34C来说，凯迪拉克的前脸设计并没有品牌光环，所以纯粹从颜值来看的话，CT5的美学设计发挥到了90分的水准。

前脸部分是最新的家族式设计语言，整体造型用钻石切割理念，前脸盾形中网是蜂窝式设计，两边大灯组则是垂直式造型，很有辨识度。LED大灯组和日行灯全系标配，CT5都做到了全系标配。

车身侧面，CT5略微呈现出后倾的造型，流畅有力的腰线，使车身侧面造型纤细动感；轮胎方面，顶配车型是配备了Brembo刹车卡钳以及米其林PS4S轮胎这套“魔力配方”，其他CT5车型都配备了245/45?R18的米其林浩悦轮胎；CT5的车身长度达到了4924mm，相比其他同级别竞品车型甚至是长轴距版车型都有优势。试驾的几个同事，一致认为侧面比正面来的更惊艳。

车尾的飞翼式尾灯和上翘的鸭尾完美地展现了运动感，配备了双出口运动型排气管，凸显力量感。

同样，内饰也进行了升级，老款嵌入式的中控屏幕被悬挂式取代，尺寸为10.3英寸，支持触摸控制；仪表板用机械式和液晶混搭，可以更好地向驾驶员显示车辆信息；中控台区域还配有红色图案碳纤维装饰，增强运动属性。

内饰精致吗？谈不上。但料子是真实在的，全是真皮，虽然黑色真皮和豪华感不能划等号，但底子是在的，总比一堆仿皮花心思堆砌的高级些更实在。内饰风格还是美系车的风格，并不算细致，但能看出花了心思在。

看熟了，会觉得还不错，像是那种通勤必备的款而非时装周的装扮，有种居家的特质在。尤其是看了《我是你的》微**之后，觉得这就是年轻消费者的标准：很舒服。但Bose音响的存在，还会提醒你，年轻人是追求豪华感和品质感的。

年轻化也是有的。功能上除了Carplay/Carlife、安吉星在线客服之外，手机App远程控制、车载Wi-Fi、OTA远程升级等功能也一应俱全。安吉星系统很流畅，加入速度更快的CUE人机交互系统，完全不比主打智能配置的自主品牌体验差；换挡拨片、风琴式的油门踏板以及重心很低的运动座椅，坐进去就有上赛道的冲动。

后驱等于豪华？约等于！

后驱等于豪华吗？我觉得，后驱其实并不等同于豪华，但没有后驱更谈不上豪华，有些类似于元素和集合之间的关系。

在动力级别，CT5配备了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配的10AT变速箱不愧为大功率后驱之名，最大马力237匹，峰值扭矩350Nm。

CT5的全系车型用后轮驱动，前悬架为双枢轴麦弗逊式结构，后桥为五连杆独立结构。整体的驾驶感受，可以说开起来真的很爽，加速以后有推背感，转向手感细腻，后驱带来的驾驶感受要比前驱更扎实，底盘很工整，过弯感受很稳。接下来我们详细说几个细节问题。

提速时油门厚重兼敏捷。相比于捷豹XEL的轻盈感来说差一些，更多的是厚重感。为了强化CT5的运动取向，凯迪拉克还为其加入了引擎声浪优化系统，当发动机转速超过3000rpm后，系统便会根据发动机工况和油门意图主动提供座舱内的声浪，对于那些热衷于激烈驾驶的人，无疑将大大为其提升感官刺激。这个功能，对于追求速度的年轻人来说真的超爱。

同级独有的MRC主动电磁感应悬挂是其顶配铂金版车型的专属，可以以每秒1000次的频率侦测路况并且实时调整阻尼，其所带来的动态效果立竿见影。驾驶起来尤其雨天路线湿滑的路况下，CT5驾驶感很沉稳，车身在直线上有那种是适度的“懒惰”，配合CT5前后标配的防倾杆，即使在激烈过弯时，行驶姿态依然可以保持紧绷，把车身侧倾控制在极小的范围内，而且车身没有多余的晃动。

虽然整体上悬挂质感偏向硬朗，但是大大增加了软硬调节的宽泛性，面对小幅度的颠簸时过滤完整，面对较大冲击时虽也会产生较为明显的弹跳，但传递到车内的却是路感的清晰反馈而非颠簸的不适。

再说说油耗。新款CT5的发动机相比于老款2.0T来说功率和扭矩都有所下降，目的就是降低油耗，不过最大马力237Ps、峰值扭矩350N·m的调教数据依然保持领先。再加上使用的Tripower可变气门管理技术，可以实现两缸超级经济模式、四缸经济模式以及四缸高性能模式。在节能模式下将四缸发动机关闭两个缸体，实现两缸的超级经济模式。

实际驾驶起来，没有官方给出的综合油耗6.9升那么夸张，日常驾驶差不多9L左右。

惊喜比短板更多

试驾那天一直下雨，中雨大雨阵雨轮番来，开在路上感受最深的L2驾驶系统。

第一是车道偏离预警系统，在偏离车道或者侧方有行人车辆时会通过座椅传递很强的震动感；再者是主动刹停，在狭窄道路倒车时，突然闯进一个自行车，在我还没反应过来相差一米的时候，CT5真的就非常效率的直接“啪”停下，干脆利落。

顶配车型有HUD抬头显示系统，流媒体后视屏，还有前门的玻璃缓升降等配置......这些细节的贴心配置很容易使用户对这款车产生信任感。这是比较难得的，毕竟有的产品试驾几圈之后依然没有任何情感基础在，而CT5会觉得惊喜：我以为这样就足够了，没想到TA竟然还能提供这些？

我觉得选择CT5的年轻人，是有一股冲劲儿的，就好像购买某个潮牌是有某种情感寄托在的。在3系都退出性能圈去迎合市场的当下，加强舒适性调教似乎成了行规。但凯迪拉克CT5还是很执着——运动一条黑。

过于运动化的短板就是空间有局限，首先是后驱车型无可避免的后排隆起，再加上后排坐垫长度以及侧面溜背造型设计，长时间乘坐并不友好。这点应该是所有购买CT5的用户都要考虑的问题：到底要不要因为长得帅原谅它呢？我个人给出肯定答案，想想所有样子好看的四门车后排头部空间都会受影响，比如奥迪A7、奔驰CLS甚至保时捷Macan，不都彼此彼此嘛。

那到底买不买CT5？其实并不需要太纠结。

一方面是它的售价，无论是起售价还是顶配价，27.万元-33.万元都远远低于BBA的三款销量担当。其实从价格体系上来说，CT5的价格优势对年轻用户来说绝对是好事儿。

一方面是豪华品牌第二阵营。比如罗密欧Giulia和捷豹XEL?，这两款主打运动性能的产品由于保有量太小和后期维修成本高等因素，市场越来越边缘化；再说沃尔沃S60，空间太小了，所以从上半年的市场表现来看，CT5比沃尔沃S60和捷豹XEL销量高一倍以上。

回到题目来说，为什么是“红玫瑰”？很多用户因为舒适性选择“白玫瑰”，但30岁左右的年轻人，谁没有冲动去驾驶一台将性能发挥到高水平的CT5呢？

不如，就把这颗朱砂痣留下。

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